黄宫德
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高铁建设开工前的程序1,地方政府上报《关于建设铁路有关问题的 高铁建设开工前的程序 1,地方政府上报《关于建设铁路有关问题的请示》; 2,铁总委托设计规划部门进行规划论证研究; 3,纳入铁总路网规划图; 4,铁总委托铁路设计单位启动设计方案竞选; 5,铁路设计单位编制项目预可行性研究报告; 6,铁总工程设计鉴定中心对项目预可研性研究报告进行预审; 7,铁总,地方政府联合向国家发改委上报项目建议书; 8,工程咨询公司对项目预可行性研究报告进行评估; 9,国家发改委批准项目建议书(立项); 10,铁总工程设计鉴定中心对项目可行性研究工作阶段的重大技术方案问题进行现场调研; 11,铁总工程设计鉴定中心对项目可行性研究报告进行评审; 12,铁总,地方政府联合向国家发改委上报项目可行性研究报告; 13,工程咨询公司对项目可行性研究报告进行评估; 14,环保部,国土资源部,水利部审查项目环境影响评价,用地预审和水土保持方案(即环评,至少要二次环评); 15,铁总工程设计鉴定中心对项目初步设计进行审查; 16,国家发改委正式批复项目可行性研究报告; 17,准备开工。 (转至京沈高铁吧)
沈白高铁可研报告已提交铁总审查 沈阳至白河铁路,该项目自辽宁省沈阳枢纽引出后经抚顺市、新宾县进入我省,经通化西、白山东、松江河至白河,与敦化至白河客专在长白山站接轨,线路全长438.47公里,设计时速350km/h,途径我市浑江区、江源区、抚松县。目前,项目预可行性研究报告已审查完毕,可行性研究报告编制完成并上报国家铁路总公司待审查。该项目建成后将成为东北东部地区客运主通道,与哈大、长吉、吉图珲等形成省内快速客运环线,完善路网布局,优化路网结构,不仅能改善我市招商环境,缓解交通瓶颈制约,也能方便百姓出行,提升对外通行能力,预计长白山至沈阳旅行时间将缩短至2小时左右,去往北京、天津等方向的旅行时间也将大幅缩短,显著拉近我市与哈长城市群和辽中南城市群间的时空距离,增强沈阳、长春、大连等核心城市的辐射带动能力,为我市经济发展、产业转型创造更大的机遇。
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