远古香蕉电池Ω
三年到未来
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技艺不精还得练 今天和朋友上山玩,在一条石板路上正好有一个宽两米多点的空缺(以前让一条小河流过的,现在小河干了),本来想跳过去(以前都是从侧边贴着地骑过去,这次是第一次跳),结果前轮不偏不倚狠狠砸台阶边缘了,把整个的前轮都磕废了万幸只擦破了一点皮,车除了前轮爆了其它没啥问题
sj evo 前叉后胆选择 大佬们,前段时间收了个sj evo车架,想搞一套避震,请各位彦祖提提建议 使用要求: 越野至上,适合在山上进行林道穿越,偏向下坡,稍微兼顾一点爬坡,能爬动就行。偶尔城市刷刷街通勤。 希望这套避震支撑性好,调节范围大或者调节范围适中但每一档骑乘体验都有较明显区别,稳定性较好(没有很明显通病,例如x2喜欢串气),比较贴地,后胆不容易打底。价格大概控制在7000内,5000-6000最好 目标: 前叉:1.某鱼散装fox36 grip2;2. rockshox lyrik ult charge 后胆:1.fox float x;2.rockshox super deluxe ult(带HBO那款) 前叉比较倾向于某鱼散装fox36,感觉性价比比较高,但是原生行程是150mm的,160mm需要改行程,不知道改行程会不会容易坏(之前刷到过有改行程漏油的帖子)。lyrik主要是盒装行货,有质保,而且是原生160行程。 后胆目前比较纠结。调节方面fox float x 有12格回弹调节,10格低速压缩,调节范围比较大。super deluxe ult有各5个的高低速压缩调节和貌似是10格还是15格回弹调节。防打底方面,float x 有mcu胶块,super deluxe ult 有HBO。 本人之前一直骑一台epic evo,前叉后胆一开始用的sid ult和sidluxe ult,后来换成了fox34sc和fox float dps,使用下来对fox比较满意。对于重车的话不是很了解,出于对xc车上fox的满意度目前sj evo也倾向于用fox,但是听说23年更新之后的rockshox重车避震提升很大,尝试一下也未尝不可,请各位大佬提提意见,感谢
stumpjumper evo 后胆衬套 大佬,想请教一个问题 lz收了一个二手sj evo裸车架,没有收车架自带的特调后胆,卖家说这两个垫片是属于后胆配件,不是车架自带配件,lz在某鱼上找了一圈也没有这两个垫片卖,似乎也没有对应尺寸的整套衬套卖,卖家让我把这两个垫片还回去 请问各位大佬,这两个垫片到底是车架自带配件还是后胆自带配件呢?如果是后胆自带,那么sj evo下孔位应该买什么规格的衬套呢?
关于曲柄选择 大佬们,想换个曲柄,xc到林道强度,平时也会飞落差刷楼梯,目前用的8120,想在保证强度的情况下减减重 在xtr9120,xx1,next sl(或者r)里面选一个 本人对这三个曲柄的看法是:xtr是金属曲柄,稳定性应该比较好,但是重量相对于碳曲柄偏重;xx1和next是碳曲柄,看网上有铝埋件松动的可能性,以及碳曲柄相较于金属曲柄在高强度使用情况下出现断裂风险可能会较大(不知道是否正确),同时next使用30轴心的中轴,翻以前的帖子说由于中轴培林较薄可能会异响 请大佬们赐教 自己的车镇一镇
关于epic evo装190×45后胆的问题 事实证明,epic evo还是尽量不要装190×45的后胆,至少我这台不行 前情提要:上个月lz收了个带190×40sid后胆的epic evo车架,由于上一台车fox float dps后胆表现完美,正好那个fox后胆闲置,便产生了把190×45的fox装在epic evo车架上的想法。在外网上搜集到了相关案例,理论上看似可行,于是上周把fox后胆装车了。玩了一段时间,暂时没什么问题,但是前天lz做了个梦,梦见后胆打底把连杆打断了出于担心,今天又验证了一波epic evo车架装190×45后胆的可行性。 lz用一张纸片塞进图3红圈所示的缝隙中,即后上叉转点和连杆转点之间,然后把气放光,将后胆完全压缩,纸片正好会被后上叉和连杆挤压,说明在打底状态下,后上叉和连杆刚好会产生干涉(装的fox后胆那天只是目测了一波,看上去可行,所以说眼见不一定为实)。还好这段时间后胆气打的足,玩得不狠,后胆没有出现过打底,否则可能后上叉真要遭殃了 为了安全起见,lz最终还是换回了190×40的sid后胆,等有钱了再换个同规格的fox吧 所以说如果不是出于猎奇心理,还是应该按照出厂设定范围换零件
新车落地水一水 车架:sp epic evo 轮组:dt350花鼓,sapim race辐条,国碳圈(36外 宽,30内宽,30高),前后aspen2.4wt真空 前叉:fox 34sc 120mm 后胆:fox float dps 190×45 套件:m8100曲柄指拨飞轮+m7100后拨链条 刹车:m9120+mt900(前后160mm) 锁踏:禧玛诺m540 三件套:喜德盛碳把(720mm,9°后飘),syntace 把立55mm,ks升降 把套:几块钱1m的海绵管剪了两小段 坐垫:ryet碳底碳轨(不知道是个啥牌子,好像是lexon自己搞的,巨硬无比) 目前带水壶架码表架11.09kg 后期打算换套9100中套稍微再减减重,这台车就差不多毕业了
原来是真的 油专不是说说而已
关于m9120刹把摔弯了 楼主昨天骑车不慎摔弯了刹把手柄(图中红色位置),在某宝看到9120刹把手柄要240一个,请问各位大佬,能不能用m8120刹把手柄代替,或者能不能直接大力出奇迹弯回原来的形状直接用 感谢大佬们
改成亮黑会不会好看一些 小弟的车原涂装是冰裂纹,感觉太花里胡哨,而且有点看腻了,想自己改成亮黑,会不会好看一些 顺便问一下大佬们,露碳涂装是不是就把车架色漆底漆全部打磨掉然后上一层清漆就行
关于后刹车异响 求助各位大佬,刹车异响怎么破 9120+rt86,刹车是最近换的,碟片用了半年多。现在的情况是:在较慢的速度下,以一定的力度捏后刹(就是后刹恰好开始有制动效果)时,后刹会发出较为刺耳的啸叫声。刹车能正常使用,没有沾到油的那种大力也刹不住的情况。 但凡捏刹把力度再大一些,或者速度快一些都不会啸叫。啸叫的时候如果加上踩踏,啸叫也会停止。人不坐在车上,推车前进,不管力度大小都不会有啸叫。就只有在那种不是很快,轻捏刹把刚开始制动的时候会异响。 昨天晚上拿出来令片看了一下,来令片背面有油剂,是活塞和缸体缝隙有点渗油。于是重新注油并清洗了来令片,碟片,夹器。洗完之后今天白天没有啸叫了,但是晚上下了一个长坡之后又开始出现上述情况。拆开来令片看,来令片背面很干净几乎没有油渍。 思考了一波,感觉有两种可能:第一,活塞会有一点渗油,经过一定强度工作之后夹器温度升高,那一点点油被蒸发,蒸汽沾到了来令片和碟片上,但是刹车能正常工作,正常抱死。第二就是,在特定的速度和刹车力度下,碟片和来令片之间发生特定频率的振动,这个振动产生了啸叫。 这情况给我整麻了。以前用7100完全不会有这种情况,虽然能正常使用,但是还是有点膈应
关于刹车的选择 大佬们,小弟最近想升级一下刹车,目前用的7100树脂来令片+rt86碟片。平时xc用途,希望升级的刹车抗热衰好些,功能调节多一些,维护方便些。 目前的选择就是9120和g2 ult。多一个备选项,用现有的7100执手混搭一对mt7夹器搞个禧古拉。 求大佬们赐教
关于fox后胆与rs前叉搞双控 各位大佬们,小弟的前叉是sid的,现在想换个20款的fox dps,请问二者能搞双控不(因为听说fox的拉线方向和rs是反过来的,所以来问问)
sid前叉叉筒抖动
关于前叉后胆双控 各位大佬们,软尾xc有必要搞成双控嘛 楼主以前骑的硬尾,感觉锁前叉的频率不是很高。现在准备搞个软xc,车架结构是横置后胆的,骑行的时候手应该可以摸到后胆的位置,应该可以边骑边用后胆手控锁死,但听说软尾后胆锁死的频率会比较高,用线控会比较方便 目前线控有两个方案,一是前叉后胆双控,二是前叉肩控后胆线控 又或者干脆前后都手控,省钱省事还简洁
关于前叉选择 大佬们,这两个前叉咋选 2020款fox 34sc elite,据说和旗舰版本是一个东西,就是少了kashima涂层 rockshox sid ult 35,同样是旗舰款 都是120行程,用在软xc上,平时压马路和上山都会有。还是说买个100行程的sid sl ult就够了 求大佬们推荐一下
千里达今年是不是有啥动作 看dy千里达官号在卖关子,不知道今年会不会出个新软尾架子
车架尺码问题 决定上xc软了,想咨询一下各位大佬,身高179,跨高84,能骑喜德盛txd的m码么,我看这个架子m码推荐是168-180。 话说买架子在考虑了r值和s值之后是不是还得考虑立管高度,以防坐管会拉出很长
关于折旧力度 小弟腿太菜,再加上最近回家骑家里的山地经常上山骑车,感觉挺有意思的,小弟遂有想法卖公路换软尾 想问一下各位大佬,小弟的车自组大概一万一左右,骑了一年多,出个六七千合适嘛
求助求助求助大佬们 经过大佬指点放弃了马克罗和蒙纳斯,准备加点预算,目前看中三个车架 1.喜德盛txc1,小弟挺喜欢xds这个品牌的,大佬们都说txc1的几何很好,很蛋疼的是最大只有M码,但是看介绍说170-185都能骑,小弟裸高179,跨高84,不知道合不合适。 2.二代狂想曲,某晚刷到了狂想曲的短片,感觉这个车架设计很有想法,几何也符合趋势 3.shotwind软尾,看到有些大佬说软尾xc会是一个趋势,小弟平时骑山地车风格比较简单粗暴,经常骑烂路,时不时飞飞落差,感觉上软尾也是一个挺好的选择,正好shotwind软尾带胆也勉强在预算范围之内,感觉可以尝试一波。 感谢大佬们的指点 偷图勿怪
升级套件选择 小弟最近想升级一波套件 现在车上的套件是m780指拨+m675牙盘+m610后拨和飞轮+忘了不知哪个型号的蓝厂链条,除了牙盘是暑假换的,其它用了七八年了 目前的打算是换m8100指拨和飞轮+m6100后拨+m7100链条,大佬们对这个搭配有无建议 另外有两个问题,一是m6100,7100,8100的后拨性能上区别大嘛,二是m7100,8100飞轮性能上区别大嘛,求解答 渣车镇
疫情封校闲着没事干,就想解决一下之前车过烂路就会异响的问题。研究了一下感觉是变速线芯打车架的声音,于是就直接把海绵套套在下管内部的线芯外面,顺便给油管导管外也套了一截,神奇的是困扰我很久的异响问题居然就这样解决了 海绵管是直接套在线芯外的,目前还没有变速手感减弱的问题
26的架子装27.5的轮和叉
最近有升级的打算,计划是先换轮组再换前叉(原车的已经到了战损成色)。那么问题来了,目前lz的车是前后快拆,如果直接买一对快拆轮,以后换桶轴前叉的话,前轮有无转换座由快拆转为15*100规格甚至是boost规格?另外再想问一下各位大佬,平时就压压马路,偶尔越野,有必要上boost版本的前叉吗?目前在纠结前叉到底要换15*100桶轴还是boost的 渣车镇
前轮框量终于解决了…… 大概半年前开始发现前轮出了状况,情况大概就是把车提起来,前轮悬空,轻敲前轮侧面,整个前轮会有很明显的振动,还会发出“哐哐”声。后来发展到每次把车提起来再放到地上,不管力度大小都会振动还会发出很急促的哐哐声响。一开始以为是桶轴杆没上紧,松开重新上紧发现问题居然没那么大了。过了一段时间,上述状况又发生了。既然不是桶轴杆的问题,我就以为是设计问题产生了共振。再后来更离谱的是,摇车蹭碟越来越厉害,用手左右掰前轮会有框量。实在忍无可忍,只好摸索着拆开前轮花鼓,发现一个轴承居然有点点松,遂某宝淘了一对新的换上,本来也不抱多大希望能解决问题,因为之前看过一个帖子,一位老哥情况和我差不多,他换了轴承但是问题依然没解决。但是神奇的是居然就这样一波操作,困扰lz半年的前轮的问题解决了~
老哥们,我这链条长度是不是太短了 图一图二分别是中盘带最小和最大飞 图三图四分别是大盘带最小和第四片飞轮(用大盘最多上到第四片飞轮)的情况 如果短了的话能用魔术扣接上几节嘛,链条买回来太长了,截了一段还留着,寻思着能不能再加一个魔术扣接上
国庆夜骑溜腿 喜提七天小长假,晚上出门溜溜腿,顺便试试新换的刹车。原来用的r7000+trp,最近换成了rs685+r785,手感和制动力提升贼大感觉685手变头颜值还行,没有r7000大得那么夸张 下一步打算换前后140mm的碟片
公路装山地夹器 有老哥试过用公路手变混搭山地夹器吗 楼主想用rs685混搭xt 785夹器,能推的动吗
小弟现在的车用r7000手变+trp spyer,最近想换油碟,准备了几个方案 1.rs685手变+hope rx4plus/8070夹器 2.r7020手变夹器 3.grx600手变+hope rx4plus/7020夹器 求大佬指点 自己座驾镇楼
求问大佬,rs685手变混搭hope rx4+夹器用bh90油管行得通吗
楼主前段时间骑车去海边绿道被一个浪浇了个从头到脚,从那之后链条不断生锈,用力蹬踏会异响。于是怒换901,再保养了一波传动,世界瞬间安静了 上两张换链条前后对比,锈得我头皮发麻了
换了对timi家50框碳刀,颜值好像高了一丢丢 另外最近发现只要发力蹬踏传动就会发出咯噔咯噔的声音(不久前车沾上海水了,详情见我上一贴),已经保养了中轴和飞轮,但还是有声音。再检查发现链条生锈了,链节很生硬,是否应该换链条,如果要换的话,ut链条好还是da好,求大佬解答 公路换轮前后和一台山地镇
海边骑车太难了 最近楼主骑车去海边,看到风景还不错就停车拍照。谁知道最近海边水汽有点大,碟片沾上了海水,现在一刹车就奇响无比,而且碟片上还出现了黑色粉末。 求问大佬这种情况如何解决,顺便问下trp spyer和禧玛诺的来令片通用吗,如果不通用应该用什么型号来令片,实在不行就全部换了算了 自己的车镇
新车组好一周了,碍于时间冲突一直没能骑,今天终于逮到机会出门溜一圈。 本来是山地党,上了大学但车没办法带到学校,就寻思着搞辆新车。由于学校自行车社团公路居多疯狂被安利,再加上骑行环境一马平川,遂在某宝入了辆马德里c。但是当时功课做得不够好,马德里c尺码买得不对,体验极差。 寒假返校之后就换了车架,由于之前马德里c的v刹让我感觉制动力不够(应该是车圈和刹车皮性能太渣再加上用惯了油刹的山地党的错觉),于是新车就打算上碟刹,由于预算不算多但又想同时换架子和碳纤维轮组,一开始纠结于亚洲机器和dagger的碟刹车架,后来还是决定一步步来,先从车架开始,于是上了zgl的cr41d,轮组暂时用瑞豹拆车轮,套件就用原来马德里c上的r7000大套,刹车就从咸鱼入了对直装的trp。一开始还担心加了转换座之后夹器会顶车架,但是实际操作一波发现就算是用160mm的碟片还有蛮大空间。装车也是一个人搞定的,第一次装内走线,上b站看视频教学,自己再摸索摸索,装车过程还算顺利,就是有两条内走线导管不小心被抽出来了,然后穿线穿得让人抓狂 唉,骑车就是一个坑,当时买马德里还想着四年都不会换车了,没想到这才半年就…… 新旧车镇
有无吧友知道zgl crb41d的车架能不能用平装转直装的转换座装trp spyer或者da8夹器,求指教!!!
关于单盘链线角度 大佬们,我这个链线角度正确吗
终于换架子了 原来的架子是14年还在读初中,啥也不懂买的永久车的车架,从那时起一直到高中全车零件都换了一个遍,就是没动架子。。。。去年年底在闲鱼收了一个有点年代的小*丝carbon8.0的架子。现在终于等到学校放假,回家赶紧把架子换了。 本来是想收换个xtc team的架子,奈何好成色都超出预算了,又正巧翻到这个架子,感觉也还不错就收了 不要吐槽我装了公路锁,囊中羞涩,只好把在学校买的公路车的锁踏拆了带回来暂时用用 顺便麻烦大佬们看看我这链条长了还是短了~
新年首骑(摔) 大早上出去骑了一圈车,在某个木板路转弯的地方没注意有结冰,给我整了个新年第一摔还好有围栏拦着,不然直接滑出去了 渣车勿喷
老铁们,这几个架子咋选想给自己的旧车换个架子,平时就压马路另 老铁们,这几个架子咋选 想给自己的旧车换个架子,平时就压马路 另外问下,g家的m码对应18寸还是19寸。。 谢谢
520到付1:18京商宾利慕尚 瑕疵如下: 刹车盘松动,推起来有响声,车内貌似掉了一个螺丝取不出来,摇起来有响声,右后门有点突出,如果不先开前门的话有点难开,原包装还在,一个角裂了一点小口子
出1 :18京商宾利慕尚和迷你切宾利慕尚 京商宾利瑕疵:1.刹车盘松动,推起来有响声;2.车内貌似掉了一个螺丝取不出来,摇起来有响声;3.右后门有点突出,如果不先开前门的话有点难开;4.原包装还在,一个角裂了一点小口子。 迷你切宾利瑕疵:1.立标翅膀断了一边;2.后轮避震不灵活;3.轮子脏且有掉漆。 京商宾利550出,迷你切宾利750出
【球鞋 鉴定】麻烦大佬看看新入的罗斯1.0复刻,谢谢!
【球鞋 鉴定】lbj16,麻烦大神看看某宝瑶瑶美代入的lbj 【球鞋 鉴定】lbj16,麻烦大神看看 某宝瑶瑶美代入的lbj16,麻烦各位大神看看真假,鞋盒里没找到钢印
新手入坑,新入四辆——一直都挺喜欢慕尚,前几天发现一辆ky的 新手入坑,新入四辆—— 一直都挺喜欢慕尚,前几天发现一辆ky的,一辆mc的,价格都还不错。当时一直纠结入哪辆,后来干脆两辆都入了。个人认为mc的慕尚一大亮点就是大饼轮,两辆慕尚车型差别不大,但就是轮毂差异让两辆车一辆偏典雅,一辆更运动活力,而且前后盖的液压杆把品控提升了一个档次。ky的慕尚则是内饰做工更精致,后排两台电脑增加了现代感。 另外两辆是保时捷,分别是aa的924和mc的GT2 RS。aa的924虽然说是特价车,但品控真不错,几乎没有起疹,包括发动机,内饰在内的各种细节都很到位,甚至油箱盖上为方便打开的那个小突起都有细致刻画。车身上的porsche字样也工整精致,字体平整没有毛边。两个跳灯让它具有了挺不错的可玩性,实属一大亮点。至于mc的GT2 RS,品控就相对来说就差了。刚一到手,四个轮子有三个是转动不灵活的,琢磨了一下,就是每个车轮的固定螺丝太宽,也或是不平整,导致阻碍了车轮运动,换了一套螺丝之后就有了很大改观。其实当时并不是很想入GT2 RS,但谁叫它帅啊
【球鞋 鉴定】新入的哈登3,麻烦大佬鉴定还有,顺便问问为什么 【球鞋 鉴定】 新入的哈登3,麻烦大佬鉴定 还有,顺便问问为什么之前发了两个一样鉴定帖子都是一下就没了。。。。
小弟高中体测数据,感觉身体素质也不差,但是为啥跑长距离就感觉很吃力 而且跑着腰椎疼? 目前19岁
小弟高中时国家体质测试表,这个水平练800米上限会不会不高,大学想练练800米 另外,肺活量可以练的吗,如果可以应该怎么操作?
【球鞋 鉴定】老鞋新入,aj29复活节,求鉴定,谢谢老哥
【9.29求助】 求推荐球鞋,身高180cm,体重64kg,五突五投,变相幅度比较大,速度较快,希望球鞋有比较好的脚踝保护,谢老哥 备选如下,欧文5,zk10,kd7精英,aj29,zk1,kd10,士兵8 有更好的推荐也可
小白求教,顺便问问有没两千以内拍照功能比较好的手机,目前用的红米note4
各位大神,请问一下骑车和跑步哪个比较伤膝盖(跑步是跑的比较快那种),有一次跑完步右膝盖侧面开始疼,很久了,中间有打过球,今天去骑了车一次车,一小时左右,然后又痛了,隐痛那种,不知如何是好 冻车镇
【1.31鉴定】 新到的aj31,各位大佬鉴定一下,雷锋美代879入的
【1.27求助】 各位大佬,麻烦看看这几双鞋怎么选,大部分时间压马路,偶尔实战,本人后卫,身高179cm,体重125斤,另外,风一容易断底断面吗,aj31真的不耐磨吗 谢过
各位看看这是宾利的哪一款,价位多少,谢谢
【11.23讨论】 各位大神,求推荐跑鞋,平时跑5km左右,一星期一次10km+, 要求缓震好,轻,比较耐磨。本人鞋子磨损一般是前脚掌内侧偏中间磨损,后跟外侧磨损,可能有点外翻,足弓有一点低。 以下几款求推荐,如果有更好推荐也可以 谢谢!
【10.03讨论】 威少鞋面破了,咋办
【10.03讨论】 各位买了why not zer0.1的大神,你们的鞋面有没破,鞋面破了怎么办啊现在有点后悔,鞋子总是开胶,鞋面也动不动就破,唉
【7.21鉴定】一双跑鞋,谢谢大神 求鉴定一双跑鞋,耐克streak6 oc,谢谢各位大神!
【3.4求助】why not zer0.1 各位老铁,我前几天在广州天河城天环广场对面一家规模比较大的耐克店买了双威少一代,感觉尺码大了。我平时穿44码的篮球鞋(脚也不算很宽,可能脚背会有一点点高,士兵11买的44码一开始觉得挤穿了几个月后如果不绑紧魔术贴都感觉有点松。穿一些团队鞋44码就刚好不挤。脚长27cm左右)我当时试鞋44码很挤,44.5就是觉得足弓处比较挤,硌脚,但是长度已经有点超过了,而45就刚好不挤但是内长长了两公分左右,上脚也感觉长了一点不过不挤。如果以后穿久了会不会变松?有点担心,另外有没老铁去过这家店,可以换货吗,有点想换44.5的,谢谢!
【2.24求助】各位老铁出出主意 本人178,61kg,锋卫摇摆人,实战跑跳较多,但是脚踝不是很好,平时也压压马路,求推荐,谢谢!
各位大佬有还在用v刹的吗?有意组个v刹山马,不知v刹有什么很不好的缺点,求教 自己的破永久镇~
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