牵猪看夕阳♋的个人资料

这个事的顺序不是：1.马桶狼获准见干事2.霍纳看马桶狼去了，这个事的顺序不是： 1.马桶狼获准见干事 2.霍纳看马桶狼去了，自己也跟着去 3.霍纳回来后说赛事干事不应受干扰 4.马西回应干事是开放的（非正式回应） 5.fia正式回应，以后需经过批准才可以见干事这件事上红牛也没吃亏不是也见干事了，而且fia回应的正是霍纳的提议，什么都扯上阴毛？

新开的引擎也废了，红牛需要再努力升级下，给罚退留出余量了新开的引擎也废了，红牛需要再努力升级下，给罚退留出余量了

红牛真狠，这是不要积分也要把黑黑最快圈扒掉红牛真狠，这是不要积分也要把黑黑最快圈扒掉

1.这站轮胎改结构是因为塔炮爆胎了，可不是狗奔打的报告，很明 1.这站轮胎改结构是因为塔炮爆胎了，可不是狗奔打的报告，很明显如果塔炮继续爆胎狗奔获利更大 2.换几个破塑料片就能提升速度？废话，影响速度最大的因素就是引擎和气动，你说气动升级居然带不来提升？回去买个玩具车玩玩，别来看f1了红牛就是尾翼被砍扩散器升级之后一骑绝尘的（比诺托说根据滑拉利遥感数据轰达君的马力没有提升，红牛自己也否定引擎有马力提升） 3.轮胎撑不了一圈太正常了，黑人之前就有发现轮胎撑不了一圈然后靠暖胎圈省胎赢下杆位的记录，自己去搜。这站这么长，暖胎时候如果只顾着升温是有可能磨胎过度的 4.黑人主场，肾上腺素提高了点也属正常

梅奔和黑黑这个赛季彻底完了梅奔和黑黑这个赛季彻底完了

糟糕糟糕，狗奔看起来好像又行了糟糕糟糕，狗奔看起来好像又行了

黒小伙即将减薪1000万续约两年黒小伙即将减薪1000万续约两年

荷兰人从天堂到了地狱荷兰人从天堂到了地狱

狗奔机关算尽反。。。要有新科冠军了狗奔机关算尽反。。。要有新科冠军了

我越来越觉得轰达君退出是和红牛在演，狗奔和滑拉利是被带坑里了我越来越觉得轰达君退出是和红牛在演，狗奔和滑拉利是被带坑里了

tool guy真惨，狗奔真的黔驴技穷了 tool guy真惨，狗奔真的黔驴技穷了

🐶奔再次危矣 🐶奔再次危矣

上站黑命贵被uc那次换胎比塔炮更快，能不能做些功课

现在想想可能黑人开场没有超过去战术上是不是会更好点，真是谁领现在想想可能黑人开场没有超过去战术上是不是会更好点，真是谁领先谁尴尬

狗奔这站战术完败，车子没有余量之后被打回原形狗奔这站战术完败，车子没有余量之后被打回原形

奔驰这帮蠢猪奔驰这帮蠢猪

狗奔乙烷狗奔乙烷

还是有超车的，至少没剃光头。。。还是有超车的，至少没剃光头。。。

乐扣退赛，马桶狼要气晕了乐扣退赛，马桶狼要气晕了

大事不妙，七冠王这站总分要被反超🙃 大事不妙，七冠王这站总分要被反超🙃

红牛这是滑拉利附体，负升级了啊

七冠王这场比较难了，台子都危险七冠王这场比较难了，台子都危险

汉密尔顿：我在Q3没有使用“派对模式” 汉密尔顿说0.887秒的提升让他获得了澳大利亚站的杆位，但梅奔并没有任何特殊的引擎模式。　　在Q3中，维特尔给世界冠军带来了很大的压力，但是汉密尔顿在第二个飞驰圈再次刷新了记录跑出了1.21.164。这个成绩领先了第二名的莱科宁0.6秒。　　有人怀疑这种优势来自他最近谈到的排位模式，但是汉密尔顿明确表示，他在Q2和Q3中采用的都是同样的赛车模式，最后一圈中他只是充分利用了轮胎。　　“我在那一圈和之前的模式是一样的，就是如何让轮胎进入合适的工作温度。我之前就跑的不错。可能你会觉得对梅奔来说这样的成绩很普通，但是我还是很紧张。我的心跳的很快，我对那一圈很满意。那一圈很棒，我在努力追求完美。” 　　在赛后的发布会中，汉密尔顿称他们没有特殊的排位模式，这也引起了维特尔的回应：“那你之前在干什么？”汉密尔顿回击道：“我在等着跑出一圈快的，然后看到你脸上的笑容消失。” 　　汉密尔顿说他很惊讶法拉利能在排位赛中追的如此之紧，特别是维特尔承认他在13号弯犯了错误，这也导致他的成绩落后。维特尔说：“最后一圈我在13号弯犯了点失误，很遗憾我和汉密尔顿的差距这么大，不过我想他跑的还是很出色的。” 　　维特尔认为梅奔在正赛中无法使用排位模式，这让他们和对手之间的差距缩小了。“最好他们在今天用了排位模式，这样明天他们就要关了。我们的差距不大，特别是长距离上。今天对车队来说结果还不错，我很高兴。”