贴吧用户_007MEKQ🐾的个人资料 - RAT

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删了一些对车手不雅称呼的帖子如题，我删的来得少了，无论是舒马赫、阿隆索的，含有不雅称呼的帖子及回复删了。不雅称呼基本集中在这两个车手这里。

广告时间我是刘易斯-汉密尔顿，这是我的故事。刚开始进入F1的时候，觉得根本就没什么困难。但我在一开始的试车中，表现并不算很好。他们认为让我顶替德拉罗萨是个错误，丹尼斯为了保护我，限制媒体对我采访。我想，他们低估了我的天赋。我并没有坐在那里怨天尤人，而是不断的练习。在没有人相信你的时候，你的任何努力都会为自己加分。这已经不是我能否接受采访的问题了，而是我要证明他们是错误的，现在我还不是最好的车手，上面还有我的队友费尔南多，当然，我要证明我才是最强的。

麻烦取消上站的置顶说实话，作为法拉利的车迷来说，收获了这样一个周末，郁闷之情无比。虽然MC也是我中意的车队，阿隆索我最多只是欣赏其能力但谈不上喜欢其人。简单的说，法拉利如果不确定谁是一号车手，对他们来说，是一个灾难。本站的发车可以很清楚的看到这点，马萨更多的是在阻挡身后的KIMI，所以他虽然是有切线发车，但在领先阿隆索小半车身时，他把注意力放在防KIMI上，这也导致了他在第一个弯道被阿隆索超过。而KIMI也轻视了身后的刘１４，看到阿隆索被马萨压制后，想从外道顺势超越马萨。结果两人都赔了夫人又折兵。也许下站对马萨来说，是最后的机会，回到欧洲后，我想法拉利应该在内部有一个一号车手的表态了吧。其实，MC的车快是不错，真论起速度还是与法拉利有差距的。虽然本站最快的两个单圈都是MC创造，但就像上站那样，谁会相信在雪邦，法拉利的最快单圈会比MC慢上半秒多呢。阿隆索应该是要感谢刘１４的，刘１４本站的驾驶和上站相比成稳了很多，可以说在第一次进站前，刘１４每圈控制了0.4～0.6秒的车速，为前面阿隆索提供了好的支持。如果是ｋｉｍｉ还是马萨跟在阿隆索身后，我认为通过进站策略，法拉利仍然能拿到第一。当然，这个世界上是没有如果的。本站KIMI没有更换引擎，如果下站不是巴林的话，我想也许法拉利会更换引擎的，本站更换引擎要冒连续两站都换引擎的风险。这站比赛我不做评论了，除去郁闷之情外，工作繁忙也是一个原因。刚才删了一些诋毁与诅咒阿隆索的帖子。我想喜欢一个车手与否是个人自由，但对其进行人生攻击却是不应该了。

无题新赛季即将开始了。准备写点东西，用第一人称的视角把上赛季做一个总结。先试试看，如果可行的话，这个赛季继续用第一人称视角写下去，不同的是06赛季用舒马赫的视角写，这个赛季用KIMI或者马萨的视角来写吧。正在筹备中，工作量很大，估计要以连载的方式才行了。

最近更新慢的原因　　从去年１1月份中旬开始，感觉起点的书友就不断的开始对舍人的创作思路进行干扰。从叫嚣着给六子配情人开始，到叫嚣着汪溪沙的低俗。看得出，舍人在１２月份的创作受到了这些的干扰。无论是箐箐的表白，还是关关的含情脉脉，我都感觉有些唐突。至于心言对六子的感情发泄，个人感觉还是转变太快了。在114中居然出现了“心言“除非沙沙出现意外，自己和杨陆顺是不可能走在一起的””　　我想舍人还是比较传统的作者，我相信舍人在内心也不会舍弃沙沙的。目前起点书友中对沙沙保留与否的争论无疑影响了舍人的创作。目前书的走势无疑处在了岔口上，向左走还是向右走，众口难调。舍人也在矛盾，所以116受到影响，迟迟难出。

先来报个到，今天在起点讨论才知道贴吧开张了不知道这个贴吧什么时候开的，前年我好似搜过一次，没有，以后就没有再搜过了。过来报个到，以后大家一起讨论讨论。

昨天排位赛的问题及今天正赛的看点麦克拉伦：萨在第二阶段给慢车挡了一下，没有进入第三阶段排位赛，使得我们无法判断，到底是MC的车有了问题还是KIMI又一次的采取了重载油。但由于赛道对右轮的磨损比较高，估计大多的车队都是会选择二次进站，MC即便采取重载油，目前看来都很难取得多大的优势，关键就在于KIMI的发车。他的发车其实也是相当不错的，只是我们关注雷诺的时候忽视了MC车在发车上有着不逊色于雷诺的发车。法拉利：MSC在第三阶段排位赛犯了些错误，从镜头上我们可以看到他冲出了赛道，这里的问题就是，他冲出区的这圈的时间到底有没有超过110％？在赛后的称重的时候，我们可以看到MSC表情严肃的看着眼前有计时数据的显示屏。如果超过了110％，那他这圈是不能补充油的。另外，镜头给到在第三阶段排位赛的时候，MSC只换了一次胎，如果MSC真的只换了一次胎，这样在正赛的第一阶段，他的轮胎磨损与身边的车手是有区别的，这些会不会造成正赛的变数？我们今天值得关注。雷诺：昨天周才鸿关于正赛起步的观点应该差不多的。问题的ALONSO是否会走两部法拉利的中间起步？他起步是否会从外道对马萨进行超越？如果两部法拉利关门，那中间的位置基本上是没有了，但这样就会留出外道的空间，ALONSO是否会走外道，这同样值得我们关注。另外就是雷诺的载油以及轮胎的问题，这个我们在比赛进行中在观察。以法拉利目前的状况，发车时只要不被FIS超越（FIS会阻挡），不出意外的话，也可以依靠进站的策略拿到冠军

一站一贴（法国站）法国站的比赛虽然超车镜头不多，但令人值得琢磨的地方还是不少的。今年的法国站，沙桐可以说要占不少的篇幅，不谈口误，其主要的思想误导了不少的车迷。我们可以看看这次的法国站从发车到第一次进站这个阶段，Massa很好的完成阻止了身后AL对他的超越。几次的防守都很到位，在位置的争夺中牢牢把握了自己的线路，但他并没有走其他的线来刻意降低速度，比较一下第一次进站时AL与MS之间的差距仅仅为6秒左右，这个和他们排位赛每圈0.3的差别还是基本吻合的（15、16圈，每圈差0.4秒不到）。而不是象沙桐所说的Massa在刻意降低速度阻挡AL。反而是AL失去了平时的稳重，在和Massa的对决中数次想通过晚刹车抢占位置，试图挤开Massa，这样的直接后果就是造成他自己的轮胎磨损的比较厉害，从而使得他第一次进站比较早，不过这样也使得他们的战术很具有迷惑性。这次AL的进站加油对整场比赛影响也是很大的。多出5圈的燃油使得他们在第二次进站的时间上掌握了相当的主动，当时我就在猜想，雷诺是否会利用这多出的燃油来决定他们的停站次数（雷诺后来解释一开始就决定了2停，但我觉得雷诺随时可以依据对手表现决定是两停还是三停）。受雷诺策略影响比较大的是kimi和Massa，如果雷诺昨天采取的是三停的话，也许Kimi会完成对AL的超越，可惜啊。kimi在第二阶段表现除了不错的速度， Kimi利用了自己车速度上的优势，利用连续弯在出弯时抢在了Trulli内侧完成了一次精彩的超越。这个超越技术含量非常高，即便考虑到丰田是二停，车胎和油量上的劣势，但对瞬间局势的把握使得这次超越比排位赛MS和AL之间的那两次超越难度大很多。毕竟位置不同，赛场局势也不同。而rosa的表演就差上了许多，虽然这个成绩对他来说也是不错的成绩，但几次与前面宝马的对决中在进弯速度占优的情况下，看起来进弯位置有利，但刹车点给得有点过，使得出弯后速度提不上，几次的超越都无疾而终。这场表现最好车手肯定是属于MS和AL的，这两位车手再次向我们展示了他们超凡的实力。KIMI的表现虽然精彩，但限于赛车，今年占在顶峰的只能是MS和AL。MS再次用完美的表现告诉我们，你可以不喜欢他，但你不得不尊重他――一个从91年参赛，92年起到现在始终能参与年度冠军争夺的车手。他们两个人向我们诠释了什么是节奏，什么是稳重。虽然他们采取了不同的进站策略，但注意看看他们每圈的用时，MS每圈基本都在18秒以内，因为他必须要拉出第三次进站的时间，而对比赛的节奏，对赛场局势的控制使得他精准到足以跑好每一个单圈都不犯错。而昨天AL的表现足以回击那些认定他是靠好车拿冠军的人，虽然在比赛的第一阶段受阻于Massa让他失去了小小的冷静，但第一次出站后他就完全掌握了自己的节奏。我们必须知道两停对于三停不仅仅是车重的问题，更重要的是对于车胎磨损的把握，这样过弯就不能太过于依赖路肩，这也是对车手技术水平的一种检验。而AL在这种情况下依然能把速度保持在18秒5左右，相当的了不起。不过雷诺为此可能在调教上牺牲了弯道的速度保证了直道，这是为什么雷诺在直道末端速度达到305的原因吧。现在对于AL来说，最大的考验是雨战了，无论是塞纳还是MS，都是有着雨战之王的美誉，MS更是在雨战中数次战胜过塞纳的经历。而从前几年的表现看AL的雨战仍有欠缺，新车王的帽子不是那么好带的。最为倒霉的是拉尔夫了，如果不是PIT里面的失误，按照昨天比赛的局势，他也许能站在颁奖台上，甚至战胜AL也不是不可能的。第一次进站白白损失的10秒，不但没使得他多加上燃油，而且出站后的位置也不是很好，唉，兄弟俩第150站没能同时上颁奖台是个遗憾。当然，雷诺也完全可以选择稍微硬一点的轮胎，这样磨损就会好一点，也可以借用到不少的路肩，昨天的几个慢镜头可以看到AL赛车在过15、16弯的时候吃路肩也蛮狠的，但在其他地方应该还是有所保留。16弯出弯后就是大直道，这里不吃路肩保障不了进直道的速度。至于最开始说的阻挡问题，可以参考看看西班牙站，同样是排位赛成绩相差不多，但第二的FIS每圈比第一的AL慢了差不多0.7秒。我贴的法国站资料不见了

唉，可惜了第二次的进站证明了我先前的猜想，MS的第一次进站是带燃油进站的，因为KIMI的速度不能跟上AL，而且比MS要慢，所以MS第一提前进站，想利用第一次进站超越KIMI，可惜MC车队识破了法拉利的策略。两次进站均是紧紧跟着法拉利之后进站。但MC的车速实在是慢，轻车一圈的时间居然和重车的MS差距有了一秒多。第二次进站毫无悬念的给法拉利超越了

昨日排位赛（摩纳哥）今早起了个晚，不出所料的，吧里会就昨日排位赛的情况吵的厉害。对于昨日排位赛大家都集中在MS上了，而忽视了另外的几个焦点。第一：KIMI第一，第二次中均拿了第一，但在第三次排位赛中成绩并不理想，主要是前面的罗斯博格的重油赛程挡住了KIMI的速度。第二：雷诺车队的FS对于身后车手的阻挡，导致被后退十位发车。这个是没有异议的。其实布自己身上也不干净，但对于法拉利却咄咄逼人。唉，何苦来由！第三：MS最后时候的“失误”，先从慢镜头看，当时MS的赛车右前轮确实冒出了青烟。估计是轮胎锁死后转向过度（同马萨），然后急往右摆在即将碰到护栏的时候，刹车停住了车。其实FIA对这个也没有异议的。每个车队只有一个备用车，备用车的调教是无法与正式车比的。而在马萨已经出局要使用备用车的情况下，法拉利是不可能作这样一场戏的。蒙托亚这家伙虽然同MS不和，这次他却是同库塔、韦伯站在了MS一边。认为对于这事，每个人都只往自己有利的一边思考，却不考虑事情的本身。FIA有异议的是MS在失误后没有把车开走，所以对MS进行处罚。那个弯速度比较慢，如果要开走车，势必将先倒车，倒车的话，对后面的车影响更加大。不过FIA为了平众愤还是对MS进行了最严厉的处罚。看看8小时之后才出结果，我们知道其实FIA作这个决定也是很艰难的。最后，提一个细节，按AL所说的，他在第二个计时点比ms快0.3秒，意味着他跑完就一定能拿杆位。这个说法是不成立的。首先，他前面依旧有慢车。在计时第三段，他无法按全速跑。正如KIMI在有个镜头中第二计时点只慢了0.1秒多点，但遇见前面罗斯博格以后在最后计时点成绩就一下子慢了1秒多了。第二，MS同样也在作成绩，如果这个弯道不失误，他成绩是不会超过他本身的成绩的，最后一个计时点已经慢了0.0几秒了。但他还有时间作最后一次尝试，而且他出弯后过起跑线的速度会比上次快，按计划不是在这圈出成绩，而是下一圈，也就是最后一圈。那个时候AL的成绩也出来了。按时间来说，MS可以比AL多跑一圈作成绩，而AL却没有时间了。

摩纳哥站预测由于央视不直播，也许周末会在办公室网络上看了。先说一句，个人感觉MC本站会有复苏，至少站颁奖台的可能性比较大。明天再分析。

一站一贴（巴塞罗那站）首先，我们先祝贺ALONSO，在他的家乡拿到了冠军。正如我在上一站比赛后所担心的那样，法拉利的车在巴塞罗那并没有表现出保持夺冠的势头，但我们从比赛中可以看到是否差距并没有真的达到了17秒之多。我们先从发车说起。可以说这次的发车是整场比赛中的精彩亮点。五排红灯灭了以后，我们看到，雷诺的两部车互相换了个左右的位置。FS让AL顺利的走到了舒服入弯的那一边，而自己恰好的完成了阻挡身后两部法拉利的任务。我们应该清楚，由于第一个弯道是右弯，第二位的位置是内道，西班牙站的首位并不见得在发车的时候比第二位有多大优势，如果FS与AL不互相切线发车的话而是自走自己的线，FS很有可能在第一个弯道给AL足够的压迫，这样身后的法拉利也许就有机会浑水摸鱼。值得一提还有KIMI的发车，直接从第九到第五，这样的表现足够告诉其他车队，他的高薪绝对是物有所值的。之后就象我们看到的那样，AL以每圈比FS快0.5～0.7秒的优势不断的拉开与后车的距离直到第一次进站。（在这之前，我是多么的希望出现安全车啊）在第一次进站出来后，MS顺利的完成了对FS 的超越。通过对之前时间的对比，我们不难看出在比FS晚进站的4圈里，MS每圈都快上了0.6－0.8秒间。这站其实谈不上什么精彩。但我们注意到MS在两次进站前后与AL之间的时间差，基本保持在了12秒左右，而在AL第一次进站的时候，由于FS的阻挡，他与MS之间的差距就已经达到了12秒。这就意味着在西班牙的第二阶段，AL并没有与MS拉开差距。同时考虑到最快圈速是马萨创造的，我们可以相信法拉利的车并不比雷诺差多少。我们可以看看FS与AL的圈速差，除了第一阶段和第二阶段他驾驶失误冲出赛道损失了时间外，他与AL的时间其实是相差无几的。决不会出现每圈比AL慢上0.5－0.7的差距，这使我们有理由相信第一阶段的过程，雷诺车队的是有意无意进行阻挡的。西班牙并不是一条利于超车的赛道，而FS的车并不是本身的慢，如果他在某些弯进弯出弯时控制好速度，那么对于身后的MS来说，是很难进行超越的。我们可以假设，假如MS是第二位发车的话，那我们有理由相信，西班牙站可能会成为欧洲站的翻版。那么问题就出在了排位赛里，我们看看之前的练习赛，雷诺并没有在练习赛里跑多少圈，雷诺与MC没有在练习赛里的尽力的表演，使得法拉利的一分15秒多的成绩多少没有什么可比性。第二次排位赛中，MS的14.637时间也让大家兴奋了一把，在第三次排位赛，MS第一次做成绩的时候受到了前面慢车的阻挡，这个时候大家被FS在第二阶段的不佳表现所迷惑。当FS与AL双双跑进14秒8的时候，MS只剩一圈的时间作成绩了。可以说，法拉利输就输在了排位赛的最后7分钟。

我相信是真唱,怎么口型不对呢,HYL 如果是假唱还这样就太那个了,估计是电视台的转播有点问题

带点感情进去不可以吗?JMJ,不要再吼歌了好不,

又开始吼歌了唱歌不是比嗓门的,带点感情唱歌会死人啊,JMJ

评舞, 单论舞蹈,还是何洁最棒,靓影如果不笑的话,也不错了,李宇春身材太高,跳起来不好看,

今日拉票贴＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:23:08)一定要投啊,而且要投15票啊,知道怎么投吧 onion (2005-08-10 21:18:32)好好＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:22:29)点解,就当帮我,给我面子,我们7年兄弟了,投张靓影啊 onion (2005-08-10 21:17:25)但我不喜欢她我喜欢周笔畅＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:21:09)张靓影啊 onion (2005-08-10 21:16:40)你要投谁啊？＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:18:10)是兄弟就帮2次我＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:12:24)投票花不了你多少时间的啊,你又不缺这几块钱 onion (2005-08-10 21:07:19)自己投阿没有空加班＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:10:13)我靠,连我都装啊 onion (2005-08-10 21:05:10)你是谁啊＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:08:51)回答啊＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:06:18)超级女声啊 onion (2005-08-10 21:01:43)头什么啊？＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:05:38)帮我发短信投票啊 onion (2005-08-10 21:00:57)什么啊？＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:04:39)帮我个忙啊＾●ǎ●＾ (2005-08-10 21:04:36)HI

请原谅我这个迟来投票的凉粉,刚投票遇见问题,速解答(在线等) 刚刚发短信AX到1862.回了条欢迎加入移动梦网的短信,但是还没收到80882190的回复,即没收到给超女投票的回复?先前一直没有投票的我是留着最后时刻投.工作两年的我不敢自称精英,虽然我也想成为"白骨精",但为了我心中的歌者,我不会吝啬区区一点短信的,感谢超级女声,给了我工作之余有了释放自己压力的方式,感谢张靓影,让我灵魂彻底的得到放松,感谢所有的凉粉们,是你们让我找到了年轻的感觉,虽然我才26岁.

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关于情节的一点点感觉,大家来讨论谈言肯定没有死,这是无疑的幕后的黑手肯定出不了这几个人的,第一:淡言,如果是他,实在难以相信,无法理解,但按情节有可能,不知道情节能否转过来,第二:郝夫人的双胞胎姐妹,第三,羽教主也肯定没有死,但凶手应该不会是他

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