杨予锦 杨予锦
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“真智能”、“高性能”,产品升级之路“无边界” “真智能”、“高性能”,产品升级之路“无边界”   据悉, T8 Family中地宝 T8 AIVI 作为旗舰重点机型,是科沃斯机器人专为家居环境复杂的用户打造的全新高端 AI 扫地机器人,沁宝Andy&Ava 则致力于提供全屋巡航式空气管理,开启移动净化革命。此轮新品发布,科沃斯机器人对 AIVI人工智能及视觉识别系统进行升级,使扫地机器人识别能力进一步增强,同时还创新研发了 TrueMapping全局规划技术和 OZMO Pro 电动高频擦地系统,既是“真智能”,又有“高性能”   值得一提的是,苹果在本月发布的新一代 iPad Pro 中引入的激光雷达扫描仪技术,与科沃斯此次发布的两款新品所运用的 TrueMapping 全局规划技术一致,可利用dToF (直接飞行时间)传感器,测量室内或室外环境中从最远五米处反射回来的光。相比于 LDS,探测灵敏度提升了 4 倍,建图可以精确到毫米,效率提升了三分之一。   dToF 这项先进技术已在航天、物流等领域大显身手,并被 NASA 应用于接下来的火星登陆任务当中,但量产应用在消费级电子产品上并不多见。将航天级的dToF 导航应用到扫地机器人中,足见科沃斯的“技术诚意”,在产品升级之路上,可以做到“无边界”。此次开创性的技术应用,或将有效突破行业壁垒,带来行业的新一轮变革。
不知不觉马上又快要到六一儿童节了,想必很多小伙伴都会带娃出去 不知不觉马上又快要到六一儿童节了,想必很多小伙伴都会带娃出去玩耍,因此需要一辆适合全家出行的汽车,七座SUV自然是首选,不仅空间宽裕,也可以携带更多东西出门,绝对是首选车型,这几款车型就非常值得推荐。 【外观设计】 蔚来ES8的设计非常大气,虽然前脸使用了很多时尚的元素,例如辨识度很高的灯组设计和隐藏在中间的散热格栅,都体现了自身的与众不同,侧面主要是通过光影来显示自身修长的车身。 【科技配置】 ES8除了拥有超大的车身空间之外,也针对一家出行的需求做了差异化设计,最重要的就是女王副驾,坐在副驾驶的女主人,可以把座椅移动到一个很靠后的位置,照顾到在后排座位的孩子,而不会让孩子感到失落。 【动力油耗】 动力方面,新款ES8在保持了出色的加速表现之外,也把起步续航提高到了415公里,只要规划好出行路线,高速可以在服务区进行换电,市区可以使用快充进行充电,非常便捷。 一款自称为“奶爸车”的七座SUV。 【外观设计】 理想ONE的设计跟传统车企的设计非常类似,整体比较方正,不会一味追求科技感,甚至还保留了传统的车门把手,不过车头灯组的点亮方式非常不错,很有仪式感。 【内饰亮点】 内饰方面绝对是理想ONE的看点之一,在仪表台下方布置了四块屏幕,其中在副驾驶位置也布置了一块屏幕,这让在副驾驶的女主人不会觉得无聊。 【动力油耗】 动力方面,理想ONE采用了增程式的方案,在底盘布置了很大的一块电池组,纯电续航可达180公里,基本能满足短途出行需求,如果是长途的话,将会由1.2T的发动机发电驱动电动,不用担心续航问题。 性价比高动力也出色的比亚迪新能源家用车。 【外观设计】 宋MAX新能源是比亚迪率先采用龙脸设计的车型之一,给传统比较保守的MPV车型,加入了下压的车头和梯形进气格栅,在两侧大灯的配合之下,显得非常动感。 【内饰亮点】 内饰方面,宋MAX新能源采用非常简洁的设计,仪表台仅有一块可横向和纵向布置的中控大屏,其它部分用了亮银色饰板进行装饰,显得比较精致。 【动力油耗】 动力方面,宋MAX新能源有插电混动和纯电动的版本,但是后者限量,因此主要推荐插电混动车型,纯电续航分为51和81公里,百公里油耗分别为1.7升和1.2升,可以满足不同消费者的需求。
【分享】交通运输部:全力做好清明节假期交通运输服务保障工作 人民网北京4月2日电 据交通运输部微信公众号消息,4月1日,交通运输部印发《关于做好2020年清明节假期交通运输保障工作的通知》(简称《通知》),要求各地交通运输主管部门和海事管理机构严格值班值守,综合研判假期运输需求,加强道路水路客运、城市公共交通等领域运力保障,优化运输组织,强化应急调度,动态调整班次,减少人员聚集,全力做好疫情防控和服务保障工作。 《通知》强调,要督促道路水路客运和客运站经营者严格落实部有关部署,分区分级、精准科学、慎终如始做好交通枢纽场站、公路服务区等区域内设施和交通运输工具的疫情防控工作,严格落实好消毒通风、客座率(满载率)控制等防疫措施。同时,完善预案,增强突发事件应对能力,细化应急处置措施,切实提高应急处置效率和水平。 《通知》要求,清明节假期,各地交通运输主管部门要加强路网运行监测,指导高速公路经营管理单位做好公路保通保畅,保障公路网有序运行,并加强公共场区停车管理。对拥堵缓行路段和收费站,要配合公安部门加大疏导力度。及时发布路况信息,引导公众合理安排出行。 《通知》要求,各地交通运输主管部门和海事管理机构要在当地党委、政府统一领导下,充实工作力量,全力做好群众祭扫有关交通运输保障等工作。加大公墓、农村公益性墓地和历史埋葬点附近的运力投入,做好应对集中客流的疏解预案。 《通知》强调,要会同公安等部门以“两客一危”、农村客(渡)运为重点,加大联合监管执法和信息共享力度,依法从严查处违法违规行为。要强化四类重点船舶、“六区一线”重点水域的安全监管工作,严厉打击船舶超航区等违法行为。督促道路水路客运和客运站经营者严格落实安全生产主体责任,及时排查、消除各类安全风险隐患,落实各项措施,切实维护行业安全稳定。
罗马仕发布了一款无线快充充电宝——WSL10 近日,罗马仕发布了一款无线快充充电宝——WSL10。这是一款10000mAh的无线快充充电宝,除轻薄精致外,性能也非常不错。不仅支持10W无线快充技术和18W有线快充,还支持三部设备同时充电。售价仅129元。   罗马仕无线快充充电宝简约大方,沉稳简约的蓝色外观设计,即使是长时间使用,也无需担心过多磨损。机身上方还特别设计了柔软的硅胶防滑垫,牢牢地稳定住手机,使手机不会在充电过程中掉落。   罗马仕无线快充充电宝支持10W无线快充,兼容苹果7.5W无线快充,可为主流无线充手机充电。用户只需将手机轻松放置在充电宝上,就能给手机充电。其垂直感应距离大约为8mm,用户无需取下手机壳也可以给手机充电。经实测,在无线充电状态下,大约2小时可以充满一部小米9。   罗马仕无线快充充电宝支持18W有线快充,兼容PD3.0、QC3.0、MTK PE、三星AFC、华为FCP等主流快充协议。经实测,WSL10搭配小米9原装数据线给小米9充电,约1小时可以充满一部小米9。   罗马仕无线快充充电宝机身搭载两个单口输出达18W的有线接口,不仅可给手机提供强大续航,还能给iPad、游戏机等设备提供电力支撑。它还支持双向快充,它不止是给手机充电快,经实测,如果搭配18W的高速充电器大约3.5小时就能充满自身。安全性能上,这款无线快充充电宝采用优质聚合物电芯,还拥有十重安全防护功能,轻松避免过充、过温、短路等常见安全问题。使用起来会更安心、放心。   这款罗马仕无线快充充电宝,目前售价仅为129元,在竞争激烈的充电宝市场,此款充电宝的出现,使得用户又多了一种选择。如果你有购入充电宝的需求,不如看看这款多功能的产品吧!
插混车型和长里程纯电,你pick谁?哪个用车成本低? 在我国新能源汽车市场中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车一直属于绝对主力地位。截至2019年6月,我国新能源汽车保有量为344万辆,其中纯电动汽车有281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。 纯电动汽车是指以动力电池为唯一动力源,以电机消耗电池电量的方式,获得车辆行驶动力的汽车。由于电机在运转时没有任何排放,因此它的环保性能非常好,是新能源汽车发展的主要方向。电费和燃油费用之间的巨大差价,使纯电动汽车的能源费用比其它车辆要低得多。目前,电动汽车能源补给主要以充电桩充电为主,每度电算上服务费,最高在2元左右。按照电动汽车百公里耗电15度计算,每公里出行成本最高只需0.3元。如果在家充电的话,甚至可实现每公里几分钱的出行费用。电池技术的发展,使电动汽车续驶里程有了很大的提升,目前,电动汽车NEDC续驶里程已达650公里。 插电式混合动力汽车同时拥有电机和发动机两套动力系统,能利用外接电源给动力电池充电。两套动力系统的存在,使它可分别以纯电和混动两种模式行驶。纯电模式下,车辆能像纯电动汽车一样实现零排放;混动模式下,电机可与发动机共同驱动车辆行驶,降低发动机油耗。不过,由于它的电池容量较小,只能以纯电模式行驶50-100公里左右,在长途驾驶时,无法摆脱对燃油消耗的依赖。由于燃油费用比电费要高得多,所以,在用车成本方面,插电式混合动力汽车比纯电动汽车要高。 插电式混合动力汽车和纯电动汽车有着不同的适用场景。纯电动汽车要想正常使用,必须具有良好的充电环境,尤其是直流快充。截至2019年11月,我国共有充电桩49.6万台,其中交流充电桩28.9万台、直流充电桩20.6万台、交直流一体充电桩488台,且其中的74%分布于京沪穗等十省市的城市区域和高速公路服务区。可见,当前,我国充电设施布局不是很完善,除了充电设施数量不足以外,而且存在分布过于集中的弊端。这种充电设施布局,严重束缚了纯电动汽车的用车场景,使它难以完成长途旅行能力。 发动机的存在,使插电式混合动力汽车在长途旅行时,不会产生里程焦虑,对充电桩的依赖也不是那么高,所以在长途旅行时,选择插电式混合动力汽车比纯电动汽车更加靠谱。 因此,在充电设施布局不完善的情况下,如果用于长途旅行的话,选择插电式混合动力汽车更合适;如果作为市区代步用车,纯电动汽车以用车成本低,环保性能好的优势,明显更有竞争力。
DEEBOT T5 Neo外型和市面上的扫地机器人非常相似,圆盘机体设计 DEEBOT T5 Neo外型和市面上的扫地机器人非常相似,圆盘机体设计,面盖采用精致的亮面黑色,整体的奢华设计,让机器看起来更有品质。让T5可以很自然融入现代、日系、北欧等不同风格的家装环境。 Techweb DEEBOT T5 Neo系列评测Final511 仅9.3cm厚度的机身,让DEEBOT T5 Neo从同类产品中脱颖而出,不止令颜值飙升,实际重量也更轻。仰仗于超薄机身设计,是目前行业LDS产品中最薄的设备,基于先进的工业外观设计,DEEBOT T5 Neo可以在更多低矮的空间如床底、沙发底部自由穿梭,清扫家里多处死角,让脏东西无处隐藏。 仔细观察DEEBOT T5 Neo,会发现它机身正面顶部凸起的地方,这是一枚 LDS激光测距传感器,它的作用主要是帮助DEEBOT T5 Neo扫描家庭环境,探测清洁区域,智能规划路径,实现高效清扫,并且可以在App上形成可视化地图。 揭开正面盖板,整机没有过多复杂按键,右侧配备一枚“OI”开关+wifi指示灯+复位按钮,拨动电源开关(I)后,使用APP与T5连接,机器即可正常干活。 Techweb DEEBOT T5 Neo系列评测Final854 DEEBOT T5 Neo内置双边刷,这样的设计能让机器在清洁地面过程中,将看得见的脏东西以及看不见的灰尘,被双边刷如同双手聚拢至吸尘口,迅速扫入机器中。初次安装使用,注意边刷颜色与卡槽上的要保持一致,听到“哒”的一声即表示安装成功。
科沃斯以“大满贯”交出2019年上半场的答卷 内外兼修,保持企业创新能力 自创立以来科沃斯始终保持逐年增长的研发投入来保证技术创新,仅2019年一季度研发费同比增长就超过39.33%,并且科沃斯在国内具备完整的研发、测试条件的国家级实验室,这也是行业里绝大多数扫地机器人品牌不具备的硬件实力。 经过数年的研发,科沃斯经历了从随机清扫到陀螺仪规划式清扫再到现在的激光雷达SLAM以及AI视觉识别避障的技术迭代。目前科沃斯也是业内同时拥有LDS SLAM激光导航和VSLAM视觉导航产品的技术型公司,也是为数不多可以自主研发高精度传感模组的服务机器人公司,通过扫描、绘制、规划、分区等一系列动作,让科沃斯扫地机器人变得更加的智能、易用。 海内外同步发力 多维度塑造品牌力 在当前经济全球化的趋势下,企业的发展早已不局限于国内市场,所以从战略角度来看,扫地机器人不仅是一份国内生意,更是一份国际生意。 据了解,科沃斯在全球60多个国家和地区都有布局,在美国、韩国、日本等国家都取得非常好的成绩。在美国,根据数据显示2018年底科沃斯就进入了包括Bestbuy,Target,Home Depot和Costco等在内的3500多家主流线下零售门店,成为主流零售企业在扫地机器人行业首选合作品牌之一。同时,在今年4月份,科沃斯以消费者对品牌的信任度和品牌的亲和力获得了韩国“消费者忠诚度大奖”。
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