数码狂舞的个人资料

有些话憋在心里很久了，想对现在的歌星们说说记得当初网络上音乐泛滥，人家说都是盗版的，但是不妨碍出现了很多脍炙人口的好歌可是有音乐人说了，俺们都不赚钱，以后没动力做歌了，希望支持正版，我们才有动力写更多的好歌感觉说的好对吖！哥当年也是一直支持购买正版磁带和CD的人吖！对这个当然支持了。到现在啥都是要钱的了，酷狗也好酷我也罢，好多歌曲都要掏钱买了，***不便宜，一首都要两块以上甚至去KTV唱个歌，都特么要给音乐人交版权费了那么，这么多年过去了，音乐人都很赚钱了，按理说是不是该创造出更多更美好的歌曲了呢？请看下图：最近听歌的时候，打开新歌榜瞅瞅，***都是什么JB玩意儿吖翻唱几百年前的歌也能跑到榜单第二名忽然就怀念起当初收音机里听新歌榜时候的悸动了，那时候大家都是盗版，但是新歌榜能连续两周拿冠军的歌，都是很不容易的了。我们再来看看热歌榜我想说，这里很多歌，多少周了？恐怕得论年了吧？而且排行第一的是个盗版歌曲！！！！你们这帮音乐人，还好意思天天追着人要钱？还有没有良心？好了，喷完收工，回家继续听老歌，同样感觉心里不爽的，帮我多多转发，谢谢

给播放器配个VFD频谱屏

终于找到个地方，10万僵尸也奈何我不得这地方绝了

各人物中英文对照

新入手学林780，爆照求关照喜欢音乐，喜欢纯粹的音乐自小身边不缺吹拉弹唱的人才，所以喜欢乐器制造出的每一个音符，甚至是吉他指头移动的擦弦声，钢琴击锤移动的磕碰声，架子鼓踩镲震动中相互碰撞时发出的声音等等，都是电子乐器无法模拟的音乐细节。细节越多感觉越真实，耳朵也越舒服。用播放器来听音乐，很久以来，想得到真实的感受都是不太容易的。当然了，从磁带的沙沙声，到MP3播放器的管道声，都也算是不同的风格，可以有不同的享受。人到中年，要求也越来越简单，但是有一条，还是要随身携带的好，于是开始考虑买个无损播放器。根据我的要求，我大概想了想，还是要有几个条件 1.要支持全无损格式 2.操控按键全实体 3.电池容量大 4.屏幕越简单越好 5.体积不能太小于是上网搜了搜，发现学林的播放器深得我心吖，实用主义带来的美。当然了，限于最近手头比较紧，咸鱼上收了个二手的780，只花了300软妹币，个人感觉这性价比无敌了。当然了，其实本来还是很喜欢960的，但是960的那个屏幕真的不喜欢，而且价格贵多了。如果960能在顶部放个小屏幕，取消下面的大屏幕，那贵点还是能接受的。播放器到手赶紧试听，真的就是我想要的声音，没有任何渲染，就是原汁原味的高保真音乐。人声部分比手机优秀的太多了，低音稳的就像奥迪Q7跑高速。对用车来形容的话，780就好像是一部奥迪Q7，稳健有力。而且整个声音分辨率非常高，可以听到很多细节，就好比近视多年的人，突然就好了，眼前一片晴朗。所以说这次买学林播放器，真的是非常开心了，谢谢学林兄做出这么好的国砖，让我等***也能享受到音乐的乐趣。看这里看这里顺便问下我碰到这个情况肿么办固件版本V1.09 我的128G TF内存卡，拷贝了歌曲放进播放器，能识别出来盘符，但是选择上，按播放键以后，出现Loading条，然后就又跳转到C盘根目录下了，读取不出内存卡上的文件。但是直接插上数据线，在电脑上两个盘符都是正常的，可操作的重新格式化，按照32768k分配单元大小，格式化为FAT32格式，仍然是一样的效果。这个屏幕感觉亮度还是不太够，而且要么长度长点，直接横跨整个机身，要么干脆就把开口做的和实际屏幕一样大，位置放在拨轮下面，或者左面，或者顶上，都比现在这种外面大、里面小的样子要好的多。拨轮还是有点小了，拨动很不方便，本人因为要弹吉他，右手指甲比较长，就只能用左手操作。辣么左右手都留长指甲的妹纸，恐怕根本拨不动这个拨轮。

垃圾焚烧，不治不行 2014-10-26 终于一阵冷空气吹散了弥漫多日的雾霾走在和暖的阳光下，心情格外晴朗可是突然碰到了这个在蓝色的阳光下，这片烟雾显得那么刺眼小小的一处垃圾焚烧，制造出的污染却触目惊心想想京津地区有多少人闲得无聊，随手喀啪一声打火机，就可以让几千人停止开车的环保努力付之东流～～～建议：一、大规模的建立垃圾统一处理场地二、向社会公布，鼓励公民报119处理野外焚烧灭火三、环保工人清扫落叶，严禁焚烧，可就近铺在树根等

2014年环法自行车赛详细赛程 2014年环法自行车赛将于7月5日-27日进行，本届比赛是历史上地101届环法赛事，路程全长3656公里，共设21个赛段，包括9个平地赛段，5个丘陵赛段，一个个人计时赛段和6个山地赛段，而这其中5个赛段的终点被设置于山顶处，赛程难度可见一斑。与以往不同的是，2014年环法比赛前三站都是在英国进行。首站比赛2014年7月5日从利兹出发，终点在哈罗根。第二站从约克市出发，终点是谢菲尔德。第三站比赛则将从剑桥出发，抵达伦敦东部后，在奥林匹克公园内绕行一圈，经过作为奥林匹克主体育场的“伦敦碗”，然后直奔市中心的摩尔大街，最后在白金汉宫附近结束。

Shimano官方油刹灌油视频教程（中文发音）讲解详细，步骤清晰，特别是关于排气方面，一定要认真仔细的按照Shimano的步骤来做视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzM2Njg2Nzky.html%3Ffrom%3Dy1.2-1-98.3.1-1.1-1-1-0&urlrefer=1c0bb9a0d588e534992b3f32b76182be

Shimano官方调整变速视频教程讲解的非常详细的Shimano变速调整教程看了以后，调变速不求人视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzM2NjY3OTQw.html&urlrefer=962225048e79d0f4fd955797e0460e14

高强度骑行后的恢复性骑行职业车手：Tyler Hamilton秘诀：大多数车手在周日进行比赛或强度很大的小组骑行，然后在周一彻底休息。但是如果花一个小时以极慢的速度骑行，你会恢复得更快。你不应该感觉对踏板有施加压力，而是仅仅转动你的腿带动踏板... 职业车手：Tyler Hamilton 秘诀：大多数车手在周日进行比赛或强度很大的小组骑行，然后在周一彻底休息。但是如果花一个小时以极慢的速度骑行，你会恢复得更快。你不应该感觉对踏板有施加压力，而是仅仅转动你的腿带动踏板即可。这里还有另外一个办法。在周末大强度的骑行之后，花几天时间进行恢复性骑行，并增加几次冲刺——只要十秒钟，花80%的力气。如果感觉到腿部有一点发热，你会恢复得更快。你能做些什么呢？慢骑和飙车同样是一门艺术。严肃的车手将高速骑行和享受之间划上等号。让他们有意识地慢骑是鸡同鸭讲。但是Hamilton和其他职业车手在一年之内不得不进行100场之多的高速竞赛，所以当有理由进行慢骑时他们感到很享受。记住这一点，并且不要在满速骑行时感到内疚。按照下面这些要点去做，确保你骑得足够慢：（1）在恢复性骑行时戴上心率表，确保心跳不超过最大心率的65%。（2）建立对高速骑行的欲望。不要肆意挥霍你的精力和热情，把他们留到高强度的训练日中发挥出来。（3）寻找平路，这样你就不会被迫进行爬坡骑行。如果没有平地，那就安装一个大齿数的飞轮，让上坡的阻力尽可能小。（4）在非机动车道上骑行，让车速仅可能得慢，并节省体力。（5）找一个更慢的伙伴同骑，边骑边说话，看看路边的花花草草，注意别让自己出汗。速度要比在人行道上骑BMX的那些小孩子更慢。（6）就算小组中的所有车手都同意慢速骑行也要避免小组骑行。竞争心态常使小组骑行速度越来越快，不利于恢复。

靓车美女，COFIDIS一线员工风采堪比专业车模夏日的一场大雨洗去了灰蒙蒙的雾霾，好天气带来好心情，蓝天、白云，连阳光都显得分外温柔。科菲迪斯生产一线的员工骑着COFIDIS 3200客串起了车模，骑着自己双手装配出的靓车，风采一点也不输专业车模。

上海自行车展最靓丽的风景无数车友公认的，2014年上海自行车展上，最靓丽、最可爱的车模，当属科菲迪斯的

梅州商会到科菲迪斯生产基地参观梅州商会的领导前来指导工作，提出了很多宝贵的建议，并对科菲迪斯的产品非常欣赏。

科菲迪斯，小龙，单车骑士进藏与蓝天拥抱骑行者小龙，湖南岳阳车友，单人单骑318进藏，历尽艰辛顺利抵达拉萨，为高原增添了一点科菲迪斯蓝

自行车运动与心率根据运动医学研究，心率和有氧运动的脂肪消耗之间有很直接的联系.首先根据一个简单的公式算出你自己的最大心率（220-年龄）;还有一个对于身体状况比较好的人的最大心率计算公式是205-1/2年龄。两个公式相差无几。运动时，心率区域是如下划分的：　　最大心率的50%—60%，恢复运动区，适合长时间没有运动后的恢复性运动；最大心率的60%—70%，有效减肥区，在此心率区域内，身体的脂肪得到有效消耗；最大心率的70%—80%，有氧运动区，增加有氧耐力的区域，自行车运动员和田径运动员在这个区域进行日常训练；　　最大心率的80%—90%，无氧运动区，在此区域内是无氧运动，身体内乳酸会大量堆积，身体消耗大量碳水化合物，在比赛中往往我们的心率是工作在这个区域.最大心率的90%—100%，则是极限运动区，平时锻炼则不宜达到这么高的心率，乳酸和过高的心率对身体都是有害无益的.不提倡锻炼者进入此区域，这个区域仅适合有基础的运动员，在进行了至少六个星期的训练之后才能进入这个区域.注意：对某些人来说，如心脏病患者、血压偏高者，这个区域非常危险，有时被称为红色区域。　　平时大家通过骑车减肥，可以主要使心率保持在有效减肥区和有氧运动区这两个区域进行。　　在这个有效减肥区域，身体主要依靠消耗脂肪而向肌肉提供能量.在此区域锻炼非常容易，效果也很显著，可以很轻松，不会有喘息或疼痛的感觉。当一个人通过锻炼所消耗的热量多过其吃饭所摄入的热量时，就可以达到减肥效果.减肥是通过消耗热量实现的，而不论他在锻炼时所燃烧的是脂肪、碳水化合物还是蛋白质。　　其实，要达到减肥目的，一个人必须在高强度锻炼，坚持30分钟或更长时间.在脂肪燃烧区域进行锻炼的好处之一就是：可以比在最大强度锻炼区域坚持的时间更长.许多人没有很多时间在低强度下锻炼。　　根据美国运动医学的研究，有氧运动前15分钟，由肌糖元作为主要能源供应，脂肪供能在运动后15-20分钟才开始启动，所以一般都要求有氧运动持续30分钟以上.大家平时参加的休闲骑游，如果连续骑行没有达到30分钟以上就休息，实际上你的热量消耗主要来自于体内的碳水化合物而不是燃烧你的脂肪！　　所以要想骑车达到理想的减肥效果，应该每周保持3次左右的有氧骑行，使心率工作在60%——80%之间，这样必定能有效燃烧脂肪，起到比较好的减肥效果。　　踏频与燃烧脂肪也有一定的关系. 低踏频(50)骑行的车手分解肌肉里面的碳水化合物的速度更快，而用高踏频(100)骑行的车手则更多的依赖于脂肪.低踏频更容易消耗快收缩肌肉里面的肝糖，因为低踏频是和高齿比和大力蹬踏联系在一起的，而高踏频是和低齿比和轻松的肌肉收缩相联系的.因为快收缩肌肉比慢收缩肌肉更有力，快收缩肌肉在低速的情况下工作，需要更多的肌肉力量来推动单车前进。　　80-100的踏频对于慢收缩肌肉是不困难的,可以轻松的应付低齿比所需要的力量.然而实验证明高踏频导致更高的脂肪消耗. 100的踏频之所以有更高的脂肪分解是因为慢收缩肌肉细胞在处理高转速低力量的收缩,慢收缩肌肉相比快收缩肌肉而言是更好的脂肪燃烧机！　　只要记住要点：不管是平地和上坡，车手应该用80-85的快速踏频更经济，可以燃烧更多的脂肪.高速的踏频也可以在快收缩肌肉纤维里面保存更多的肝糖，这样在比赛的终点可以有更大的爆发力。　　所以:低齿比，高踏频，相对力量增加，爆发力增强，燃烧脂肪为主，消耗肝糖为辅。　　如此一来,骑车减肥的量化可以通过安装佩戴踏频表和心率表来进行有效控制了。

科菲迪斯大港别动队夜骑出发公路上再次飞了起来～～夜骑全程25公里，一路上灯火辉煌，一般人撵不上咱，AVS争取突破30

南阳南水北调进京车友到科菲迪斯生产基地参观 6月17日，参加南水北调迎通单车骑行进北京活动的车友到科菲迪斯北方生产基地参观。现代化，大规模的生产工厂让大家大开眼界，学习到了很多专业的单车知识

科菲迪斯3100A 科菲迪斯山地车，色彩革命的主题 3系主打靓丽的色彩和实用的配置年轻人爱不释手的线条 21速车中的精品

艰苦的比赛，意志的磨练记南阳油田“涧河中央公园”杯山地车越野联谊赛山地车越野比赛，本身就是很艰难的。偏偏遇到下雨，泥泞的赛道更是愈加艰难如果不是下雨，赛车主要看技术、看器材，而随着泥泞的赛道，比赛纯粹变成了体力和意志力的较量轮胎粘上胶泥，会严重的阻塞车轮的转动，而粘上的泥土本身重量又非常重，结果就是这车骑不动，推不动，扛也扛不走。很多参赛的车友最后累的瘫倒在稀泥中而我们征途车队的队员，克服了这一切，他们勇夺男女精英组冠军狭路相逢，勇者胜！征途车队加油！在以后的国内比赛中，为南阳争光！详细的内容，欢迎百度搜索南阳征途

想问一下九江当年决堤的地方在哪儿吖？我是外地人，在九江办事。很多年前就想看看当年九江决堤的地方了，毕竟那是个很悲壮的地点。现在到了这里，却不知道怎么寻找，请热心的朋友指点一下哦我现在人在国棉四厂，要过去坐几路车呢？打的的话远不远呢？另外，九江哪里能买到实实在在的本地特产呢？

请问在本区发帖子有什么规矩？有没有规则贴？

为什么删我帖子？我反动卖国了吗？