印度少民事务部 印度少民事务部
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段子 我打小,便在歼35吧里当个台面,掌柜说,看是个理呆,就随便写写脑洞吧。我从此便整天的站首页,专管我的职务。虽然没有什么失职,但总觉得有些单调,有些无聊。只有ZWD到店,才可以笑几声,所以至今还记得。 ZWD是笃信“歼31转不了正”的。他身材不很高大,苦瓜脸,没有胡子。ID的后面一大串记不清的数字,他对人说话,总是标榜“爱国反黑”,后来却常被人发现是黑北捧南的。Zwd一到吧里,水贴的人便都看着他笑,有的叫道,“Zwd,你又去发帖黑沈飞了!”他不回答,对柜里说,“我要发两个主题,十个回复。”几个喝酒的人便又笑道,“是不是要造谣沈飞倒闭?”“还是说强塞误国?”Zwd睁大眼睛说,“我是客观的……”“什么造谣,我这是真理。”有个不识相的插话道:“那大大拍桌你怎么看”涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“大神的话,那叫造。。。。造谣么”接连便是难懂的话,什么“黑幕”,什么“顾奶奶”之类,引得众人都哄笑起来 Zwd发了两个主题,便神气起来,旁人便又问道,“Zwd,你当真了解战斗机么?”崔化钠看着问他的人,显出不屑置辩的神气。他们便接着说道,“你怎的连导弹射程和有效射程也分不清呢?”Zwd立刻显出颓唐不安模样,脸上笼上了一层灰色,嘴里说些话,却是“大机头,大雷达”“中距弹PL21”之类,一些不懂了。在这时候,众人也都哄笑起来,酒吧内外充满了快活的空气。 Zwd自己知道不能和他们谈天,便只好向我说话。有一回对我说道,“你知道金头盔么?”我略略点一点头。他说,“知道金头盔,……我便考你一考。2017年金头盔怎样?”我想,常识和逻辑都没有的人,也配考我么?便回过脸去,不再理会。崔化钠等了许久,很恳切的说道,“不知道罢?……我教给你,J10C大获全胜!这个事情应该记着。将来说J10被剃光头的时候,可以用。”我暗想不就是人均金头盔么,水哥早在超大那种大饭庄讲过了。我又好笑,又不耐烦,懒懒的答他道,“谁要你教,不就是人均金头盔么?”崔化钠显出斩钉截铁的样子,将七个指头的长指甲敲着柜台“是了是了!……J10系人均金头盔要比J11多的”我愈不耐烦了,努着嘴走远。Zwd刚用指甲蘸了啤酒,在柜上写了个大大的“水”字,见我毫不热心,便又叹一口气,显出极惋惜的样子。 有一天,大约是中秋前的两三天,吧主正在慢慢的结账,敲了几下键盘,忽然说,“Zwd长久没有来了。这个月贴还没发够呢!”我才也觉得他的确长久没有来了。一个喝酒的人说道,“他怎么会来?……上面整顿舆论环境,他的企业发不出员工工资了。”掌柜说,“哦!”“他总仍旧是黑北捧南。这一回,是自己发昏,竟转发微博说‘海军选择J31,是海军昏了头,海军要当民族罪人’。海丘八那是什么人?能和沈飞比么?”掌柜问道,“后来怎么样?”“怎么样?被撺掇着跑去海军部请愿J20上舰。”“后来呢?”“又被海丘八抓起来一顿打,还说要弄去国安问话。”“询问了怎样呢?”“怎样?……谁晓得?许是当成间谍枪毙了。”掌柜也不再问,仍然慢慢的算他的账。 中秋之后,气温是一天凉比一天,看看将近初冬;我整天的靠着暖气,也须穿上羽绒服了。一天的下半天,没有一个顾客,我正合了眼坐着。忽然间听得一个声音,“一个主题帖。”这声音虽然极低,却很耳熟。站起来向外一望,那Zwd便在柜台前坐着,见了我,又说道,“一个主题帖。”掌柜也伸出头去,一面说,“Zwd么?你还欠好几个帖子呢!”Zwd颓唐的答道,“这……等我拿到自媒体的代言费罢。这一回是现钱,帮顶顶帖。”掌柜仍然同平常一样,笑着对他说,“Zwd,请愿成功没有?”Zwd这回却不十分分辩,单说了一句“不要取笑!”“取笑?这么正确的事情怎么可能不成?”Zwd低声说道,“你…猜…猜…猜…”此时已经聚集了几个人,便和吧主都笑了。Zwd发完帖,便又在旁人的说笑声中,慢慢走去了。 自此以后,又长久没有看见Zwd。——大约Zwd他的确是被海军教育好了。
双大推还是双中推?NGAD起底 NGAD从目前流出来的图片看,均为双座,双发,无垂尾NGAD目前的消息披露: 1.服役时间,根据NGAD计划,新舰载机将于2030年开始服役。 2.NGAD计划披露,新舰载机作战半径比F35C高60%。(载油量14t) 3.新舰载机能够携带LARSM或者是同级别防区外打击弹药。 4.NGAD计划提高了截击能力,要求超巡,使用变循环发动机。 5.隐身能力:不低于F35,但不追求更高等级。目前美国发动机进展: 变循环已经确定有一款22-25t级别的给F35用 其次有一款15t级变循环 显然,F35使用的是大推,15t级是体型较小的中推如果基于F35使用的22t+大推,NGAD使用双大推,则飞机正常起飞重量36.6t时,推比1.2,如果是基于25t级的深度改进大推,则飞机正常起飞重量近40t时,推比就能达到1.2。飞机最大起飞重量按照一般原则估计,要超过50t。 40t级战斗机,目前为止只有TU128,目前航母运作极限F111的战斗起飞重量是28.5t(空重21t)。 显然,即使是对于福特这种超级航母,tu128级别飞机的尺寸也过大过重了。 那么,如果维持F111级别时,双大推的NGAD,在包含了14t油料和2t弹药的制空时,这时F111级别飞机起飞重量升级到36t,仍然有1.2以上的推比。 而到了制空阶段,半油,飞机重量约29t,推比时夸张的1.5~1.7 显然,如此夸张的推比,如果是美国海军或者波音早就吹翻天了。而且,从目前流传的图片,根据头盔对比,发现,美国海军所谓六代机方案,相对J31-2.0尺寸大的有限,很可能尺寸不超过F22,相比F111的理想估计和TU128的现实估计相距甚远。 比较合理的估计是,NGAD计划基于15t级双中推,空重控制在14t级别(与海35一致),变循环可以实现省油和超巡的要求,载油量预计14t左右,载弹量最大内置两LARSM(总计2.4t),两发AIM12,内置载弹量约3t,外挂能力5t,这时 满挂满油最大起飞重量35.5t,推比约0.85,同时,接近36t的最大起飞重量对福特级可以接受 制空满油料六中二近,起飞质量29t,推比约1.03 制空时,半油满挂,质量24t,推比约1.25 显然,相比双大推的TU128级别怪物,这种双中推六代机方案,对美国航母来说更加合理和可行
另一种思路,由体积估算内油 这里我们以路基非四代机做例子, Su27体积为62.8立方,内油9.5t,体积比约18.9%,空重16.8t; MIg35体积33立方,内油4.8t,体积比约18.1%; F16体积25.9立方,内油3.2t,体积比约15.4%; J7体积15.9立方,内油2.2t,体积比约17.2%; F5体积14.1立方,内油2.0t,体积比约17.7%; 有趣的是,同等推力水平,双发结构空间利用率明显高于单发。 舰载机因为加重结构,内油比例有所下降: 阵风M体积36.6立方,内油4.7t,体积比为16.7% F18A,体积34.9,内油4.8t,体积比约17.1% F14体积71.3立方,内油8.2t,体积比为14.3%(变后掠翼吃体积大户) 四代机弹仓不计结构重量,只计算包含容积: SU57:主弹仓容积:0.42×0.84×8.4,约3立方,侧弹仓内没有收纳机构,容积3×0.3×0.3×3,,0.81立方,SU57机内容积为:78.1-3-0.81=74.29立方,内油12t,体积比约20.2% F22:主弹仓容积:4.4×2×0.6,约5.28立方,侧弹仓容积:4×0.3×0.3×3,1.08立方,机内容积为:68.6-5.28-1.08=62.4立方,内油9.5t,体积比约19.0% J31-1.0:主弹仓容积:4.5×2.4×0.6,约6.48立方,机内容积为51-6.48=44.52立方,内油7.3t,体积比约20.5% J31-2.0:主弹仓容积:4.5×2.4×0.6,约6.48立方,机内容积为52-6.48=45.52立方,内油8t,体积比约22.0% F35A:主弹仓容积:4.2×0.7×0.7×2,约4.15立方,机内容积为52-4.15=47.85,内油8.4t,体积比约21.9% F35C:机内容积为:55.3-4.15=51.15,内油9.1t,体积比约22.2% 四代机去掉弹仓内容积后,燃油占总体积比与三代机一致度很高,所以可以初步估计,去掉弹仓内容积后,总体积约18-22%容纳燃油 J20主弹仓容积:4.5×2.4×0.6,约6.48立方,侧弹仓考虑到技术进步,比F22略小,约为0.95立方,机内容积为73.5-6.48-0.95=66.0立方,内油量为10.03-11.55t 考虑到T50原型机、J20、J31-1.0时间接近,内油量比例应该较为接近,为20%-21%,10.5t-11t 正式服役版本J20.机内燃油容积应该会有所增长,为11t左右 内油航程半径较好的参考对象是SU35,内油也是11t,发动机也是三姨夫改,内油航程约4000,内油作战半径约1500km
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