坐享其程1999的个人资料

知识点！为什么右车灯比左车灯照得远？现在有车的人已经越来越多，开车出行已经成为了一种重要的出行方式，而在晚上的时候，我们要开车出门的话是需要打开车灯的，不少细心的车主可能发现了一个问题，在夜晚行车的时候爱车的近光灯右边要比左边的照射距离更远一些，这是不是车子出了问题呢？其实这是在汽车出厂之前厂家就已经设计好了的，目的就是为了保证行车的安全！像上图当中标示的这样，这辆橙色的小汽车做左边往右边行驶，它打开近光灯之后在道路上散射出来的光斑差不多就是图中画的这个样子，这种近光灯的散射形式就是所谓的“欧规光型”了，这不是厂家随便设置的，而是国家规定必须要选择的。其实世界上关于汽车灯光的规定是有很多的，而欧规灯光与美规灯光是两个主要的大方向。欧规灯光也叫做ECE，世界上的大部分国家使用的都是这种灯光法规，当然也包括欧洲在内，按照欧规进行设计之后，近光灯的照明范围就会大体呈现出图中的那个样子了，老百姓叫它“欧规光型”。而美规灯光叫做SAE，它主要是在北美地区使用的，使用率相对来说比较低，使用的范围也有所限制，这里不再多说。那么欧规为什么会有右侧近光灯比左侧近光灯照的远这样的规定呢？原因其实简单的很，就是在文章的开头提到的行车安全。汽车前灯的设计需要做到自己看清路，同时也要不影响别人看清路。自己看清路的意思就是在中近距离的时候灯光的范围够宽，可以保证看清整个路面以及两边的非机动车和行人，而远距离则需要照到可以及时的发现前方的状况；不影响别人看清路指的就是要尽可能不影响对面的车辆驾驶员的视线就需要尽量的减少光线照射到他们，所以就像上图当中标注的那样在30米以上的部分会突然变窄就是为了实现这个目的。

百公里仅需2.5L！能让你怀疑油表坏了！上汽通用别克-威朗新车指导价：13.59-20.59万排量1.5T 其实这些年别克一直遗留有油耗高的帽子摘不掉，最近两年别克在发动机研发以及燃油效率上已经做出了特别大的改进，之前我们有同事测试过一台1.5T的威朗高速110KM/h巡航时瞬间油耗只有4.8，百公里油耗基本稳定在5升左右。得益于新发动机对燃油效率的控制，威朗在市区才能保持省油，首先要给自动启停系统记一份功劳，动静不大，逻辑聪明，拥堵挪动时它不会出来烦你，每次红灯停车准时来报到，醒目地熄火，而且憋气能力也不错，一分多钟都可以，反正就是没有多少存在感，这应该是对自动启停最高的评价了吧，结合双离合变速箱的运用，能得到这个成绩真的是颠覆大家对美国车的看法。

17款的都优惠3.6万了想买的联系0537-5795555

你的汽车做好过冬的准备了吗！春始冬眠，冬季通常是减少活动量，休养生息的季节。但爱车的保养可不能懈怠，反而在冬季爱车更容易犯病，因此冬季保养更应当重视，尤其是某些易损部件。　　春始冬眠，冬季通常是减少活动量，休养生息的季节。但爱车的保养可不能懈怠，反而在冬季爱车更容易犯病，因此冬季保养更应当重视，尤其是某些易损部件。一、润滑油　　相对于其他季节，冬天的汽车对润滑油的要求会提高，冬天寒冷的季节使用如果的是夏季润滑油则必须更换，使用时间长、颜色发黑、附着力较低的润滑油都应该换掉，要保证汽车发动机启动的顺畅。二、防冻液　　防冻液的量要适应，加上地区不同、车型不同更要注意防冻液的型号和冰点度，使用两年左右的防冻液应该换新，而混合防冻液则应该每年都换。三、轮胎　　冬天气温低，天气寒冷轮胎橡胶变硬相对来说更“脆”，不仅会降低摩擦，和其他季节比较也更容易扎胎、漏气。冬天需要经常检查清理轮胎胎纹里的石子，尽可能不要用修补过的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。四、暖风　　暖风管线及风扇也是检查的主要位置，特别需要注意的是风挡下的除霜出风口出风是否正常，热量是否足够，风挡除霜出风口如果存在问题，会在冬季驾车时造成不必要的麻烦。五、电瓶　　电解液不能太少，应该保持漫过极板一厘米左右，还要检查电解液比例，保证充电量，如果充电不够，非常容易在严寒时破裂。六、打蜡　　初冬打蜡是冬季汽车养护车漆比较的好的办法。因为冬季天寒地冻，洗车后容易结冰。打腊后的车身不会残留太多水滴，不会出现结冰的现象。七、起步　　冬天汽车起步必须要缓缓而行。第一是为了在发动机还没达到正常运转温度时负载量小，第二为了使较硬状态下的轮胎有一个缓慢的运转加热过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。八、雨刮器　　冬天天气寒冷，风挡上经常会存在冰霜，容易让雨刮器受损，所以还应该检查雨刮器是否有破损或者龟裂的情况，及时发现，及时更换，避免雨刮器刮伤汽车。九、换挡　　手动档的汽车，在冬天行驶时换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，冬季路面比较光滑，挡位过低过高都会使汽车容易失控，在冰雪覆盖的路面上驾驶非常重要。十、预热　　汽车预热不一定是在原地等待，缓慢行驶的热车效果要比原地热车更好，尽量不要给油。冬季润滑油粘度增加，循环速度慢，预热可以使汽车的润滑油、防冻液运转良好，减少汽车磨损。十一、空调　　秋季一般不开启空调，长时间不启动的情况下一定要为冬天的使用做好检查，查看空调系统是否干净，是否有积水、堵塞现象，更要经常启动空调系统，让系统内所有部件润滑，来适应冬季的长期使用。十二、底盘　　冬季，汽车地盘长时间在雨雪路面行驶，容易生锈。轮胎运转时，也会把含有盐分的血水溅射到地盘上。所以汽车地盘极易生锈。所以汽车最好在初冬做好底盘装甲，防止生锈。

冬季到来不要冬季到来不要错过汽车保养的重要时机错过汽车保养时光飞逝如白驹过隙，转眼间，2017年已经接近尾声，前几天立冬节气的到来也让大家彻底意识到了冬天的来临。寒意来袭，街上的行人都已经换上了厚实的冬装，把自己全副武装起来。面对越来越低的温度，你有没有想过能为自己的爱车做些什么？其实，冬季是汽车保养的重要时机，在这个季节如果保养得当可以延长汽车的使用寿命，所以，在寒冬到来之际，我们有必要掌握一些汽车保养的知识。冬季要保养，防冻是关键如果要给冬天圈定关键词，冷一定是最显眼的那一个。尤其是北方的冬天，千里冰封、万里雪飘，因此，在冬天想要更好的保养爱车，防冻必不可少。1、更换防冻玻璃水入冬除了必要的车辆检查以外，还有一点不能忽略，就是将玻璃水更换成防冻型玻璃水，以免出现冻裂玻璃水壶或管线等情况。在更换防冻玻璃水之前，首先要将车内残留的普通玻璃水喷出，然后再进行更换。如果发现玻璃水喷出有些困难或是有明显凝固表现，这说明玻璃水已经冻上或者快冻上了，此时就不要再按玻璃水的喷射按钮，避免烧坏玻璃水喷射装置。遇到这种情况建议行驶一段时间待机舱内温度上升后再尝试喷出。2、更换冬季专用机油机油被称为汽车的血液，其重要性不言而喻，但是，很多车主对机油的重视程度却明显不够。很多人一种油品用四季，殊不知，冬季应更换专用机油，这是防止普通润滑油黏度因气温下降而流动性变差，导致汽车冷启动困难的情况发生。除此之外，对于长时间未更换的、油体颜色已经发黑的机油，车主们更要及时进行更换，以免对发动机造成更大损伤。3、合理使用防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。由于名为防冻液，所以许多人误以为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。只是在冬天，更加不可忽视而已。冬天能否跑得快，要看轮胎好不好冬天，特别是北方的冬天，冰天雪地的状况一来就是几个月，面对如此艰难的路况考验，如果想要让驾驶更加顺畅、更有安全感，那么轮胎的更换就是必不可少的。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎，雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

车玻璃贴膜有讲究车玻璃贴膜有讲究到了夏天，一层薄薄的隔热膜能起大作用，不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线。业内人士指出，隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一，此外，隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是，不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。如果车内装有GPS导航仪，车主应选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。另外贴膜也有简单的流程:仪表铺毛巾，保持整洁清洁玻璃裁膜将隔热膜在车窗外玻璃上定型根据玻璃形状，裁边角内玻璃清洁正式贴膜擀水，用吹风筒吹边角最后清洁。这些步骤缺一不可，这样才能使汽车玻璃得到最好的保护。

小车选白，大车选黑，不大不小选银灰，这是为什么？小车选白，大车选黑，不大不小选银灰，这是为什么？

汽车总是露天停放，要注意这些事现在户内或地下停车场少之又少，汽车基本都是露天停放，所以更应注意雨雪天后的洗车，如果落上有鸟屎、虫胶、树胶要及时清理，车身打蜡也是不可少，但是也不要过于频繁，应避开这些误区。误区1：车蜡越贵越好市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样，但是并非越贵越好。应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑，例如夏天宜选用防紫外线车蜡；行驶环境较差时选择保护作用突出的树酪蜡；普通车辆选用普通珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损伤。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。误区2：新车也打蜡保护有车主会给新车打蜡，觉得更加保护。而事实上，新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。误区3：打蜡过于频繁打蜡不必过于频繁，没有必要每月都做。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。经常在露天条件下停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

汽车保养需注意哪些点？五油三水不可忽视人们常说汽车保养注意“五油三水”，那么到底是哪五油和哪三水呢？五油是指机油、变速箱油（齿轮油）、制动液、转向助力油、汽油；三水是指防冻液、玻璃水、电瓶水。今天咱就说说五油三水那点事。五油 1、汽油：检查汽油最简单的方式就是发动引擎，查看仪表板上的汽油表就可以了，最好是还剩一点的时候就去加油。 2、发动机油：将引擎熄火后，拉起油尺擦拭干净后再将油尺插回，然后再将油尺拉起检视油量位置是否在标准规定的上限(MAX)和下限(MIN)之间。机油在使用中会变质，所以要定期更换。 3、自排变速箱油：检查变速箱油必须发动引擎，手刹拉起，等怠速运转稳定之后，依序将排档杆排入各档位后再排入空档或P档，拉起变速箱油尺，检视油量位置是否在标准规范的上限(MAX)和下限(MIN)之间。接着看颜色，鲜红色表示干净，暗红色显示过脏，最后闻味道，若有焦味表示离合器片有不当摩擦燃烧现像。可以从驾驶时的异常现象判断是否须更换或添加。至于手排车的齿轮油的检查与更换里程（参配、图片、询价）与自排变速箱油相同。 4、刹车油：打开引擎盖后可直接目视刹车油壶外的上下限刻度表，刹车油量位置必须在上下限刻度之间。刹车油最好一年或2万公里更换一次，因为使用过久的刹车油会吸入太多的水气，导致沸点降低会使刹车失灵。 5、方向机动力油：发动引擎后，打开盖子查看盖子下的油尺的方向机油位置是否正常。平日尽量不要把方向盘转到底后维持太久，以免压力太大容易造成管线接头漏油。三水 1、防冻液：全称防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。 2、电瓶水：现在的市售车多半都配备免加水，免保养的电瓶，因此要检查电瓶只需检查电瓶上的视窗，看看视窗里的颜色就可以知道电瓶的状况，通常视窗上会呈现绿色或蓝色，这代表良好，白色代表电力不足，如果是黑色，那请赶快换个新电瓶吧。如果您的车是使用传统式电瓶，那么电瓶水也要维持在上下限的标线之间，如果过低就要赶快添加蒸馏水，而且只能使用蒸馏水，否则会缩短电瓶寿命。 3、玻璃水：雨刷的清洁用水，很多车主都会自制玻璃水，用洗洁精或者洗衣粉兑点水，或者直接用自来水，虽然原则上没有多大问题，但自制的玻璃水里的沉淀物可能会堵塞出水口。

汽车漆面汽车漆面构成有3层，从里到外依次是底漆、色漆、清漆。 ①底漆：附着在钢板之上，主要起到防锈的作用，一般呈现灰色，从一些配件上边就能看到。 ②色漆：主要着色，在中间层，颜色鲜艳，但光亮不足。 ③清漆：又称为亮油，附着在色漆之上，不仅仅给人呈现出一种光亮的美感，也起到了保护色漆的作用。金属漆和素色漆有什么区别素色漆素色漆其中没有添加铝粒和云母片，制造成本和修护成本都较低，货车和面包车一般采用的是素色漆。金属漆又叫金属闪光漆，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒金属粉。在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，表现车体层次美。金属漆的漆膜更为坚韧，色泽丰满度更高，一般不容易剐蹭。珠光漆又叫云母漆，它的原理与金属漆是基本相同。用云母代替铝粒，反光性最好，抗氧化能力强，多用于高端车~

冬天怎么做好汽车日常养护？天气越来越冷，特别是北方的车友，即将面临霜雪天气，那么车辆在冬季有哪些方面是需要特别注意的呢？今天就来一起了解一下，冬季用车的几个注意事项。别说你都知道了哈！ 1、防冻液很多汽修厂夏季用自来水代替或补充防冻液，冬天如果遇到极冷天气，可能会影响冷却系统的正常工作，防冻液价格不贵，换吧！ 2、电瓶铅酸电瓶冬天容量会大幅下降，要经常检查电瓶状态，如果发现车辆不易着火，最好检查一下电瓶或买一个启动电源备用。 3、空气滤芯北方冬季空气干燥且风沙大，空气中细小的沙粒很容易造成节气门产生污垢，加快机油变质，所以要勤换空滤或洗车时用风枪清理掉灰尘。 4、轮胎冬季除了注意调整轮胎胎压之外，还要注意检查胎壁有否裂缝、破损或鼓包，如果冬天爆胎抛锚在路上，换胎可是一件比较麻烦的事。 5、雨刷及玻璃水冬天雨雪天气本来开车的视线会更差，所以雨刷片一定要及时更换；并且最好换成防冻的玻璃水，玻璃水被冻了也是一件比较麻烦的事。

安全行车的第一步上车前这件事儿必须做！在平常的生活中我们可以看到，马路上的车辆可谓是越来越多。特别是上下班高峰期的时候，能堵到怀疑人生。当遇到这种情况，无论开什么超跑都得给我盘着，也是普通买菜车能跑赢超跑的机会。言归正传，面对日趋增多的车辆，开车时面临的风险当然也在增加。所以养成良好的用车习惯必不可少，像这几个开车的日常小动作，能让行车安全度提高不少，千万别小看。上车前观察周围环境关于上车前没有观察周围环境就直接开车倒车，导致撞到蹲在车尾附近玩耍的小孩的新闻屡见不鲜。前段时间就有成都的一位父亲开车去加油站加油，自己的小孩就下车蹲在外面外，结果这位父亲没注意到孩子的位置，直接碾压了过去导致孩子当场身亡。所以在驾校考科三的时候，为什么要做上车前先环绕一周的动作，不是没道理的。转向提前打灯不少车主在变道的时候，是在开始打方向的时候才开始开启转向灯。转向灯的作用就是提醒后车我要变道，而不是提醒后车我正在变道。如果不留点时间给后车去反应，很容易造成后车没控制好车速而追尾上来。所以要记得是变道前先打灯，不要变道中才打灯。右脚要习惯放在刹车踏板上当车辆处于滑行状态时，将右脚放在刹车踏板上这个动作，不是多余的。这是预防遇到突发情况的时候，右脚能及时做出动作进行紧急制动，避免危险发生。同时也避免遇到突发情况的时候，由于精神紧张误踩油门当刹车，造成严重事故。系安全带安全带是汽车身上对车内人员最简单最有效的保护装置，在遇到碰撞事故的时候，能防止车内人员因为惯性而被撞破玻璃甩出车外等情况。所以在上车坐好的时候，随手将安全带系好，是对我们自身人身安全的负责。下车开门前先观察后方有些车主或乘坐人员在下车的时候，不注意车辆后方的情况就直接打开车门，导致后面的车辆或者电动车等反应不及而直接撞了上去，这样类似的事故数不胜数。发生这样的事故，车主自己的车被撞坏不说，还得赔偿别人。所以说，这个小动作也能避免很多麻烦。如今国内的汽车保有量每年呈10%的幅度在上升，马路上的车辆将会变得更多。所以无论是对于自己的安全，还是车内其他人员的安全，车主在开车时，都应有一个负责任的态度。

新车车里味道大？教你最靠谱的几招新车车内异味，可以说是每一个车主的心病。一坐进去新车，一股浓浓的塑料味、皮革味飘来，让不少人难受不已。这些味道到底是怎么来的？其实，新车里的异味来源，和新房子里的异味来源有不少共同之处。譬如说车内的皮革、塑料饰版等材料中，本身就会含有一定的诸如苯、甲醛、丙酮和二甲苯之类的挥发性气体，使用的塑料粘合剂，带有的挥发性气体就更多了；另外，很多汽车为了加强隔音、消除行驶时车内的多余振动，会在车内布置一些隔音、吸振的材料，其中有一些就是有毒的沥青、或者劣质的棉料。但是一般来说，车内挥发气体的含量，会在车企生产的过程中被严格把控，但是还是无法完全避免一部分厂商把关质量不严，或者为了降低成本而放松质量标准。如果是新房子味道大的话，去味的方法还是比较多的，最起码可以等到房子里的味道基本没有了之后再住进去就行了。但是新车可不一样，只要一用车就在所难免，而且平时不用车的时候都得锁着车，要免去异味之苦，比起新房子的难度还要大一些。对于新车有味道这个问题，到底该怎么办呢？首先，我们要在源头严格把关，如果有条件接触现车，在试车、选车或者提车的时候，就闻到比较明显味道的话，一般来说这样的车，车内气体就不太可能达标，这个时候就应该要求换车或者直接PASS掉这款车。甚至在提车的时候，可以考虑带一些关于空气检测的手持式仪器来检测。一般这样的通用型仪器，在网上大多也就卖几百块，不算贵。其次，如果已经提车，但是车内的味道依然比较难受，那又该怎么办呢？这时候就需要采取一些基本措施了。下面这几招，都是比较靠谱的做法： 1. 加强通风刚上车的时候，可以打开通风档的外循环，关闭A/C，加强车内与外界空气的交换；在新车刚上路的阶段，尽可能养成适度开窗行驶、开外循环的习惯。 2. 活性炭吸附众所周知，活性炭对于车内的异味有比较好的吸附作用，所以可以买一些活性炭炭包，分撒在车内的角落里，加强有害气体吸附，但是要注意，活性炭本身吸附能力有限，久而久之会饱和，所以要定期更换，一般每隔2-4周可以考虑更换。 3. 果皮除味比较典型的一个例子就是橘子皮、柚子皮、柠檬皮等带香味的水果表皮，放置在车里，一方面用水果味道盖住异味，另一方面果皮也有一定的吸收作用。 4. 添置专门的空气净化器买一台负离子空气净化器，放置在空调的出风口，打开外循环，可以有效地洁净车内的气体，一般这类小装备，网购也就三百元左右。 5. 阳光晒车内的塑料、皮革等装饰材料，在光照下有害气体的挥发速度将会加快，所以可以有时间的时候，将车停放在有阳光的地方，在有人看管的情况下打开车门、车窗，通过“晒太阳”来除味，但是要注意，千万不要在过于毒辣的太阳光底下暴晒，否则车内的塑料、皮革等装饰会加速老化。

窄路行车这么过最安全女司机看了都说不难过窄路是很多司机都感觉头疼的一件事，尤其是对新手和一些女司机而言，过窄路没经验，稍不留心就会出现刮蹭或是被卡住的情况，那么到底要怎么才能安全的在窄路驾驶呢？今天小编就跟大家聊一聊过窄路的一些技巧，让你下次可以轻松搞定窄路。技巧1：降低车速在城市当中有一些道路路边停满了车辆，且车道狭窄，这时候首要的是要降低车速，因为路边停放车辆会导致盲区的出现，车速慢下来的时候可以及时调整车辆。出门旅游有时候会遇到一些很窄的路，想要判断是否可以通过，首先要对路面宽度做出判断，有必要可以下车查看一下地形，进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。技巧2：进入窄路尽量摆直车身，平滑驶入直行进入窄路难度最小，但是如果你想斜着进入窄路，那么车辆可通过的宽度瞬间缩小，这时候最容易发生刮增。我们的车辆驾驶员都是位于车辆左侧，所以对左侧方面的障碍物也比右侧有把握，所以斜着进入窄路的时候，不妨将车辆适当贴近左侧前进，这样就多了几分把握。技巧3：转弯出窄路，要保证后轮安全通过障碍物开车转弯出窄路的时候，我们通常觉得前轮安全通过障碍物之后就可以打方向盘转弯了，但是很多刮增就是在这种情况下发生的，因为你只记得前轮通过了障碍物却忘记了后轮，因为内轮差形成的盲区，在通过窄路或是隔离墩的时候，首先要想到的是后轮安全通过了再进行转向操作。在城市商场的地下停车场一般都有坡大的转弯通道，其实跟转弯出窄路差不多，但是也有一些区别，稍不留意就容易刮增到车门B柱以及车辆前角的位置。前不久小编的朋友就是在转弯处窄路的时候将自己的车卡在了通道和车库的中间，车辆的右前角刮蹭到了墙体，简直进退两难。那么到底如何安全通过这样的窄路呢？其实只要运用好我们所说的借盘法则就可以了，所以借盘就是你想向左拐弯的时候，先向右借盘，也就是让你的车辆在狭窄的区域之中形成一个弧度，然后绕过容易刮增的B柱，目的就是增加转弯出窄路行程的长度，这样做可以将车身尽早摆平。技巧4：窄路会车需提前做准备很多新手司机最怕的就是会车，尤其是在窄路上，心里虽然一直叨念着别偏车，结果方向盘不由自主就偏过去了。其实窄路会车也不需要惊慌，首先要注意来车的情况，会车的车型、载物情况、车速等等，同时还要观察道路周边的环境，比如有没有行人靠近，前方道路宽窄等。驾驶员在观察的基础上就可以做出合理的预判，会车时要为自己留出合适的横向安全间隔，用来应付紧急情况的发生。作为驾驶员，在窄路行驶不单单是放眼自己的车道，还要将目光放远，也不能紧紧盯着来车，最主要的还是放慢车速，提前准备，如果有必要也可以停车让对方通过。技巧5：窄路最好少超车窄路从一条车道跨越到另一条车道需要的时间会变短，留给后车的反应时间也将会缩短，只要有一方车辆的驾驶员不集中精力，刮蹭就很容易发生，所以行驶在窄路上，如果不是特别着急，一定要减少超车，最好按序行驶。

18款新英朗不错

老司机说：这些汽车保养方法都是错的对于许多人来说，买辆车都不是很难的事情，所以越来越多的家庭都会有一辆代步汽车，关于汽车的保养也成为许多人关注的问题，关于汽车的保养问题，可是有许多的门道的，有时候自己觉得是爱车的行为却对车辆造成损害还不知道，下面就给大家介绍下哪些常见的养车方式会伤害爱车。 1、短途用车或者不舍得开很多人已经是有车一族了，但是对于一些人经常是短途用车的现象，对车的伤害是非常大的。因为车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，不恰当的用车习惯很容易使车子提早出毛病。另外舍不得开其实也会对爱车有一定的伤害，有的车主只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟，这样对爱车才是好的保养。 2、夜间或凌晨加油最划算不少的车主觉得夜间或者凌晨加油会比较划算，因为花同样的钱可以多加一些油，其实这是大错特错，因为根据热胀冷缩原理，温度较低的夜间、凌晨汽油体积比较小，实际上，加油站储油池均在地下且有一定的防护层，所以汽油温度基本不会随外界温度变化，其中产生的燃油误差极其微小，可被忽略。 3、机油添太多有的车主习惯一次性添加足够多的机油，其实这样对汽车也会产生一定的损害，因为机油太多的时候，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 4、圆圈方式打蜡不少人在给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，其实这是不正确的，正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 5、汽车螺栓过紧可能不少车主都不知道汽车螺栓拧的过紧也是不好的吧，汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。如果拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 6、汽车风扇皮带太紧有的车主觉得提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，其实这样的做法是错误的。因为风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。 7、加注低标号或高标号的燃油自行加注低标号或者高标号的燃油是不对的，应该按照油箱盖上提示的燃油标号加注。因为高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，故障率大大增加;若低压缩比的发动机硬要用高标号燃油，如原本用92号却用95号的话，则可能出现“滞燃”现象，不但会出现燃烧不充分的情况，对发动机并没有什么好处，而且一定程度上增加了油耗。 8、频繁洗车有的车主给洗车的频率实在是太高了，就像自己洗澡一样不嫌多，总是期望爱车能够时刻保持干净，彻底清洗才觉得干净。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。 9、不到首保时间或公里数就保养不到首保时间或公里数就保养，虽然保养频率高并不是什么坏事，但过于频繁也没必要。正确的按照厂家要求的保养时间或公里数进行保养，不仅能使汽车保持良好的行驶状况，而且也能节省一笔不小的保养费用。一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里(以先到者为准)，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。 10、不同品牌冷却液混合使用有的车主为了方便，把朋友的冷却液拿过来加到自己的车上，其实这样的做法大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝合金的防腐剂则对铁合金有害。不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。总结：汽车保养看起来没那么复杂，但是也是有许多的门道的，汽车也算得上是个复杂的大机械，各个机械部件在运行中会产生各种摩擦，碰撞，以及外界和人为等等因素的影响，都会对汽车产生一定的损耗。所以打算给自己的爱车做保养的时候，根据汽车具体的行驶情况，还是要严格按照汽车厂家规定的来做就好了。

GL6好么求评价 GL6好么求评价

汽车4万公里必须大保养，知道都更换啥吗？汽车行驶到4万公里是一个砍，很多车友不知道到了4万公里的汽车，需要好好的维护一下：第一：机油(润滑油)/机油滤清器。正常的车型，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。第二：更换空气滤芯和空调滤芯。每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。第四：轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧！第五：电瓶。汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是否馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。

换季汽车空调保养妙招用内循环轻松搞定免费保养进行时，到店免费空调、线路检查……”也许你最近会收到类似这样的短信，换季的时候爱车也要记得保养。一、更换空调格对于汽车空调来说，空调格——也叫空调滤清器，是最为关键的零部件。它的主要功能是过滤从外界进入车厢里面的空气，把空气中的微小颗粒物、花粉、细菌和灰尘甚至小树枝、树叶等，都过滤掉。这样一来，车厢空气就得到净化，但脏东西都集中在了滤清器里面，因此如果太脏，或者使用时间太长的话，就需要更换了。现在网购空调格不是难事，因此可以自己动手更换。不过一般情况下，可以自己先检查一下，如果不是太脏，只要把脏东西吹出来就行，一般不建议用水洗。反而如果发现滤芯有点湿的话，最好吹干之后再放回去。当然，如果太脏了，需要更换也很简单。不过，有的车型比较简单，空调格就在发动机舱内部。但有的位置是在副驾驶座前的储物箱里面，如果自己的DIY能力不够强的话，最好还是直接去维修店或者4S店吧。二、动动手清洁空调空调不仅有空调格，里面的管路也需要保养。特别是如今雨季时分，久不使用的空调内部遇到天气回暖，而且湿气比较大，特别容易滋生大量细菌。其他还会有制冷效果差、出风量小等问题。其实自己DIY清洁空调内部很简单，现在有许多专用的汽车空调清洁剂，使用很方便。一般情况下，在把清洁剂喷进去后，需要先把空调打开，然后设置成内循环模式，再用湿毛巾堵住空调出风口，并把风速开到最大。这时候，把尘土都挡湿毛巾上，同时还可把湿气吹出来。不过，空调清洁剂的种类很多，像泡沫、气雾等，用法会有不同，有些还需要拆下风速电阻。因此，建议先看清使用方法。三、使用小技巧技巧1：熄火前先关空调有一个很普遍的现象，就是车主不注意正确的停车方法，停车时往往是熄火后再关闭空调，甚至不关空调、收音机等。其实，这样的做法会使蒸发箱潮湿，从而造成霉菌在空调内大量繁殖，引发空调异味，使车厢内的空气浑浊，进一步危害大家身体健康。一个比较正确的做法是，在停车前的六七分钟，就将空调制冷关闭（吹风并不关闭）。这样的好处是，让剩余的热量把蒸发箱内的水分烘干，并把空调系统内部的湿冷空气吹出来。这时你会很明显地看到，出风口都是湿冷的。这样一来，就可以保持空调系统的相对干燥，能减少空调的异味。技巧2：做好车内卫生清洁清洁保养空调不仅仅是对空调动手，汽车内部也很重要。由于现在温度升高湿度大，各类病菌极容易在车内繁衍生长。进入春季之后，车主应该对坐垫、脚垫、地毯及与自身贴近的车内饰物做好清洁打理，最好有条件时晒一下太阳。另外，对放在后备箱内长期不用的物品也应该及时清理，防止久置而霉变产生异味。汽车空调使用误区误区1：长时间开内循环因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，会对人体产生危害。因此，使用空调时，应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。误区2：空调性能不良时才清洗空调有些车主总是等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是定期更换空调滤清器，不然容易滋长细菌，使空调产生霉味。误区3：随意调整空调出风口方向有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

天冷了，你的爱车必须做的防护和保养，不可不重视眼瞅着天气越来越冷了，好多小伙伴都在为自己的兄弟发愁，因为天凉了，汽车兄弟开始闹小情绪了。冬天汽车兄弟一定要小心呵护，气温低造成了汽车部分零件十分脆弱，所以冬季一定要小心使用才能保护好自己的爱车。 1，及时更换或添加防冻液为了弥补冬天户外低温下车辆的正常运转，就必须保证有足够的防冻液。防冻液必须保持在MAX和MIX之间。适量的防冻液是为了保证水箱不被冻住，车辆能够正常循环，从而保证车辆的正常运转。在缺乏防冻液的情况下，必须及时发现，及时补充。 2，提前换好玻璃水 ,很多人觉得玻璃水这个东西很一般，无所谓好与坏，但是小i觉得，冬季洗车的时候，前挡风玻璃冲洗时，一定要用质量好的玻璃水。很多人用了质量不太好的玻璃水，冲洗以后，挡风玻璃上冻，然后第二天早起，不仅影响驾驶的视线，还经常会遇上损坏雨刷器的情况，严重的还会出现交通事故。 3，检查机油是否足够汽车之所以能在寒冷的冬天正常运转，机油真的是功不可没的。所以为了迎接这个冬天，千万记得时刻关注油标尺，确保油标尺在正常范围以内。通过自己对爱车的了解，判断出自己的爱车是不是该换机油了，然后可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。 4，调整好轮胎胎压基于热胀冷缩的原理，在寒冷的冬季，应该尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。合适的胎压是对自己生命安全的负责，同时也会使车辆驾驶更舒适更安全。

今天GL8的弟弟GL6上市预估下价格

前脸别克车的前脸现在都是飞翼式格栅就差昂科威了

汽车养护之空调系统清洗保养汽车空调是车载电器的一个重要组成部分，夏天我们要用空调，冬天要用暖气，无论供冷气还是暖风，坐在车内的人是最直接的体验者，空气质量不好，肯定会影响身心健康。不像汽车别的一些配件和消耗品，有问题影响的是车辆本身，而空调进气系统有问题，坐在车内的人就是最大的受害者！为什么要清洗空调？空调系统中，蒸发箱长期工作在密闭潮湿的环境中，空气中的细菌和异物会粘附在蒸发箱表面，导致空调使用过程会出现刺鼻的异味，间接地危害了驾乘人员的身体健康。再加上空调系统本身存在不同程度的泄露，引起冷媒缺失，造成空调系统制冷效果不佳，影响驾乘的舒适性，并会造成一定的动力损失。所以空调系统一定要定期做清洗保养，保证空调系统的正常运作。空调清洗保养的好处：　　1、增强制冷。清洗后的空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强。　　2、有益健康。空调清洗后不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味。　　3、延长空调使用寿命。清洗后的空调器工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新。　　4、减少开支。经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。通过对空调系统中蒸发箱的清洗来清除蒸发箱表面污垢，可以提高空调制冷效率，再加上抑菌处理以达到去除异味、杀除病菌、瓦解破坏空调系统内霉菌及其他有害微生物的寄生环境，还您一个安全舒适的驾驶环境。

汽车保养小知识雨后汽车保养六大妙招其实雨水中有很多黏性物质，日子久了就会变成垢，而且雨水是偏酸性的，会腐蚀漆面。同时，雨天空气潮湿，容易滋生病菌，所以要特别清扫坐垫、出风口等地方，开车时打开车窗，可以达到抽湿、通风的效果。建议1：勤洗车身连日的阴雨，车身除了泥污以外，还会有柏油之类的粘性物质，日子久了很容易牢固地依附在车壳上难以清除。另外，还要注意车辆的底部，这里的污物堆积最多，最容易被忽略，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。所以，雨后如有时间，可以考虑自己冲洗一下汽车，或者去洗车场洗车。建议2：保护漆面汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的，而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成伤害。因此在雨水较多的时候，最好能给爱车进行一次漆面维护。一种简单有效的方法是打蜡，更长久更有效的是进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护车体不受伤害。建议3：底盘保养除了漆面以外，底盘因为贴近地面，最容易受到沙石等攻击，因此一定要注意汽车底盘的保护与防锈处理。底盘保养一般要由专业的汽车维修中心来做。大体步骤是先清洁，再进行防锈处理，整个过程需要持续30-40分钟。建议4：检查电路如检查蓄电池，看看电力是否充足等。雨天，车主有时候会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病最大的可能是点火系统因潮湿而产生的漏电。最关键的是检查高压线，一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，可以暂时用干纸巾或干布将分电盘内外及电线等擦干，如果是老化漏电一定要及时更换。建议5：制动除水雨水多、空气湿度大，汽车制动液就很容易吸收水分。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。由于绝大多数轿车的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送专业维修店除水。建议6：空调去湿外面阴雨，车内自然比较潮湿，除了天晴时打开车门让车子晒太阳以外，开冷气或者放干燥剂也是极好的防潮方法。一般人对于车内潮湿并不十分敏感，往往只是在坐垫潮湿了以后才注意到这一问题。其实，车内湿度加大往往会造成一些电子设备的运行异常，因此，最好每隔一段时间进行一次车内清洁。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后备箱中放个小型的除湿盒等。

秋季汽车保养7个要点相对于油费、维修费和保险费这些你是不能控制的费用，但是，你可以控制的一件事情就是在你卖掉你的爱车之前让它在马路上呆多久。关键就是，如何做好汽车的日常检测和保养工作，尤其是在这种换季之时，就尤为关键了。一、更换防冻液有的车已经很长时间没有更换过防冻液了，它的更换周期是两年一换，时间一长了就会有异味、有杂质、冷却效果不明显等等危害，有的车主喜欢用自来水代替防冻液，这是种用车弊习，因为在换季时，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，当不同沸点的防冻液与水相融合时，水的水碱容易积垢，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。二、检查机油液面如果液面超出或低于油尺正确范围，应及时对照上次保养后的油尺位置，检明原因后，将液位调整到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清彻透明液体。使用了５千公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。三、蓄电池保养蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以尤其需要检查。如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。四、车漆防锈经过了夏季的多雨，被酸雨腐蚀过的车漆则很容易出现锈迹，所以秋季进行打蜡抛光最合适不过。另外，秋季清晨很容易有露珠出现，如果爱车表面有刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。建议在换季时，最好做一次车漆全方位养护。五、更换空调滤清器过了夏季长期运作，空调也该在换季时进行清洗了。通常，每5000公里或3个月要清洁一次空调滤清器，每2万公里或12个月更换一次空调滤清器。不太脏的的可以吹吹，但在换季时，尤需注意空调滤清器污垢的处理。六、轮胎的保养换季时节，需要注意轮胎气压的变化，因为秋季温度较夏季低，则要相对检查轮胎气压是否需要进行补充，同时，还应检查轮胎是否有刮痕。在秋季，轮胎橡胶容易变硬而显得较脆，容易扎胎，这时，则要经常清理胎纹内的夹杂物。七、车内精品注意清洗有很多的女车主喜欢在车里放一些毛绒玩具什么的，但是要知道带绒毛的小精品是藏污纳垢的好地方，换季时，车主尤其要及时清洗。另外，座椅、地毯、仪表盘、脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢如果长时间不打理，当灰尘累积加上秋天的干燥，则很容易引起鼻子不舒服。

10%以内超速到底算不算违章？12分就是这么扣的一年12分限制了多少老司机狂躁的心？道路上违章陷阱很多，其中处罚最为严厉的，恐怕就是超速了。而高速公路上的限速，很多人只是简单的认为，只要速度不超过120Km/h，就不可能违章，甚至还有传闻称，只要不超过10%的超速，就不算违章，因此，压着130Km时速行驶的真的有很多。那么高速公路的形式法则就真的那么简单吗？如果你真的这么认为，那你就太simple了。超速10%不算违章吗？关于超速的违法行为处罚如下图所示，20%以上的超速不多说了，大家可以根据图示寻找答案，重点在于20%以内超速的处罚标准，从图上可以看出，在高速公路、城市快速路超速20%以下者，要处以记6分的严厉处罚，其中，20%是个分水岭，严格来说，10%的超速就已经符合这个处罚标准了，并不存在10%以内超速就不算违章之说。之所以很多人认为10%以内无事，甚至很多人以身试法，一路130Km但并未受到任何处罚，原因在于各地关于10%处罚的标准或措施不太一致，大多数地区超速不足10%算是违章，但只是警告并不计分罚款，因此，如上者未受处罚只是运气好而已，实则是只要超速，就属于违章。因此，小编提醒大家，在高速公路行驶要严格按照道路限定速度行驶，避免造成不必要的损失。以120Km/h的时速开在最右侧车道算超速吗？在高速上行驶时，很多时候我们需要借最右侧车道完成超车，那么问题来了，最右侧车道，也就是所谓的客货车道，标志牌上明确写出限速100km甚至80km，那么我们以120Km/h时速行驶时算不算超速？这里小编给出明确答案，算超速，并且会严格按照超速标准予以处罚。别认为120Km以下就没事，因此吃过罚单的司机们大有人在。如果在限速80km的最右侧车道以120Km时速行驶，有可能会被认定为超速50%，是要记12分的哦。因此，超车尽量要在左侧车道完成，不要存在侥幸心理。为什么我国不能放开120km的限速标准？很多人吐槽，有些欧美国家的高速并不限速，而我国却限速120Km，空有动力存储却使不出来，让很多老司机觉得憋屈，那你知道为什么我国不能放开120km限速的标准吗？原因在于我国的道路设计标准是基于120Km时速来设定的，综合了我国高速的坡度、道路状况、轮胎质量来制定了高速防护栏的标准，理论上讲，120Km时速以内，防护栏能够基于驾驶员一些生还的可能，而超过120km就无能为力了。当然这只是理论上，起码防护栏对应的安全级别就是如此。除此之外，车辆状况、道路宽度以及对于汽车的验收级别比起不限速的国家都有些落后，譬如德国高速之所以不限速，也是国家对于德国人总体的驾车素质相当自信。当然，也不是说，德国人就不会出现因开快车发生事故，有关部门指出，只要是车速超过160Km，发生爆胎、翻车等事故时，驾驶员或乘客的生还率基本为0，即便坚固如德国车，也是如此。仪表盘显示时速为什么总比导航软件提醒的时速低？用过导航软件的人都知道，在经过测速点时，如果车速接近或超过限速，导航软件会提醒你此时的车速，不少人也发觉，为什么导航软件提示的车速总比仪表盘显示的时速低5km左右。那么究竟按哪个标准行驶才是对的？仪表盘显示时速是基于车轮上的传感器检测单位时间内的转动圈数，从而计算出车辆的实际速度，其实，此外反映在汽车仪表盘上的时速对你进行了一丝的隐瞒，车显时速是低于实际速度的。原因在于国家标准《汽车用车速表》规定，车速表显示的车速不能低于实际车速，其所对应的关系式为：0≤指示车速－实际车速≤实际车速/10+4Km/h，看上去比较复杂，小编举个例子，当实际车速为100Km时，根据公式计算出的车显时速应该在114Km以内，但每个车型制定标准不同，因此，会有所误差，但肯定的是，车显时速是要低于实际车速的。而通过GPS计算出的车速与实际车速是较为接近的，因此，按导航提示行驶要更为准确一些。但是这里要注意的是，很多改装过轮胎轮毂的汽车，车显时速是不准确的，如果因此超速，不要觉得委屈。定速巡航设置120km也会吃超速罚单？肯定有人听过这样的事情，有定速巡航配置的车型，在设定了120km时速时，仍然吃到的超速罚单，这是为什么呢？其实这种超速很常见，由于我国地形多变，高速公路并不都是平坦道路，上下爬升坡度复杂多变，因此，在长距离下坡路时，由于车辆自重的作用下，定速巡航并不能保证一直以设置车速行驶，因此，在没有制动力的情况下，实际车速会逐渐攀升，最终导致超速违章。因此，使用定速巡航功能除了要满足在全封闭道路这一基本要求之外，在长距离下坡时要加以警惕，另外，在盘山路或者多弯路应该尽量避免使用定速巡航，一面因为精神放松、反应时间变长而引发事故。即便在平坦道路行驶时，也最好将车速设置在100Km-115km之间，确保万无一失。高速公路整体路况良好，因此大家的车速都比较快，此时更应该注意安全行驶，与城市道路不同，一旦高速出事都不会小，因超速造成伤亡的事故我们看的太多了，本着对自己与他人负责的态度，我们要严格按照规定时速行驶，别拿自己的生命开玩笑，一快毁终身。

新作—别克阅朗旅行车官图发布

十一长假已过，全国各地迎来了较强的冷空气，各个地区大幅降温十一长假已过，全国各地迎来了较强的冷空气，各个地区大幅降温。经过了一夏天暴晒和大雨的洗礼，各位的车辆即将迎来寒冷的秋冬和雨雪天气。老话说得好，一辆车在于“七分养三分修”，对于一位爱车人来说，车辆的换季保养尤为重要，小威跟车主们分享一下换季用车知识，小经验避免大麻烦。教您几招实用的，自己就能检查和清理车辆，准备迎接秋冬季节。车内篇清洁、杀菌夏天的天气经常是闷热潮湿，车内这就成了细菌容易滋生的场所，而且也是异味散发的的根据地。尤其是秋季降温后，开车窗的机会也日渐减少，通风散味也更难，因此，车内除菌清理一定是必要的。国人买车后更倾向于在车内铺地胶、脚垫，因此在覆盖了地胶、脚垫的地方便成了卫生死角，还有就是行李箱。市面上有很多车内桑拿等处理方式，建议各位在秋冬天气到来之前把车内做一次彻底的清洗和杀毒。音箱如何防潮夏末秋初,影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿。如果门窗密封条不严就应更换,否则扬声器容易锈蚀和损坏,甚至造成短路,烧毁主机。汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但在路况环境较差时，应及时关窗，平时也应注意保持车内清洁。风挡除霜口冬季，汽车在室外停放一夜，第二天汽车风挡玻璃经常会出现结霜现象，为汽车风挡玻璃除霜，这恐怕是没有车库的车主最为头痛的问题之一。对此，小威提醒广大车友们：汽车风挡玻璃除霜宜巧不宜莽撞，智慧往往比蛮力更加有效。风挡玻璃的的除霜口设置在前风挡的正下方，而驾驶与副驾驶席的除霜口有的设置在中控台两侧空调送风口上方，还有就是设置在驾驶席门和副驾驶门板顶部。目前一些防结霜于未然的汽车风挡玻璃除霜方法受到很多%B

英朗英朗18款有多大的区别

停车后的这5个动作，分分钟毁开车的朋友应该都知道，一般来说，汽车蓄电池的正常使用年限为2至3年；但若选择不当或疏于养护，都会导致蓄电池过早“缺电”，缩短产品使用寿命，但是我们在日常开车中，这几种动作，往往就会缩短使用寿命。 1、点烟器在熄火状态下处于通电模式点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源而点烟器是通过电源来实现其点烟的效果，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。一般使用的是免维护铅蓄电池，普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年，当然如果使用不当，蓄电池很有可能用不了3年就已毁坏。之所以有如此大的差异和车主的日常用车习惯有很大的关系。 2、熄火前不关闭多媒体或空调系统有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。 3、熄火后长时间用电在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。 4、长时间或频繁打火每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，造成其自身的损耗。 5、熄火后不拔掉外接设备现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，损耗蓄电池。除了以上五点之外，蓄电池的日常养护需要注意以下两点： 1、车辆长期停放不用时要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。 2、定期清除电极桩头腐蚀物不及时清楚会产生漏电，影响蓄电池性能。利用浇热水的方式可以有效清除腐蚀物，清除后最好在桩头上抹上黄油，防止腐蚀。最后，如果需要更换蓄电池时，很多车主认为更换蓄电池很简单，自己就能换，但维修技师并不建议车主动手更换汽车蓄电池。因为更换过程需要切断车辆电源，车辆的时钟需要进行重新设置，有些车型还需要对天窗开关及玻璃升降开关进行初始化；对于一些高端车型，还需借助电脑对车辆的行车电脑进行重新设定。所以还是专业的事找专业的人吧。

君威君威咋了这才出了多久就有优惠了

昂科威昂科威各地都优惠多少

爱车长期闲置怎么办？不注意这几点吃大亏如今的停车费用以及油费都普遍偏高，在市区交通越来越发达，人们大都选择搭乘地铁或公交上班，因此汽车闲置率不断升高。而长期停放的汽车故障率远远高于长期使用的汽车，并且汽车寿命会因此而缩短。所以，即使不用汽车也仍要做好养护工作。注意电瓶汽车长期不开，却要给车上其它电子设备供电，电瓶没了充电源，时间长了就会出现亏电现象，如果电瓶频繁亏电，寿命也会大幅缩减，停放一个星期以上，均可能出现不能点火的现象。为了顺利启动，在停用之前最好先断开电池负极，正极保持不变就好。关好天窗、门窗夏季多雨，在用完车后一定要关好天窗门窗，防止雨水进入车内，若长期不用的情况下，一定要事先用干毛巾将车内擦拭一遍，以免车内受潮发生霉变。轮胎胎压要足汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受着，长时间停放会造成轮胎变形，并且停放时间越长变形部位越难复原。因此可以在停放前把轮胎胎压调到上限，保证轮胎在停放过程中不变形，当再次使用时，调整到正常胎压即可。油箱存油要少汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。胶质能使气门黏滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。短时间内停放并不会有太严重的影响，如果停放数个月的话，最好还是把油放了。停放地势要平坦汽车要停放在平整的地方，尽量避开严重凹凸不平的地面，因为不平整的地面容易积水，而且队长时间停放的汽车也不利，有可能会因为路面的不断冲击而变形。一旦车辆变形，汽车的操控以及稳定性都将受到影响。不要将贵重物品放在车内不管车开不开都不要将贵重的物品遗留在车内，将贵重物品放在车内就好像告诉别人此地无银三百两的感觉。所有应该注意的事项都准备处理好后，给汽车穿上外衣就可以松口气了。总结：很多时候车不是开坏的而是养坏的，对于养车这一问题，很多老司机也不能说自己是专家，所以该怎么做就怎么做，千万别自作聪明。在启用停放已久的车前，要把胎压，油品，门窗等检查清理一遍，确认没有问题后再开车上路。

新手必学救命一招：汽车内循环和外循环正确使用方法使用方法堵车用内循环高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。注意事项 1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。 2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。 3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。 4、要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。 5、在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。 6、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

匝道超车高速公路的匝道一般限速40公里/小时，且是不允许超车的，这是因为匝道通常都比较窄，并且大多由弯道和斜坡组成的，大家想想弯道和斜坡超车是不是很危险，如果万一在这地方发生点事故，很快就会造成拥堵，所以扣2分也是没商量的。

别让天窗成为别让天窗成为摆设这六大功能你用过吗？在很多人眼里，天窗就是个摆设，有些人开车好几年了，一直没怎么用过天窗。以前天窗是一些中高档车的配置，现在很多经济型大众化的轿车上也都配备了天窗，在价格上，有天窗的车辆要比没有天窗的贵了很多。但是汽车天窗的作用你真的知道吗？如果不知道这个装置的作用，倒不如不买，免得花钱还给自己添堵。 1、采光采光方面，对于喜欢光明的朋友非常有用，有些人在家在外面都愿意环境越亮越好。所以天窗带来的额外采光是非常有用的，另外车内的光线好了，让乘坐的人也感到车内宽阔，给人舒适的感觉。其实天窗的额外采光是主要卖点吧，如果天窗无用，敞篷是不是更无用？天窗应该只是敞篷与硬顶车之间的折中。 2、换气经常开车的人都知道，一旦车内人多或者有人吸烟时，车舱里的空气就会变得烟雾缭绕，浑浊不堪，这时天窗的好处可就显现出来了。因为风从天窗吹进来会形成一股气流，将车舱内的浑浊空气抽出去,有了天窗可以促进车内的空气流通，使有害气体更快的挥发。当车辆高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，此时打开天窗，车的外面就形成一片负压区。由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车舱内始终保持清新的空气，避免车内产生异味，有利于身体健康。需要说明的是，由于天窗换气利用负压原理，所以打开天窗换气时不会卷入灰尘和杂物。 3、降噪也许您有过这样的经历，当驾车行驶在高速公路上，如果需要打开侧窗时，车内人员交谈就被噪声所干扰。如果你驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响。 4、除雾冬天的雾气让很多车主头疼，起动车辆后，往往由于车内外温差，会在风挡玻璃上产生很多雾气，不利于驾驶的安全。若这时打开天窗，很快就会降低车内外温差，使风挡玻璃变得洁净如初。 5、堵车时，防止尾气进入车内在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散布在周围的空气中。这时打开天窗，并关闭侧窗，车内的废气会很快排出，而车外空气则通过空调过滤掉大量有害物质后再进入车内，在拥堵路段，各种汽车尾气在周围散布，如果你不想吸入过多的尾气，那就打开天窗吧！ 6、夏季快速降温在夏天我们都有这样的感受，车子在阳光下暴晒后，车内的温度很高，又闷又热。如果不提前几分钟打开空调，是非常难受的。如果想省油，或在开车前忘记提前打开空调的话，最好的方法就是开天窗，因为热空气是往上走的，待车内的热气排掉之后，再将天窗关闭。小编认为汽车的天窗可以说是利多弊少，通风换气好了，比开着窗户风阻小了；在停车等人或等红灯时有效避免外人从车窗户往外拿东西、安全性大大的提升了；在适当的季节，打开天窗，阳光照射在车内，空气也好了，别样天地、宜人的感觉。

过节高速免费但是做这些动作12分全扣！国庆节长假就要到了，是不是很多小伙伴都开摩拳擦掌准备着要来一场说走就走的旅行呢？国庆节高速公路免费，不用拿卡，全国畅通，趁着假期去走走是件想想都能美的无法入睡的事情，不过高速上的各种警察蜀黍可并不休息，所以一些事情千万不要做，否则12分扣你没商量。 1.超速高速免费，过收费站也不用停留，很多小伙伴兴奋的一路高歌，但是不要忘记了根据规定高速公路上行驶，超过限速50%，12分直接扣掉。同时，高速开车还不能盲目超车或抢道行驶，否则12分也十分危险。也有小伙伴说了如果速度超速不到50%呢，对不起超过20%的，折半处罚，也就是6分注定就没了。 2.逆行、倒车逆行在高速公路上可谓是最危险的行为之一，国庆节小伙伴们出行因为道路不熟悉，有时候难免会错过路口，不过有的人错过路过选择逆行或是倒车回到路口，这样做危险不说，12分也会被直接扣掉。 3.在导流线停车很多时候我们都会看到一些车辆选择停在导流线当中休息，或是等行，这样做如果被拍到12分也就没有了。 4.右侧强行超车大家都很理解假期那颗急切的心，但是前方车辆“龟速”，左侧不便超车的情况下，也不能选择右侧强行超车，右侧超车的危险性小编不用多说了，但是如果被怕恐怕你那12分也保不住了。 5.故意遮挡车牌一些小伙伴为了方便高速上做一些违反交通规则的事情，于是乎想出来各种办法遮挡车牌，如果被发现12分也就没有了。因为根据规定，未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌违法行为一次记12分。 6.占用应急车道行驶过节高速公路车流量增大，如果遇到前方出现交通事故，高速路瞬间变为移动停车场，一些人开始占用应急车道加塞，造成救援车辆无法通过。就算是高速公路畅通，也有一些人喜欢在应急车道停车休息一会，这样做都是不可取的，因为6分直接扣掉。 7.超载每次遇到大的节假日新闻中总会爆料出各种超载，不要觉得限载5人的车，多挤上一个也没关系，根据规定超载20%扣3分，超载1人刚刚好。 8.匝道超车高速公路的匝道一般限速40公里/小时，且是不允许超车的，这是因为匝道通常都比较窄，并且大多由弯道和斜坡组成的，大家想想弯道和斜坡超车是不是很危险，如果万一在这地方发生点事故，很快就会造成拥堵，所以扣2分也是没商量的。假期当中，只要上了路，就一定要按照交通规则在高速公路上行驶，否则真的是得不偿失，还会影响长假的美丽心情。

右侧强行超车高速上右侧强行超车时被拍被扣12分，还有谁

新车的塑料膜到底要不要撕？很多买了新车的朋友，座椅上，天棚上的塑料薄膜都不舍得撕掉，认为这样可以保护坐椅和其他内饰。这些塑料保护膜在新车出售之前的确可以保护好车内部件，但新车一旦购买后开始使用时，就应该及时撕掉，以免影响车内座椅、部件及时排放有害气体。否则一直被塑料薄膜“捂着”，新车内的气体散发受到影响，车内异味停留的时间会更长。很多人认为所谓的“污染”指的只是异味，这种想法是错误的，甲醛、苯及苯系物、TVOC等都是常见的车内环境污染物，这些物质具有毒性，人体吸入过多就可能导致中毒，所以治理车内污染，不可将其当成普通异味问题简单对待，而是要采用科学的方法认真治理，这样才能远离健康隐患。如果用香水、空气清新剂等来掩盖车内异味，只能是嗅觉上减缓了不适，没有从根本上解决气味的问题，反而在表面上掩盖了一些不利危害。那么如何去除“新车异味”呢? 1、自然通风找一块空地，有风的地方，把四道门，后备箱，全部打开，这是一种比较自然的方法，就是将新车的车门打开，清除车内异味，平时也要多打开车窗、车门，尽可能做到车内外空气交换，以便尽早让车内有害气体挥发干净。不过不能连续几天几夜一直开窗守着车，所以通风效果比较慢。 2、竹炭包如今用竹炭去除车内的异味可以说是非常“主流”的方式，这种方法可以驱除车内的异味。这种功效主要因为竹炭是优良的吸附剂，具有物理吸附性，可以吸附有害气体。但是吸附会达到饱和，要隔一周放到车外的太阳下晒几个小时，才有效果，要不饱和后释放到车内，造成二次污染。 3、光触媒光触媒是通过紫外线催化分解甲醛等有害物质，其优点是不存在饱和，不会产生二次污染。但在使用时要注意，需在紫外线充分照射的情况下使用，若阴雨天紫外线不足，其治理能力也会减弱。 4、民间流传土方法把茶叶渣、柚子皮、菠萝块等放在车子内除味。然而，使用茶叶渣、柚子皮、菠萝块等土方法实际上只能起到遮盖的作用。事实上，这些东西并不会吸收空气中的甲醛，柚子皮可以吸附的污染物数量也很有限。 6、空气清新剂不少的车主为了掩盖车内异味在车内喷一些香水或空气清新剂，其实这与果皮除甲醛的原理是一样的，只能掩盖住甲醛等有害气体的气味，对清除甲醛等有害气体没有任何的作用。很多香水和空气清新剂本身自己就具有一定毒性，不仅不会起到除甲醛等有害气体的作用，还有可能造成二次污染。

新车车钥匙上带了个有数字的小铁片一定别扔了很多车主都不知道，车钥匙扣上这块数字小铁片或塑料片用处大着呢，因为这组数字是钥匙的齿形号，有了齿形号，就可以配一把和你原车一样的钥匙，能打开车门，但是无法启动车辆(想要启动车辆，需要用电脑进行防盗匹配)。所以，如果钥匙全丢了，那么你有两种选择： 1、更换全车锁，价格不菲啊。1000元以上，高端车上万不是梦。 2、如果有齿形号，就可以匹配出原车一样的钥匙。一般一把钥匙100-200元。上面是台数控机床，系统内置了钥匙胚数据，只要将齿形号输入电脑，就可以自动计算出钥匙的形状。对比图片上的原车钥匙，可以看得出它们毫无差别。所以我们要清楚记得这个号码，钥匙全丢了时可以通过它配置回来，如果记住后想扔铁牌，切记不能扔到自己常出入的地方，别惹来盗窃车内东西事件！

空调很多人可能都有这样的经历，会在空调送风口附近闻到一股霉味。主要是因为很多车主有在车内抽烟的习惯，喷出的烟雾当中有大量的烟碱等有害物质会附着在空调的蒸发器上，时间长了就会产生霉菌，情况严重会污染车内的空气。解决方法：建议请专业人员对空调系统进行检查。平时开空调要合理调整内外循环，空气质量好的情况下，多开外循环；如果外面空气质量较差，开启内循环。

换挡拨片是神马？你（造）吗？由于技术的发展与工艺的改善，此前豪门的身份的换挡拨片，如今已经走下神坛，进入寻常汽车当中。虽然，我们都知道加它的成本并不高，但是相信中国的车迷当中的一些新人菜鸟恐怕还是不懂“换挡拨片怎么用，换挡拨片等问题，下面就跟随着我为你科普相关知识。什么是换挡拨片换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片有什么用换挡拨片可以提升驾驶乐趣及安全性，使双手不离开方向盘就可完成加减挡动作。换挡拨片怎么用面对这样的问题，对于新手来说，首先要认识到换挡拨片是什么，它到底在哪里，只有解决这个最基本的前提之后，我们才能开始讨论“换挡拨片怎么用”的问题。首先，换挡拨片它是位于方向盘下面突出来的一个拨片，从外观上看起来很普通，换挡拨片从机械动力来说，它就好像是一种半自动的变速箱，在人员设计的最初，是把它首先应用在赛车上面，主要是减少赛车手的劳动强度，更快提高他们的反应速度，更快地进行变速比赛。也许有的新人认为，在手自一体化的模式说下，可能只有在挂到手动模式的才能用，有些车确实是这样的，但是一汽通用的几款汽车拨片在D档、S档、手动挡都可以用，这就说明无需考虑是否在手动挡上面，如果想用的话，我们就直接按下拨片就行。哪种情况下用换挡拨片？ 1、超车的时候选择使用换挡拨片。我们在超车的时候，用左手轻轻波动换挡拨片，然后加大油门超车，当超车完成之后，然后再操作回到自动模式，或者不用管它，汽车会自动判断它存于哪个模式的。 2、在起步提速的时候用换挡拨片，可以很快地让你的汽车达到想要的速度。老司机也是经常使用换挡拨片，因为发觉这个更简单省事，时间长了真的忘记了还有摇杆的存在了。方便快捷，对于新手来说，最好养成这样的习惯，让自己在开车的时候，起到事半功倍的效果。换挡拨片的优点 1、时间短此种模式下的换挡时间非常短，不能人手亲自去挂挡，而且都采用电子控制，而这种在方向盘后面的拨片使用起来也很方便。因为就在方向盘后侧，因而人们在使用的时候效率更高。所以这类模式下，花费的时间很短，强烈建议使用换挡拨片。 2、使用方便即使在自动挡的状态下，也能手动干预变速箱换挡。有时候在路上要加速超个车，先减档再加速，瞬间速度就上去了，中间不会有延迟，超车很方便。要减速的时候也是一样。在换挡的时候，手都不用离开方向盘，直接用手指拨就可以了，超级方便的。 3、增添乐趣因为自动挡开起来很简单，让开车变得容易很多，但是同时也少了很多开车自己去操作的乐趣。比如一些开惯了手动挡的人们，就非常不使用这类车。因为他们总是感觉加速反应不够快。所以这个时候，变回采用换挡拨片，这个问题就顺利解决了。换挡拨片使用的注意事项前段时间我有个朋友刚学会开车，等到一买到车之后去开手动档的车的时候，朋友都不会开了，开在路上老是要熄火。于是，就换了一辆手自一体的汽车，朋友开得也顺手多了。当然不同人的驾驶习惯不同，所以换挡拨片的好坏还是要区别对待。其实，在使用换挡拨片的时候，还有很多注意事项： 1、采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，然而采用手动模式，通常是更费油的选择手动模式，然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。 2、换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。小编建议：喜欢纯自动的的人们可以选择以D挡为主，而对于喜欢手动的车主而言，可以在S挡下利用换挡拨片，当挂到S的时候，迅速用方向盘两边的换挡拨片进行加减挡，车辆加速度也更快，这样会感觉到很有操作感。它的操作则更简单便捷，驾驶者轻拨方向盘的拨片就能瞬间加减挡位，体验发动机带来的轰隆吼叫。换挡拨片使用技巧 1、红灯前停止选D挡车子会自动切换回D档，这样绿灯起步直接给油就走了，简单方便。而且还有个原因就是，在溜车的过程中如果前方路况畅通又走起来了，可以按住“换挡拨片+”三秒钟，这样的话又会切换回D档模式。 2、绿灯行驶前使用换挡拨片用高档位溜过去，途中不需要再手动降档，车子会在合适的时机自动降档，且比D档模式下降档要慢，理论上也更省油。换挡拨片原本是豪车专属，随着时代进步，欲来越多的运动性家用中级轿车也配备了换挡拨片，让更多的人体会到拨片换挡的驾驶乐趣！

昂克拉昂克拉手刹超不满意

避免车窗起雾的方法方法一：洗洁精配合干布擦拿洗洁精兑水(比例在1∶6)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干后用擦车毛巾擦干净，不留水印。一般情况下可有效保持20小时内不结雾。其原理和喷专用防雾剂基本一样，但效果稍差，算是个简单经济的方法。方法二：莫忘后风挡加热丝目前市场销售的车型基本上都有“后风挡加热”功能，开关按钮的指示大同小异。打开“后风挡加热”开关，不到一分钟就可以使后车窗变得透亮。

十一国庆长假开车回家，补过的轮胎能跑高速吗？开车在外，碰上几颗钉子那是司空见惯的事了，绝大多数车主都选择补胎，反正补完之后还能接着跑，根本没必要花冤枉钱去换一条新胎。但这十一长假马上要来了，到时候也会有不少车主自己开车回家，不免就会有人担心，补过的轮胎，还能跑高速吗？对于这个问题，咱们还真得好好商讨一下，但大家的说法不一，有的人觉得，补过胎之后，最好是不要跑高速，容易发生意外；还有的人说，补个胎而已，没必要如此小题大做。然而事实究竟是怎样呢？小编告诉你，这要视情况而定。既然要视情况而定，那这就一定取决于轮胎伤口程度以及补胎的手法了。如果说轮胎只是扎了一颗小钉子，或是一道细小的裂口，那么只需补好胎，是可以接着跑高速的，但是这个扎钉和裂口是有限定范围的，直径在6mm以内，才不会很大程度损伤轮胎结构。那么相应的，轮胎伤口用肉眼清晰可见，大于6mm，是不能上高速的，就算补好了，也有可能会因为高强度的摩擦力而导致二次开裂，存在较大的风险。并且像那些胎侧受损严重、变形或是花纹脱落的轮胎，基本上是补不好的，连上路都成困难，更别说跑高速了，小编建议立即更换。此外，补胎方式也很关键，如果说伤口程度决定有没有必要补胎，那么补胎的方式就直接决定了轮胎补好后到底安不安全。就目前市面上常见的补胎方式来说，采用内补或蘑菇钉补胎的方式是比较靠谱的。内补是将伤口内侧打磨，涂上胶水，再贴上胶片，最后将胶片碾压至完全粘接牢固。而蘑菇钉补胎则是将蘑菇钉从轮胎内部穿出受损部位，将受损部位彻底堵上，这是目前最安全先进的补胎方式，通过这两种方式进行补胎，之后跑跑高速是OK的。但还有一种传统的补胎方式，那就是外补，用锥子等锐器将伤口撑大，在将橡胶条填充进受损部位。这种补胎方式价格便宜、操作简单，但不是特别耐用，容易出现漏气的情况，是不能跑高速的。值得注意的是，除了看补胎的方式，同时你还应注意补胎的次数，一旦轮胎补了超过两次，哪怕伤口都小于6mm，也都采用的是内补，都不要用来跑高速，伤口越多，风险越大。如果你实在觉得可惜，舍不得丢弃，用来当作备胎都行。轮胎是直接与地面接触的部件，它的表现直接关乎着车上每一个人的安全，所以来不得半点马虎，总之，按照小编说的方法来检查，能跑就跑，不能跑，那就是真的存在安全隐患，为了能够平安顺利地到家，换一条新胎也值了，你说呢？最后，祝愿每一个人出行平安，顺心顺意，过一个轻松愉快的小长假。

车烂先烂底，这几个底盘杀手你注意过吗？对于有车一族来说，汽车的养护是需要重视的问题，毕竟对于汽车而言“七分养三分修”。不过大部分人在汽车养护的时候只注意了发动机和车身，从而忽视了汽车底盘的保养。车的底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。底盘对于汽车的正常行驶和驾驶者的生命安全都有着十分重要的意义。然而在生活中，很多司机驾驶时一不注意，就有可能造成底盘的损坏。下面一起看一下生活中有哪些是底盘杀手。杀手一：减速带易损部件：前保险杠下端、排气管不管是老司机还是新手小白，在路上行驶的时候难免都会遇到减速带。设置减速带的作用就是减缓汽车行驶的速度，但是有些新手司机在路过减速带的时候有可能就一脚油门过去了，这就特别容易造成车子前保险杠下端、排气管等部位的损伤。杀手二：马路牙子易损部件：轮胎壁、悬挂、前保险杠在行驶过程中，有时候为了方便停车或者绕道，有的司机会选择冲上路过的马路牙子，结果一不小心就前保险杠的下侧刮了，方式不对还会对轮胎壁造成损坏，造成鼓包等问题出现。解决这个问题最好的方法就是避免上马路牙子，如果不得已一定要走，也要让轮胎底面尽量对着马路牙子，或者找块砖头垫着，最好不要侧着上。杀手三：坡顶和坡底易损部件：前保险杠、侧边有过驾驶经验的人都知道，如果车子的底盘较低的话，通过坡顶时是很容易托底的在某些陡坡底部，车子下来的时候，也有可能刮到前保险杠下侧。建议车子不要直上直下，而是要斜着走，这样便能有效避免托底。不过现在很多车子配置有适时四驱系统，例如驭胜S330，它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。比如在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。杀手四：污水易损部件：整个底盘底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

汽车脚垫什么材质好挑选汽车脚垫一定要注意这几点作为有车一族来说，在汽车的轮毂上面有这样一个细节，不知你是否会注意到，轮毂的紧固螺丝有一个跟其他螺丝不一样，用我们常规的套筒扳手也没法拆卸，这个螺丝就是汽车防盗螺丝，特别是在高端的豪华车型上面，防盗螺丝很常见，别小看了这样一个螺丝，对于汽车的防盗来说，作用是非常大的。 1.防盗螺丝如何拆卸汽车轮胎防盗螺丝的原理非常简单，就是把螺母的外形，加工成一个不规则的形状，用该汽车配套的防盗螺丝扳手，才能将其拆卸下来，市面上普通的拆卸工具，对他是没有作用的。这就是他防盗的基本原理。一旦我们遇到需要拆卸轮胎的情况，打开车载的工具箱，你会看到有两个扳手，其中有一个就是专门用于拆卸防盗螺丝的，当我们用千斤顶将汽车顶起，做好前期的预拆卸工作以后，直接用防盗螺丝扳手，将其拆卸下来即可。 2.拆卸工具丢了怎么办很多车主，会遇到这样的情况，防盗螺丝的拆卸扳手被弄丢了，这个时候，很多人的第一想法就是，再换一套防盗螺丝配套拆卸工具，不就行了吗？在这里，我们建议最好不要随随便便配一套。最好的办法是去汽车4s店或者汽车厂商授权的当地维修地点进行订购，使用原厂的防盗螺丝，这样才会更加的安全。市面上的防盗螺丝，种类非常多，而且很多都不是专业的防盗螺丝，所以对于他的拆卸工具，很多人都能仿制出来。如果装上这样的螺丝，就起不到防盗的效果，显得有点得不偿失了。 3.拆不下来怎么办在用车过程中，还会遇到防盗螺丝拆不下来，或者是防盗螺丝套筒丢失，导致无法拆卸，我们遇到这种情况，一般采取的方法是在防盗螺丝的上面，焊接一个常规螺母，用常规套筒带动防盗螺丝，以此达到拆卸的目的。

变速箱油多久换一次更换变速箱油必须要注意这些今天为大家介绍变速箱油的更换周期以及一些注意事项。我们都知道汽车变速箱会影响到车辆的驾驶，所以变速箱的保养尤为重要，然而车主平日里最容易忽视的就是按时更换变速箱油。那么，变速箱油多久换一次才合适呢? 　　汽车变速箱一般分为两种类型：手动变速箱和自动变速箱，这两种变速箱油更换周期如下：　　1、手动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔6-8万公里彻底更换一次。　　2、自动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔8-10万公里彻底更换一次。　　变速箱油能保证变速箱正常工作，有助于延长传动装置的寿命，变速箱油没有及时更换的危害：　　1、长时间不更换变速箱油，变速箱油会变浓，容易导致变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损，严重时损坏变速箱内部零件。　　2、长期不更换变速箱油，车辆冷车会出现起步无力的现象。　　3、长期不更换变速箱油，汽车在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。　　更换变速箱油注意事项：　　1、不要使用劣质变速箱油：低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换档质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。　　2、关键重要零配件要在正规地方都买：车辆自动变速箱更换油液时有一个原则就是：关键、重要的零配件要使用正品在正规的地方购买，千万不要为了节约用车成本选择看似得了实惠了，其实安全隐患很大的零配件，最终可能造成车辆自动波箱损毁。

国庆中秋放假通知：高速公路免费天数比去年多一天国庆放假通知来了！号称2017年最长的假期——“连休8天！10月份只上17天班” 根据国务院办公厅通知精神，2017年中秋节、国庆节放假安排如下：10月1日(星期日)至10月8日(星期日)放假调休，共8天。9月30日(星期六)上班。高速公路免费8天高速免费时间：10月1日零点—10月8日24点，7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。建议ETC用户使用ETC车道通行免收小型客车通行费期间，各收费站对小型客车实行不发卡抬杆放行。免费期间ETC车道正常使用，并对安装ETC车载设备的小型客车免收通行费，车道显示屏显示收费额为零。因此，ETC用户尽量使用ETC车道通行，避免造成收费站拥堵。小编提示，免费期间： ETC车道驶入，ETC车道驶出 ETC车道驶入，人工车道驶出人工车道驶入，人工车道驶出人工车道驶入，ETC车道驶出都没问题！再次通行高速ETC车道时，在入口ETC卡上会自动写入新的入口信息，自动覆盖上一个入口信息，在出口正常收取通行费。建议ETC客户高速入口、出口均使用ETC车道通行。如在免费期间从人工车道驶入高速，免费时段结束后驶出高速出口时，无法在ETC车道正常通行，需从人工车道驶出。几点提示 1、不准占用应急车道高速公路最忌占用应急车道。每年的高速免费出行，高速路上都会遇到各种事故，此时让开应急车道，让救援、消防和交通管理等车辆能及时赶到，能很好地疏通交通，也能在关键时刻救人一命。 1、服务区不长时间逗留免费高速期间，高速路上的车辆骤增，也给服务区带来接待压力。由于很多高速路服务区场地面积有限，甚至出现停车难问题。建议各位司机尽量缩短在服务区逗留时间，让服务区流通效率更高一些。因此出发前一定要满油，上完洗手间稍作休息，就该驶离。 3、检查备胎和准备工具按照以往经验，节假日期间的事故发生率比平时要高，交警建议车主在车里准备好备胎和修车、简单救护工具。一旦遭遇交通拥堵或前方事故时，你准备的工具也许能帮自己也能帮别人。车上必须要备好食物和饮用水，有条件的司机可以配备行车记录仪，万一出现事故就能做视频证据。 4、变道要打灯避免追尾按照往年经验，免费高速期间，最常见的交通事故是追尾，也是造成高速大堵塞的祸首，而这类事故几乎都是由于车主随意变更车道而引发的。因此，司机在高速公路上变道时，一定要提前开启转向灯，然后看一下左右两边的后视镜，确认安全的情况下再变道。 5、保持车辆间安全距离高速路全程无红绿灯，如果车辆间距太近，前方车辆突然刹车，后方车辆反应时间不及时就容易造成追尾。因此，高速路上不能走神，时刻让自己与前车保持好安全车距：车辆在高速公路上以100km/h以上速度行驶时，车间距要保持在100米之间。如果车辆过多车速变慢，间距也应在50米左右。 6、大堵车及时改行程如果遭遇节假日期间的高速路大面积的堵车，并且及时通过网络、交警部门和交通广播确定堵车非常严重时，建议适当改变行程，从就近出口下高速，通过走国道或者附近暂时休整、次日再出发等方式避免长时间拥堵败坏出行的兴致，也能减少疲惫。

别克GL6内饰官图发布

老司机常说的高速上7个陷阱你中招了吗马上十一长假就要到了，对于有车一族，哪些是要特别注意的，今天，小编来盘点下高速路上的7大“陷阱”。虽然有些常见，但为了咱的口袋，也为了咱们的安全，不管是新手还是老司机都要牢记！高速逆行、倒车或掉头高速路上逆行，或者倒车都异常危险，是非常不负责任的举动，绝对不能做。当然做了，直接扣12分，和你没商量！相关法规：机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。超速行驶高速公路上车速都很高，因此大多数事故的发生，自然逃不开超速。为了安全着想，请各位车主千万不要逞一时之快，万一出事，追悔莫及。相关法规：驾驶机动车行驶超过规定时速50%以上的，记12分导流线停车导流线起到了分流的作用，用于提醒车主道路的岔口与合并，让往来车辆各自行驶，避免交通堵塞，不具备临时停车的功能。有不少将导流线误以为停车区域，其实导流线也是不允许压线或越线行驶的，在其区域内停车更是严重的违章行为。相关法规：导流线属于禁止标线的一种，在导流线上违法停车，不再以“违反禁止标线指示”罚款100元、记3分，而是以侵占应急车道，罚款200元、记6分，若是营运客车，处罚将加倍，记12分。占用应急车道应急车道是生命通道，主要作用是作为车辆遇到的紧急事故时使用，或者特殊车辆通行用。如果车辆突发故障需要在应急车道内停车临时检修，应开启危险报警闪光灯，并在车后150米外设置三角警示牌，车上人员要撤离到护栏外，并拨打电话报警，等待救援。如果司机随意占据应急车道，会被处罚。相关法规：机动车在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵时，非紧急情况下在应急车道、路肩上停车的，均罚款200元，记6分，运营客车记12分。收费站解开安全带取卡相关法规：根据《交通管理安全法》，在高速公路上行驶时，驾驶人必须绑安全带，否则将受扣2分罚款200元处罚。过ETC通道不减速 ETC通道是自主缴费通道，可以有效避免拥堵和节省车主时间，通道限速20km/h。提醒：被交警发现可能会根据不同的情况进行处罚。收费站随意停车提醒：在收费广场违停可处罚200元，并记6分。提醒各位车主，上了高速就要谨慎再谨慎，小心再小心，罚钱事小，命丢了再想起来这些就后悔晚已。遵守交通规则，安全出行，您的安全就是家庭的幸福！

小贴士汽车保养6大诀窍你知道哪几个 1、内饰要常常清洗、灭菌消毒高温许多车主都不常开窗，并且为了空调风力大，常常只选内循环。时刻长了，车内空气会变得特别污浊，这时，内饰会特别简单繁殖细菌。所以，一定要定期对内饰进行清洗，以确保车内空气新鲜。能够自个买些内饰清洗剂来清洗，也能够到轿车美容店进行一次内饰的完全清洗灭菌。 2、建议空调来次大清洗轿车空调在长期“度假”以后，简单繁殖真菌和霉菌，它不光影响车内空气质量，并且对车内人员的健康有害。因此在高温下需对空调体系进行灭菌除臭处理。此外，运用轿车空调也是有小窍门的，例如：不要把温度调得太低;每次运用空调时刻不宜过久;要养成泊车时先关空调再熄火的习气，等等。 3、要常常查看冷却液是否短少高温下冷却液蒸发快，所以要常常查看冷却液是否短少，假如短少，要及时弥补同一品牌的防冻液，不能够弥补其他品牌防冻液或水。 4、发动机保护咱们应当尽量挑选一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会跟着温度的增加而发作变化。温度较高时机油黏度会有所降低，抗氧化性变差，简单蜕变，在发动机内部构成的油膜较薄且不均匀，简单导致毛病。别的，在确保充分润滑的条件下，应当依据运用时的气温规模、发动机温度以及实践车况挑选相应黏度的润滑油。 5、避免轿车自燃高温炎热的气候也是轿车自燃事端的高发期。轿车的自燃不只会形成经济损失，还也许形成人员伤亡，需求多加留意。形成轿车自燃原因是有多方面的，如发动机汽油滤清器毛病、线路毛病、电源线老化等。 6、防爆胎由于温度越高胎内气压越高，气候炎热，过高或过低的胎压都简单形成轮胎反常发热瞬间胀大发作爆胎，所以要特别留意常常查看胎压，使之保持在正常规模。

没有学不会的倒车技术一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。二、如果地方很小，车两边都有障碍物。往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。四、如果有人在，可以让他帮忙指挥。千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。六、泊车倒车时。往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜。以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

秋季爱车易“感冒”，保养知识早知道正所谓“一场秋雨一场凉”，入秋以后，帝都的天气让人感觉爽歪歪。我们知道，夏秋之交人极容易感冒生病。汽车也一样，经过一个漫长、高温和多雨的夏季后，更需要特别的保养，否则也会闹些小毛病。下面，驾叔就给大家讲解下初秋时节的保养小知识，让您的爱车“不感冒”。 01汽车空调：需要彻底地清洁夏季空调长期超负荷运转，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质。如果不彻底地清洁干净，不仅会缩短空调的使用寿命，对人的健康也不利。建议处理方法：为空调做一次彻底地清洁，将原有滤芯处理干净再装回原位；如果空调滤芯太脏，建议更换新的空调滤芯。操作难度：较难。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，如有不慎会导致内部零件变形，建议车主最好到汽车保养维修店，请专业工人清洗。 02雨刷器：如有老化要更换雨刷器在夏季的使用频度仅次于空调。由于雨刮片的材质为橡胶，频繁工作+高温+雨水导致雨刷片很容易老化。检查方法：喷水刮看看，出现刮不干净、有刮痕、会跳动、声音很大等情况就该换了，记住不要干刮。操作难度：中等更换时找一般的汽车修理店就可以。雨刮器建议一年一换。 03电瓶：严重时会打不着火进入秋季以后，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方。提醒车主启动时注意下是否顺畅。特别是自动档的车或需要跑长途的时候，一定要提前检查电瓶的蓄电能力。电瓶没电了检查方法：观察电极接线处是否有绿色氧化物，如果这些绿色氧化物不冲掉，会使电瓶处于亏电状态，严重时或许打不着车。建议处理办法：如果有绿色氧化物，建议用开水冲掉，然后再吹干，喷上用于防止氧化层的防护剂加以保护即可。电瓶一般3年左右需要更换一次，如果时间过长，记得更换电瓶。检查电瓶 04防冻液：入冷前要检查和更换防冻液一般2至3年需要更换一次，时间一定要在入冷之前换。这是因为一旦遇到温度骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作甚至有可能结冰。操作难度：较简单。更多保养还有一些例行的保养，在4S店保养时，工作人员一般也都会帮忙进行检查的。 1轮胎保养：检查胎压、磨损程度、是否有划痕、胎纹里是否有杂物等，严重时需要换轮胎。 2车身、车漆保养：如有划痕及时喷漆，以免生锈。 3刹车系统：当出现刹车变换或其他情况时及时检查刹车系统。 4内饰：入秋后以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。 5底盘：检查底盘是否有生锈、刮花及螺丝脱落等现象。愿每个人都能快乐地拥有驾驶生活！

很多车主都有洗车后的这个小习惯，会让车子爆胎的几率增大几对心爱的车子，当然要打扮得漂漂亮亮的，洗得干干净净的，很多人都会定期把爱车送去洗车美容，但是洗车后的有个小习惯，会让车子爆胎的几率增大几倍。这里说到的就是轮胎油，很多洗车店洗完车都会刷上轮胎油，说是能保养和美容，而一些“懂行”的车主还会主动要求刷轮胎油，但是这个会影响轮胎寿命。轮胎是橡胶制品，是非常怕机油、汽油之类腐蚀的，粘上了都得尽快清洗干净，而洗车店为了省成本，根本不可能用好油，而来历不明的油腐蚀性更强。刚开始是不会有问题的，时间一久就开始掉末，手指一抹就能发现，这个过程是很缓慢，但是缩短了轮胎的寿命，使得爆胎几率大达增加，所以以后洗车时记得千万别再用轮胎油了。

晚上倒车晚上倒车看不清？教你一妙招，倒车不求人看不清？晚上开车的难度会比白天大很多，倒车也是如此，视线会受到很大的阻碍，尤其是对于新手来说，晚上倒车的时候，那真是整个人都紧张得不得了，生怕出点什么差错，生怕车子刮到哪里，撞到哪里了，那么晚上倒车到底有没有什么技巧呢？下面大家不妨跟着小编一起来看看老司机是怎么做，就能一次倒车成功的吧！晚上倒车首先要做的就是观察清楚周围的情况，看清每一个可能会发生碰撞的地方，在心中先想好自己的倒车路线，如果你正处于一个没有灯光的位置，倒车影像根本就看不清楚的话，可以先把车内的灯光全部关掉，这样的话就会清晰很多，这是很多老司机一直都在用的小方法。还可以在车子上安一个倒车灯，倒车灯虽然说可以在一定程度上让我们的视线更加清晰，但是效果却并不是十分的好，这种时候大家不妨向刹车灯借借光，汽车的制动踏板踩得越深，刹车灯也会更亮，可以帮助司机判断周围的情况，司机心里也会有一个数。另外不管是新老司机，如果遇到比较复杂的停车情况，后视镜的可视范围会大幅缩小，只通过后视镜是很难判断清除的，一定要及时的下车观察，看清楚路线究竟是什么样子的，做到心中有数，当然如果有人下车协助你倒车是最好的了，不过一定要注意安全，保持距离。

困扰强迫症很久的加油问题，终于有答案了油量告急要点儿紧手机没电恐惧症，是现代焦虑的高发诱因。没经历过拎着半满的酒瓶子满大街找共享充电宝，不足以谈人生。那如果你还经历过被汽车油箱支配的恐惧，应该就可以去领「找不到充电桩恐惧」预约体验卡一张，来丰富可能并不会太长的生命。如果不给你来一次油量危机，是不足以给不习惯关注油表的驾驶员，一次深刻警示的。你屁股下的小车，要用实际行动告诉你汽车不是靠爱来驱动的。当你终于注意到仪表盘上红色的小油箱亮起来了，或者油量显示指针归零，那么留给你的时间已经不多了。这时候你要是感觉今天绝壁栽在这了，准备熄火停车最后挽救一下发动机，甚至动了报警的念头，那也未必太小看你车的设计师和工程师了。油箱比你的手机电池要友好得多。毕竟，手机突然没电顶多在王者峡谷挂会机，汽车突然没油，是可能随时把你扔在城市或乡村的某个角落的。为什么油表显示为零还能开？第一个原因：油表指针之所以可以上下浮动提示油位情况，是靠油位传感器。其工作原理就是，通过浮标的上下浮动，改变下方可变电阻器的阻值，从而改变通过的电流大小，最终通过电流的变化控制油表指针的改变。哦，简单说就是这种指示方式并不太精准，只能给你个大概。回想一下，某次你加满油后的一小段时间，油表示数不下降。当然不是因为刚加的油比较耐烧，而是当油箱充满时，浮标位于它的最大上升位置。其上浮不仅受所连接的金属杆的限制，同时还受油箱顶部的限制。这意味着，浮标会浸没在燃油中，只有在燃油液位差不多下降到浮标底部时，浮标才会开始下沉。（这算油量显示……迟滞？）反之同样。当浮标到达油箱底部时，油箱中还剩余一些燃油，它在给你最后一次机会。第二个原因：在设计汽车的时候，很多参数细节上本身就会存在「欺骗」。例如外后视镜的曲率，让后车跟你车屁股看上去比实际距离更近一些，例如会给油箱设计一些「余量」，油表灯亮之后，还有一点「救命油」。那我还能走多远？由于各个车型的油箱容积不同，汽车的排量和油耗也不相同，所以当油表灯亮起时，剩余的燃油量是不一样的。一般都是油箱容积的 12.5% 左右，按照市面上大多数的车型来说，大约 8-10 升左右。此外，具体能跑多远还跟车型、油耗水平、个人驾驶习惯、路面条件、天气等等因素有关。（后台回复「油表」查看一张常见车型的油箱余量表，以及应急续航里程。）为了让你能在最后一点「从天而降」的油也消耗尽之前，赶到最近的加油站，可以按照以下清单 check 一遍： 1、关闭电器：导航、收音机、音乐、空调。（非电器车窗也要关） 2、经济时速行驶：应保持匀速行驶，一般的车子 70-90 公里的时速是最经济的。尽量不要低速或怠速。低油量行驶伤车吗？现在想起来问这个问题来了？之前不加油想什么来着？幸好车更聪明。最常见的一个误区就是：油箱都是上窄下宽的设计，当只剩几升汽油的时候，油箱内燃油的液面位置就会很低，这样一来，燃油泵就没法浸泡在汽油中，车子一直开下去，会导致燃油泵发热严重而烧掉。当然，位于油箱内的燃油泵，确实是靠汽油来冷却的。因为发动机在工作时，燃油泵需要不断的把汽油抽出来，传送到喷油装置。由于是持续工作，所以燃油泵的电机产热会比较多，自然需要冷却降温。但并不是像误区里说的那样用「浸泡冷却法」。燃油泵降温的真正原理，是依靠底部的滤网吸收汽油。只要滤网能不断吸油，由于燃油泵的电机被设计成直立式，呈一个圆柱体，所有汽油流经燃油泵的管路后，电机就可得到降温，不一定非得完全浸泡在汽油中。而且，随着汽油的继续减少一旦燃油泵底部的滤网吸不到油，燃油泵内部没有汽油流过，发动机油轨上的油压传感器未接收到标定的油压，发动机就判断为油箱没油，从而停止工作。燃油泵也不存在因为没有汽油冷却而烧毁的情况了。如果真的山穷水尽熄火了呢？拿个饮料瓶或者汽油桶去加油站打油这种方法，可能现在不太 OK 了。因为现在对成品油的管控比较严，需要到派出所开个证明才可以，可执行性不高。用橡胶管从另一台车油箱里取油，这个似乎来自于上个世纪的古老方法，现在也因为大多数的车子都有防盗油设计，也行不通了。有两个方法可行性比较高。一个是给 4S 店、保险公司或者道路救援公司电话江湖救急，他们会送油过来。另一个就是叫拖车。如果是专业的拖车，基本上叫来就不用你操心了。如果是刚好另一位朋友开车来救你，就要注意一些安全问题。 1.前后车都要开双闪灯，后车也要有驾驶员； 2.后车挂 N 挡，松手刹； 3.起步和停车都要缓慢、平稳； 4.速度不能超过 30km/h，拖车距离不得超过 50 公里； 5.后车的制动助力是已经失效的，因此要踩刹车时需要格外用力。现在，你能克服油量恐惧症了吗？

70%的高速事故由爆胎引起那为啥不用实心轮胎有调查显示，高速路上所发生的事故中有超过70%都是由爆胎引起的。可能不少网友看到这里就会和我存在一样的疑虑：既然如此，汽车为啥不用实心轮胎？那样不是安全得多吗？比起普通轮胎，实心轮胎最大的好处就是使用寿命长、故障率低、变形率低，你不用担心它会存在爆胎、漏气、胎压不正常等情况。虽然优点颇多，但实心轮胎却存在弊端，满是“硬伤”。首先，因为是实心所以它的重量比普通轮胎大的多，不仅会影响行驶速度，还会让油耗大大增加。第二，因为实心轮胎形变小，所以在经过起伏坑洼路面时，传递到车内的余震会非常明显，对于车辆的舒适性会大打折扣，正常人长时间坐在车内难以接受。最后一点，也是危险的一点，实心轮胎会产生明显的驻波现象。简单解释一下这个词儿，当车速很快时，轮胎复原形状的速度赶不上转速就会产生驻波现象。这会导致轮胎内部受到严重摩擦，温度急速上升，而高温和形变会让轮胎内部结构层和橡胶层脱离，最终引起爆胎。由于自身的物理特性，实心轮胎比普通充气轮胎更容易产生驻波现象，最终轮胎碎裂。正是因为弊大于利，因此实心轮胎最终还是被普通乘用车所放弃。不过，故障率低、负载大等特性，让实心轮胎被叉车、工程车、港口拖挂车等广泛使用

秋天开车为啥容易犯困大家是否听过“秋老虎”这样的说法？“秋老虎”的意思，就是指大概在三伏天之后，虽然已经过了夏天，但是还是会有早晚清凉、午后高温暴晒这样的天气特征。俗话说：“春困秋乏冬眠夏无力。”遇上“秋老虎”，人就很容易犯困，其实这是大脑缺氧的一种表现，而开车的人往往很容易遇上“秋老虎”，一犯困开车，那就是危及安全的大事了！其实，司机在日常走高速的时候，也很容易犯困。除了受到天气影响，也有很多其他的原因，譬如： 1、高速公路车少、路况好、开起来轻松，而且景色单调，时间久了大脑缺乏刺激，容易疲乏； 2、司机缺乏休息，或者在午睡时间、吃饭过后开车，容易犯困； 3、夜间开车，缺乏光线，眼睛缺乏刺激，也容易导致人犯困； 4、长时间空调开内循环，车内空气缺乏更新，导致人缺氧犯困； 5、由于感冒服用药物，药物中含有一定的安眠药成分。 …… 诸如此类的种种原因，都可能导致人在开车的时候犯困，甚至打瞌睡，这种情形下开车，带来的危害绝不比酒后驾车小！怎么样才能保持自己开车的时候清醒呢？ 1、保证睡眠质量开高速对于人的精力要求是很大的，所以保证高质量的睡眠非常重要。假如第二天要出远门跑长途，那么一定要保证自己当晚的睡眠质量； 2、定时休息，避免连续“作战” 尽可能避免长时间连续驾驶，一般来说开车超过2小时，就要考虑停下做一个短时间的休息，哪怕是下车走动一下都是好的。如果是吃完午饭，最好能有一个15-30分钟的午睡； 3、适当采取提神措施长途开车，最容易引起人犯困的是无聊和乏味，所以一些提神的小手段是必须的。譬如说可以准备一些零食、功能性饮料，补充体力；又或者是让人兴奋的音乐，但是最好不要是过于温柔的轻音乐，否则反而会起到催眠的效果；清凉油、冷水洗脸也是不错的方法；另外，如果开长途车有个人相陪在旁边，是最好的。两个人可以说说话，必要的时候可以替换着开车。 4、不要长时间开内循环中午天气炎热的时候，很多人都喜欢开内循环让车内快速降温，但是时间长了，车内空气缺乏更新，人就容易缺氧。所以不要长期放在内循环，时间久了一定要切回外循环。夏天开车就打开AC防止起雾，冬天就关闭AC，同时不要把温度设定的太高，容易让人烦闷。最好每隔半小时就开窗换一换车内的空气。

车内卫生问题车子停放时间长了，就像一个房子被放时间长了一样，会出现各种难闻的味道，而这些味道的源头就是在平时用车中的一些遗留物造成的，还有就是在车子停放的过程中高温环境下车内塑料件的气味，或者潮湿的环境下产生的霉味。所以最好的做法是在准备长时间停放的时候，先将车内清理一遍，然后将车子放在避光干燥的地方，然后罩上车衣。