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哪些车次是4节的百香果啊? 昨天坐了两次,都是8节的老车。概率上两次应该有一次吧。那些车次是4节的有具体的车次没?
这个应该是宋城路的通勤车了吧,7点32 后面8点14那趟勉强也算
第一次便捷换乘 下了K152,转C2885到宋城路,我看到的换乘的有3人。最重要的换乘口照片没拍上,人多拍到地面了,进来了才发现
将郑开城际当地铁坐一次 开封站外还太乱,转到宋城路再回家。之所以买到郑州是因为到开封没票。
3月16号上午头几班车大屏 看着喜欢人。
已购3月15,C2999,做纪念
谁会来开封站换乘? 除了开封西半部分的,还有中牟和郑东往东坐普铁的么?
3月2号开始锁票了 周日,要全线开通? 难道要3月2号开通?
看报道开始满图试运行了啊
开封环城高速西环——京武高速黄河大桥 下午开车通过刚开通的国道230新开黄河大桥去了封丘,。论颜值担当还得它西侧的京武高速黄河大桥
开封郑州周日的所有高铁城铁卖完了,周六马上售罄 真是魔幻,这种事情压根预测不来。周日所有的城铁高铁都没有了。周六只剩上午十点以前的,估计很快也没了。
郑开公交有没有可能分一路走8号线鲁庙站啊? 方便郑开两地通勤
祥符区内部那几条公交线延伸到市区怎么样? 一条顺着华夏大道到西区,一条从禹王台过再往市区西北。
几年前有一趟东站到火电厂再到南神岗的四十几路车 现在是不是没有了啊?那个是四十几路啊?
震惊济宁两个站,像是城铁了,牛牛🐮 打算菏泽去青岛,有票的就那趟站站乐。经常济宁北 济宁东 曲阜南 曲阜东之间都是10分钟左右,太牛了。玩出了城际铁路的节奏。这会对以后加车有干扰么?
日兰沿线竟3000万人,对应陇海2300万。远超700万🙀 这还没算青岛呢。看来这条线确实修晚了。光客流基数都这么大啊
机缘巧合 开通第二天就坐上了G2033 日照到开封 本来上海连云港开封。没想到连云港高铁站离海边还那么远。灵机一动,多呆了半天,晚上由日照回开封。
盲猜12号,也就是后天开通 看12306,12号后的菏泽青岛高铁有明显是停售的。
修通后,开封站能开南阳、周口的高铁车次么? 既然宋城路能通新郑机场,新郑机场现在也有高铁到周口和南阳。
9路车改走华夏大道东段可不可以? 和29路分工是不是更合理?
主城区(不含祥符区)核酸110万人 还不错 继续增长
兰考尉氏高铁从航空港南接入郑州南站令人费解 对兰考来说图个啥?还是做规划的人压根没看地图?从北边接入感觉还正常些
郑南到兰考高铁会不会两条线? 一条郑州南开封站接郑开兰城际到兰考南;一条郑州南尉氏通许杞县西北然后兰考南
安罗高速黄河大桥打桩采用新技术 12月10日,安罗高速公路原阳至郑州段项目组织召开分布式桩基后压浆工艺总结及讲座培训,该工艺为国内首次使用,项目公司特邀请相关规范标准主要编制者到会指导。 本次工艺总结及讲座培训对分布式桩基后压浆施工工艺进行了全方面阐述,并结合国内外跨江跨海压浆施工的实例,对现场施工存在的技术难题进行了探讨交流。会后,项目公司将组织设计、施工、监理及检测单位形成整套施工作业指导书,为项目后续施工提供有力的技术支持保障,为项目科研创优、填补领域空白奠定实践基础。 安罗高速公路原阳至郑州段全长21.655公里,其中黄河特大桥15.223公里,全线桥梁占比约83.5%,桩基均采用钻孔灌注桩。由于地质条件差,若采用传统的桩基工艺,主桥桩长将达120米。为降低施工难度、风险以及工程造价,设计单位提出采用桩端及桩侧后压浆技术,可将最大桩长控制在100米以内,显著提高桩基承载力,降低基础规模,提升桥梁下部结构的绿色建造技术。安罗项目公司通过组织赴外省学习调研,实地开展试桩工艺试验,明确压浆参数,验证压浆工艺,在国内首创大直径超长桩分布式后压浆工艺,全线缩短桩长14000多米,节省造价约9000万。(交发集团)
宋城路1026号开始一天28班到郑州东26班到机场 真成开封郑州机场了
10月26号开始 宋城路到郑州东一天28趟。 基本上公交化了
K2轨道支线由铁塔修改为工农路 赞👍 虽然知道是有生之年系列里的
安罗高速黄河大桥主墩开钻,将成为黄河最高、最长桥,高184米 开封西边的现代气息立马上来了
郑州港在尉氏?看图 在尉氏西岗李和大营
开封到郑州之间最后两个3公里 官渡路网已经有规模了
安罗高速和G230两座黄河大桥的效果图
国道230封丘至开封黄河大桥招标 喜大普奔 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fnew.qq.com%2Frain%2Fa%2F20210720A0ET2V00&urlrefer=ad366574e9f27e7abcbb116bb7bd3d51
封丘至开封黄河大桥招标 喜大普奔 国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程PPP项目资格预审公告 一、项目概况 项目地点:新乡市封丘县、原阳县、开封市龙亭区境内。 项目规模:项目线路起于封丘县城西、獐鹿市乡东侧的国道327(原省道311)上(对应桩号:K0+000),与省道327相交设互通立交,在董堤村西南与拟建的封丘至原阳高速相交设互通立交,在封丘县于店北到达黄河北大堤,从顺河街西侧进入原阳县境,至三教堂南跨越黄河主槽后进入开封市境,在回回寨西侧到达黄河南大堤,终于开封市龙亭区大辛庄北,与拟建的开封市十三大街与连霍高速互通立交连接线起点相接(对应桩号:K24+194)。线路全长24.194公里,新乡市境16.729公里,开封市境7.465公里。 全线共设置桥梁4座,其中黄河特大桥14701米/1座,连接线工程设大桥105米/1座、中桥106米/2座;涵洞21道;设互通式立交2处(完全利用1处,新建1处);设平面交叉10处;设服务区1处、监控通信分中心1处、养护工区1处。在符合政府和社会资本合作(PPP)模式规定程序及相关要求,并经省政府同意可设立收费站1处。设交通工程及沿线设施24.194公里。 投资估算:本项目批复估算总投资45.0512亿元,沿线政府配套征地拆迁费用1.6亿元,另申请车购税补助资金4.08亿元作为建设期投资补助资金。 招标范围:本次招标范围为国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程PPP项目的社会资本方。中标后,由政府方出资代表与社会资本方按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律和政策规定组建项目公司,由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、项目移交等全过程负责,自主经营,自负盈亏,并在特许经营协议规定的特许经营期满后,按照特许经营协议的约定将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门。 运作方式:建设-运营-移交(BOT); 特许经营期:建设期3年、运营期(含收费期)30年。
郑开高架与十三大街立交 市区第一座立交?
没想到是以这种方式这个位置打通了南北交通
经此洪灾,郑开高架、郑开之间水系建设要大大加速了 还包括平安大道、科学大道等跨越京港澳高速
城铁今日0722正常开行么? 有知道的吗?郑开大道白沙段积水不好过
两座黄河大桥开建会不会引起开封西质变? 安罗高速黄河桥和G230十三大街黄河桥。且安罗黄河桥双向八车道,最宽的黄河桥了吧?
在等8点50到宋城路车,人都坐20那趟走完了 通勤就是要考虑日常啊。看来平常坐50的那帮人,都是不得已等到8点50的。
7点20到8点50之间多了一班8点20,赞 这个点比8点50更合适更从容
迎宾大道已通至机西高速机场东上路口 亲测,从开港大道向西一直到机西高速上路口,机场东上路口还在修。
宋城路通过机南城际是不是可以开南阳周口车? 原来到焦作停是因为郑州站紧张 这条线不存在紧张问题 可以开到南阳和周口了吧
这个位置看迎宾大道
今天周一上午8点13车没有座位,一些人站着 是每个周一的上午都这样吗?
郑州东新郑机场7月也只有9班,远远少于正常状态 看来不单单是郑州东宋城路之间的事
71后,郑开城际恢复正常了 终于正常了,高铁经常没票,只能依靠城际。
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年底调图开封北到合肥高铁由1对增加到5对
开封北 许昌北 新乡东大规模被跨 只是灯下黑么? 这次三四条高铁开通,开封北只加了徐盐高铁相关车次,总体上这三个站被跨不停很多,反而停人口少得多的城市。有点想不明白。
开心,从祥符区西走华夏大道到了禹王台 还没完全修好,但可以过车了。
不得已武汉中转上海回郑,徐州都没票 不管商杭还是郑阜,赶快开通吧,哥现在上海到武汉动车上,从武汉回郑州
为啥?郑万或郑济接入施工?
开港大道到机场的迎宾大道进展显著啊
今天周四人蛮多啊 中午来郑有位置 现在5点多回去没座位啊
恒大这执行力,杠杠的,牛!
华夏大道很快对接祥符区,开始铺柏油了 这才是真正向东扩大市区了:
郑汴一体 建成区即将对接
1月1号 宋城路8454 ~开封北站6711 .高德位置 1月1号 宋城路8454 ~开封北站6711 .高德位置显示
开封西面冒出来好多新城区(郑汴瞧不声的连起来了)
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