🌀泰罗🌀 05632518353
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小丑芜湖站，怎敌我大安庆，大黄山 原有车跨、新增车跨、始发车取消，这下没人吹什么安徽第二大站了？跟他们的8000万天方夜谭一样，贻笑大方了！巢马通车，芜湖站保守再减车30%，等合池建成通车，那就是芜湖站的末日！能维持皖南县级站的水平，就是最好的结局。安徽南部地区，安庆、黄山北，池州，三大必停站三足鼎立，这不是某地吹牛逼就能改变的。
安庆牛逼，跨域芜干不过我大安庆 我大安庆就是比你芜湖牛逼，动卧都停安庆，把你芜湖框框的跨
芜湖简直是无耻 芜湖佬突然在今年提出宁宣引入机场，真是无耻至极，一边给你画铜南宣的大饼，一边还想你宣城补贴芜湖的机场，补贴芜湖的铁路，宣城人该醒醒了，看清楚芜湖的无耻嘴脸了吧
镇宣复活了 3月17日上午，镇宣铁路与南沿江城际铁路交叉段技术方案评审会议在我区召开。中国铁路经规院、中国铁路上海局集团、中国铁设、中铁四院、中铁五院等单位的知名专家以及省铁路办、省铁路集团、南沿江公司、南沿江指挥部等省内相关单位领导和业务负责人出席会议，对镇宣铁路与南沿江城际铁路交叉段技术方案进行了专家评审。区委副书记、副区长俞金红，区政协副主席、交通运输局局长陈忠平出席评审会议。 会上，设计单位详细汇报了金坛站交叉段的技术方案。与会专家从主要技术标准、线站位方案、上跨方案、优化功能定位、推动落地实施等方面提出了意见建议。经评审专家组认真讨论，认为：镇江至宣城铁路对支撑国家战略、促进地方经济发展、优化区域路网结构、满足人民出行需求，具有重要意义，其规划建设是十分必要的；随着连镇铁路建成通车，镇宣铁路镇江至溧阳段建设逐渐提上日程，结合南沿江城际铁路建设进度，应尽快稳定并推进金坛站交叉段的同步实施工程；方案提出的镇宣铁路镇江至溧阳段总体规划方案相对稳定，金坛站交叉段线站位方案、上跨方案、技术标准等依据充分、分析合理、结论可行，可作为下阶段工作的基础；应结合评审意见进一步深化完善金坛站交叉段同步实施工程方案。该方案的评审落地，为加快推进南沿江城际铁路建设，稳定镇宣铁路在我区线位方案，促进镇宣项目加快实施具有十分重要的意义。
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