Woozay Woozay
我觉得我的身体里
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【СhaeУеои☆后记】[110430]好久不见甩个后记.. 这绝对是我邂逅蔡妍的真实表情.. 看完她演出..接下来可能有五分钟我都意志消沉的在外面踱步.. 突然给我发现场馆外的走廊似乎和后台是贯通的.. 于是.. 我就尝试着走进去.. 有一个保安在我前面..我还假装打电话来着.. 然后走着走着.. 我就看到成龙那个徒弟七小福还是什么的走过来.. 于是我继续走啊走啊.. 就快看到尽头时候.. 蔡妍一行人从一个门内走出来.. 哇靠.. 我RP也太好了吧.. 那一瞬间我都愣了.. 直到她走出安检门我才想起来.. 我应该追出去的呀.. 我竟然还非常傻的对旁边那个礼仪小姐说了句谢谢.. 她估计也没搞明白情况.. 然后我非常兴奋的一直叫她.. 蔡妍蔡妍蔡妍.. 然后她停了一下..回头看我.. 然后有人给她开门.. 她一边挥手一边坐进去.. 然后我一直叫姐姐姐姐.. 然后还说了她很漂亮....(好吧..这些都是我蹩脚的韩语) 然后..还是不肯放过她..她坐在那里一直冲我挥手来着.. 然后我用英文问她飞机时间.. 结果她没听懂.. 我坐他旁边那个男的笑了.. 然后坐前面的那个也许是经纪人吧.. 居然把窗户放下来了.. 然后我赶紧凑上去问他明天航班时间.. 然后..问他我可以去送蔡妍不.. 他就说可以的可以的.. 然后我心满意足的退到一边.. 继续向蔡妍挥手.. 大喊大叫.. 旁边那些群众估计以为我是疯子.. 然后我就跑着去找其他彩虹会合了.. 嗯.. 就是这样.. 差不多..
【СhaeУеои☆灌水】手持利刃 莱科宁开启屠“隆”时代 “昨天是良好的开局,今天是开局良好的结束”。2007年3月18日,冰人莱科宁在F12007赛季以一场轻松而完美的胜利,回报了让托德的信任、回报了众多蹙拥的支持、回报了自己转投法拉利的明智选择,也宣告了莱科宁时代的到来! 尽管莱科宁多年以前就被称为舒马赫最有力的继任者、接班人。然而,此前莱科宁似乎总是霉运缠身。临近终点前爆胎、领先时爆缸、甚至连进站加油也会被原效力的麦克拉伦车队的技术人员的简单的技术问题所制约……于是,尽管技术出众,但莱科宁的光芒被舒马赫掩盖得严严实实,以至前两个赛季阿隆索异军突起时,莱科宁仍只能望其项背,看着阿隆索一骑绝尘冲过终点。 莱科宁留给我们的,通常是失落的背影和冷峻无奈的表情。 莱科宁,犹如古代战场上的一名英勇武士,尽管骁勇善战,耐何手无利刃、坐无良驹、孤军奋战,只能是泪洒沙场、血洒沙场。 冰人,何日成为化冰为水、化羽成碟、一飞冲天? 舒马赫的退役,成就了莱科宁,给莱科宁带来了事业和人生的转机。舒马赫退休后,老谋深算的让托德一眼就看中了卓越的驾驶技术、稳定的心理素质,并开出了一份天价合同。可以说,莱科宁如今是天时地利人和,莱科宁+法拉利,这样一个天衣无缝的强强组合,即将开启F1历史上新纪元。 天时:法拉利新赛车F2007犹如上天赐给莱科宁的礼物,使莱科宁占据了“天时”之利。F2007的速度比对手要快很多,最大差距与阿隆索有13秒,从始至终轻松领先。最后一个发车的马萨能追至第六,除去马萨艺高人胆大的因素外,也足见法拉利赛车的良好性能。相比之下迈凯轮的MP4-22冲击力显得不足。 地利:良禽择木而栖,贤臣视主而侍。莱科宁转投法拉利是明智和双赢的选择,使他占据“地利”。有了法拉利这样一个坚强的后盾和“明主”,莱科宁当然能够轻装上阵、所向披靡。 人和:首先是让托德的惠眼识英雄;其次是法拉利强大的技术研发能力和技术人员队伍,将解决莱科宁的后顾之忧;再次是虽然法拉势现在实行的是无主将策略,但关键时间相信能力出众的马萨定将给莱科宁鼎力支持,就如同前两个赛季马萨无私地支持舒马赫一样。马萨的能力已经经了两个“血雨腥风”的F1赛季的检阅。而汉密尔敦虽然首战登上颁奖台,但他的能力、技术还需要进一步考验。 良驹在坐、自当一骑绝尘;利刃在手,定能一统江湖。我们有理由相信,莱科宁将开启F1历史上新纪元! 来源——http://blog.sina.com.cn/zhouhongfu
【СhaeУеои☆新闻】冰人轻松单挑银箭 “猖狂”莱科宁称未用全 今天的澳大利亚正式比赛中,莱科宁像“疯了”一样狂飚,没有给阿隆索任何机会,毫无悬念的取得2007赛季首冠,而赛后却表示,自己其实比赛中并未尽全力。 北京时间3月18日,2007赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛在阿尔伯特公园赛道正式拉开大幕。历时1小时25分28秒770,法拉利“新贵”莱科宁在2007揭幕战中轻松赢得分站冠军,这也是芬兰冰人自2005年日本站以来再次尝到了分站冠军的滋味。法拉利也顺利第一个冲过新赛季的终点线。莱科宁在冲线之后高高地举起双手,兴奋之情溢于言表。比赛工程师克里斯-戴尔在team radio中祝贺莱科宁“完美的赛季开局”。托德迎接得胜归来的莱科宁,法拉利新时代也有了一个漂亮的开始。 整场比赛中,莱科宁似乎并没有受到对手太大的挑战,冲线时领先阿隆索有7秒的优势。“一路领先的感觉很好,但是比赛其实并不是那么轻松。比赛刚开始,我的无线电装置就坏了,整场比赛我都没有再使用它与车队沟通。我们并不需要太苛求赛车的速度,我要做的是看看对手的情况然后做出反应。第一场比赛能够顺利地赢下来意义重大。” 2003年,在马来西亚大奖赛上取得了自己的“处子冠”,并且十次登上领奖台。04赛季,莱科宁成为迈凯轮车队(wiki)的头号车手,也是大舒马赫的强敌。那时迈凯轮要担心的并不是莱科宁能否为他们带来失落已久的世界冠军,而是要想法设法将这位前途无可限量的新星留在车队中。虽然2005年冰人只获得了年度亚军,但是许多人都认为是迈凯轮赛车的不稳定,才导致冠军旁落,因此他也压倒了阿隆索,被评为2005年最佳车手。今天,他再次战胜了阿隆索,法拉利的稳定为他带来了一切,而比赛后段的一次意外险些将此葬送,莱科宁曾经在一号弯驶上路肩,损失了2秒。“我的右后轮爆死,我承认这完全是我的失误,我跟在另一辆车后面然后走神了。通常来说,当你在前面一直领跑的时候就会出这种意外。” 在加盟到到迈凯轮车队之前,芬兰人只是F1车坛上的无名小卒,由于前世界冠军哈基宁退投,芬兰飞人将这位外表冷酷的同胞推荐给自己的旧东家。而迈凯轮也毫不犹豫地接受了冰人,事实证明,迈凯轮当初的选择是对了,在加盟的第2个赛季,其便取得分站冠军,并且在车手总冠军的争夺中与大舒马赫展开激烈的较量,虽然最后只能败下阵来,但这位踏入F1车坛仅3年的小伙子已经显示了超凡的实力。而在法拉利证明自己,则成为了冰人的目标:“我们需要几站比赛才能观察清楚对手的状态。我的目标很简单,就是夺取世界冠军,我认为我们现在的状态不错,而且一直在不断地改进赛车。我要做的就是赢得尽可能多的比赛,尽我所能。”[转]
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