20104020036 20104020036
关注数: 13 粉丝数: 69 发帖数: 1,075 关注贴吧数: 11
C90切桶上16串 52Ah 国轩铁锂电池 之前买的15串52Ah铁锂电池体验一般般,不是很满意,动力明显比16串铁锂弱。之前用的是给B40配的16串30Ah铁锂电池,会经常报错不兼容。15串电池经监测,骑行中最大电流不超过31A。刚好店家说彦阳有新出的16-20串板子,于是退了15串的(7天内无理由退货),重新定制16串的。电池长度达到20.5cm,必须切桶上。自己摸索着切桶吧。由于去五金店租借砂轮机没借到,就尝试用刀子切。不好切,危险行为,一不小心就会造成流血事故,差点被切到手。严重不推荐,用砂轮机好切很多。没经验的找人切,后果自负。经摸索,把电池前面这大块全部切掉,切到这条红线刚好能放得进电池。电池底部不能放平,建议底下加一些泡沫垫着,受力更均匀,桶不容易因颠簸破解。完全不用担心盖不上,电池宽度也比较大,想装防盗锁应该不好装。这个是15串的内部照,16串的没跟店家说外发,我就不发了。16串构型是7+7+2=16的静态压差有些大,不知道是不是彦阳板的问题,后期再反馈。只要是全新电芯,一致性够好,我觉得均衡弱些问题不大。最大放电电流34A这样子,基本达到控制器上限。之前15串监测不超过31A。个人测试,可能有偏差,仅供参考,请以你的电池测量数据为准。动力感相对15串有明显提升,极速上50轻松没压力,广州不冷,续航我个人开应该有130-140km吧,不同人开车风格不同,差异会挺大的。总的来说,这次折腾不后悔,换来更好动力更好续航。 切桶可能会存在座桶容易裂开的风险,风险个人承担。我个人不推荐,切的话自己考虑清楚。 年底几天很忙,不能及时回复,请见谅。有问题可以问力源掌柜。
给C90配的52Ah铁锂电池,做工还不错吧 一直想等16串的52ah铁锂电池。店家说,16串的外壳装不下九号的电池座桶,而且彦阳板还没出16串的板子,蚂蚁板不能直接看电量有些反人类。暂时等不到了,先上15串的车吧。国轩52Ah大单体,店家说是全新的,基本可信吧。这做工看着让人放心,铁锂安全寿命还长,南方地区体验好。 说下用户体验,原来16串铁锂的10A充电器可以充电没问题。满电电压50V,平路极速很勉强到50这样子,加速感和原装电池差不多,没有16串铁锂的好。我把原先B40上的16串30Ah蚂蚁板铁锂装上C90,满电平路极速接近54这样子,加速感体验好,搭人没压力。总的来说,这个15串电池电压偏低些,单人骑行基本够用,搭人体验可能差些,但还是要B40之类好不少的。如果经常搭人,又不急用,建议可以等以后看有没有16串52ah,前提是你得愿意切座桶才能放得下。去买14串或15串三元就省事多了。 广州地区,气温10-20℃满电续航120-130公里吧。不打算做测试,短短两三天跑完一百多公里也挺累的,时间长了车本身待机也会消耗部分电量测试也会不准。如果非要看着app150公里180公里续航才舒服的,直接买三元大单体电池就好,安全性问题自己拿捏。店家发的电池内部照大概35斤,可以当健身器材上车照,电池高度有些高,看起来想再加电池防盗锁有些困难静态压差和放电压差,还行吧,激光焊接电池内阻也会小些,大电流放电压降小些续航显示。 分享经验额外收到店家五十元返还。 但产品不好我都懒得码那么多文字,X宝那些好评返现的事情我几乎都不干。 这电池最大的缺点就是15串,可能重也算一个。 希望对大家有帮助!
1 下一页