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著名车手徐浪不幸身亡 哀悼 俺刚刚以为是假消息删了帖= =默新浪体育讯 6月16日,2008年穿越东方马拉松越野拉力赛进行了第五赛段的争夺。本赛段从马拉科夫出发,终点设在波哥泽,赛段全长630公里,其中特殊赛段295公里,从马拉科夫到奥斯克,是俄罗斯境内的最后一个赛段。  由于比赛的终点设在俄罗斯境内,赛事结束后马上就要通过俄哈边境。为了不耽误赛车通关,大会要求所有工作车要在上午10时以前通过俄哈边境。  郑州日产奥丁锐骐车队主力车手徐浪发生意外,被拖车钢绳击中头部,严重受伤当即昏迷,被大会直升机送进医院。当日比赛郑州日产奥丁锐骐车队四辆赛车只有236号安哥拉车手奥里维拉的赛车有有效成绩。  在当晚8点20分组委会于大营举行的车手例会上,穿越东方拉力赛发起人麦吉向全体车手通报了徐浪的状况。他说:这是一次非比赛事故。徐浪在拖救赛车时,没有按照规定佩带头盔,结果拖车钢带断裂后,金属钩击中了徐浪的头部。麦吉还表示:“徐浪目前被送到俄罗斯境内奥雷森伯格市一家当地条件最好的一家医院。我们每天都会通报徐浪的伤情。”  据徐浪的队友、周勇赛后透露,他当时已经通过了徐浪陷车的地点。这个地方大约在开赛50公里左右的地方,由于道路泥泞,驾驶203号赛车的法国前拉力冠军戴乐高先冲出赛道陷进泥潭。徐浪是在其后也陷到了同一地点,而且他赛车的左侧还撞上了戴乐高赛车的后部。这时,很多过来施救的赛车都陷在里面,只能等待大马力的卡车过来施救。  周勇在路过时,发现已经有其他车队的赛车在救援,由于道路狭窄,赛段已经被堵塞,他只能到前面等待队友。这时,周勇听到别人招呼其快点过来。他发现徐浪已经倒在地上。他分析说:“徐浪要解救自己的赛车,先要将其后面的赛车拖出去。就在他帮忙解救别人的赛车时,拖车钢绳断裂,他被击中左媚骨上方的头部,并当场昏迷。”  徐浪受伤之后,大会救援直升机在10分钟之内赶到出事地点。医务人员进行了紧急处理,并将徐浪立即送走。周勇为了拖救徐浪的赛车,也放弃了自己的比赛。到目前为止,大会还没有给出周勇的成绩,但在当天晚上2点将开会研究怎样计算周勇的成绩。  徐浪受伤以后,郑州日产车队经理胡学军已经赶到抢救徐浪的医院。可以肯定的是,徐浪已经退出了本次比赛,他退赛前,总成绩排名第10,最好成绩是在SS4取得第5。——————————安息。。。
[sina]雷诺满意国际汽联裁决 阿布赞扬车队正确处理案件   新浪体育讯 北京时间11月6日晚间,迈凯轮/雷诺间谍案的听证会在摩纳哥举行。国际汽联的世界汽车运动理事会虽然最终认定雷诺拥有属于迈凯轮的资料这一行为违反了国际运动法典第151条C款的规定,但是决定不对其执行任何处罚。  对于世界汽车运动理事会的这一裁决。雷诺车队表示欢迎。“我要感谢雷诺,感谢我们的冠名赞助商ING和所有我们的合作伙伴,感谢他们在这个敏感的时期给予我们始终不二的支持。”布里亚托利在一份雷诺发表的最新声明中说道。  “与此同时,我还要赞扬车队,他们在处理这件事上维护了车队的正直形象和尊严。我们非常高兴,现在能将所有的精力集中在2008赛季的准备工作上。”布里亚托利接着说道。  迈凯轮/雷诺间谍案今日的裁决结果,和7月份法拉利/迈凯轮间谍案裁决的结果类似。当时迈凯轮也是被认定违反了国际运动法典第151条C款的规定,但是并没有受到处罚。世界汽车运动理事会给出的解释是,缺乏证据证明迈凯轮使用了法拉利的技术并从中获益。  案件到后来,是因为新证据的出现,才使得迈凯轮遭到重罚。关于这起新的商业间谍案,接下来的事态会怎样发展,迈凯轮是否会提起上诉,我们唯有拭目以待。
[Sina]银箭/雷诺间谍案裁决结果:认定雷诺有罪 但不处罚 银箭/雷诺间谍案裁决结果:认定雷诺有罪 但不处罚http://sports.sina.com.cn 2007年12月07日03:00 新浪体育银箭/雷诺间谍案裁决结果:认定雷诺有罪但不处罚 图片由ThinkPad特约赞助播出银箭/雷诺间谍案裁决结果:认定雷诺有罪但不处罚 图片由ThinkPad特约赞助播出  新浪体育讯 北京时间11月6日晚间,迈凯轮/雷诺间谍案的听证会在摩纳哥举行。国际汽联的世界汽车运动理事会在听取了双方代表对案件的陈述和相关律师的辩护后。最终作出如下裁决:认定雷诺车队的行为违反了国际运动法典第151条C款的规定,但是不对其执行任何处罚。  国际汽联在听证会结束后发表的一份声明中这样说道:“2007年12月6日,世界汽车运动理事会在摩纳哥召开特别会议。世界汽车运动理事会发现雷诺F1违反了国际运动法典第151条C款的规定,但是不执行处罚。关于这一决定的细节原因,将在2007年12月7日对外公布。同时,一份记录听证会过程的副本,也将在随后尽可能早的发表。”  案件的过程简述  迈凯轮控告雷诺窃取技术机密最早可追溯到今年9月。当时法拉利/迈凯轮之间的间谍案还没有进行二审。迈凯轮方面向国际汽联反映,他们的前雇员马克里斯(Phil Mackereth)在2006年3月投奔雷诺时,将若干张包含迈凯轮技术机密的软盘带到了雷诺。  国际汽联在迈凯轮律师的请求下,对案件展开了调查,并最终做出了召集雷诺车队的代表出席今日听证会的决定。11月8日,国际汽联在一份传唤雷诺出庭的官方声明中这样写到:“雷诺F1车队的代表,被要求出席于2007年12月6日星期四在摩纳哥举行的国际汽联世界汽车运动理事会的听证会。”  “该队的代表,要求在会上回答雷诺F1车队从2006年的9月~2007年的10月,违反国际运动法典第151条C款的规定,非法拥有属于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的文件和机密信息的指控。其内容不仅限于迈凯轮F1赛车的设计布局和临界尺寸,还包括迈凯轮的燃油系统的细节,齿轮传动装置、油冷系统和液压控制系统,以及迈凯轮2006款和2007款F1赛车使用的一块新颖的悬挂部件。”  当时雷诺做出的第一反应是:否认这些材料属于高级技术机密,并表示有很多信息属于废旧材料。同时更重要的是,他们没有将这其中的任何信息运用到他们的赛车中去,当他们发现了这些材料后,便第一时间将其从内部计算机系统上删除了。最后一点就是愿意配合国际汽联的调查。银箭/雷诺间谍案裁决结果:认定雷诺有罪但不处罚  中间发生的插曲  关于这起案件,中间还发生了一段非常蹊跷的插曲。事情的过程是这样的:今年11月23日,一位新闻记者曾代表迈凯轮发表过一份有关该案件的新闻简报,文章将雷诺的罪行描述的非常恶劣。该文披露:马克里斯于2006年三月加盟雷诺车队时,将33个属于迈凯轮的技术机密文件拷贝进11张软盘带到了雷诺,并且在2006年9月,将这些资料上传到了雷诺的11台计算机上。  与此同时,简报提到了七位雷诺设计和技术部门的高级官员。迈凯轮车队表示,他们之间曾相互讨论过迈凯轮的技术信息。这七人包括:雷诺的总设计师、研发主管、构造设计主管、传动系统设计主管和车辆性能发展主管等。而总共参与讨论的人数,多达18位。  另外,这份简报还有一段迈凯轮律师的原话引用。两位名叫贝克(Baker)和迈肯兹(McKenzie)的律师曾在文中这样说道:“很显然,迈凯轮的机密设计信息在雷诺F1车队的设计和工程队伍中,被公开的、有意的广泛散布和讨论,因此,这提供给了他们(雷诺)明显的益处和不公平的竞争优势。”  随后,包括《汽车运动》在内的专业赛车媒体以及英国之外的媒体也转载了这一消息。英国的《泰晤士报》更是根据迈凯轮的“前车之鉴”预测雷诺很可能会因此退出F1。但是12月5日的晚上,迈凯轮车队却在一份声明中表示这篇报道存在一些事实错误,随即发表了一份澄清文件。至于为何发生错误,车队没有给予任何解释,他们只表示这是应FIA的要求所为。但是国际汽联一方,并没有对此作出过任何反应。  雷同的裁决结果  迈凯轮/雷诺间谍案今日的裁决结果,和7月份法拉利/迈凯轮间谍案裁决的结果类似。当时迈凯轮也是被认定违反了国际运动法典第151条C款的规定,但是并没有受到处罚。世界汽车运动理事会给出的解释是,缺乏证据证明迈凯轮使用了法拉利的技术并从中获益。  案件到后来,是因为新证据的出现,才使得迈凯轮遭到重罚——罚款一亿美元,并剥夺所有制造商积分。这些新证据包括:德拉罗萨和阿隆索之间的邮件来往,以及麦克-考夫兰和尼基尔-斯蒂芬之间的通话记录和短信。在此,需要说明的一点是:所谓违反国际运动法典第151条C款的规定,是指:“一切欺诈行为和任何影响竞争利益和汽车运动普遍利益的行为。”  还有什么需关注  关于这起新的商业间谍案,接下来除了等待国际汽联公布作出以上裁决的细节原因外,还需要关注的动向有,迈凯轮是否会提起上诉,以及阿隆索的去向。另外,需要提到的是:国际汽联将在明天对迈凯轮2008款车型的合法性做出裁决,已决定是否对迈凯轮做出进一步的处罚,这将直接影响到英国车队下赛季的前景。  (行云)
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