天真小青年😄
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龙烟铁路动车组出处是意外，竟然16编组重连运行，彻底告别人工检票时代，增加人脸识别系统，刷身份证验票进站😃️😃️😃️😃️😃️
龙烟铁路蓬莱市站，龙口市站验票闸机安装完毕，即将告别人工检票时代
2020.5.23--5.31日，龙烟铁路动车组D6066/
我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~
动车6033次列车，龙口市到济南方向，蓬莱市站进站
龙烟铁路蓬莱~烟台一日游
烟台一日游
鲁南高铁，开始卖票啦
7月10日铁路调图,烟台加开至青岛、岚山西等方向列车 6月24日，记者从烟台车务段获悉，2019年7月10日，全国铁路运行图调整。为适应旅客出行需求，烟台车务段计划开行动车组列车和普速列车共计64.5对，动车48.5对，增开旅客列车7对，其中高峰线2对，合理调配运力，精准服务旅客，满足旅客暑运期间出行需求。 今年暑运，烟威地区作为旅游热门城市，导致旅游、学生等多种客流叠加。其中青荣线上威海站、烟台南站是外地旅客出行的热门车站，龙烟线的龙口市站、蓬莱市站等高铁站更受省内旅客青睐。客流主要流向青岛、济南、北京、上海等城市，因此烟台车务段将重点地区和方向采取加开列车、重连列车等措施增加运力，具体如下：7月10日每天加开威海～盐城北D1696/7 D1698/5次、沈阳北～威海G2652/3 G2654/1次、烟台～岚山西D8142/3 D8144/1次、青岛北～蓬莱市D9477/6 D9475/8次；周末加开高峰线2对：青岛北～烟台C6595/C6596次、烟台～岚山西D9436/7 D9438/5次通过加开旅客列车；变更车次及到发站两对：西安～烟台K1132/29 K1130/1次延长宝鸡，龙口市－济南东D6033/2/3次改济南终到，车次改为D6033/2次。烟台车务段充分释放运能，提高运力，满足旅客节假日出行需求。 同时针对暑运假期客流密集的情况，管内烟台站、烟台南站莱阳站等车站，积极采取有针对性的服务举措，高峰时段增开售票窗口，并针对退改签速度较慢的实际情况，专人专窗开设退改签窗口，满足旅客需求。同时，针对老人、儿童、残疾人等重点旅客群体开展定向帮扶。重点旅客从进站开始便能感受到贴心周到的服务，车站还配备了轮椅等工具帮助重点旅客顺利乘车。
7月10日铁路调图,烟台加开至青岛、岚山西等方向列车 6月24日，记者从烟台车务段获悉，2019年7月10日，全国铁路运行图调整。为适应旅客出行需求，烟台车务段计划开行动车组列车和普速列车共计64.5对，动车48.5对，增开旅客列车7对，其中高峰线2对，合理调配运力，精准服务旅客，满足旅客暑运期间出行需求。 今年暑运，烟威地区作为旅游热门城市，导致旅游、学生等多种客流叠加。其中青荣线上威海站、烟台南站是外地旅客出行的热门车站，龙烟线的龙口市站、蓬莱市站等高铁站更受省内旅客青睐。客流主要流向青岛、济南、北京、上海等城市，因此烟台车务段将重点地区和方向采取加开列车、重连列车等措施增加运力，具体如下：7月10日每天加开威海～盐城北D1696/7 D1698/5次、沈阳北～威海G2652/3 G2654/1次、烟台～岚山西D8142/3 D8144/1次、青岛北～蓬莱市D9477/6 D9475/8次；周末加开高峰线2对：青岛北～烟台C6595/C6596次、烟台～岚山西D9436/7 D9438/5次通过加开旅客列车；变更车次及到发站两对：西安～烟台K1132/29 K1130/1次延长宝鸡，龙口市－济南东D6033/2/3次改济南终到，车次改为D6033/2次。烟台车务段充分释放运能，提高运力，满足旅客节假日出行需求。 同时针对暑运假期客流密集的情况，管内烟台站、烟台南站莱阳站等车站，积极采取有针对性的服务举措，高峰时段增开售票窗口，并针对退改签速度较慢的实际情况，专人专窗开设退改签窗口，满足旅客需求。同时，针对老人、儿童、残疾人等重点旅客群体开展定向帮扶。重点旅客从进站开始便能感受到贴心周到的服务，车站还配备了轮椅等工具帮助重点旅客顺利乘车。
7月10日铁路调图,烟台加开至青岛、岚山西等方向列车 6月24日，记者从烟台车务段获悉，2019年7月10日，全国铁路运行图调整。为适应旅客出行需求，烟台车务段计划开行动车组列车和普速列车共计64.5对，动车48.5对，增开旅客列车7对，其中高峰线2对，合理调配运力，精准服务旅客，满足旅客暑运期间出行需求。 今年暑运，烟威地区作为旅游热门城市，导致旅游、学生等多种客流叠加。其中青荣线上威海站、烟台南站是外地旅客出行的热门车站，龙烟线的龙口市站、蓬莱市站等高铁站更受省内旅客青睐。客流主要流向青岛、济南、北京、上海等城市，因此烟台车务段将重点地区和方向采取加开列车、重连列车等措施增加运力，具体如下：7月10日每天加开威海～盐城北D1696/7 D1698/5次、沈阳北～威海G2652/3 G2654/1次、烟台～岚山西D8142/3 D8144/1次、青岛北～蓬莱市D9477/6 D9475/8次；周末加开高峰线2对：青岛北～烟台C6595/C6596次、烟台～岚山西D9436/7 D9438/5次通过加开旅客列车；变更车次及到发站两对：西安～烟台K1132/29 K1130/1次延长宝鸡，龙口市－济南东D6033/2/3次改济南终到，车次改为D6033/2次。烟台车务段充分释放运能，提高运力，满足旅客节假日出行需求。 同时针对暑运假期客流密集的情况，管内烟台站、烟台南站莱阳站等车站，积极采取有针对性的服务举措，高峰时段增开售票窗口，并针对退改签速度较慢的实际情况，专人专窗开设退改签窗口，满足旅客需求。同时，针对老人、儿童、残疾人等重点旅客群体开展定向帮扶。重点旅客从进站开始便能感受到贴心周到的服务，车站还配备了轮椅等工具帮助重点旅客顺利乘车。
蓬莱火车站时刻表
蓬莱火车站最新时刻表
好消息、为了应对旅客出行需求，蓬莱火车站增开动车了 为应对旅客出行需求，济南铁路局决定自2019.7.10起、增开青岛北到蓬莱市高峰线动车一对。（高峰动车指的是节假期间、客流高峰期间增开的临时动车）青岛北站开车时间15：07、18：10到蓬莱。蓬莱18：30开车、21：10到达青岛北站。 增开列车后，蓬莱市到烟台方向发车时间7：55分 13：40分 18：10分 18：50分 烟台到蓬莱市方向发车时间5：50分 10：05分 16：43分 17：20分
好消息、为了应对旅客出行需求，蓬莱火车站增开动车了 为应对旅客出行需求，济南铁路局决定自2019.7.10起、增开青岛北到蓬莱市高峰线动车一对。（高峰动车指的是节假期间、客流高峰期间增开的临时动车）青岛北站开车时间15：07、18：10到蓬莱。蓬莱18：30开车、21：10到达青岛北站。 增开列车后，蓬莱市到烟台方向发车时间7：55分 13：40分 18：10分 18：50分 烟台到蓬莱市方向发车时间5：50分 10：05分 16：43分 17：20分
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龙烟铁路2019年端午节小长假铁路运输期限为6.6-6.9， 龙烟铁路2019年端午节小长假铁路运输期限为6.6-6.9，共计4天，龙烟铁路累计客流量10680人次，其中龙口市站累计客流量4891人次，蓬莱市站累计客流量5454人次，烟台西站累计客流量335人次。
龙烟铁路2019年端午节小长假铁路运输期限为6.6-6.9， 龙烟铁路2019年端午节小长假铁路运输期限为6.6-6.9，共计4天，龙烟铁路累计客流量10680人次，其中龙口市站累计客流量4891人次，蓬莱市站累计客流量5454人次，烟台西站累计客流量335人次。
龙烟铁路
伟大的龙烟铁路，客流给力啊，就是不加车
伟大的龙烟铁路，为啥不加车啊
龙烟铁路客流情况明细 2019年五一小长假铁路运输期限4月30日--5月4日，共计5天！龙烟铁路本线5天累计客流量达14211人次，比去年增长约35.8％。其中龙口市站累计客流量6167人次，蓬莱市站累计客流量7634，烟台西站累计客流量400人次！ 截止到5.4日，龙烟铁路2019年1月1日到2019年5月4日共计124天、累计客流量达182982人次、日均客流量1476人次左右！比去年同期增长约45.7％！
龙烟铁路五一小长假客流情况 2019年五一小长假铁路运输期限4月30日--5月4日，共计5天！龙烟铁路本线5天累计客流量达14211人次，比去年增长约35.8％。其中龙口市站累计客流量6167人次，蓬莱市站累计客流量7634，烟台西站累计客流量400人次！
烟台站，高峰线开行了
2019年清明节小长假铁路运输期限4月4日--4月7日，共计4天！龙烟铁路本线4天累计客流量达11062人次，比去年增长约10.6％。其中龙口市站累计客流量5107人次，蓬莱市站累计客流量5714，烟台西站累计客流量241人次！
2019年清明节小长假铁路运输期限4月4日--4月7日，共计4天！龙烟铁路本线4天累计客流量达11062人次，比去年增长约10.6％。其中龙口市站累计客流量5107人次，蓬莱市站累计客流量5714，烟台西站累计客流量241人次！
中国铁路济南局集团有限公司关于公布2019年第二季度调整列车运行 一、旅客列车调整及注意事项 （一）直通旅客列车变化。 1．变更运行区段1对。 太原～南通K566/3 K564/5次延长至海门终到、始发。 2．改经由1.5对。 （1）青岛－北京南G200次改青岛北始发，车次改为G206次，在青岛北至德州东间改经由青盐、济青高速、石济客专线运行，改为动车组列车日常线。 （2）济南～乌鲁木齐Z105/Z106次在兰州西至嘉峪关间改经由兰新线运行。 3．枢纽内改始发终到站0.5对。 北京南－青岛G2085次改青岛北终到，车次改为G205。 4．调整动车组列车开行规律0.5对。 北京南－青岛G175次由动车组列车周末线改为动车组列车日常线。 （二）管内旅客列车变化。 1．改经由1对。 枣庄～荣成G6986/7 G6988/5次改经由京沪高速、齐河联络、大郑庄联络、石济客专、济青高速线运行。 2．变更运行区段0.5对。 济南西－青岛北G6911次延长至泰安始发，延长区段经由京沪高速线运行，车次改为G6922/3。 3．改始发终到站2对。 （1）济南东－青岛北G6913次改济南西始发。 （2）济南西～青岛D6005/D6010次改济南东始发、终到。车次改为D6018/5 D6016/7。 （3）大明湖－陵城5001/4次改济南始发。 （三）增加管内高峰线4对。 1．增加枣庄－青岛北G9222/3次、青岛北－济南东G9224次、济南东－青岛G9225次、青岛－济南西D9476次2对。 2．增加济南西～烟台D9461/D9462次、烟台～荣成D9465/ D9466次2对。
中国铁路济南局集团有限公司关于公布2019年第二季度调整列车 中国铁路济南局集团有限公司关于公布2019年第二季度调整列车运行图的公告 一、旅客列车调整及注意事项 （一）直通旅客列车变化。 1．变更运行区段1对。 太原～南通K566/3 K564/5次延长至海门终到、始发。 2．改经由1.5对。 （1）青岛－北京南G200次改青岛北始发，车次改为G206次，在青岛北至德州东间改经由青盐、济青高速、石济客专线运行，改为动车组列车日常线。 （2）济南～乌鲁木齐Z105/Z106次在兰州西至嘉峪关间改经由兰新线运行。 3．枢纽内改始发终到站0.5对。 北京南－青岛G2085次改青岛北终到，车次改为G205。 4．调整动车组列车开行规律0.5对。 北京南－青岛G175次由动车组列车周末线改为动车组列车日常线。 （二）管内旅客列车变化。 1．改经由1对。 枣庄～荣成G6986/7 G6988/5次改经由京沪高速、齐河联络、大郑庄联络、石济客专、济青高速线运行。 2．变更运行区段0.5对。 济南西－青岛北G6911次延长至泰安始发，延长区段经由京沪高速线运行，车次改为G6922/3。 3．改始发终到站2对。 （1）济南东－青岛北G6913次改济南西始发。 （2）济南西～青岛D6005/D6010次改济南东始发、终到。车次改为D6018/5 D6016/7。 （3）大明湖－陵城5001/4次改济南始发。 （三）增加管内高峰线4对。 1．增加枣庄－青岛北G9222/3次、青岛北－济南东G9224次、济南东－青岛G9225次、青岛－济南西D9476次2对。 2．增加济南西～烟台D9461/D9462次、烟台～荣成D9465/ D9466次2对。
龙烟铁路2019年日开行3对动车组列车具体客流量如下！ 龙烟铁路自2019.1.1--2019.3.13共计72天累计客流量达90332人次，日均1255人次，同比增长13.5％！ 龙口市站2019年1月1日到2019年3月13日共计72天累计客流量50695人次，日均客流705人次！比2018年同期增长9.2％左右！ 蓬莱市站2019年1月1日到2019年3月13日共计72天累计客流量34296人次，日均客流476人次！比2018同期增长15.5％左右！ 烟台西站2019年1月1日到2019年3月13日共计72天累计客流量5395人次，日均客流74人次！比2018同期增长25.6％左右！
龙烟铁路2019年日开行3对动车组列车具体客流量如下！龙烟铁 龙烟铁路2019年日开行3对动车组列车具体客流量如下！ 龙烟铁路自2019.1.1--2019.3.13共计72天累计客流量达90332人次，日均1255人次，同比增长13.5％！ 龙口市站2019年1月1日到2019年3月13日共计72天累计客流量50695人次，日均客流705人次！比2018年同期增长9.2％左右！ 蓬莱市站2019年1月1日到2019年3月13日共计72天累计客流量34296人次，日均客流476人次！比2018同期增长15.5％左右！ 烟台西站2019年1月1日到2019年3月13日共计72天累计客流量5395人次，日均客流74人次！比2018同期增长25.6％左右！
调图加车喽😊
龙烟铁路蓬莱市站附近2019.3.10下午16.00左右惊现运煤货列一列！
2019年春运工作圆满落幕，春运40天，烟台地区铁路客流量约150万人次！其中龙烟铁路客流量约4.8万人次，日均客流量约1200人次！ 春运期间龙口市站日均客流量653人次，蓬莱市站日均客流量475人次，烟台西站日均客流量75人次。 龙口市站春运累计客流量26128人次，蓬莱市站累计客流量18990人次，烟台西站累计客流量2978人次！【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】
2019年春运工作圆满落幕，春运40天，烟台地区铁路客流量约150万人次！其中龙烟铁路客流量约4.8万人次，日均客流量约1200人次！ 春运期间龙口市站日均客流量653人次，蓬莱市站日均客流量475人次，烟台西站日均客流量75人次。 龙口市站春运累计客流量26128人次，蓬莱市站累计客流量18990人次，烟台西站累计客流量2978人次！
2019年春运工作圆满落幕，春运40天，烟台地区铁路客流量约150万人次！其中龙烟铁路客流量约4.8万人次，日均客流量约1200人次！ 春运期间龙口市站日均客流量653人次，蓬莱市站日均客流量475人次，烟台西站日均客流量75人次。 龙口市站春运累计客流量26128人次，蓬莱市站累计客流量18990人次，烟台西站累计客流量2978人次！
济南铁路局3.6起，烟台到大明湖D6054次延长到济南东终到！大明湖到潍坊D6029次延长到济南东始发！
济南铁路局3.6起，烟台到大明湖D6054次延长到济南东终到！大明湖到潍坊D6029次延长到济南东始发！
龙烟铁路这个客流量，为啥不给重连，加车
新增龙口市到岚山西动车组一对，烟台到盐城北一对，荣成到连云港 新增龙口市到岚山西动车组一对，烟台到盐城北一对，荣成到连云港一对，威海到日照西一对！
新增龙口市到岚山西动车组一对，烟台到盐城北一对，荣成到连云港 新增龙口市到岚山西动车组一对，烟台到盐城北一对，荣成到连云港一对，威海到日照西一对！
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烟台地区所有客运火车站2019年1月份客流量明细表！
济青高铁客流量2019.1.1--1.31
济青高铁部分车站客流量情况汇总
龙烟铁路开行一周年，共计运送旅客45万人次 记者从烟台车务段获悉，2019年1月22日，龙烟铁路开通运行一周年，目前龙烟铁路日均开行动车组列车3对，开通至今共计运送旅客45万人次，日均客流量1300多人次，最高峰达3800多人！作为烟台市境内第一条横向铁路大动脉，龙烟铁路开通一年来，为烟台地区交通发展提供了强劲动力。 高速动车城际化，百姓出行更方便。龙烟铁路开通运营后，使蓬莱市、龙口市一步迈入高铁时代，为沿线人民出行提供了便利。以龙口到烟台市为例，在龙烟铁路未开通前，来往两地只能依靠公共汽车，耗费2-3个小时才能到达。龙烟铁路高铁开通后，这段距离被缩短到1小时20分钟，极大地节省了时间，为在烟台、龙口两地的上班族提供了极大便利，坐着高铁去上班，已经成为来往两地上班族的新时尚。 龙烟铁路客流主要集中在夏季，这与龙烟铁路沿线旅游资源丰富有关。龙烟铁路开通运营一年来，不仅串起了沿线一道道美丽的风景，更让“说走就走的旅行”成为了现实。龙烟铁路沿线蓬莱、龙口市旅游资源十分丰富，但交通不便利这个“瓶颈”长期困扰着当地旅游业发展。龙烟铁路开通前，龙口、蓬莱的市民想要出趟远门去济南、青岛转一转，必须先坐公共汽车到烟台火车站中转，而省外的旅客想来蓬莱阁"寻仙问道"，亦或者是去龙口买粉丝，更是难上加难。龙烟铁路开通后，这种尴尬已经不复存在了，旅客坐上高速便捷舒适的动车，来一场“说走就走的旅行”，已经成为了龙烟铁路沿线居民的日常生活。 据介绍，未来，烟台车务段将积极协调组织龙烟铁路列车开行方案和安排，全面提高运输服务质量，更好地促进地方经济发展，让旅客出行更加美好。
龙烟铁路开行一周年，共计运送旅客45万人次 记者从烟台车务段获悉，2019年1月22日，龙烟铁路开通运行一周年，目前龙烟铁路日均开行动车组列车3对，开通至今共计运送旅客45万人次，日均客流量1300多人次，最高峰达3800多人！作为烟台市境内第一条横向铁路大动脉，龙烟铁路开通一年来，为烟台地区交通发展提供了强劲动力。 高速动车城际化，百姓出行更方便。龙烟铁路开通运营后，使蓬莱市、龙口市一步迈入高铁时代，为沿线人民出行提供了便利。以龙口到烟台市为例，在龙烟铁路未开通前，来往两地只能依靠公共汽车，耗费2-3个小时才能到达。龙烟铁路高铁开通后，这段距离被缩短到1小时20分钟，极大地节省了时间，为在烟台、龙口两地的上班族提供了极大便利，坐着高铁去上班，已经成为来往两地上班族的新时尚。 龙烟铁路客流主要集中在夏季，这与龙烟铁路沿线旅游资源丰富有关。龙烟铁路开通运营一年来，不仅串起了沿线一道道美丽的风景，更让“说走就走的旅行”成为了现实。龙烟铁路沿线蓬莱、龙口市旅游资源十分丰富，但交通不便利这个“瓶颈”长期困扰着当地旅游业发展。龙烟铁路开通前，龙口、蓬莱的市民想要出趟远门去济南、青岛转一转，必须先坐公共汽车到烟台火车站中转，而省外的旅客想来蓬莱阁"寻仙问道"，亦或者是去龙口买粉丝，更是难上加难。龙烟铁路开通后，这种尴尬已经不复存在了，旅客坐上高速便捷舒适的动车，来一场“说走就走的旅行”，已经成为了龙烟铁路沿线居民的日常生活。 据介绍，未来，烟台车务段将积极协调组织龙烟铁路列车开行方案和安排，全面提高运输服务质量，更好地促进地方经济发展，让旅客出行更加美好。
龙烟铁路开行一周年，共计运送旅客45万人次 记者从烟台车务段获悉，2019年1月22日，龙烟铁路开通运行一周年，目前龙烟铁路日均开行动车组列车3对，开通至今共计运送旅客45万人次，日均客流量1300多人次，最高峰达3800多人！作为烟台市境内第一条横向铁路大动脉，龙烟铁路开通一年来，为烟台地区交通发展提供了强劲动力。 高速动车城际化，百姓出行更方便。龙烟铁路开通运营后，使蓬莱市、龙口市一步迈入高铁时代，为沿线人民出行提供了便利。以龙口到烟台市为例，在龙烟铁路未开通前，来往两地只能依靠公共汽车，耗费2-3个小时才能到达。龙烟铁路高铁开通后，这段距离被缩短到1小时20分钟，极大地节省了时间，为在烟台、龙口两地的上班族提供了极大便利，坐着高铁去上班，已经成为来往两地上班族的新时尚。 龙烟铁路客流主要集中在夏季，这与龙烟铁路沿线旅游资源丰富有关。龙烟铁路开通运营一年来，不仅串起了沿线一道道美丽的风景，更让“说走就走的旅行”成为了现实。龙烟铁路沿线蓬莱、龙口市旅游资源十分丰富，但交通不便利这个“瓶颈”长期困扰着当地旅游业发展。龙烟铁路开通前，龙口、蓬莱的市民想要出趟远门去济南、青岛转一转，必须先坐公共汽车到烟台火车站中转，而省外的旅客想来蓬莱阁"寻仙问道"，亦或者是去龙口买粉丝，更是难上加难。龙烟铁路开通后，这种尴尬已经不复存在了，旅客坐上高速便捷舒适的动车，来一场“说走就走的旅行”，已经成为了龙烟铁路沿线居民的日常生活。 据介绍，未来，烟台车务段将积极协调组织龙烟铁路列车开行方案和安排，全面提高运输服务质量，更好地促进地方经济发展，让旅客出行更加美好。
青荣城际铁路、龙烟铁路、德大铁路所有客运火车站客流量排名
德大铁路客流量
客流量分析 龙烟铁路，国铁Ⅰ级；单线电气化。设计速度：近期160km/h，预留200km/h，实际运行速度120km/h。全长102千米，设13个车站。其中龙口市站、蓬莱市站、烟台西站办理客运业务。 龙烟铁路自2018年1月22日开通运行，开行三对动车组列车，分别是烟台到龙口市D6066次、龙口市到济南西D6033/2次、青岛到龙口市D6044/5/4次、龙口市到青岛D6043/6/3次、济南到龙口市D6031/4次、龙口市到威海D6035次。 2019年1月5日，铁路总公司调图后，龙口市--济南西（济南）改龙口市--济南东始发终到。 龙烟铁路（龙口市站--烟台站）区间客流量情况： 一月份累计客流量约2.1万人次、日均约2100人次。 注：一月份开通10天 二月份累计客流量约4.0万人次、日均约1600人次。 注：2月15、16、17三天停运 三月份累计客流量约4.5万人次、日均约1450人次。 四月份累计客流量约5.3万人次、日均约1750人次。 注：清明、五一小长假 五月份累计客流量约5.2万人次、日均约1650人次。 注：五一小长假 六月份累计客流量约6.1万人次、日均约2030人次。 注：端午小长假 七月分累计客流量约8.5万人次，日均约2750人次。 八月份累计客流量约9.3万人次，日均约3000人次。 九月份累计客流量约6.2万人次，日均约2000人次。注：中秋小长假 十月份累计客流量约5.9万人次，日均约1900人次。注：国庆小长假 十一月累计客流量约3.1万人次，日均约1050人次。 十二月累计客流量约3.8万人次，日均约1250人次。住：元旦小长假 龙烟铁路运行的是CRH2A型动车组，满员运行613人，日最高运力3678人。根据实际运行情况看，龙烟铁路2018年累计客流量达64万人 次左右！ 2019.1.1--1.16累计客流量约2.3万人次！
烟台火车站现在每天晚上1站台停G2090成都东2站台停C65 烟台火车站现在每天晚上 1站台停G2090成都东 2站台停C6554青岛北 3站台停G462上海虹桥 4站台停D6066龙口市 5站台停D1626石家庄 6站台停G472北京南 烟台一共才8个站台，其中8站台没有铺轨，就剩7站台没有车了，基本停满了！烟台站，应该加站台了
蓬莱市站 6:35/37 烟台到龙口市蓬莱市站 蓬莱市站 6:35/37 烟台到龙口市 蓬莱市站 7:53/55 龙口市到济南东 蓬莱市站 9:32/35 威海到龙口市 蓬莱市站 10:55/57 青岛到龙口市 蓬莱市站 11:53/57 龙口市到岚山西 蓬莱市站 13:38/40 龙口市到青岛 蓬莱市站 15:33/35 岚山西到龙口市 蓬莱市站 16:48/50 龙口市到威海 蓬莱市站 17.28/31 济南东到龙口市 蓬莱市站 18.48/50 龙口市到烟台
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我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~
多希望以后这样开
1.15起烟台威海继续加车
1.15号起烟台威海继续加车
1.15号调图后济局所有复兴号一览
1.15号调图后济局复兴号一览
烟台复兴号越来越多了
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