壹哒老公子 壹哒老公子
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一首离歌，记录前世今生！ 4月29日，吧务友在吧务QQ群发出截图，我看到后点开贴吧，果然，我已被撤销醴陵贴吧吧主职务。 一切都在意料之中，一切都是上天最好的安排。 诚然，我已经四个多月不曾签到，不曾发帖，不曾管理贴吧，撤销职务咎由自取，理所当然。 只是有负自己当年的承诺，愧对当年如此支持过我的吧友，深感自责和抱歉。 我于2008年开始接触醴陵贴吧，2014年8月接任吧主，到现在撤销职务，刚好十年。 【http://tieba.baidu.com/p/3243661966?pid=56033727481&cid=0#56033727481】 十年，在人生河流中，或长，或短，吧友们都各有自己的理解罢。 然则，这十年，对我个人言，是个过程，是个从热血到愤懑，到悲哀，到失望的蜕变过程。 刚入贴吧，虽江湖敏感瓷猖獗，但阻不住吧友们的一腔热血，我们网络上针时政论弊策，褒善贬恶，并肩作战东讨西伐，我们线下 狂歌豪酒 ，游走四方，亲如兄弟。国际国策变化时，我们各持所见畅所欲言面红耳赤；热点要闻时，我们议论痛骂褒扬抨击；吧友被强权欺压，我们一呼百诺，群起攻之；吧友有难，我们互以援手，抱团取暖；吧友有喜，我们群聚欢歌，举杯相庆；那是一个至油的阶段那是一个值得追忆的时期。 期间，2014年我接任吧主，期待能在吧友们的支持下，将醴陵吧一众吧友的精神传承，发扬深远。我们吧务们精诚合作，积极管理，护各方言论，顶官方压力，目的是让我们有个宽松的言论平台。 然而，曾几何时，策根紧缩，封声渐盛，捕讯频告，相继，天涯沦陷，猫扑阵亡，度娘卖身，微博消音。。。。。 昔日纷扰繁杂嘻笑怒骂指点川河的市井闹巷，渐渐鸦雀无声，只剩庙宇上那戏台，咿呀咿呀独唱着霸王别姬。 当我点开电脑手机，满屏全是厉害了我的国，威武了我的党，好好了我的大，我唯有嘴角下扬轻嗤高呼：臣附议！ 这个蜕变的过程，也是个痛苦的过程，也基于这个过程，我疏远了网络，消失了贴吧，终至--撤销了职务！ 我已失望，但不绝望，我相信他会迟到，但不会不到； 我已离去，没有传说；我纵情山水郊陌，但心系吧众； 我已备酒，我有故事；我眼泪纵横交错，但等你倾听； ~散了吧，天下没有不散的宴席，一首离歌，赠与战友！ 壹哒老公子 2018,.05.06
醴陵本地区 树龄最长银杏林已金黄
醴陵，见证一座堵城的疾速生成【转帖】 作者：2017-11-21 张建湘 湘呱呱智能设备 在深圳生活14年间，每次回到家乡醴陵总会觉得特别舒畅。这种感觉极大部分来自于家乡马路上的从容顺畅，与深圳拥挤不堪的路况有天壤之别。在深圳，从家里到公司十公里许，上下班路上开车得花半个多小时，后来常常恶化到个把小时，相当于醴陵到长沙的时间。2014年夏天回家乡创业，无论什么时段汽车停家门口的街边都有车位，比较繁华的李畋西路上白天也随时可以驻车，因为不会形成妨碍也没有看到过有交警像现在这样上街开罚单。 2015年，李畋西路上基本是难得找到停车位了。 2016年，李畋西路口有交警守着开罚单；年末，动工移除马路中间的绿化隔离带，以增加两条车道来应付日益严重的拥堵。同时对街中的绿化带下手的还有另一条主干道醴泉路。按全国平均水平计算，醴陵的机动车保有量已经超过40万辆，其中私家小汽车超过12万辆（2016年末全国平均每百户人家36辆）。2016年醴陵私家车上牌数是1.1万辆，不包括摩托车上牌7千辆。三分之一的私家车分布在市区（因为市区的工作、办事、购物等向心力功能，实际比例还要高），按全国水平15%的年增长量，去年市区私家车增加3500辆，今年要增加4000辆以上。 4000辆小车是个什么概念？瓷城大道从新街口到火车站4条车道停满，再将李畋西路到东路的6条车道停满，依然排不下。 也就是说每年再造两条大马路也赶不上机动车增长速度。问题是我们的城市规划决策者还在推波助澜、雪上加霜—— 先看看市区的几个主要拥堵点：励节路与瓷城大道的交汇处（步步高商场堵点），环卫巷与青云北路的交汇处（人人乐商场堵点），狮子坡街与瓷城大道交汇处（自来水公司堵点），湘东医院大门口堵点。 如果人们将汽车行驶叫作车流的话，我们不妨将主干道称之为大江，之所以会蔚然成江，是因为其有容可纳百川小河者也。 若大江之支流皆为大河巨流必致其泛滥成灾。 两车道、600多米长的励节路两侧分布有金荣商业广场、中央步行街、城中阁小区、恒万城市广场小区、青云中学、青云名郡小区，于是将励节路撑成了一条大河； 人人乐堵点汇集了超高容积率的国际新城、嘉茂银座及其商贸中心三个地下停车场，还要承担醴陵最大商业街的车流吐纳，于是想不成为巨流都难。 狮子坡街也是庙小乾坤大，驻足有陶瓷技师学院、自来水公司等数家单位以及连通三刀石路上的金石小区； 湘东医院工作日车满为患，堵在大门口的汽车将青云北路塞住已经是司空见惯。就诊者的车辆出入停放已然是不堪重负，去年在医院内又落成了好几栋员工住宅楼。为了扩建门诊大楼不惜将东禅寺后面森林茂密的小山挖去一大块，宛如活生生割走了城市的一块吐故纳新之巨肺。为什么不可以将员工楼建在新规划区（比如珊田）而将门诊大楼的建设挪到员工住宅小区去呢？区域容积率就是这样失控地一步步提高了。人口密度的增加带来了车流密度的增长带来了城市交通状况的快速恶化。 滨河路一块弹丸之地拔地而起了一个“瑞和新都”。2015年竖牌动工的时候我心里有一种莫名的焦虑，因为滨河路太窄了，按理是一个应该疏解人口或者改为单行道的区域，居然会又挤进来两百户人家。我们的城市规划决策者没有看到渌水家园、滨江花园、蔚蓝国际小区在短短两年时间内已经将江源路挤成了肠梗阻吗？ 这还远远没算完，位于人人乐旁边的另外一块弹丸之地已经动工良久，三栋高层、约500个单位（套）的“金色锦城”，在不长的日子里，以十几二十倍的建筑容积率将携一大群商场和第二个“人人乐堵点”横空出世。 隔街相望的新华联超大体量的住宅区高层建筑正以月为单位向我们居住的几平方公里市区贡献着一栋接一栋的水泥森林。如今行走在醴陵街头已经找不到3年前的那种畅快，从滨河路家里到一趟食品城开车十几分钟，走路十分钟，平均时速不到7公里（步行速度），若依照国际惯例的时速30公里为界限，我的家乡“荣”晋超级堵城啊，比深圳更甚 。 瑞士的苏黎世、伯尔尼，德国的波恩等为什么会贵为世界名城，全球最适宜人类居住的城市？贾跃亭等一干超级富豪为什么买的豪宅不在洛杉矶市区而是在不到5万人口的小城帕洛斯佛迪?那些地方鲜见三层以上的房子，那里人口密度低，交通从来不会拥堵。 可以预见的是，因为失控的城中心住宅建设，一年左右，醴陵城的交通非高峰期拥堵成常态，高峰期基本瘫痪。 那些挡住人们阳光和月亮的水泥森林，以每平方公里超过一万人的居住密度建设的是一座人性堕落的城市。从深圳逃回醴陵，又从醴陵逃往何方？ 醴陵是我的家乡，年过半百，逃无可逃。呜呼。 看着李畋西路、醴泉路的中央绿化带被挖掉铺路的时候，老妈说，政府的钱用不完啊！我说，那挥霍的是老百姓的血汗钱。
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