au3770的个人资料

各位师傅1050的电梯一般有几块对重啊检验做平衡系数说对重少190公斤，想想不可能啊？现在是21块

跳闸问题求教三菱HOPE货梯，用户反应他们大楼的配电房里给电梯供电的漏保跳闸，有时候重新送上能用很久有时候一个月，今天说出现了好几次。去看了以后发现是很大一个房间，供电局的电线应该先到这里，里面大概有十来个一人多高的配电箱，箱子里最上面有个大的漏保，下面有几个空开，其中一个空开给电梯供电。现在跳闸的是这个总的漏保，我们电梯机房墙上的空开不跳，控制柜上的主回路空开也不跳。现在用户硬要说我们电梯引起的，请教各位师傅这种算怎么回事呀？

买的黑魔术现在开花了自己养大的也🈶感情了，这是什么品种呀

这是什么百合呀种了两个月了花苞都没看到

请教各位大师主板X26灯不亮，门锁接触器吸合的。把X26线接到X27灯亮，X27接到X26还是不亮，初步判断X26点不好。把F5-38的5改成0不检测轿门高压，电梯正常能开，厅门轿门锁断开电梯也是不走门锁有效的。但一打检修电梯就自动往下去一楼撞到下限位后停止，检修也开不动。打正常会去一楼平层就好了。请教各位大师，我这样改不对吗？一定要去把X26点修好吗？

请教百合大神一个问题一株百合花长了5个花苞，现在是最下面两个很大了有点开始泛白，中间两个稍微小点但也还好，就是顶上那个只有大的一半大小。我是打算等大的将要开花时剪下来插花瓶的，那么最上面那个我觉得肯定不会成熟开花了，我是现在就剪掉还是随它去呢？我是怕留着是不是会浪费养分造成另外四个长不好，但剪掉有点舍不得，毕竟也是自己一把死一把尿养大的。老花农给点建议吧。

大神看看这种算什么系连主板都没有，梅轮电梯

请教印板验证的事情老三菱师傅知道2014年的凌云3刚刚出现时有印板验证了吗？更换主板拷入程序后先在最近这几年的新梯上测试电梯能快车走，但主板报E41（P1b验证错误）。这个是怎么回事？假如真的需要验证是不是需要服务器和MC卡？

各位师傅，这个门电机很烫是怎么回事啊？

有没有遇到过怎样的问题菱云2，报F38，F47，F48后门通讯故障电梯是贯通门，检查发现一个门机板数码管不亮，但一个小的红灯亮的，应该是电源灯，关了门机开关它也会亮一会的的那个。关了再送电也不行。偶然发现拔了两副光幕中的一个插件（光幕是两个白色小的插件插在门机板上的，触板是另外线进420-30），再送电数码管就亮了，电梯也正常了。现在是封了光幕，只用触板在观察。请教各位有没有碰到过这种事？

LEHY-MRL奇怪的故障外招黑屏，控制柜不报错。慢车能开，打正常会平层但不开门。贯通门两个门机柜，后门的门机板报0和C.，重启后门门机后电梯就正常了。检查了门光电，先门锁后光电也正常的，还有什么地方会有可能不好呢？平时就算遇到门机板问题，轿厢通讯问题主板也会报通讯故障，这个菱云无机房我把门机板电关了也不报错。

请教默纳克E38故障没有小代码的板子，每天死机，每次都在2层稍微低些。重启后会好，大概用一天又出现。减速开关换过没多久，抱闸是那种快式抱闸，也没发现动作不正常。请教师傅们还有哪里会出这样的故障。

菱杰或者是菱云一代关门故障关门时会顿一下，然后门机无力关上撞门。后面就不会开门了，要重启一下门机，然后又是这样。以前遇到这种型号电梯门故障都是因为长时间挡门了，门机就死机了，重启门机就好了。这次不行，哪位师傅知道什么问题呀。

各位师傅克莱伯（苏州）电梯是什么系统的啊？各位师傅克莱伯（苏州）电梯是什么系统的啊？

各位师傅这种怎么松闸的？

有台MAXIEZ高层高速梯的奇怪故障死机了到现场主板不报错，门机板不报错，但有个现象是主板楼层显示闪烁。慢车能走，打回正常电梯又好了。检查减速开关正常，和隔壁电梯对换了平层感应器还是会死机。今年年初出现过后来突然又好了，这两天又来了。有没有大神知道这是啥情况啊？

同志们A43选层器缺少检出急停自己找平层后自己会去写层，但上上下下又写不进，直到手动慢车开了去撞一下限位才行。用几个小时又出现。检查了上下四个减速开关没见异常，接下来想换平层感应器。有没有师傅遇到过同样的情况？

奇怪的E42故障默纳克1000的板子，到现场电梯平层门开着主板报E30。重启后不报错，开慢车一动就报E42，但轿门厅门的X26X27没看到灭过，门锁接触器也吸着。分开短接轿门厅门和全部短掉没用，有时能开一段有时一开就报故障。打自动电梯门关上又打开重复，就像门锁不通一样。到后来一点都开不了了，慢车一开运行接触器一吸就弹出报E42。发现X27的灯有点暗不知道有没有关系。

遇到疑难问题了，各位师傅帮忙 mca梯，在一楼死机滴滴叫，门剩一条缝。有时候重启一下能开几天，有时候开几次就不行了。机房观察出现故障时40DS灯有点闪烁，短接XI1插件1-2就不闪了慢车能开了。有时候拿掉短接线也不闪能开。去检查厅门锁都没发现问题，这是咋回事啊？

逛活动广场没积分了大家发现没

LEHY-II重载情况下下拉不动 1050KG的电梯在新梯的时候就发现稍微拉重一点的东西就拉不动，具体多少公斤没试过反正600多公斤也不行。现象是自动状态下等级楼层往上开一启动就急停，主板报711、731这些也没其它故障码可以参考。电梯也不死机，如果重物在里面它就再次尝试启动再急停，只有把东西拉出来一些就能开了。从上往下重载没关系。称也封掉没用，但出现这情况时检修好像能拉得动。驱动部分除了模块没换过，别的都换了。称值如果不对那平时也没报称反面的故障，而且封了称还看称值吗？如果怀疑驱动部分问题甚至是主机问题，先不说驱动部分大多数东西都换了，就算有问题慢车为什么能开呢？你模块不好，驱动板不好慢车时就有力气了？硬要去牵扯就好像和称有关系，因为慢车是不管称值的？请三菱大神指教。

请高手教个菱云2的事情高层高速梯停了十年，现在上电报2打头的故障电源板水泥电阻发烫问到焦糊味，关电再开又不报故障了能开了。然后再关电送电也都好的不报错。走的时候把电关了过了大概一个星期再去，送电报111.112也是水泥电阻发烫，赶紧关了再开又好了。请教各位师傅这是啥原因？后面检验要做125的，真担心它挺不住啊。

老GPS-III诡异的事情两台并联，其中一台停在一楼不关门，光幕电源灯不亮，上轿顶光幕盒里灯也不亮。量输入220V有电，边上保险丝烧断，换了保险丝绿灯一闪又不行了，最后也不高兴研究了就把光幕换了了事。在换光幕时边上那台一直在正常运行，等这台光幕换掉开起来后，边上那台也在一楼不上来了。下去一看，一模一样光幕没电了。上轿顶发现光幕盒输入就没有220V，这个电是从门机柜里来的。门机柜里线太多没去查，就从插座这里引了一组220给光幕盒接上，发现保险丝也烧了，再换上保险丝就好了。各位师傅们看看这事有啥关联吗？第一台这样能解释光幕电源盒有问题，边上那台凭什么这么巧出现同样的问题呢？

GPS-3梯子控制柜发出异响

请教022 058故障电梯不定楼层死机，报022 058故障检查了厅门轿门没啥问题，但用个几小时又会死机，请教大佬这是哪里的问题呀。

问一个玛萨梯抱闸开关的问题最近有一台MAXIEZ梯检查发现有一个抱闸检测开关没有释放，就是抱闸打开时杆子动作把开关压下去滴答一声，电梯停止抱闸刹车时杆子回来开关复位再听到滴答一声。现在是开关圆球被顶着没有复位，电梯开不了。松开屏帽螺丝稍微动一点点大概1mm就好了。可过了三天又出现这样的情况，也是松一点点就好了。按照以前经验也有过类似情况尤其是新梯阶段，但调整一点就好了。请教一下各位师傅，这样的情况还有哪些可能？

西子奥的斯GEN2无机房电梯平层光电在哪里？为啥我在轿顶山找不到和平层有关的部件呢？现在是年检要压聚氨酯缓冲器，这个电梯没有看到限位开关，问了奥的斯师傅说是靠平层感应器和减速开关来判断限位的。说是拔了感应器就能开了，但我现在找不到平层光电，问一下各位师傅是不是把减速开关短掉也行？还是奥的斯电梯还有其它办法的？

请教老三菱一个电梯配置问题现在的电梯都有轿厢照明风扇的自动关闭功能。这个功能应该是门机柜里一个板子上有L10203040的照明接线端子的，什么有个继电器。我分析可能是个延时继电器，通过门锁或是平层感应器之类的开关来控制它，接通到或是断开一定时间后认为电梯是禁止状态断开了照明电路。有人跟我讲说以前三菱在销售的时候为了降低价格去竞争会选择减配，减少一些不常用无所谓的配置来省钱。比如这个照明休眠功能就是其中之一。我不太理解的是，这东西本来就设计在板子上，你要说减配那么它照明去接到哪里？要么把那只欧姆龙继电器给简配了？那也省不了多少钱呀。有没有老三菱师傅解惑一下啊。

请教一下广州奥的斯无机房电梯松闸问题电池4个在控制柜右下角，在没关电时量电池电压只有9V，电关了也只有9V左右，每个电池只有2.几V。请教一下各位大神，这个正常状态下没有给电池充电是什么东西坏了？假如我关电，把+-极接上四个充满电的电池再去松闸行不行？因为平时修三菱多，三菱检修盒里有两个接线头，只要外接48V电池就能松闸，不知道这种电梯行不行。要年检了松闸不好不行啊。

LEHY-II PP灯闪故障就一个111，pp灯大概十几秒闪一下，驱动板是35B的那种，上面的DCV灯不亮。电源板温度保险和其它保险都量了好的。请教各位师傅

MAXIEZ经常急停故障一般都要半个月甚至几个月会急停一下然后马上去平层又好了。因为底坑潮湿，怀疑安全开关和线路不好虚接就索性把开关到墙上接头这里的线换了，从井道电缆到墙上的接头这里是干的不潮湿。急停时会消号，但好像快车时即便门锁断开急停也会消号吧？现在很麻烦，索性急停着或者死机停着倒也好查，每次都是自己就好了去了又不敢短了部分安全回路试验。请教各位师傅有啥好办法吗？

请教各位大师三相电ABC三相380V电压正常，但对零线量A相250V，B相有时没有电压有时217V，C相230V。但对地线量都是正常的。这是啥原因呀？

默纳克板子服务器插上显示这个是怎么回事？怎么解决？

哪位师傅知道富士精工操作器密码呀？手上有台富士精工的进不去参数

帮忙看看公母

maxiez疑难故障有请大神死机，有时会关人，几天一次或一天几次。主板和门机板都不报故障，数码管楼层闪烁丢失楼层，慢车能开会平层。复位或是重启就好，后面又会出现。和边上电梯更换过平层感应器（包含再平层）后好了一个月以为是感应器问题，可现在又出现了。有没有师傅遇到过这种问题？以我的经验，菱云和好玛莎也好故障代码都是比较详细准确的，死机更应该是有响应代码的。就算是这种慢车能开的故障，减速平层称重滑移这类问题也会有相应的代码，很奇怪这台没有的。

麻烦各位大师帮我算算钢丝绳长度三菱电梯换钢丝绳，1:1的，2.5m/s.导轨22根计算下来井道高度是110米（底坑地面到井道顶）。机房地面到曳引轮最高点2米。就这些尺寸能大概算出需要买的钢丝绳长度吗？还有些尺寸没具体量，大概是轿厢放到顶层看底坑地面到对重架绳头大约有4米，轿厢在顶层平层时轿顶绳头到井道顶大约有3米。

请教关于盲盒的问题一个盲盒官方店69元，淘宝40元说未拆盒不重复。淘宝卖家是怎么做到的呢？假如他是通过手段挑过了，那官方旗舰店卖的是不是也被他们挑过了？

HOPE货梯故障没有小代码的HOPE货梯，在机房观察到在启动时电动机这里发出嗡的一声，主板就报E5死机了。重启后又好了。请教一下各位师傅有没有遇到过这种故障。

有哪位师傅知道梅赛德斯电梯主板密码是多少？想换点，有密码进不去。

请教一下各位蛋总这个蛋仔派对一共有几套盲盒？我之前给孩子买了一台换装的，她说还要，还有哪些啊？

遇到个很奇怪的光幕故障一共七层，其它楼层好的，就六层有时候光幕会不起作用。光幕被遮挡的灯亮着却开始关门挡也挡不住，按开门键也没用。这时五层或七层的按键自动亮起，电梯关门后以找平层速度去上或下楼层平层。检查六层厅轿门开门也没见不到位，其它楼层不见这种现象。请教各位师傅了。

HOPE-II货梯电源板烧CHS1保险手上还没电源板换，平时也较少遇到这个保险丝烧。有没有师傅指点一下？看它是去CH接触器了，那里会有什么问题啊？

故障是一个接着一个来啊，这次又是HOPE货梯门的问题这个电梯门光电不吃到连检修都走不了。光电开关是那种开关上也有个红灯的，光电的挡板是第一张图片这样的，而我别的同型号货梯挡板是图二这样的。图二这种遇到撞门或是无力只要稍微动一下挡板前后就会好。但这台的挡板有个缺口，当关门时轿门锁还没接通，挡板缺口上面进入到光电门机板上LOLT就亮了，但光电上面的红灯没亮，直到门关上，这时挡板缺口下面左边这部分进入光电，光电上的红灯也亮了。这时电梯肯定是好开正常的，也就是一定要光电开关上的红灯亮电梯才能走，门机板上的LOLT没用。门关上后三秒钟轿门会无力缩回来两公分，这时门锁还是通的，门机板上LOLT也是亮的，但光电上的红灯灭了，这时会自动开门再关上，再这样重复直至死机。假如这时有人用电梯那就没事，它接到指令开起来门机就有保持力门不会开一条缝。请教各位这可咋弄？为什么我别的货梯光电挡片就很简单，这种要这样的设计？这样的形状导致上面部分先进去后门机板认为到位了，这时门锁还很远，违背了先门锁后光电的原则。轿门为什么没有保持力会退回来一点呢？

凌云3老是死机报733 743 平层死机，复位就好，主板上看不出什么故障，想上轿顶由于是复式的房子，上下层相差很高不方便看。意外移动也没报错。

日立大佬们请教MCA梯的问题一共有八台，不定时的会死机，有时候开着门在滴滴叫。有时候关着门。只要安全回路开关关一下打开就行，能好几天或者几个月。因为对日立不熟悉，故障码还没看过，但我想八台电梯都有同样的现象，还断电会断安全回路就好，这个应该是通病吧？有别的师傅遇到过这种情况吗？是什么问题呢？

各位师傅求助maxiez梯故障发现数码管电梯显示状态的右边下一竖时灭时亮，故障报432，5#接触器驱动故障重启后好了几个小时后又出现。

MAXIEZ死机无故障码外招黑屏看上去像死机了，主板门机板都不报故障。主板楼层闪烁感觉的丢失了楼层，但楼层显示和实际停靠楼层是相符的。慢车能走，打回正常电梯就好了。检查了上下的减速开关通断和撞弓距离还好的，检查平层感应器和再平层感应器发现有少许铁屑吸附和油泥，清洁了。现在继续观察中。现在想不通的是即便是减速和感应器或称重造成了死机，按照max这种梯子死机应该会有故障码的，它却没有。请教各位师傅有没有遇到过这种情况。

轿顶和控制柜检修都只有上行没下行怎么回事呀

电源板温度保险烧掉 GPS3电梯报E7 EF故障 PP灯不亮，发现电源板温度保险烧了换上新的送电温度保险很快就很烫了，拔了电源板UX插件就不会发烫了请教一下各位师傅从这个现象能判断电源板本身是好的吗？三个模块我简单量了一下没有击穿，按照以前经验是万用表通断挡量12，13，23，再表棒反过来量有通的肯定是坏了。电容是八年前换过的，泄压孔没发现漏液和鼓起。驱动板和好的电梯对换过了。

HOPE货梯运重物轿厢会下沉 6年的货梯2吨的，用户拉特别重的货物进轿厢会下沉几公分，这个在我看来还算正常，它不是一车一车东西进去的，是就一车特别重的。一共三层，到了二层轿厢也比轻载时偏低，因为货物重车子拉不出去，再开到三楼回到二楼就好很多了，或者回到一楼也还好。请教师傅们，重物拉进去下沉一点正常吗？这个下沉是绳头弹簧压缩还是钢丝绳造成的？去二楼平层偏低应该是因为一楼进去时轿厢压低了，所以上去也低了吧，这个稍微抬高一点隔磁板行吗？

凌杰开门死机死机时一直有开门信号，门开着不关拉不起来。主板显示EF，打检修门关上了也开不了。复位就好了请教各位师傅有没有遇到过。平时死机一般都是门关着，光幕触板是好的

LEGY松闸问题菱杰也好菱云据我所知盘车有两种方式。一个是盖板拿掉，主轴带齿轮的，编码器很大套在轴上，有一个增力器套在齿轮上后面是盘车轮套在增力器上。还有一种是主流，有一个铁的架子增力器。架子固定在曳引机支架上，有一根角铁固定在曳引轮上用户螺丝固定。但我今天遇到的应该是老菱没见到盘车轮和其它东西。你说直接盘车轮吧它的编码器很小，没有齿轮伸出。用架子吧不知道曳引机架子上固定在哪儿，曳引轮上也没螺丝洞。请教大家了

请教一下倒车灯不亮最近雨刷不正常换了个IPDM，现在发现倒车灯不亮了，也不知道没换IPDM之前亮不亮，插拔太麻烦先不想再拆了，请教一下各位倒车灯和这个模块有关系吗？你们保险丝我都检查了没断。

GPS-III每次年检做安全钳试验就容易烧模块安全钳动作后只能慢车点动一下看到曳引轮开不动了就行，稍微多开一点就炸三个模块中的第一个。现在手上有的其它电梯的模块和它型号稍微有点不同，这台的1000公斤2.0米秒，型号是：2MBI150NC-120 150A 1200V，其它电梯的是2MBI300NC-060 300A 600V，不知道能替代混用吗？还有其它近20年的老梯子没炸模块这种情况，就它会这样。做个制动试验也会烧模块，这是为什么呢？这次模块坏了后发现5#接触器也吸着不会释放了，难道是一个大电流5#线圈也烧了导致内部融化卡住了？

老GPS超载问题二十年的老梯子1000公斤，最近出现进去八个人就报超载，去用砝码试了1100公斤多一点报超载感觉没问题正常的。还特地找了九个人进去试验也不报超载，可用了几天又有反映说人不多就报超载了。请教师傅们这是啥原因啊？

LEHY-II内外召都会消号 LEHY-II内外召都会消号，发现操纵箱通讯板红灯一闪一闪，记得这个灯不应该闪的吧？请教消号和这个板子有关系吗？