北方回来的游子 北方回来的游子
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转:寒疆果都第三届金红苹果采摘节开幕 李殿君出席开幕式 金秋北大荒,稻菽飘香;八月五九七,硕果盈枝。今天 8月19日 上午,作为首届红兴隆北大荒文化旅游节的重要组成部分,由五九七农场主办的寒疆果都第三届金红苹果采摘节,在农场万亩果树基地采摘园景区隆重开幕。总局副巡视员李殿君出席开幕式并宣布采摘节开幕。 赏果园美景,品百果美味,享采摘乐趣。当李殿君宣布寒疆果都第三届金红苹果采摘节开幕时,180羽和平鸽飞向天空,一声声礼炮响彻云霄。出席开幕式的领导和嘉宾兴致勃勃地走进采摘区,与农场职工群众共同体会节日的快乐,品尝“寒疆果”的鲜美。 为办好本届采摘节,五九七农场精心策划了寒疆果都书画摄影展,景观长廊内展示了供游人品尝的近百种“寒疆果”,充分发挥了农、商、游融合的优势,打造了休闲农业、田园旅游的新业态。 开幕式上,省农科院果树专家,总局林业局、红兴隆管理局和五九七农场相关负责人分别为采摘节致辞祝贺,5位“寒疆果都水果高产大王”受到农场的表彰。 据了解,近年来,五九七农场以“征服最寒、奉献最甜”为企业理念,以“创甜蜜的事业、干甜蜜的工作、享甜蜜的生活”为追求目标,不断做大金红苹果产业,生产的5大系列、120余个品种的寒地水果,远销上海、贵州,并出口俄罗斯等国家和地区,“绿色寒疆果都”万亩果树基地也被批准为国家AA级旅游景区。今年,这个农场提出了建设“果都文化城、果都科技城、果都产业城、果都旅游城”的远景目标,围绕“三区、十园”旅游景点,规划了“春赏胜景梨山飞雪、夏游仙境双柳闻莺、秋品鲜果千般滋味、冬望群山玉树临风”的旅游观光线路。
新疆一警车救人途中被收费站拦下交过路费引发争执 新疆一警车救人途中被收费站拦下交过路费引发争执 2012年08月06日02:29 来源:亚心网 8月2日凌晨1时许,吐乌大高等级公路风力发电站附近发生一起车祸,一辆轿车爆胎与一辆货车相撞,轿车上5人受伤,**驾驶警车将伤者送往医院途中经过柴窝堡收费站时,与收费员就该不该交过路费发生争执,**因怕耽误抢救伤者,交费后通行。 受伤乘客孙先生说,当晚他们车上共有5人,从吐鲁番前往乌鲁木齐。车行至吐乌大高等级公路风力发电站附近时,车轮胎爆了,然后撞上前面一辆大货车尾部,5人不同程度受伤,他立即报了警,并拨打了120。 一名好心的司机见状向前方正在执勤的**求助,**们立即开车赶到现场,将伤者送往医院。在途经柴窝堡收费站时,**与收费员就该不该交过路费发生了争执,警车一度被卡约有两三分钟时间。 “当时我们的车拉着警笛,闪着警灯,有的伤者已出现了昏厥,情况十分紧急,可是收费员坚持,不交钱就不放行,但我们的警车在抢救伤者时无须交过路费,大家僵持了几分钟时间。”一位**说,因担心伤者出现意外情况,他们就交了过路费,所幸伤者得到了及时救治,如果因此耽误了救治时间,他们没办法向伤者的家属交代。 孙先生说,他个人认为警车在执行公务过程中理应免去过路费,更何况当时警车上拉着急需救治的伤员,“希望收费员在收取过路费时能否人性化一些”。 记者在街头随机采访了30名市民,其中大多数市民表示,救人是第一位的,钱是次要的,警车救人应免去过路费。小部分市民表示,针对现在有“公车私用”的情况出现,收费员收过路费也是应该的。 8月5日,记者来到乌鲁木齐公路管理局柴窝堡收费站,一位工作人员说,因当时该警车没有出具可免过路费的凭据,所以依照规定是要收费的。 据该收费站一名负责人介绍,按国家相关规定,只有军车、120急救车、辖区**的制式警车才能免交过路费。由于该警车是乌拉泊辖区范围的,不属于柴窝堡辖区范围,理应要收费。 “出于人性化角度出发,如果该警车能提前通知收费站有任务要执行,也是可以免去其过路费的。”该负责人说,目前有“公车私用”现象,导致收费站也有自己的苦衷,希望广大市民能给予理解。(齐琳洁)
好消息 居民医保不涨了缺口政府来埋单 好消息 居民医保不涨了缺口政府来埋单 2012年08月05日 14:21 杨辉 来源:羊城晚报医保缴费对参保人尤其是弱势群体来说,也是不小的成本 羊城晚报记者 林桂炎 摄 羊城晚报记者 杨辉 通讯员 张鹏 广州市人社局7月曾发布消息表示,广州居民医保基金出现1.3亿缺口,资金缺口须“老弱病残”群体埋单。消息传出后,引发普遍质疑,有调查显示,超八成的网友反对。大部分人还认为医保制度缺陷是基金亏空的主要原因。 8月4日,广州市人社局再开新闻发布会表示,广州今年居民医保基金缺口将进一步增大,但资金缺口将由政府补贴来解决,参保人继续按现标准缴纳居民医保费。此前征求意见稿被暂时搁置,人社部门继续研究新的方案。 “居民补缺口”被否决 8月4日,广州市人社局召开新闻发布会,记者从会上了解到,征求意见稿所说的资金缺口由广州居民负担一事被否决,资金缺口将由政府补贴来解决。2012年9月开始的新年度将继续执行现居民医保政策,参保人继续按现标准缴纳居民医保费。人社部门继续研究新的方案,至于新政何时出台,目前还未有说法。 此前的8月1日,羊城晚报首先报道了省人大代表、专家、网友对广州大幅度提高居民医保缴费征求意见的“炮轰”和不满。因为按广州市人社局7月20日发布的《关于调整广州市城镇居民基本医疗保险有关规定的通知(征求意见稿)》,未成年人及在校学生的个人缴费从80元/人/年提高至120元/人/年;非从业居民个人缴费从480元/人/年提高至1000元/人/年;老年居民个人缴费从500元/人/年提高至1000元/人/年。 8月3日,广州市人社局局长杨秦在接受羊城晚报记者采访时已经透露,他已经从报纸、网络上了解到不少群众的看法。杨秦坦言,市人社局征求意见的方法的确有欠缺。对此,市人社局将虚心听取意见,将居民医保缴费调整征求意见稿先暂时“放一放”。 缺口预计超1.3亿元 8月4日的广州市人社局新闻发布会上,副局长郑玉华表示,“两年前的2010年社保年度,广州市居民医保基金缺口为1.3亿元。从2011年社保年度至今,这个基金缺口还未详细统计出来,应该不会少于2010年。” 此前公开的数据显示,2011年度广州居民医保参保人平均费用达486元/人年,当年支出6.7亿元。而2011年广州居民医保基金人均筹资为343元,即筹资总额是4.7亿元。两者对比,可算出2011年医保资金缺口约2亿元。 基金缺口政府埋单 此前新闻发布会上,市人社局相关负责人表示,只有居民个人缴费增加提高 50%-108%,同时参保的人数要继续增加,才能使得医保基金收支平衡。 如今居民医保费用暂时不会大幅度上涨,但广州的居民医保的缴费迟早要调整。郑玉华表示,虽然今年将继续执行此前的标准,但居民医保政策调整的研究工作从未停止。“我们会高度重视这些意见,将研究修改相关条款。报省里批准。” 郑玉华坦言,广州医保缴费标准的调整,的确也跟国内其他地方一样,没有硬性规定,“一般是根据经济发展情况、基金收支情况来定。” 基金支付压力增加 广州居民医保制度在2008年建立,至2012年7月广州共有773万人次参保人享受了居民医保待遇,居民医保金年最高报销额度从2008年的8万元提升至目前的18万元;在基层医疗机构住院就医的政策内实际报销比例,也从2008年的67%提高至77%。 郑玉华表示,此前有人认为医保制度管理过于粗放,没能通过精算等手段来减少资金缺口,“这个说法与实际情况不符合。由于国家、省陆续出台调高医保待遇标准的刚性政策,广州居民医保基金支付压力不断增大,而参保缴费人数则远未达预期,虽然我们已通过积极扩面及调高财政资助标准等方式努力解决,但自2009年度基金出现缺口至今。” 呼吁市民积极参保 “社会保险并不是社会福利,参保人必须先履行缴费义务,再享受待遇。”广州市人社局政策法规处处长沈源表示,虽然居民医保参保人登记的人很多,但真正来缴费的人并不多,“不少居民有病的时候才匆匆忙忙来缴费参保。” 广州市人社局医保处处长张学文此前接受媒体采访时也曾表示,目前广州居民医保实际参保缴费人数为138万人,略超260多万应保人数的50%,参保缴费规模远远小于预期,导致医保基金共济能力和抗风险能力减弱。 对此,沈源呼吁广大市民积极参保,共同承担风险,履行自己的参保缴费义务。 杨辉、张鹏
华西村自办航空开4分钟航班 主要为旅游提供增值服务 华西村自办航空开4分钟航班 主要为旅游提供增值服务 2012年8月5日 14:11 来源:东方网 选稿:解敏   东方网8月5日消息:据《新闻晚报》报道,被誉为“中华第一村”的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定,已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。 记者从民航部门获悉,由江苏省华西村组建的我国首家村办通用航空公司——江苏华西通用航空有限公司,早在2011年7月就被民航华东局批准筹备,并于今年7月26日被民航华东局批准正式开航。 这家村级通用航空公司初期投资1亿元,2011年7月筹建时就拥有了一架AS350B3型直升机和一架MD902型直升机,基地机场为江阴华西直升机场。 开航前,该公司招聘了总飞行师1名(持有中国民航局颁发的飞行教员执照,具有3000小时以上直升机安全飞行经验)、飞行员5名(持有中国民航局颁发的飞行执照)、机务人员6名(持有中国民航局颁发的维修执照,从事直升机维护3年以上)、质控经理1名(在航空企业从事过质控工作3年以上,熟练掌握航空英语,并从事过直升机维修工作,取得维修管理执照)、生产助理1名、航材助理1名、气象员1名、管制员2名、通信员1名,建立起了一个比较完善的运营团队。 华西村号称“天下第一村”,村民都住别墅、有轿车,人年均收入至少8万元,年接待国内外游客近200万人次,是苏浙沪等周边大中城市人士的休闲、度假“后花园”。 据介绍,民航局批准华西村以2架直升机主营旅游业务,航线以华西村通航机场(起降点)为中心,飞行高度3000米以下。开航初期主要为华西村的旅游提供增值服务,游客、村民可以乘坐直升飞机“空中看华西、空中看江阴”,每次搭乘2-4人,到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟。
华西村自办航空开4分钟航班 主要为旅游提供增值服务 华西村自办航空开4分钟航班 主要为旅游提供增值服务 2012年8月5日 14:11 来源:东方网 选稿:解敏   东方网8月5日消息:据《新闻晚报》报道,被誉为“中华第一村”的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定,已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。 记者从民航部门获悉,由江苏省华西村组建的我国首家村办通用航空公司——江苏华西通用航空有限公司,早在2011年7月就被民航华东局批准筹备,并于今年7月26日被民航华东局批准正式开航。 这家村级通用航空公司初期投资1亿元,2011年7月筹建时就拥有了一架AS350B3型直升机和一架MD902型直升机,基地机场为江阴华西直升机场。 开航前,该公司招聘了总飞行师1名(持有中国民航局颁发的飞行教员执照,具有3000小时以上直升机安全飞行经验)、飞行员5名(持有中国民航局颁发的飞行执照)、机务人员6名(持有中国民航局颁发的维修执照,从事直升机维护3年以上)、质控经理1名(在航空企业从事过质控工作3年以上,熟练掌握航空英语,并从事过直升机维修工作,取得维修管理执照)、生产助理1名、航材助理1名、气象员1名、管制员2名、通信员1名,建立起了一个比较完善的运营团队。 华西村号称“天下第一村”,村民都住别墅、有轿车,人年均收入至少8万元,年接待国内外游客近200万人次,是苏浙沪等周边大中城市人士的休闲、度假“后花园”。 据介绍,民航局批准华西村以2架直升机主营旅游业务,航线以华西村通航机场(起降点)为中心,飞行高度3000米以下。开航初期主要为华西村的旅游提供增值服务,游客、村民可以乘坐直升飞机“空中看华西、空中看江阴”,每次搭乘2-4人,到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟。
中华民族复兴指数,科学吗 中华民族复兴指数,科学吗 2012-08-05 10:31:02 来源:新京报 肖余恨 不能拿一个很难说科学的指标体系工具,来思考民族复兴进程。 据报道,在中国现代化研究论坛上,有专家根据《中华民族伟大复兴进程监测评价指标体系构建及其监测》进行测算,结果显示,2010年中华民族复兴指数为0.6274。这个数字表明,“中华民族伟大复兴”已经完成了总任务的62.74%。简单说,就是中华民族复兴的进程已经过了大半。 应该说,社会科学有其特殊的规律性,为了提高社会科学的权威性,社会科学借鉴自然科学的一些量化研究方法,也是一个趋势。但是,是不是所有的领域,都可以用量化的研究方法,弄出一个指数来,这是值得商榷的问题。比如,中华民族复兴指数,能否经得起推敲? 大多数网友根据自己的直感和常识,不认可这个研究,这也不奇怪。比如,中华民族的复兴从近代开始,也有一百多年的历史。2005年,复兴指数是46.4%,2010年就达到62.74%,仅仅五年内,复兴指数就提高了16%,占到了新中国成立以后复兴指数的三分之一还强,这客观吗? 当然,我们这样比较,还是按照提出者的思想框架来思考的,这本身就落入了套中,从这样的一个结果来看,这个指标体系的科学性是存疑的。拿一个很难说科学的指标体系的工具,来思考民族复兴进程,本身就是差之毫厘,谬之千里的事情。哪怕这个指标体系,表面上做了大量的工作,统计了大量的数据,但把这些数据,硬生生地贴上一个根本无法涵盖的概念,其结果就是不言而喻的了。 □肖余恨(大学副教授)
强降雨已致辽宁近16万亩农田受淹 1600多间房屋倒塌 强降雨已致辽宁近16万亩农田受淹 1600多间房屋倒塌 2012-08-05 17:11 来源:中国广播网   中广网沈阳8月5日消息(记者郭威 徐志强)据中国之声《新闻晚高峰》报道,台风“达维”给辽宁带来严重冲击,虽然强降雨天气在昨晚已经基本结束,但暴雨洪灾给辽宁铁路、公路交通带来严重影响,相关部门正在组织人力全力进行抢险。   铁路方面,多处铁路遭受水害,导致路基边坡溜塌。京哈线70多列列车因洪水停运,近一百列列车晚点,沈大线盖州站线路被洪水淹没,沈山线也有部分路段中断行车。沈阳铁路部门紧急调派上万名职工和大批机械设备昼夜抢修,今天中午,沈山、沈丹、沈大三条线路全部恢复通车。   山海关工务段副段长李志强:主要是恢复一些线路的标准,保证列车运行绝对安全。   公路方面,暴雨导致236条公路阻断,其中包括18条国省干线公路。在大连瓦房店,山洪暴发导致河水改道,将滨海路上的万家河大桥桥头与道路交接处的路基掏空,导致4台车辆落水,造成1人死亡、5人失踪。据辽宁省交通厅刘迪透露,全省损坏道路225公里、桥涵240多处。目前,各地公路部门还在忙着巡查、抢险。   刘迪:普通公路全省有干线22条,39处水毁,县级公路有33条,41处水毁,为应对“达维”,全省交通系统及时启动了应急预案。   由于铁路受阻,公路客运压力加大,沈阳市各汽车客运站因天气及道路封闭等原因停发或减发的客运班次有78个。到今天中午,沈阳到大连、丹东高速公路基本恢复正常,快客恢复发班,旅客滞留情况得到缓解。   辽宁省虎跃快客值班站长杨兵:截至目前,我们客运站所有的班车都是属于正常营运的状态。   受上游泄洪影响加上上午海水涨潮,辽宁东港大洋河位于黄土坎栾家村的一段河堤今天上午决口,大水漫延到附近村庄,当地紧急转移了8000多名群众。初步统计,降雨已造成辽宁省近16万亩农田受淹,1600多间房屋倒塌,紧急转移安置15万多人。
【转】交通部称中秋节等不免通行费因出行人数较少 ***称中秋节等不免通行费因出行人数较少 2012年08月03日 11:26:09 来源: 中国网 《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已获得国务院同意:7座及以下小型客车,重大节假日期间将免收通行费。该方案何时开始实施?“中秋节”、“端午节”为何不在重大节日免费之列?记者第一时间连线***,为您一一解答。 为何有的节日免有的不免 ***:主要是根据出行人数确定的 “中秋节是咱们中国的团圆节,按理说这天也应当免费才对,毕竟选择这天回家探亲的人会格外的多。”也有市民提出这样的疑问。记者注意到,同为法定节假日,中秋节、端午节和元旦却并未列入免费范围。就此问题,记者也咨询了交通运输部,工作人员笑道:“咱们中国的传统节日有很多,若说典故,其实每个假期都有免费的理由。比如说元宵节也是团圆节,但终究没有列入法定节假日。要问为什么,自然也有相应的考虑。现在选定的这四个节假日,也是我们经过数次调研才得出的结果,究其原因,或许是因为其他节假日的出行人数终究没有这4个节假日的人多。” 但根据国务院办公厅下发的“关于2012年部分节假日安排的通知”中安排,今年的中秋节、国庆节休在了一起。通知中规定9月30日至10月7日放假调休,共8天,9月29日(星期六)上班。若重大节假日高速开始实行免费通行,那么十一将是第一个免费通行的节假日。可是今年的中秋节正好赶到了十一假前面,那么想免费通行的市民只好选择等一天再走了。 免费后出现拥堵咋办? ***:各地应出台通行保障措施 重大节假日高速免费通行的消息一出,许多私家车主齐声叫好。免收通行费,不但可以节省过路费,也会使收费站交费长龙变短。不过,也有不少车主担心,该政策会使私家车出行在节假日激增,高速公路将加剧拥堵,成为长条“停车场”。 “以前大假错峰出行的,这下都挤到节假日中间走。若高速从入口开始堵,一直堵到出口,想想都觉得恐怖。”“只要过了12点过收费站就行,只好凌晨把家还了。”在微博上,大家也抒发着担心。交通运输部路网管理中心的工作人员表示,节假日高速免费是件众望所归的事情。但凡事情都有两面性,好的一面必然也有坏的一面,因为省会城市的车辆比较多,部分路段拥堵也是在所难免的。但是各厅局通过调研,会出台保障措施,尽量避免出现高速大堵车。 山东省交通运输厅则表示,为保障大家的出行,省交通厅也在研究具体的免费实施措施,具体会出台哪些细则上的政策,还要等着红头文件下达后再行一并公布。 方案究竟何时开始实施? ***:今年十一为首个免费通行节日 高速路节假日免费通行,中国民众呼吁已久。山东省境内高速公路此前一直实行春节期间分时段免费通行的措施,受到了社会各界广泛好评,公众也希望扩大范围。如今国务院正式的文件一出,可谓是振奋人心。 “好消息”、“鼓掌通过”、“太棒了”,微博上飞扬着各式各样的赞美,但是也有市民提出这样的疑问:“以往国务院的文件都会标着实行的时间,但是这则文件里却没有标示,到底啥时候开始实行呢?今年国庆节能捞上免费吗?” 就这个问题,记者致电交通运输部,路网管理中心的工作人员表示,“国务院的文件一般发布后,就应立即执行,今年十一肯定要实行免费通行政策。至于细节上的问题,还需要各省级交通运输厅调研结束后,自行公布。”随后,记者咨询了山东省交通运输厅的相关工作人员,得知红头文件现在还没有下达到厅里,详细的信息还需要等一等才能知晓。但是山东省交通厅正在按照***的部署抓紧调研中,并将按照红头文件中确定的时间来实施免费。 网友叫好同时提议 免费通行 提前1天行吗? 新闻源 @山东商报:8月2日,国务院下发重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知,7座以下(含7座)载客车辆在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日免收通行费。 昨天,节假日高速免费方案的消息在微博上一发出,立刻像炸了锅一样,根据新浪微博上的一项投票调查显示,赞成并认为方案可行的网友占76.5%。有网友表示,这是好事,是落实常回家看看的具体举措。不过高兴之余,也有网友提出,免费通行能否在节假日的前一天开始实行? @啊卢卡申科:春节免费时间能从过小年开始算吗? @小溪吖小溪:其实好多人都是提前一天开车回家,像是年二十九赶回家过年三十。应该节前提前几天就免费,回来也延后几天,才更人性化。(记者孙姮张舒 崔妮娜)
垦区人社局长工作会议在哈召开 垦区人社局长工作会议在哈召开 发布时间: 2012年07月28日 01:29:21 来源: 本站原创 作者: 王爱军 今年下半年,各管理局失业率要控制在4.5%以下,适时启动城镇居民养老保险政策试点工作,继续推进养老保险政策全覆盖工作,深入实施“百千万”人才工程,为垦区建设 国家级安全食品生产基地提供人才支撑。这是记者从今天召开的总局人力资源和社会保障局局长会上获悉的。 据会议介绍,今年上半年,总局人社局推进了未参保城镇灵活就业人员参保工作,实现了垦区养老保险全覆盖;调整了职工医疗保险个人账户管理方式,参保人员可自主选择医疗机构门诊就医和购药,解决了参保人员反映强烈的买药贵、报销手续繁琐问题;启动了因病或非因公丧失劳动能力鉴定工作,使垦区中断12年、一直没有办理企业职工因病退休、申请病退人员越积越多的局面得到缓解;围绕“强工”攻坚战,启动工业人才基地建设工作。 今年下半年,垦区人社系统将继续抓好回场大学毕业生、零就业家庭、就业困难人员、残疾人等群体的就业工作。要求各管理局必须把失业率控制在4.5%以下;年内工伤、失业、生育保险实现总局级统筹;对引进的“三支一扶”和高校毕业生要100%兑现承诺;全力抓好灵活就业人员社会保险补贴、公益性岗位补贴、助残就业爱心工程专项补贴、职工培训补贴等就业专项资金的申报工作;加大对用工不规范单位特别是建筑施工单位的监察执法力度,全面推进建筑施工企业的劳动用工管理。各管理局要切实加强农民工工资保障金的收缴力度,保证所有开工项目的工资保障金全部收缴到位;要进一步抓好军转干部的安置和解困工作。
温馨提示:夏季游泳降暑 安全自救防溺水 温馨提示:夏季游泳降暑 安全自救防溺水 2011年07月26日 18:44 来源:长城网 长城网唐山7月26日电(周彩虹 赵永生 张光明)盛夏来临,许多市民选择游泳来避暑。夏季游泳是一项有益的活动,但是也存在着一定的危险。所以本网提醒广大市民,在夏季游泳时一定要注意以下几点: 1、下水前先试试水温,最理想的水温是27摄氏度,太凉的话就不要下水。 2、做好充分的准备工作,可以先跑跑步或做做操,把身体各关节舒展开再下水,以免在游泳过程中出现头晕、心慌、抽筋等现象。 3、选择合适的游泳场所,对场所的环境,水域深浅等情况要了解清楚。最好不要到不知水情的江河湖海去游泳,游泳池是最佳选择。 4、不要独自一人外出游泳,尤其是儿童,儿童游泳时一定要在家长的陪同下,以免在发生危险时无法迅速获救。 5、身体过于疲劳,情绪过于激动或太饱太饿时都不宜游泳。 6、要了解自己的水性,千万不要逞能,不要贸然跳水或潜泳,尤其不要在急流和漩涡处游泳,更不要酒后游泳,以免发生溺水。 7、在游泳中,如果突然感到头晕、恶心、心慌等身体不适状况时,要立即上岸休息或进行呼救。 8、如果不幸溺水,溺水者不要慌张,要学会积极自救。若是手指抽筋,则可将手握拳,然后用力张开,迅速反复多做几次,直到抽筋状况消除为止。
2012年黑龙江省农垦总局招聘公告(2) 2012年黑龙江省农垦总局招聘公告(2)来源:中公教育 在创造具大物质文明的同时,在北大荒这片广袤的黑土地上,三代北大荒人还用青春、汗水乃至生命培育和锤炼了以“艰苦奋斗、勇于开拓、顾全大局、无私奉献”为内涵的北大荒精神,它是北大荒农垦事业生生不息的根基,作为全社会共有的精神财富,它历久弥新,为北大荒人永远继承。 特殊的地理位置,特殊的历史使命,造就了特殊的北大荒。走过60多年的光辉历程,北大荒已具备了资源、科技、产业化和人才等多方面优势。站在新的历史发展起点上,黑龙江省农垦总局党委确立了“三步走”百年垦区建设目标。今年,北大荒吹响了进军世界500强的冲锋号角,旨在把北大荒集团打造成具有国际竞争力的特大型现代农业企业集团,在更好地维护国家粮食安全的基础上,有效承担起维护国家食品安全的重任,在领跑全省乃至全国现代化大农业建设和城乡一体化发展中发挥更大作用。承载着引领中国农业现代化、参与国际农业竞争使命和重任的北大荒,正朝着建设百年垦区的目标阔步前进。 人才是北大荒事业蓬勃发展的战略基石,是推动现代化建设、实现百年垦区发展目标的希望所在。北大荒辉煌的历史由人才铸就,北大荒的未来靠人才支撑。面对新形势新任务新使命,北大荒将深入实施“人才强垦”战略,强力推进“百千万”人才引进工程,倾力打造中国农业人才高地,采取超常规措施,面向全国放手、放胆,大力度地引进数以万计的各类人才,以聚集人才这一战略优势资源,为百年垦区发展提供不竭的动力之源。2012年,黑龙江垦区将引进以毕业生为主的各类人才4000名以上。重点围绕工业化建设,引进经营管理、贸易营销、金融财会、加工制造、机械装备、食品工程等专业人才;围绕城镇化建设,引进城市规划、城镇管理、社区服务、劳动保障等社会管理及服务专业人才;围绕现代化大农业建设,引进农学、农机、畜牧、园林、植保、水利等专业人才;围绕文教卫生等事业发展,引进文化、教育、医疗等专业人才。 对到垦区农牧场就业的毕业生推出如下优惠政策:到事业单位工作的,直接执行毕业生定级工资,到企业工作的,工资不低于事业单位同条件人员的工资收入水平;毕业生成家前,每月发给伙食补贴,成家后,按学历给予一次性住房补贴;根据本人意愿,户口可落在农场,也可落在管理局,对达到法定退休年龄的毕业生父母及未成年的弟弟、妹妹,其户口可随毕业生迁至农场;毕业生在校期间的国家助学贷款本金全部偿还前产生的利息,由农场分期全额返还给毕业生。 除上述优惠政策外,垦区各级党委、领导和人力资源战线的同仁们,还十分愿意为各类人才走进北大荒“工作上当师傅、学习上当助手、生活上当后勤、发展上当向导、婚姻上当红娘”,为你走进北大荒、融入北大荒解除后顾之忧。 北大荒恢宏雄伟的画卷徐徐展开,北大荒蓬勃发展的事业虚席以待。开放的北大荒,发展的北大荒,走向世界的北大荒,真诚地启盼祖国各地八方学子投身北大荒,与北大荒共同成长! 来吧,这里有你追求的事业,这里有你生活的乐土,这里有你实现人生价值的舞台!——北大荒真诚欢迎您!
2012年黑龙江省农垦总局招聘公告(1) 2012年黑龙江省农垦总局招聘公告来源:中公教育 黑龙江垦区又称黑龙江省农垦总局,俗称北大荒,是中国版图上最早迎接太阳的地方。六十四载风雨兼程,沧桑巨变,这里已成为中国最重要的粮仓,在这块神奇的黑土地上,聚集起中国最大的国营农场群,建起了中国最大的现代农业企业集团——黑龙江垦区北大荒集团。 黑龙江垦区的首脑机关是黑龙江省农垦总局,总部设在美丽迷人的黑龙江省会城市哈尔滨。垦区下辖9个管理局、113个农牧场,615家国有及国有控股企业,750多家教育、科技、文化、卫生等社会事业单位,分布在黑龙江省12个市、74个县(市、区),总人口166.8万人,从业人员91.7万人,土地总面积5.54万平方公里。如今,这里已建成全国耕地规模最大、现代化程度最高、综合生产能力最强的国家重要商品粮基地、粮食战略后备基地和全国最大的绿色食品产业基地。 可以说,北大荒的开发建设史,就是一部波澜壮阔的人才发展史。早在上个世纪50年代,王震将军按照党中央指示,率10万复转官兵开赴北大荒,在宁安农场划开了北大荒开发建设的第一犁,从此唤醒了沉睡千年的亘古荒原。此后又有20万支边青年、5万大中专院校毕业生和54万来自上海、北京、天津、温州、哈尔滨等全国多个大城市的知识青年投身北大荒。他们用自己的青春热血和生命,在北大荒这块沃土上,谱写了一曲又一曲壮丽的篇章。改革开放以来,又有来自全国各地数以十万计的大中专毕业生来到北大荒,满怀青春和梦想在这里找到了人生的航标和事业的舞台,为北大荒经济腾飞、社会发展贡献着自己的才能和智慧。经过60多年的开发建设和三代北大荒人的不懈努力,如今的北大荒已建立了一支总量基本适应需要、结构相对合理、素质优良的人才队伍。拥有专业技术人才近10万人,高技能人才14万余人,人才总量约占人口总量的14.4%,接近国内发达地区水平。正是依靠这样一支高素质的人才队伍和雄厚的人才资源优势,北大荒在跨越发展的征程中,取得了世界瞩目的辉煌成就。 作为中国现代农业的示范,北大荒拥有4000多万亩耕地。在全国最先成套引进世界上先进的农业技术装备,现已装备200多个现代农机作业区,综合机械化水平达到97%。依托科技优势,北大荒累计培育农作物新品种300多个,科技成果转化率达82%,农业科技贡献率达67%,高于全国平均水平20个百分点。职均生产粮食38吨,比全国平均水平高出15倍,农业劳动生产率居国际先进水平。60多年来,北大荒累计生产粮食4868亿斤,交售商品粮3673亿斤。年提供商品粮385亿斤,可满足全国1.2亿城镇人口1年的口粮供应,被国家誉为“抓得住、调得动、能有效应对突发事件的中华大粮仓”。 面对经济全球化趋势,北大荒充分发挥资源优势,加强产业体系建设,建成了以米、面、油、麦、薯、乳、肉、牛等10大产业为支柱、113个农场和60余个市县农户为基地的产业化经营格局,聚集起了中国最具活力和潜力的农业产业化龙头企业群。九三粮油工业集团,主推非转基因大豆,实现了700万吨大豆加工能力,是中国本土食用油生产支柱企业,多种大豆深加工产品的产能位居全国第一。完达山乳业集团,以质量为生命,年处理鲜奶60万吨,成为北大荒人用45年心血打造的中国最健康稳定的乳品企业。北大荒农业股份有限公司,经过持续稳定成长,已经成为上证180沪深样板股和中证100样板股,成为北大荒跃升更大市场的优质平台。北大荒米业集团,以黑土地绿色水稻为原料,引进百条大米生产线,年加工量居全国之首,成为国内最大的绿色米业集团。北大荒肉业集团,利用世界先进的加工技术,形成400万头猪的屠宰能力,成为国内外市场的诚信品牌。北大荒丰缘集团,采用黑龙江省专品优质小麦,形成30万吨的优质配方面粉加工能力,加工非油炸方便面5亿包,成为龙江之最。北大荒麦芽集团,优质麦芽产品辐射东北、华北,成为中国地产啤酒原料最大的生产基地。北大荒薯业集团,引进国外先进的加工技术,现已形成70万吨的马铃薯加工能力,拉动100万亩马铃薯种植。北大荒种业集团,采用现代化育种制种技术,大力发展民族种业,其产品立足东北三省,辐射全国,位列全国粮食作物制种生产企业前8强。依托产业化龙头企业集群,北大荒年粮食加工转化能力已达2000万吨,成为国家食品工业基地建设的重要力量。伴随着龙头企业的发展和成长,北大荒还培育了“北大荒”、“完达山”、“九三”等中国驰名商标。“北大荒”已成为中国最大的现代农业品牌,品牌价值达276.88亿元,位居“中国500最具价值品牌排行榜”第42位。 经过60多年的开发建设,北大荒发生了历史性巨变,三代北大荒人不但把昔日的北大荒变成了今日的北大仓,而且建成了最具现代化的新型垦区,一大批北方生态园林城镇拔地而起,成为人们安居乐业的家园和工作生活的乐土。目前,北大荒城镇化率已达到80%。这里民风淳朴、环境优美,处处和谐自然。这里的城镇建设风格新潮,基础设施齐备,社会管理服务完善,有完整的医疗卫生、妇幼保健和基础教育、职业教育、高等教育体系。职工受教育程度平均达到11.3年,位列国内发达地区水平。卫生服务机构覆盖率、电视和通讯覆盖率均达到100%。“耕作在广袤的田野上,居住在现代化城镇里”已经成为北大荒人现实工作和生活的真实写照。
哈密至罗布泊铁路铺通 死亡之海结束无铁路历史 哈密至罗布泊铁路铺通 死亡之海结束无铁路历史2012年07月22日 14:18 来源:中国新闻网 中新网乌鲁木齐7月22日电(闫文陆 张永恒)7月22日上午10时33分,在罗布泊腹地罗中镇哈罗铁路施工现场,随着中铁一局哈罗铁路铺架指挥部指挥长陈杰的一声令下,哈罗铁路最后一节轨排缓缓落下,与前一节轨排相连。至此,哈密至罗布泊铁路全线铺通,标志着素有“死亡之海”之称的罗布泊结束了没有铁路的历史。鞭炮声与作业人员的欢呼声,使得施工现场一片沸腾。   哈罗铁路北起兰新铁路哈密枢纽的哈密南站西端,跨越南环线之后沿哈密盆地向西南行进,经哈密工业园区、大南湖煤田,沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区,再向西南到达罗中站。哈罗铁路线路全长374.83公里,总投资29.93亿元。设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。   在哈罗铁路建设两年的日子里,各参建单位数千将士,战风沙,斗酷暑,用常人难以想象的毅力,克服诸多困难,把一截截轨排铺向罗布泊腹地。今日,通向死亡之海的这条铁路终于全线铺通。   据了解,哈罗铁路的建设对于开发沿线矿产资源、特别是对钾肥资源开发、缓解我国钾肥资源不足,加快南疆地区脱贫致富,促进地区经济发展具有重要意义。
哈密至罗布泊铁路铺通 死亡之海结束无铁路历史 哈密至罗布泊铁路铺通 死亡之海结束无铁路历史2012年07月22日 14:18 来源:中国新闻网   中新网乌鲁木齐7月22日电(闫文陆 张永恒)7月22日上午10时33分,在罗布泊腹地罗中镇哈罗铁路施工现场,随着中铁一局哈罗铁路铺架指挥部指挥长陈杰的一声令下,哈罗铁路最后一节轨排缓缓落下,与前一节轨排相连。至此,哈密至罗布泊铁路全线铺通,标志着素有“死亡之海”之称的罗布泊结束了没有铁路的历史。鞭炮声与作业人员的欢呼声,使得施工现场一片沸腾。 哈罗铁路北起兰新铁路哈密枢纽的哈密南站西端,跨越南环线之后沿哈密盆地向西南行进,经哈密工业园区、大南湖煤田,沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区,再向西南到达罗中站。哈罗铁路线路全长374.83公里,总投资29.93亿元。设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。   在哈罗铁路建设两年的日子里,各参建单位数千将士,战风沙,斗酷暑,用常人难以想象的毅力,克服诸多困难,把一截截轨排铺向罗布泊腹地。今日,通向死亡之海的这条铁路终于全线铺通。   据了解,哈罗铁路的建设对于开发沿线矿产资源、特别是对钾肥资源开发、缓解我国钾肥资源不足,加快南疆地区脱贫致富,促进地区经济发展具有重要意义。
哈密至罗布泊铁路铺通 死亡之海结束无铁路历史 哈密至罗布泊铁路铺通 死亡之海结束无铁路历史2012年07月22日 14:18 来源:中国新闻网   中新网乌鲁木齐7月22日电(闫文陆 张永恒)7月22日上午10时33分,在罗布泊腹地罗中镇哈罗铁路施工现场,随着中铁一局哈罗铁路铺架指挥部指挥长陈杰的一声令下,哈罗铁路最后一节轨排缓缓落下,与前一节轨排相连。至此,哈密至罗布泊铁路全线铺通,标志着素有“死亡之海”之称的罗布泊结束了没有铁路的历史。鞭炮声与作业人员的欢呼声,使得施工现场一片沸腾。   哈罗铁路北起兰新铁路哈密枢纽的哈密南站西端,跨越南环线之后沿哈密盆地向西南行进,经哈密工业园区、大南湖煤田,沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区,再向西南到达罗中站。哈罗铁路线路全长374.83公里,总投资29.93亿元。设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电化条件。规划输送能力为货运每年3000万吨。   在哈罗铁路建设两年的日子里,各参建单位数千将士,战风沙,斗酷暑,用常人难以想象的毅力,克服诸多困难,把一截截轨排铺向罗布泊腹地。今日,通向死亡之海的这条铁路终于全线铺通。   据了解,哈罗铁路的建设对于开发沿线矿产资源、特别是对钾肥资源开发、缓解我国钾肥资源不足,加快南疆地区脱贫致富,促进地区经济发展具有重要意义。
坚决杜绝大月份引产2012年07月22日来源: 新华网  新华网北京7月22日电(记者孙铁翔)记者22日从国家人口计生委获悉,日前举行的2012年全国人口和计划生育半年工作会议。会议强调,我国仍将坚持计划生育基本国策不动摇,同时坚持宣传倡导、依法行政与利益导向相结合,引导群众自觉实行计划生育,坚决杜绝大月份引产。   会议指出,改革开放以来,我国始终坚持人口与发展综合决策,坚定不移实行计划生育基本国策。全国共少生4亿多人,创造了较长一段时期人口抚养比较低、储蓄率较高的人口红利条件,有效缓解了人口增长对资源环境的压力,极大地改善了国民的生存与发展状况,为改革开放和经济社会快速发展作出了重要贡献。   针对下一阶段工作,国家人口计生委主任王侠表示,我国仍将坚持计划生育基本国策这个根本不动摇,切实把稳定低生育水平这一首要任务抓紧抓好。稳定低生育水平是坚持和落实计划生育基本国策的首要任务,也是全面做好人口工作、统筹解决人口问题的基础和前提。   王侠还强调,要坚持宣传倡导、依法行政与利益导向相结合,引导群众自觉实行计划生育,坚决杜绝大月份引产,坚决避免因违法行政引发恶性案件。同时,要严肃按规依纪查处党员干部、名人富人政策外生育问题,营造有利于人口计生工作的社会氛围。
坚决杜绝大月份引产2012年07月22日来源: 新华网   新华网北京7月22日电(记者孙铁翔)记者22日从国家人口计生委获悉,日前举行的2012年全国人口和计划生育半年工作会议。会议强调,我国仍将坚持计划生育基本国策不动摇,同时坚持宣传倡导、依法行政与利益导向相结合,引导群众自觉实行计划生育,坚决杜绝大月份引产。   会议指出,改革开放以来,我国始终坚持人口与发展综合决策,坚定不移实行计划生育基本国策。全国共少生4亿多人,创造了较长一段时期人口抚养比较低、储蓄率较高的人口红利条件,有效缓解了人口增长对资源环境的压力,极大地改善了国民的生存与发展状况,为改革开放和经济社会快速发展作出了重要贡献。   针对下一阶段工作,国家人口计生委主任王侠表示,我国仍将坚持计划生育基本国策这个根本不动摇,切实把稳定低生育水平这一首要任务抓紧抓好。稳定低生育水平是坚持和落实计划生育基本国策的首要任务,也是全面做好人口工作、统筹解决人口问题的基础和前提。   王侠还强调,要坚持宣传倡导、依法行政与利益导向相结合,引导群众自觉实行计划生育,坚决杜绝大月份引产,坚决避免因违法行政引发恶性案件。同时,要严肃按规依纪查处党员干部、名人富人政策外生育问题,营造有利于人口计生工作的社会氛围。
坚决杜绝大月份引产2012年07月22日来源: 新华网   新华网北京7月22日电(记者孙铁翔)记者22日从国家人口计生委获悉,日前举行的2012年全国人口和计划生育半年工作会议。会议强调,我国仍将坚持计划生育基本国策不动摇,同时坚持宣传倡导、依法行政与利益导向相结合,引导群众自觉实行计划生育,坚决杜绝大月份引产。   会议指出,改革开放以来,我国始终坚持人口与发展综合决策,坚定不移实行计划生育基本国策。全国共少生4亿多人,创造了较长一段时期人口抚养比较低、储蓄率较高的人口红利条件,有效缓解了人口增长对资源环境的压力,极大地改善了国民的生存与发展状况,为改革开放和经济社会快速发展作出了重要贡献。   针对下一阶段工作,国家人口计生委主任王侠表示,我国仍将坚持计划生育基本国策这个根本不动摇,切实把稳定低生育水平这一首要任务抓紧抓好。稳定低生育水平是坚持和落实计划生育基本国策的首要任务,也是全面做好人口工作、统筹解决人口问题的基础和前提。   王侠还强调,要坚持宣传倡导、依法行政与利益导向相结合,引导群众自觉实行计划生育,坚决杜绝大月份引产,坚决避免因违法行政引发恶性案件。同时,要严肃按规依纪查处党员干部、名人富人政策外生育问题,营造有利于人口计生工作的社会氛围。
【转】绿色产业”惠千家 王迎娟 李建军 赵宏波 盛夏时节,走进位于完达山北麓的北兴农场。在46万亩的林地间,处处涌动着生机。悄然生长的人参、穿梭的笨鸡、沟塘内跳动的林蛙,还有正在孕育着果实的榛子树、各种果树以及各式各样的中草药。正是这生机勃勃充分彰显着这个场的座座青山已经成为职工发展林下经济的阵地,成为真正的“绿色银行”。 转观念——引领职工安心发展 走进北兴农场大东作业站的林地间,散落着徐贵山和李昌英等职工的森林经营管护区处中草药种植基地,总面积800余亩。目前,这些种植户已经组织成立了北兴大东材场中药材种植农民专业合作社,为实现药材生产规模化、管理规范化、产品标准化、经营品牌化打下了稳固的基础。谈及现在红火的生产场面,徐贵山等职工说应该归功于农场的教育职工转变观念,引领职工发展林业经济。 北兴农场境域面积115.4万亩,其中林地占46万亩,占农场总面积的近50%。虽然林地面积广阔、林内土质肥沃、中草药山野菜等野生植物品类繁多,但多年前这些得天独厚的资源优势并没有转化成职工致富的经济优势。2003年这个农场被垦区列为推行森林经营管护责任制试点单位。推行森林资源经营管护责任制是垦区森林经营方式的一项重大改革,是实现林业可持续发展的有效途径。针对这个机遇,农场深深的感到,发展林业经济的春天来了。为了避免职工守着金山过穷日子,北兴农场及时调整林业产业结构调整,确立了“依托林下资源,实施管护经营,以林下种植人参为主,发展养殖为辅,种养共同发展,稳步推进林下经济发展”的总体思路。 思路确定后,北兴农场认真召开林业单位干部职工的座谈会,了解他们对发展林下经济的认识和顾虑。召集森调人员对适合搞管护经营的森林查清面积、掌握情况,为科学安排和管护区发展林下经济的模式做好准备。针对干部职工中对实施森林管护经营存在的种种顾虑,农场多次召开座谈会、交流会,利用电视等媒体进行宣传和发动。同时,由林业科先后牵头组织相关部门和林场远赴吉林考察人参种植及销售情况,通过参观学习,逐步使职工群众对发展林下经济有了清楚的认识。 农场林业部门还率先着手认真做好了规划工作,确立了发展林下经济的三项基本原则:即坚持因地制宜,合理经营,科学管理的原则;坚持以内部职工为主,适当引进示范户的原则;坚持严格保护,积极发展,科学经营,持续利用森林资源的原则。农场还成立了森林资源管护责任工作领导小组,农场场长任组长,主管林业的农场副场长任副组长,林业科科长任办公室主任,下设林下经济办公室和人参研究所,建立了一级抓一级的管理体系。 出政策——扶持职工放心发展 走进位于北兴农场朝阳作业站的平欧杂交大榛子种植基地,今春新种植的500亩平欧杂交大榛子长势喜人。“在农场种植大榛子,头三前免地租。有这么好的政策,不种就太傻了。”正在进行榛子地除草的职工李延军高兴的告诉笔者。和马士英一样,随着北兴农场出台一系列优惠政策,切实帮助职工走上了林业经济发展之路。 几年来,这个农场根据不同时期的发展需要,相继制定出台了一系列发展林业经济优惠扶持政策。面对部分职工发展林业经济缺少资金,农场和信用社协调后,职工可联保和在岗职工诚信贷款等方式,每户贷款5000元,贷款期限为两年。对成形的管护小区,农场负责管护小区的通电、通水、通路工程。按照不同的经营项目,农场可与职工一次性签定15至30年的管护经营合同。职工发展林下地道药材,5亩以上规模户一次性每亩补贴50元。如果种植细辛、防风、辽藁本等中草药,5亩以上规模户一次性每亩补助种苗款100元。职工种植人参、西洋参中草药,5亩以上规模户一次性每亩补助种苗款200元。在农场打造万亩平欧大榛子的工作中,又专门出台了文件,规定大榛子承包合同期限为50年。第1年至第3年不收土地承租费,第4年至第8年按该作业站市场田平均价、不竞争价标准的50%收费,第9年至第50年按该作业站市场田平均价、不竞争价100%收费。
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