中云航空集团º的个人资料

2018年全球100大集装箱港口排名

PEK-XMN-LYG 757-200&737-800飞行体验这次旅行的主要原因是最近听说国内最后4架客运757不久之后将退役，且楼主一直想坐757，8月中旬又有空，于是楼主就准备专程体验一次“美男子”757的航班并附有“我不是天生弱小，我只是天生腿短”的737当然，厦门的好景色也必不可缺~ 注：此贴为直播贴，也是楼主在本吧的第一个飞行贴，浏览时建议开启“只看楼主模式”。待此贴更新完且视频剪辑完后，楼主将会把编辑好的视频链接发至贴吧，欢迎点赞

中云空港---时代的终结

中云空港---新航·波音

中云空港---一代经典祝大家端午节快乐呦

中云空港---大长腿新机到港！HYJL的757-200真心赞！ PS：这次没有场景，下次将配上中云空港的场景，讲述一段属于757美男子的历史......

中云空港---彩绘专场

中云空港---国际线祝各位五一节快乐呦

B-2059&B-2060 一对儿小情侣~

中云航空集团成立一周年！

中云航空集团成立于2017年3月31日，属于连云港市地区航空企业，是世界第六大航空集团。旗下公司中云航空连云港中云国际机场圣保罗中云国际机场发展历史 2017 3月31日，中云航空集团成立。 5月10日，中云航空集团建立旗下子公司“中云国际机场”。 6月28日，中云国际机场正式通航。 11月24日，中云航空集团与波音公司完成谈判“波音海外工厂”合资项目。 11月26日，波音总装工厂已完工投入使用，工厂选址中云国际机场1号货运区。 2018 2月1日，中云航空集团建立旗下子公司“中云航空”，并与NS航空集团合作。 2月3日，中云航空集团加入“NS World航空联盟”，中云国际机场由此引进联盟成员“南阳龙升航空”为其基地航司。 3月12日，中云航空集团投资建设“圣保罗中云国际机场”并收购其为子公司。精神理念中云航空集团将秉承着NS World航空联盟“更优惠的价格，更优质的体验，更贴心的服务，更美好的世界”的理念，为来自全球的旅客提供服务。

中云空港---新起点中云空港欢迎您！ Welecome to Zhongyun International Airport!

迷之着陆

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

Happy New Year！

上海虹桥—北京首都

东方万里行会员欢迎乘坐天合联盟成员中国东方航空公司！

风风雨雨十八年—纪念蓝祥云 2016年3月26日，执行CA1314航班任务的国航B-2059号飞机在天际间渐渐清晰，在天空中留下了一道美丽的弧线，最终平稳降落在了北京首都国际机场。至此，国航B-2059的最后一次飞行任务圆满完成。蓝祥云号是国航引进的第一架波音777-200型双通道宽体机。从1998年10月28日入列直到今天，蓝祥云号已在国航机队服役18年，总飞行时间45812小时，完成起落19128架次，这在全球同类型机队中名列第一位，创造了世界民航史上良好的安全纪录。由蓝祥云号及其后续引进的9架波音777-200飞机共同组成的国航波音777-200机队，在国航的中、短程航线运营中曾发挥了非常重要作用，成为国航一个时期中的代表性机型。蓝祥云号也是国航第一架波音777彩绘飞机。2009年，蓝色与金黄色交织的祥云主题彩绘代替了她原有的白底蓝条的国航传统涂装，稳重又不失鲜亮，让人过目难忘，由此，她成为了国航机队中为人熟知的“蓝祥云”。更让她令人瞩目的是，借助互联网发展的大潮，她还成为了国航机队中最先实现空中WIFI功能的飞机之一，站在了时代发展的最前沿。

纸盒改造—波音工厂(含内饰) 耗时11小时

曾经的辉煌—美联航747-400 2017年11月7日，美联航旗下的最后一家波音747客机，执行了从旧金山飞往夏威夷檀香山的最后一次航班任务。这也是该机型客机上世纪70年代加入美联航时的首飞路线。这班"告别航班"的座位在2小时内售罄，搭载了374名乘客。 "在747的告别航班"上，机组人员穿着1970年代的美联航制服，并向乘客提供"上世纪70年代灵感"的飞机餐，空中的娱乐活动选项也和当年一模一样。自1970年首架波音747客机投入市场以来，波音公司累计交付了1500多架各类型747客机。这一型号客机曾是美国总统和不少国家元首的座驾，被航空业界称为"空中皇后"。在空客A380投入市场之前，波音747客机保持全世界载客量最高客机的纪录长达37年。但由于体积庞大，耗油量较高，2016年9月，波音公司考虑停产该机型。其实，波音747早在2012年时就有过退役的历史。当年，新加坡航空的最后一架747执行了新加坡与香港之间的纪念航班，告别了服役生涯。再来看看法航，波音747在法航的服役时间超过了40年。2016年1月，波音747客机为法航执行了从墨西哥城飞往巴黎戴高乐机场的航班，也是波音747在法航的"告别秀"。另外，达美航空的波音747-400于今年10月，最后一次执飞上海浦东至底特律的航班，为该机型在中国大陆的服务画上圆满句号。据悉，达美最后一架747将会在今年12月执行完韩国仁川至底特律的航班后，全部退役。随着这些航空公司相继退出舞台，波音747客机的时代将宣告结束。