大步向前🤪
yejiaping90
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修条高速软基路段处理都这么麻烦,拖个整个工程工期后腿 可以想象修高铁走分洪区沉降区难度有多大
不管荆常怎么蹦哒,永远跳不出市一级规划,南省给它上了紧箍咒 北省更是如此,正如孙悟空永远逃不出如来佛的手掌心一样
2021高考石门一中概况 历史类,物理类实考分分别是668、688分,均为常德市最高分
情况就这么个情况,由于荆州努力方向错误,荆岳进十四五很难咯 刘硕网友: 您提出的《荆州至岳阳铁路进展如何?》来信收悉。经研究,现答复如下: 依据国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司《关于印发<中长期铁路网规划>的通知》(发改基础〔2016〕1536号),荆州至岳阳铁路为规划研究项目。规划建设该项目可构建长江两岸间的便捷新通路,有利于进一步完善铁路网络布局,对于我省大力实施“三高四新”战略,构筑新发展格局,推动要素顺畅流通,充分激发内需潜力等具有重要意义。 省委、省政府高度重视铁路发展规划工作,多次赴国家相关部委单位沟通衔接。目前,国家铁路“十四五”发展规划正在编制,出台时间暂未明确。下一步,我们将会同湖北省继续加强与国家相关部委单位的沟通衔接,争取该项目纳入国家规划,适时启动建设。感谢您对我省铁路工作的关心和支持! 答复部门 湖南省发展和改革委员会 答复时间 2021-09-01
这是什么操作,国发中标
嘴上荆常百分百,身体还是很诚实 😄😊😄,咱们心里怎么就这么淡定
问下,出这么个东西四个一能管么
奉劝澧县人,哭穷是哭不来高铁的,打同情牌也是没用的 老老实实把葡萄种好才是王道
吧里的明白人,请问这两个谁权威? 贯道呼南高铁湖南段,规划建设石张高铁
一个全省排名第79位差等生那里来的勇气碰瓷石门的 石门县连续两年挤进全省高质量发展园区前五,虚胖县都是70名开外
虚胖县碰瓷石门的工业,丟人不咯
荆华常你就是那个最靓的仔 沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段可研鉴修顺利通过审查 中国铁设昨天 2021年8月18日至19日,国铁集团鉴定中心对沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段可研鉴修进行了审查,本次审查采用视频会议形式。 经专家组研究,沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段可研鉴修通过审查,为下阶段初步设计工作奠定了坚实的基础。  审查会上,中国铁设和其他设计单位先后向参会各方详细汇报了本项目可研鉴修情况。会后,各专业工程师分组对站前、站后工程分专业进行审查、研讨。项目团队精诚团结,密切配合,高效快速地完成了会议汇报、分组讨论等工作,获得了与会单位的一致认可。  沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段是沿江高铁通道的重要组成部分,是加快构建沿江高铁通道,完善我国高速铁路网络布局,实施国家“一带一路”倡议,支撑长江经济带国家战略,构建长江经济带综合立体交通走廊,实现中部地区崛起,振兴大别山地区发展的重要基础设施。项目位于安徽、湖北两省境内,线路东起合肥枢纽,西至武汉枢纽,新建线路长度322公里。 中国铁设负责安徽省境内正线167公里和合肥枢纽的勘察设计工作。除此之外,可研期间还拟将合肥枢纽直通线纳入本工程,合肥枢纽直通线的实施将进一步适应枢纽内日益增长的国铁和城际旅客运输组织需求。  项目线路示意图  来源:线站院
澧🐠还能板籽么 澧🐠还能板籽么
在2016版中长期铁路网规划基础上有调整有新增的都罗列出来了 上一轮没有的这次GJ规划纲要又没罗列出来的就不要bb了,还嫌出的丑不够么
葡萄伢在呼南吧 1、理智型 这类人基本上认清了形式,接受现实,在帖吧里活跃度明显降低了2、嫉妒型 这类人虽然认清了形式,但不愿接受现实,所以在帖吧里嫉妒恨,说着心不由衷的话,活跃度适中。3、愚蠢性 这类人他是真的认为荆常会有,宜常已出局,他们认为常德的规划大于天,:从官方新闻里获取信息再加以理智分析,这类人现在活跃度5个星,偏高
石门派出40名医务人员支援兄弟城市常德
全网就这个图是真的,曾经有人拿放大镜看过,有根线朝澧县奔去 把放大镜再靠近点仔细看,是不是隐隐约约有根线在二广高速旁边,这就是呼南高钱
湖北太不地道了,国发副主任率国铁领导来调研还挂个假图 难怪荆澧人这么能嗨
为什么葡萄伢拿不出最新官方消息来,还跳的这么高! 靠嘴能嗨出高铁?
官人,你也提一下高铁,好满足下葡萄伢的虚荣心
没有对比就没有伤害 宜石高铁动工在望
湖南省政府:抓紧推进呼南高铁湖南段,石张高铁建设
常德市上半年各区县GDP出炉,鼎城区增速第一,石门县第二, 虚胖县又是倒数第一
请以后不要再说呼南走东线覆盖人口多了 七普统计数据澧县人口比六普时减少11万,且老龄化最严重,照这样流失速度预计八普时人口将低于石门
虚胖县也开始招大引强了 总投资1.2亿门窗项目,将分三期建设,虚县今年总算开张了
工业空白县,要充分认识工业经济的短板和不足,奋起直追 Li县领导脑壳还是清醒地,但有几个葡萄伢脑壳就有点不清汤了
怎么虚胖县各项经济指标增速前面都有“—”,是什么意思?
石张高铁来了 A3类 同意公开 湖南省发展和改革委员会 湘发改办议(2021】238号 对省十三届人大四次会议第1191号建议的答复 罗振坤等3位代表: 您提出的《关于支持张家界市动车运用所建设的建议》收悉经研究,现答复如下: 感谢您对我省铁路工作的关心和支持。目前,张家界地D无始发动车组列车,动车列车以通过为主,根据国铁集团动车设施生产力布局综合考虑动车运用效率、土地资源节约和避免投资浪费等因素,暂无在张家界布局动车所的规划。随着张吉怀高铁建成通车,拟争取国家支持在“十四五”规划建设呼南高铁与张吉怀高铁联络线(原称石张铁路),启动动车所的建设 的重要性将会更加凸显。 鉴于动车所由国铁集团根据路网结构、运输需求等因素进行统筹布局,经与广铁集团初步衔接,考虑到张家界作为旅游城市,对始发动车组需求波动大,我们将待国家铁路"十四五”规划明确后,对照您提出的在张家界地区规划动车运用所的建议,在适时启动呼南高铁与张吉怀高铁联络线(石张)项目前期研究过程中结合大湘西地区动车所规划、工程条件等因素予以统筹考虑,做好与国铁集团的汇报衔接。 再次感谢您对我省经济社会发展的关心和支持。 湖南省发展和改革委员会 2021年5月13日 联系单位:省发展改革委基础处联系人:田永生 联系电话:0731-8999089213507439767 抄送:省人大常委会联工委(2),省政府办公厅(2),中国铁路广州 局集团公司(1),张家界市人大常委会(1)
据说津澧人到处在找歪脖子树 湖南日报·新湖南客户端武汉5月23日电(记者 邓晶琎)记者从今天在武汉召开的长江中游三省常务副省长联席会获悉,湘鄂赣三省将共同争取国家支持开展长江中游地区轨道交通体系规划研究,协调三省间高铁(城际)、高速公路、水运航线跨省布局,加快构建武汉城市圈、长株潭都市圈、大南昌都市圈1小时内部交通圈和2小时互达经济圈。 据介绍,随着我国经济发展的空间结构发生深刻变化,中心城市和城市群正成为承载发展要素的主要空间形式。长江中游三省将抢抓国家重大机遇,合力推进一批铁路重大项目,打造“轨道上的长江中游城市群”。 三省将力争将常德至岳阳至南昌铁路、荆州至岳阳至南昌铁路、长沙至九江铁路纳入国家规划;争取将襄阳至常德铁路纳入国家规划并尽早启动建设;争取将安康至恩施至张家界铁路调整按高铁标准纳入国家规划;争取将武汉至贵阳铁路、仙桃至益阳铁路纳入国家规划;争取长赣、长九、兴永郴赣等铁路尽早启动建设。 按计划,湘鄂两省将共同推动开辟“唐白河—汉江—江汉运河—长江—松西河—松虎河—湘江—湘桂运河—西江”的汉湘桂水运通道,构建长度达1811公里的国家南北高等级航运大通道。 湘鄂赣三省将推进G4京港澳高速武汉至宜章(湘粤界)段扩容工程、G60沪昆高速昌傅至醴陵段扩容工程同步开工、同步建成。
重镑,是不是下暴雨都断网了,这么重要的消息都没人发
上一秒还在高潮,下一秒变痴货 欢迎曱甴来删帖
五一,石门北客流爆棚
这个项目怎么样 [图片][图片][图片][图片]
这个项目怎么样
宜昌,石门的朋友,湖南省十四五规划全文已发布。 我们没必要在这里争论了,就让他们去自嗨吧,大功告成了,这个吧也可以退了
来点真料
为什么葡萄伢心里这么虚,没一点底气,喜欢拿鸡毛当令箭
“十四五”时期常德交通运输实施“12345”工程 干好“十件实 重磅 荆常来了
呼南是二湛通道内的项目,宜昌、怀化、桂林是通道内的节点 呼南高铁过节点城市没毛病,过宜昌,怀化至桂林南宁也可以是呼南
酸葡萄说二湛不是高铁,又双叒叕被打屁股了
小荆、小常国家喊你们来学习
荆州市常德市国家喊你们来学习 各地区各部门要把认真学习,贯彻落实《规划纲要》做为当前或今后一段时期的政治任务
呼南高铁本来就是拼凑的高铁线路被二湛高铁取代理所当然 为了解决常德及湘中地区北上问题,已纳入规划的石常高铁做为二湛高铁与长益常高铁的联络线在十四五期间也将会开工建设
好消息不断,东艳路过江通道有望年底开工
难怪荆州人要争荆常高铁,原来是这样 城头山人也是这样想的吧!就为了自己拿点拆迁补偿,还想扰乱国家规划。啧啧,够拼的
常德市真的可以成为城头山的救命稻草? 襄常高铁属于国家八纵八横呼南高铁的一段,又是一个跨省的铁路项目,试问一个普通地级市有多大发言权?连本省一级的规划都改变不了,难道还能影响外省的铁路规划
在这个澧县人眼中,常德是朋友,荆州才是他干爹 拿一个电影票房踩省内的常德、岳阳,把他的干爹捧上天
荆常梦破碎了
澧县2020GDP386亿元,增量12亿元,增速全市倒数第一
澧县2020年GDP386亿元,增量12亿元,全市倒数第一
2019款大众宝来自舒版,从P挡换到R挡或D挡时有咔哒声怎么回
宜张(常)高铁将适时启动
咳咳
好消息,十四五期间宜石张(常)高铁都将会开工建设
是不是和临澧县的回事如出一辙
支持华益铁路纳入十四五铁路规划
益阳市推进的华益铁路进展怎么样了?支持华益铁路进入十四五规划
有些人是真傻还是装傻?
石长线再增开2对高峰城际动车,国庆中秋节假期常德临客增加至1 石长线再增开2对高峰城际动车,国庆中秋节假期常德临客增加至11对 原创 常德高速铁路 常德高速铁路 今天 2020年10月1日至10月8日将迎来为期长达8天的国庆节、中秋节黄金周小长假。石长铁路常德市内汉寿、常德、临澧、石门县北,黔张常铁路常德市境内牛车河、桃源、常德站(与石长铁路共站)6座客运火车站增开11对临客列车,按照发车时间先后顺序依次为:
9月24日下午,张家界市委常委、市委组织部部长、副市长李传荣 9月24日下午,张家界市委常委、市委组织部部长、副市长李传荣一行来我县对接襄常高铁及石张连接线相关事宜,并就高铁项目推进工作进行交流。县委书记郭碧勋主持交流会。 交流会现场 张家界市委常委、市委组织部部长、 副市长李传荣参加交流会 会议指出,襄常高铁及石张连接线有利于加快构建长江经济带中部地区综合交通运输体系、有利于加强区域战略与国家战略的实施和对接、有利于加快武陵山片区脱贫攻坚和少数民族地区的发展、有利于湘西生态旅游圈与三峡旅游圈的深度融合。 县委书记郭碧勋主持交流会并讲话 双方表示,将高度统一思想,坚定信心和决心,加强对上级有关部门的汇报和对接,力争该项目纳入“十四五”规划编制。同时,将继续加强沟通,做到信息共享,共同发力,争取项目尽早开工建设。 县领导邓碧波、李金生、张凯、邱献兵参加交流会。
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