南国香樟wd 南国香樟wd
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pcx150和nmax155以及埋地雷155对比分析 先比较pcx和埋地雷,PCX动力强,加速快,转弯灵活,操控好,油耗低,续航长,300亮红灯。埋地雷用料足,行驶品质好,刹车和减震优秀,但是续航200亮灯,油耗略高。pcx转向鸡贼,灵活,车把轻;埋地雷转向沉稳,车吧略重。埋地雷适合直线骑行,直线骑行更稳定,PCX弯道压弯显然倾倒效果好,兼顾山路骑行。PCX发动机故障小,品质好,埋地雷稍有发动机质量稳定性问题。我认为油耗的问题,是PCX电喷更胜一筹的结果。PCX坐姿更舒适,而卖地雷坐高较高,长途骑行舒适性没有PCX好。但是总体而言,承认埋地雷更高级精致一些。以上是我的认识,不喜勿喷。当然,二者销量不在一个档次。买车要去买适合自己的车,对我来说,埋地雷车头太沉,显然不适合压弯,但直线的稳定性更好。这些天来骑pcx感觉山路相当的顺手,压弯的效果很好,千岛湖去过了,安吉江南天池也去过了,Pcx确实比较擅长弯道,因此我认为pcx灵活的操控非常适合弯儿多的城市骑行。简单一句话要操控,那一定要选Pcx。 去年我也试驾过nmax,和Pcx对比有几点感受想谈一下。首先,nmax的前轮和后轮比较小,是13寸,胎宽宽比较宽,所以车把的灵活度的话还是Pcx前轮胎宽窄,摩擦力小一些,操控更加随心所欲一些。 nmax155起步特别抖,像狮子怒吼一番才开始发力,但是动力的话确实胜于pcx,推背感还是有一点的。但是有点尴尬,nmax155绝对不太适合带人,因为车体有点偏短后坐不是很长,我坐在后边,老板加速我都感觉快掉下来了,吓死我了!nmax运动感十足,轮胎粗,是高扁平率,适合城市通行和山路压弯,但续航差一些。pcx外观保守一些,轮毂大,油箱大,但载人和长途骑行肯定更舒服一些。nmax有前后abs,本田有怠速启停。两者都具备无钥匙启动。你别说谁一定好过谁,你先去试驾,你就明白了适不适合你,我认为驾车的体验决定一切,难道国产踏板给你装一个ABS,你就轻易的认为肯定这车吊打PCX?
听说我不在的时候,大家都挺想我的,特别是有个宗申的小伙计过来 听说我不在的时候,大家都挺想我的,特别是有个宗申的小伙计过来砸场了。既然宗申SR250这么好,为什么不去宗申贴吧宣传,在pcx贴吧这里干嘛??难道是想蹭热度?那里贴少,这里贴多?我发现凡是发布一款车,必然一定在这个贴吧和pcx比较下,哪怕大小完全不一样,款式不同,甚至有人说不买pcx去买250街车的。以前说joumax300好,感觉也没因为好多人不买pcx去买它卖爆啊。你愿意来贴吧吐槽,骂pcx,骂定价,还不是因为喜欢,在意?否则来都不用来,骂都懒得骂。我觉得,号召抵制大家不买的,其实内心也是很喜欢这车的,不吃葡萄说葡萄酸的心理大家都懂。哎,真没想到pcx引起的关注度这么大,各种车来蹭热度。 很难想象已经订车的人天天来贴吧,人家等着就行。所以有些人说根本没人买pcx,我想问你在扣扣群说一个谁买谁傻试试?你在摩托迷说谁买谁傻试试?不敢,因为群里预定的车主肯定出来说话。我南国之所以被部分素质不高的人人身攻击,就是因为打乱了部分人喷车节奏,不好意思哈。我再次呼吁,不买就算了,消费者完全有权利用脚来投票,也没必要为一款车这么生气讨伐,对比讨伐,有空每天多搬一会砖就够了。 当然,你觉得,不买车还不让我多吐槽了?当然可以!那我想问,你说pcx最多值16000,那我说pcx值24800又有何不可?我买车还不能夸一夸?我就必须和你一起来抵制!意见不同很正常。只有没素质的人才会言语攻击别人。
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