路路不可以吗 路路不可以吗
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出了1000，现在1300左右了，说说差别。 新车出了磨合期啦，说说跟新车刚买来的时候的差别吧。首先油门轻了许多，踩下去动力反馈快了许多；第二，提速的时候发动机噪音小了点；第三，冷启动声音小点了，时间也短了；最后，莫名的感觉四个轱辘的协调性好像比原来好了呢。 ps超级喜欢新款的尾灯(虽然自己开车看不见)
来来来，你们喜闻乐见的一血 前天晚上出去吃饭，把车停在饭店车位上，大晚上吃完了也没注意，昨天一早发现的，不知道谁那么缺德，一看就是钥匙或者刀片划的。刚开了11天，心疼中
提车一周了，是时候发点东西了 上周三提的车，到现在马上一周了。本路路的小昂(其实我更喜欢跟它叫小三儿)上路一周了，才跑了260公里，啥时候才能到1000啊，天天开车都不敢上2000转，2.0的动力成了摆设，每天各种被其他比我排量小，动力差的车超过来超过去，自己还舍不得踩一脚油门，那种感觉真的不甘心啊。不过说起来我的小白马的颜值真的一任群芳妒啊，开了示宽灯更是回头率超高，骚气逼人啊。另外，高速上定速巡航110实时油耗只有4.7，而大伙说的90最省油却高达5.6。上周六贴的膜，镀了晶，昨晚自己贴的踏板。可是本王子的小白马都到手了，我的公主还在那里猫着呢？
开小昂第二天，买小昂第三天，说说感想 从小昂一上市，那还是我大学的时候，无意中在微博中看到了小昂的广告，再加上我本来就对汽车有特殊的喜爱，于是就对小昂进行了深入的了解，然后就被他的魂动外观，创驰蓝天技术和诚意满满的几乎最早全系标配ESP和自动启停吸引了。到年前上班一年多了，家里也需要第二辆车了，在有一辆空间不错的骊威的前提下，空间对于我来说不是那么重要，而动力，操控和油耗以及时髦是我对第二辆车的需求。所以我还是坚持我从大学到现在的心愿，提一辆小昂。本来以我自己的计划1.5自舒就已经足够，最高也就是自豪，但是老爹的豪爽直接让我上到2.0尊贵 买车上牌几经周折，最后殊途同归，不过多便宜了2500也是值得了，小白马到手，我也能是王子 现在说说感受吧，1，其实我根本没有试驾过2.0的版本，只试驾了1.5的就提了2.0，但是发现不知道是不是心里原因，感觉2.0的整车更有厚重感，感觉更扎实，有德系车的感觉。2，动力比1.5的强，油门反馈和变速箱升降档反应灵敏，刹车踏板力量反馈会随着车速增加而减小，而且刹车力量也有线性改变，总结下来就是这个车很聪明，明确知道你想干什么和应该怎样达到你想干的事情。3，悬挂硬配合大轮毂应付糟糕路面的确不擅长，但是对于正常路面上的小起伏完全没问题，不过我毕竟是为了运动，要不就买SUV了。4，底盘感觉很扎实。5，没忍住用了两次鸡血开关，妈妈，这东西有毒，上瘾，不过还是把持住了自己，磨合期还是不要老是浪了。6，其实这个车给我的最大的感受就是有信心，在路上碰见需要急加速超车的时候，发动机变速箱底盘悬挂都能给我足够的信心，让我能够放心提速变道超车，真的稳，更何况我才开了两天，还没有真的了解透彻我的小白马。7，冷车启动声音真的大，不过也就那么半分钟而已，小时候拖拉机也不是没听过，反正比那个好听多了 总得来说，我觉得自己的选择没错，我坚持了4年的小昂终于到手。 还有一点就是今天下午回家的高速上有一个大客车80多的速度长时间占用快车道，慢车道前边离大客车150米左右还有一个大卡车，大客车后边有一个10代思域左摇右晃的想超又不敢然后我才一半油门，小昂立马降档提速，变道超车再变回去一气呵成，之前开我家的小骊威是万万不敢的。 最后附上两张照片，还都不是我自己照的，还是老妈照下来给我发的
至今不知道能有多少优惠，有木有沧州的14号一起团17款啊 如题，自打14款小昂上市就开始关注，试驾了16款，如今想买17款2.0次顶配，也没听说有什么优惠，而且新出的灰色具体什么颜色也没见到现车，所以现在颜色都定不下来
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