飞行的59 三十功名崖壁上
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私以为米格远比佩刀适合新人很多人认为佩刀指向好、.50弹道好就适合新人,而米格更偏老手. 但无论是什么喷气,速度就是生命,佩刀拉跨的产能和一般的毁伤根本拿不了几个头,进团一次后需要大量时间去掉头、回能量,一旦拉大杆前缘缝翼一开就掉速飞起,然后进低速彻底GG,见过不少只会老六的25&35刀. 反观米格,暴力推重比和超强存能让其无论是开局、打团、单挑,都能让对面跟不上你的节奏,23炮虽然备弹少、初速慢,但毁伤爆炸(是的,我没开玩笑,打中了保底致命),弹道和射速也过得去。(当前37真的差,射速低会漏人,天天火花,弹道又差) 虽然高速指向差,但进团后总有低速目标,即使技术差,只要舍得收油、开减速板,打截面多拉提前量,场均&KD过1还是没有任何问题的.跟何况米格还有T0极的加速和中低速正G,我白板米格被一个A刀BZ,两圈桶滚后直接带螺旋爬,A刀完全跟不上,被我扣下去80米打炸. 说到白板,佩刀白板时产能的缺陷进一步放大,几乎不敢做大机动,米格白板就好过得多,不管是炮还是性能与完全体差异很小,甚至依然可以胜过所有同权重。 我打到现在只出了一级的机身和压缩机,液压还没出,专家也因为开线所以没钱上.KD2(有两个AI),不过胜率很低,一群歼5、金米格开局摔机、打团舔地、格斗挂树,让我一白板拿全队第一,然后被J29和佩刀合伙雷普.德米镇楼
关于264(适用于其他重轰)的一点建议 我看很多人问264降落方法,这里贡献一点拙见: 手动打满桨距和散热,这样你从5000米10度冲下去几乎不加速。 然后提前对准跑道,切回自动,建立3度下滑(速度矢量对准跑道着陆点),机头略微下倾。临近着陆时一档一档加襟翼,放起落架,机头水平或略上扬,保持三度下滑,接地时怕下降率高就加一小下油门,接地后按死刹车、打满桨距减速,很快就能停了。 建立下滑进近姿态接地姿态整个过程不需要太多关注速度,机头指向不变时,看见速度矢量掉了就加油门,抬了就减油门。当然,不要忘了襟翼和起落架操作,起飞时发动机切回自动。对付重轰一定要耐心,降不了果断复飞,顺向降不了大不了再兜一圈从另一个方向降。毕竟1w多一架,这局三个264,就我一个顺利降落,其他的都摔了(不是J3,是真坠毁)。 不管是开局还是残局,别急着抢战区,如果对面有重火力截击机尽量侧爬(避开正面和敌方可能的爬升方向,对B17这种弱势机尤为重要),不用担心竞争对手,因为莽的都被ANM和.50扫死了。 如果有日空、苏空机、二炮喷火、或🐎c这样的火力渣渣机,炸完后完全可以钓鱼为战局做贡献,油门收零关发动机灭火很快(手操磁电机太麻烦了),在基地界面看看自卫火力死角,接敌时避开死角,尽量机尾对敌。而不只是做个猴子。如果遇到双野驴或P47,还是推满油门绕着走吧。感觉没希望活下来就尽量俯冲,拉低对面高度,死在高空毫无意义。 我本身是个战斗机玩家,德空刚开到190D9,现在T4漫天288、177猴子,190的KD保个2就不错了。一堆猴子只会直爬,机枪也不手操,被打了只是愣着,被人顺路按死在爬升途中,降落还摔 你玩什么是你的自由,轰炸机也有玩的好的(比如英国老爷爷),有一局我190和一个288配合翻了对面4个战斗机的盘。 别辜负了你颅骨里的那一坨蛋白质。
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