漂洋过海来打我 漂洋过海来打我
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不好好整整实在的东西,净整些没用的东西,加字母车格调整的基本 不好好整整实在的东西,净整些没用的东西,加字母车格调整的基本都是集团大线,难道不是应该调整一下民营公交的车格和行车规范吗,缩短车格的问题直接缩再加上媒体宣传一下就好了,干嘛又大费周章的加字母换站牌呢, 我觉得现在应该做的是优化一些基础的问题 1.同名不同站(25路292路62路人民大街站,11路2路289路铁北二路站,109路222路126路太阳城站)。要把站名具体化,在路口的车站站名要换成两条路的名,有地标的用地标建筑名称,太大的地标要具体到哪个门,或者加上东西南北,与轨道交通交汇的站可以换成地铁/轻轨站名(如62人民大街站换为人民大街重庆路,306人民广场站换为人民广场南,64人民广场换为人民广场西或者人民广场西安大路,各个宽平大桥公交站可以改为轻轨宽平桥站) 2.同站不同名(243省建宿舍289铁北二路,285太阳城222西三条),这个就直接统一一下站名就ok了 3.几乎没有没有错误的站牌,还有有的站牌和候车厅离得太远不知道在哪等车(119路西安桥站,2路123路凯丰路)。2路的柳影路站的275站牌,都多少年了还在写新月市场终点。要及时更换啊,不全换,也要及时添加和遮挡,不美观也比坐错车强 4.车内路线图及车外电子显示屏或者贴纸也要及时更新,特别是电子显示屏,应该动动手指就能改好了,6路到富强街都多少年了,现在还在写着东光集团终点,318就写到中东,不知道的还以为是去阿拉伯的车(开个玩笑) 5.首末车时间和夜车时间公布不准确,6路夜车(车格从20分到50分都有,站牌不公布),25路夜车(21点从体育场只发一班,20点直21点断档,站牌也不公布)。最好是夜车到几个大站的时间精确一下,公布出来,让大家有时间可以选择出行方式,不用傻等。 6.报站不准(2路这么多年了,才把首末车时间报准了,但是去往雁鸣湖方向的时候是在铁北二路和凯丰路之间报的,距离太短根本报不完),经常中断(124经常报完前方到站清华路就没动静了,司机也不喊,第一次坐的肯定会坐过站) 7.司机态度问题(骂骂咧咧),行车规范问题(急刹车,起步急,抽烟,聊天,聊微信,对讲机,不进港湾式停靠站) 8.不开暖风,冻得要死(不光民营,也包括集团的车) 6.郊线收票方式不同(124上车告知司机去哪,再交相应的钱,185上车先投两块,过了两元区从前门下车,不能刷卡,126刷卡只能刷老年卡,要不就扫司机微信二维码和投币,123刷卡直接扣2.5,扫码码通就是一块,105路120上车刷卡下车刷卡不能带人乘车,124上车一次性刷完,刷一次一元),能给人整蒙了。
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