百姓是华顶梁柱的个人资料

石太第二条高速公路阳泉出入囗在哪石太第二条高速公路(6车道)19日开通,二小时直达.请问阳泉出入囗在哪?

从日潭小区管理看矿区群众路线教育成败过去矿区城管在日潭小区乱批临时建筑乱设摊点,脏乱差到极点,至从陈市长查后大变样.现在为建烧烤小吃一条街,非要把中心街的十年树木移走,居民不让,第一次以社区出面贴告示,派人动手,遭到百姓抵制,9号以电网名誉又贴告示,还要移树,市园林局出面干涉都不行,任何单位都无权移树,矿区一意孤行,日潭是居民小区不是商业区,日潭居民要求区政府一要保住仅有的七棵树不能移动, 二不要在居民区建小吃一条街, 否则又是脏乱差,半夜喝酒吵闹,居民不得安宁,就保留现状,希望矿区不要与日潭广大百姓作对,听进群众意见,如置百姓意见不顾说明矿区群众路线教育失败.

白云退交2000万元仍然渉嫌犯罪白云退交2000万元,其余7000万元是谁们呢?

学南京,莫走建高架桥老路学南京,莫走建高架桥老路

太原城建不应走高架桥的老路太原学习南京经验,城建不应走高架桥的老路

呼吁省政府开通阳涉客运为老区人民办好事阳(泉)涉(县)铁路货运二十多年,一直没开通客运,这是唯一贯通山西东部老区的铁路,解放六十多年,老区人民盼通客运,投资很少,只在和顺左权麻田建三个客站即可,与未来阳(泉北站)大(寨)铁路连接,太行山就有了山西东纵铁路,虽不是高铁,总比没有强,对未来左权和顺昔阳划归阳泉大有好处.

请省政府开通阳涉客运为老区人民办好事阳(泉)涉(县)铁路货运二十多年,一直没开通客运,这是唯一贯通山西东部老区的铁路,解放六十多年,老区人民盼通客运,投资很少,只在和顺左权麻田建三个客站即可,与未来阳(泉北站)大(寨)铁路连接,太行山就有了山西东纵铁路,虽不是高铁,总比没有强,对未来左权和顺昔阳划归阳泉大有好处.

请省政府开通阳涉客运为老区人民办好事阳(泉)涉(县)铁路货运二十多年,一直没开通客运,这是唯一贯通老区的铁路,解放六十多年,老区人民盼通客运,投资很少,只在和顺左权麻田建三个客站即可,与未来阳(泉北站)大(寨)铁路连接,太行山就有了山西东纵铁路,虽不是高铁,总比没有强,对未来左权和顺昔阳划归阳泉大有好处.

左黎高速公路现在在修吗左权到黎城高速公路现在在修吗?什么时候开通?

阳左高速公路今天开通了阳左高速公路今天开通了(7.28)到桐峪

巿政府要把大阳铁路作为城际铁路来修 6月18日央视报导全国许多省市大规模地修建城际铁路,出现铁路大发的局面,武(汉)---黄(石)城际铁路,以每小时250公里的速度已经开通,受到各地人民的欢迎.阳泉市大寨至阳泉北站铁路还在动工前的各项准备工作之中,希望领导高瞻远望,把它设计为时速为250公里的城际铁路来建,以至将来扩展到和顺左权,有利于这三县划归阳泉管辖,把大阳铁路作为阳泉的城际铁路来修具有前瞻性,切不可只为解决阳泉人的出行而修..

山西玉米有多少是转基因山西玉米品种很多,而且抗虫抗旱抗风,山西电视台天天做广告,有多少是转基因?

八路军总部在左权麻田最久八年抗战,八路军总部在太行山总共有三个驻地,在山西有左权县麻田村和武乡县,另一个在河北涉县赤岸村,三个驻地中时间最短的是武乡三个月,时间最长的是麻田五年多,山西把武乡宣传出去了,而真正的驻地麻田却被冷淡了,媒体宣传给人错觉,前年中央投资一个亿,在麻田建立八路军纪念馆,有大量的实物图片,同时保留当年总部朱彭刘邓及总部活动场所,五年时间有大量红二代在左权诞生,有杨尚昆提词,开馆时红二代都参加,目暏了父辈当年的战斗场所,和自已的出身地,太行奶娘反映了当时军民关系,希望媒体宣传麻田.

给市政府关于大寨至阳泉铁路建设的新思路新建议建议市政府有点眼光.把大寨至阳泉北站的铁路修成每小时250公里的客运城际专线,动车能从大寨直达太原和直达北京.至于货运铁路东西方向盂县有二条加上石太线共三条,南北方向有阳涉铁路货运线足够了,短板是客运专线.这样招商引资前途无量.东站一定在市内.河坡电厂到开发区为好.就看领导目光有多远.水平有多高.切不可向前任领导无知蠢笨挨万人骂.修成高铁专线去太原去北京一切问题解决了修成后领导会功成名就万民颂扬,切不可修普通慢车铁路.这是几代人的大事.也许若干年后有二期工程从大寨往和顺左权到长治.完善全省铁路建设.

阳煤总院领导的脑袋进水了中央领导化繁就简,万事方便群众.可阳煤总院的领导却不是.昨天我去总院买药看病至少要排六次队,挂号排队,看医生排队,拿上处方在4号窗口签字排队,交款排队,,再到4号窗口排队,最后到其它窗拿药排队,不少患者张口就骂,我也感到太不方便患者.根本不为百姓着想整整半天,耗死人了.请总院领导亲自试试排六次队谁能受得了?请市卫生局和阳煤集团领导整改一下.难吗?

呼于矿区政府让日潭小区的石球滚出去矿区日潭小区本来想搞歩行一条街,用石球把每栋楼院封死,几年了日潭街变成了车场,小吃街,脏乱差,石球把120各种救人救灾车掏粪清睹车封死进不了院,四年前水淹二组团一号楼就是教训.望矿区政府重视,速让日潭小区的石球快滚走.还居民的便利.

矿区政府:让日潭小区的石球快滚走矿区日潭小区本来想搞歩行一条街,用石球把每栋楼院封死,几年了日潭街变成了车场,小吃街,脏乱差,石球把120各种救人救灾车掏粪清睹车封死进不了院,四年前水淹二组团一号楼就是教训.望矿区政府重视,速让日潭小区的石球快滚走.还居民的便利.

矿区日潭小区的石球快滚走矿区日潭小区本来想搞歩行一条街,用石球把每栋楼院封死,几年了日潭街变成了车场,小吃街,脏乱差,石球把120各种救人救灾车掏粪清睹车封死进不了院,四年前水淹二组团一号楼就是教训.望矿区政府重视,速让日潭小区的石球快滚走.还居民的便利.

谁知道阳泉中老年人活动QQ群号谁知道阳泉中老年人活动QQ群号?

阳泉市领导能上京拜访铁道部吗七月一日新火车时刻实行,按部长说的笫三种模式,除动车之外,其它火车能走阳泉站吗?市领导们能上京拜访铁道部吗?

太原小偷多,陈川平知道吗本月九号去太原办事,在611车上被小头偷了钱,社会治安太乱了.

我想去泡温泉,阳泉到梁家寨有客车吗? 我想去泡温泉,阳泉到梁家寨有客车吗?在阳泉什么地方发车?

阳泉到梁家寨在客车吗我想去泡温泉,阳泉到梁家寨有客车吗?梁家寨住宿多少钱?

欢迎英雄归来---老感精神赞 2009年4月1日愚人节, 愚弄了130万阳泉人民,百年老站流泪了.从此刻起阳泉吧在吧主倡导下,几年来,从诉求表达, 提出建议.到赴京陈述.从没停止.市领导也做了努,开通直通公交(至今不走高速公路),可惜脑残违背民意(修太原--阳泉城际列车)提出走荫营绕白泉的市域铁路.我们都是一介草民,无权决策拍扳.明知抗不了强风暴雨成不了气候,也要鼓与呼 .几年来,在阳泉吧中形成了以老感为代表的不畏强权,勇往直前,坚持不懈,为民请民的老感精神.受到阳泉人民的赞扬.成也英雄,败也英雄,欢迎英雄归来.

山西向提案山西向提出修建太原至郑州高铁.好呵.

从大寨往阳泉北站修高铁了吗从大寨往阳泉北站修高铁了吗?真的还是假的?

一位在山西古城平定居住了60年的耄耋老人痛斥一位在山西古城平定居住了60年的耄耋老人痛斥旧城改建中的“浮躁症”（社会观察）山西阳泉市平定县李土 2011年01月04日00:00 来源：人民网-《人民日报》【字号大中小】打印留言论坛网摘手机点评纠错 E-mail推荐: 楼群越来越多，楼间距窄得成了“一线天”；群众文化设施越来越少，城里唯一的人民戏院也被拆掉了。如今，平定古州城连“平定镇”、“平定乡”、“平定村”的名称也没留下，好像“平定州”和“平定县”城池在这里根本就没有存在过。这究竟是改造旧城还是毁灭旧城？我今年81岁，在平定城已经居住了60年。平定县城曾是一座古州城，据说在这里，曾经发生过西汉韩信下赵和宋朝赵光义下河东灭北汉的历史往事。这些年，平定县城在城市化建设中日新月异，但其特有的古城味却越来越少了，尤其是过去几年的旧城改建，几乎把一座平定古城改没了。被改造后的平定城，弥漫着一股浮躁味。为何会这样？是因规划没有来得及广泛征求群众建议而不够科学，在执行中遇到了矛盾？还是因领导班子临时更换，令旧城改建的规划随意变动？不得而知。但我认为，恰恰是由于县领导的“浮躁症”，让这座古州城的旧城改建越来越脱离实际、脱离群众。首先，楼间距越来越窄，有的成了“一线天”，侵占了低层楼居民享受阳光的权利。平定旧城改建初期，南北方向的楼间距一般要留下一楼半的楼距，这是约定俗成的规矩。只有这个楼距在寒冬才能不影响低层楼居民的光照。但后来的许多南北方向新建楼群的楼距，只有半楼的楼距，楼距间成了“一线天”。在数九寒冬，“一线天”旁四层及以下的楼层就见不到阳光了。其次，只管多建楼群，不要群众文化设施。新中国建立初期，县政府为满足人民群众的文化生活需求，在平定县城里大街中段建了一座宽大明亮的人民大戏院。逢年过节，这座戏院就会公演各种戏剧歌舞，平日里县剧团或外来剧团也在此演出。旧城改建时，要拆迁人民戏院，群众纷纷疾呼“不要拆了戏院！”“留下戏院吧！”但县领导根本不听，断然将平定城里这唯一的人民戏院拆掉，在戏院地盘上修建楼群进行地产开发。从此，存在了几十年的人民戏院消失了，平定城里的人逢年过节自己编排的文艺节目无处上演，城里也没有戏院看戏了。第三，随便改地方名、街道名、广场名。平定县城，曾是一座古州城。这座古州城的城址城名和一些地方名称是浓缩了历史事件或故事的载体。但是，在旧城改建之中，领导无视古城名称的历史意义与价值，随便更改，平定城关镇被改成了“冠山镇”。如今，平定古城连“平定镇”、“平定乡”、“平定村”的名称也没有留下，好像这里根本就没有过“平定州”和“平定县”的城池。旧城改建在城里拆迁了二道后街、三道后街、三面阁、庙巷等旧街道。新楼建成后，一下子改成了新安一区、新安二区、新安三区……好像这里原来是杳无人烟的荒野，改建的楼群是在荒滩上“新安”的。特别是新中国建立初期建的“七一”工厂门前广场，多年来群众习惯性地称之为“七一广场”。就是这个叫了几十年的“七一广场”，硬被官方改成与金地房地产开发公司同名的“金地广场”。当时县城里的居民坚决不同意改，就在“七一”工厂宿舍楼顶竖起“七一广场”的大招牌。我国《地名管理条例》规定，凡更改地方名称，需征求群众意见并履行申报程序。但是，平定县在旧城改建工作中，地方官员无视群众的呼声，硬是随随便便地把原有的地方名、街道名、广场名都改掉了。为什么要改啊？百姓真不理解。依我看,旧城改建中的这种“浮躁症”，主要是源于一些地方领导急功近利,想追求显赫政绩。个别县领导干部上任后,还没坐热自己的板凳，就想着职务升迁，于是就急于让政绩攀升、飙升。好像政绩这东西，只有经济飙升这一个标准，唯钱是命,不及其余。这些领导的追求正好遇上了旧城改建中房地产开发这一生财之道，于是就不顾一切地扩大造楼密度，见缝插针地多建楼群、快建楼群。至于居民需要享受的阳光、群众需要的文化设施、方便的道路交通、包括地名在内的古城需要保留、传承的历史文物等，就全然不顾了。真不知这究竟是改造旧城还是毁灭旧城？

太原-榆次太原-忻州省十二五修城际高铁太原-榆次太原-忻州省十二五修城际高铁,阳泉无缘,市领导不为阳泉人争力项目,还是没有能力?