☞火弩箭☜ 火弩箭军团
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血与泪的教训告诉大家:改车要慎重,一定要找靠谱的人去改! 想给铁牛换个轮子,无奈动手能力差,刚好遇到贴吧某“大神”自喻会修会改做旧无所不能。 一股脑,铁牛,煤气2,A4,霍格沃兹特快一股脑寄了过去。 然后就是半个月之后的惊喜! 五台车子残废了5台! 铁牛配件丢的丢,轮子倒是换了,跑起来跟大秧歌似的! 全新的前进2,给喷陈黑炭了!动轮连杆也给掰断了,好在又给我焊上了。至于为何会缺了汽笛我就不妄加猜测了。 A4,霍格沃兹特快无非是掉件,至于为何车上的螺丝不够数,或许跟汽笛丢失的原因相似吧。 要成品照,不敢发清晰地,就弄了两张模糊不堪的糊弄人。黑炭一般的前进2,就是当初所谓按照黑色前进2去改颜色。呵呵! 好在有真正的高手鼎力相助,进行了抢救性的清理。虽然改变不了残次的命运,但是至少看上去舒服多了!经过朋友费心费力的擦洗,最后效果虽不及原先的新车,但是看上去漂亮很多!四个汽笛掰掉仨,问他要智能给我找到俩了,呵呵呵呵掰断又焊上的连杆,倒是不影响跑车,万幸啊!这车把手不知道为啥扭曲到这个份上。 所以,改车一定要慎重,最好找知根知底的,或者贴吧公认的高手。各位同僚一定要躲某些二把刷子远远地,宁可不改不修,毕竟毁车不倦的大有人在的。
分享一下啊最近入段的几台英国蒸汽 一直在忙着结婚,装修房子,都没啥空看车了。 今天比较闲,刚好分享一下最近入段的几台英国蒸汽机。 全部是BR时代的!到时时期很一致啊!合影!一共六台车子嘛,也是有大有小,有新有旧!School Class!想不起来是Hornby哪年的货了,超爱的一款小蒸汽!个头虽小,但是依然有5P的客运牵引能力!曾经给女王母殿下做过专用的牵引机头!总的来说车体还原度极高!虽然只有4-4-0,但是牵引力确实不错,比百万城的5MT要好得多!驾驶室很出彩!但是比起N15还是有一点差距!英车的链子钩,也可以当车钩用,但是极其麻烦!闲置状态的车钩N15,4-6-0的车型,也是英车最多的轮式结构吧连杆做的还可以,但是不是最好的目前Hornby驾驶室做的最好的一个,英车中也应该仅次于Midland Compond。四台太平洋由近到远分别是A4,Merchant Navy,6MT,Princess四个级别。特别喜欢BR时期的这个涂装,颜色最好看。气孔可开合,这点比P2做成死的要有诚意多了。连杆做得很好东快和Pullman的牵引车,比较老的Hornby货,曾经英车细节最好的。看连杆就知道了。管线算是多的,比较杂乱。6MT,和后来的7MT看上去一样,毕竟7MT只是单纯的更换气缸的作品。Speedo丢了,买的新的配上的。总觉得位置装错了!也曾做过皇家牵引车,纯粹是因为颜色好看才入得!对红色没有任何抵抗力啊!
分享一下啊最近入段的几台英国蒸汽 一直在忙着结婚,装修房子,都没啥空看车了。 今天比较闲,刚好分享一下最近入段的几台英国蒸汽机。 全部是BR时代的!到时时期很一致啊!合影!一共六台车子嘛,也是有大有小,有新有旧!School Class!想不起来是Hornby哪年的货了,超爱的一款小蒸汽!个头虽小,但是依然有5P的客运牵引能力!曾经给女王母殿下做过专用的牵引机头!总的来说车体还原度极高!虽然只有4-4-0,但是牵引力确实不错,比百万城的5MT要好得多!驾驶室很出彩!但是比起N15还是有一点差距!英车的链子钩,也可以当车钩用,但是极其麻烦!闲置状态的车钩N15,4-6-0的车型,也是英车最多的轮式结构吧连杆做的还可以,但是不是最好的目前Hornby驾驶室做的最好的一个,英车中也应该仅次于Midland Compond。四台太平洋由近到远分别是A4,Merchant Navy,6MT,Princess四个级别。特别喜欢BR时期的这个涂装,颜色最好看。气孔可开合,这点比P2做成死的要有诚意多了。连杆做得很好东快和Pullman的牵引车,比较老的Hornby货,曾经英车细节最好的。看连杆就知道了。管线算是多的,比较杂乱。6MT,和后来的7MT看上去一样,毕竟7MT只是单纯的更换气缸的作品。Speedo丢了,买的新的配上的。总觉得位置装错了!也曾做过皇家牵引车,纯粹是因为颜色好看才入得!对红色没有任何抵抗力啊!
探访最后活着的东方红3 据说三门峡湖滨车站这两台东方红3是全国最后活着的。 下午没事儿,跑来看看。挺机务段的师傅说,这台已经死了!拆零件用。看上去比另一台还新呢!曾经辉煌一时的湖滨车站! 听姥姥说,当年鼎盛的时候,这里有着多达十几台蒸汽机,负担着给大坝建设的人员材料运输,水工机械厂的设备运输,印刷厂、器材厂、面粉厂等等的工业产品的转运。 半个世纪过去了,这些当年叱刹风云的大厂,倒闭的倒闭,苟延残喘的残喘,加之三门峡大坝的竣工和近年来去大坝的公路的通车,当年辉煌的车站已英雄迟暮,慢慢等待着死亡的降临。 小时候去大坝只有山里面的山路,所以都是坐建设牵引的绿皮车去。它在这个机车库里躺了7年多了,基本上朽烂了!跟小时候看的驾驶室貌似没啥变化,当年俺心目中最理想的工作!这台都是湖滨车站最新的蒸汽机了。当年的蒸汽,早都变卖拆解了。东方红3,现在承担着给王官油库运送石油,也是铁路分局最后的唯一的任务了。200是那台活着的东方红3,不过看样子保养得不行。屁股后面跟着是东方红5铭牌!打算给查下来收藏了!过几天去问问。斑驳的车体!散热隔离都坏了太破了,感觉根本没有包养了!东方红5吊机。感觉全世界的吊机都一个样子哈!DF7C,今年刚买的车子,入段才一个多月。不是说内燃没有检修灯嘛?这个算是么?车子很新啊!没几年!后面东方红3 210的尸体!其实看上去东方红3也没有想象中的那么老么!现在承担石油运输的三台内燃机。三门峡的铁路坡度较大,很多路段千分之30的坡度。东方红都是一拉一退的执行任务!
新车入段——Olton Hall霍格沃兹特快 & P2 Class 哎!刚刚发誓不买了,就没管住自己的爪子!剁手啊! Olton Hall去年就开始关注了,可惜啊!Hornby依然只做了Railroad的系列,而不是高端的Railway系列。所以当时觉得没啥希望了........ 结果,当新车推出之后,立马被吸引住了! 这八成是Hornby继Class 9F Evening Star之后推出的有一款高标准,高精度的Railroad车头。 尤其是,Linkage这次完整正确的复制了GWR的,不像上次的那个塑料坑爹的玩意儿。整体纵观侧视图45度视角,车头可以把Hogwarts Express的名牌挂上!Olton Hall的铭牌,估计Hornby很快就会推出用来替换的Hogwarts Express铭牌,这样就可以完整的复原了。名车5972Tender的细节要比以前好很多可惜没有车灯了,但是真车就没车灯,这算是做对了吧? 其实英车蒸汽绝大多数都是不带灯的,如果执行夜间任务,会加挂Lamp形状的车灯在车头。 有人知道为什么这样么?车尾中规中矩,毕竟是Railroad的车子,也不能指望太多。Tender的细节。 Hornby的P2 Class音效车。Hornby 2014年的重量级产品!Linkage跑起来不是一般的好看。 音效是TTS音效,比一般的数码音效要便宜的多,音质我个人感觉不出太大的区别。也可能是我耳朵不好。 整车的细节怎么说呢,中规中矩吧!肯定不如4MT那么的丰富,也不如A4 Sparrow Hawk那么的精致。比Railroad的模型肯定要好很多,但是对比顶级的Railway模型又略显不足。没有好看的驾驶室细节。而且Linkage也并非全金属。这都是不足吧! 可惜,这是Hornby目前最好的P2,没得选了!将就一下吧!依然是很喜欢这款车子!全景图侧视图霸气的车头和烟档 LNER P2 Class是著名的Sir Nigel Gresley设计的一款非常特别的机车,整个级别仅仅生产了6台。曾用于牵引从爱丁堡到阿伯丁的大编组快速客运专列。2001 Cock O' The North是这个级别的第一台车。 这个级别的车子最终全部从新改造为Thompson Class A2/2。没有车留世,算是一个遗憾吧!巨大的车身和空气压缩器Tender细节一般最为一个Railway的车子来说,做成这样的细节实在令人不耻!车尾也很一般!这两张图就很明显的显示出P2的巨大和Hall的小巧! 最近看到有人说轨道跑车噪音大,我个人的解决方案是用Gaugemaster的Inlay Track Pad。我的图片上的轨道上垫的就是。 这东西说白了就是沾上了道砟的海绵基垫子,直接刻上了Code 100或者Code 80的轨道。所以,轨道直接按上去就能完美的贴合。并且可以随意弯曲,R1-R4的弯道都能完美的适应。 唯一的不足就是对道岔支持的不太够,需要稍微裁剪浪费掉一部分,才可以保证覆盖。 这东西对一般人来说,省去了铺设道砟,可以提供还不错的真实度。 而且,主要是可以有效减少噪音,世界一下子就安静了! Hogwarts Express Olton Hall 5972在SmartRail试车 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XODkwMjQ3NzE2.html&urlrefer=6ca3f3278ed4809f4ceef28212e9ea90
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