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法拉力换车手了！！！ 法拉利车队于当地时间星期二正式宣布：巴西车手马萨将入主车队，代替他的同胞巴里切罗，2006年与舒马赫搭档。　　2004年续约成功，巴里切罗现在的合同一直要到2006年年底才结束，但是他就要提前离开了。自从2000年加入法拉利车队以来，巴里切罗一直活在舒马赫的阴影下。尽管如此，巴西车手仍为车队赢得了九站比赛冠军。2000年，巴里切罗首获胜利，这也是1993年自塞纳以来巴西车手在F1中拿下的第一顶桂冠。去年9月份，巴里切罗则在首届中国大奖赛上夺冠，这也是他在法拉利拿到的最后一个冠军。　　法拉利车队在一份申明中说：“鲁本斯-巴里切罗将于2005赛季结束后离开车队。他于2000年加盟法拉利，双方的合作是幸运的、卓有成果的。他为车队获得五个车队总冠军立下了汗马功劳。”33岁的巴里切罗估计接下来会加入英美车队。在匈牙利大奖赛期间，关于他的传言已经漫天飞。现在英美车队的阵容还没有确定。如果巴顿能够成功留在英美车队，巴里切罗估计会替代日本车手佐藤琢磨的位置。　　24岁的马萨一直是法拉利的培养对象。年轻的巴西车手曾担任法拉利的试车手，他与索伯车队的合同本赛季到期。1981年4月25日出生在巴西圣保罗，马萨于2002年澳大利亚大奖赛首次出现在F1正赛中。马萨至今没有夺得一个分站冠军，总积分为24分。 马萨的经纪人是法拉利总裁让-托德的儿子。　　法拉利车队没有说明为什么巴里切罗比原计划提前一年离开的原因。
【作文】我心中的神 在我心中,有一个神,他的名字叫做迈克尔—舒马赫.他是一名车手,一名七夺年度总冠军的车手;他是一名车手,一名打破无数记录的车手;他一名车手,一名追求急速的车手;他是一名车手,一名荣誉重负下的车手.他就是我心中永远的神. 我喜欢他,喜欢他的人品、性格、气质,只要是他的一切,我都喜欢.从2003年至今,也有两年多的时间了.在03年的伊莫拉,让我真真正正地喜欢上了舒米.他的母亲在周日上午与世长辞了,但他依然决定参加周日下午的比赛,并且夺得了冠军.这是他今年首次登上领奖台,但他并不开心,因为他母亲的死.我猜想:如果可以用舒米获得的全部荣誉去换回母亲的一条命,他一定愿意.(不过这是不可能的)舒米爬出驾仓,显得那么无力.不,应该用挪.站在领奖台上的他,眼睛里分明有泪水,但他努力地使泪水不流出来.他仰望天空,一定是在想念他的母亲,在告慰母亲的在天之灵.他没有喷洒手中的滨,而是走了,走地是那么的匆匆,那么的悲壮.他没有参加赛后的新闻发布会而是由车队经理让·托德代其出席.我想:舒米一定躲在一个角落里哭了.托德有一句话让我一生铭记:他是一个真正的男子汉.从此以后,我就几乎疯狂地喜欢上了这个德国男人. 03年他击败了莱克宁夺冠,04年卫冕成功.可05年他却遭遇了一场的挫折.仅在只有6辆车比赛的美国站夺得冠军.可这个冠军并不是他真正想要的.舒米的没落并不是因为他个人的原因,而是因为法拉力又回到了九十年代,红色拖拉机时期.几乎每圈都要比领先车手慢1秒钟.尽管在这样的情况下他依然暂列车手积分榜第三位.我相信,舒米与法拉力一定能够走出低谷,重振雄风的.我相信,他因为他,因为他是我心中的神喜欢他,无论是赛场上的他还是赛场外的他. 他是一个好男人,一个孝敬长辈的好男人;他是一个好男人,一个体贴妻子的好男人;他是一个好男人,一个关心弟弟的好男人;他是一个好男人,一个疼爱弟弟的好男人.呀是一个完美好男人,无懈可击.至少我是这样认为的.所以,他是我心中的神,完美的神. 只要他快乐,我就高兴;他成功,我就喜悦;他笑,我就乐.不过他烦恼,我也会悲伤;他失败,我也会不快;他哭,我也会痛.只要他好,我就好.他不好,我也不好.不过为了他,我无怨无悔. 因为,他是我心中的神,永远,永远.
【公告】又一个新人来报到！ 能与这么多喜欢舒米的朋友在一起，真是太好了．希望大家多多关照．
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