璐村惂鐢ㄦ埛_007VER2馃惥的个人资料

【自译新闻】Todt: 从来就没有一号车手可以肯定的是，Jean Todt在The Times记者Edward Gorman问关于明年Kimi和Massa谁会是一号车手的时候发现很难回答这个问题。“Felipe明年将会开法拉利，Kimi明年会开法拉利”，法国人说到，“从来就没有什么一二号。”几个月或者几星期之后将不会面对pitboard的他，没有理由今天早上在Jerez试车的时候开玩笑。Todt坚持说无论法拉利的前车手们说了什么，质疑了Kimi什么，芬兰人在法拉利将会过的很好。“我对Kimi感觉很好，”他说，“我确定Kimi会在这里过的很愉快，他会有机会发挥自己。我的责任，我们的责任，就是要让Kimi在这里表现出自己的最佳水平并且保护他。”“我不喜欢说太多话，”他附加道，“我认为事实是最重要的。有人在法拉利待十年，我希望Kimi也能在未来十年内待在法拉利。”同时，被无数反映着舒马赫十一年法拉利生涯的奖杯所围绕时，Todt很坚定的认为这个明年将会担任他的“超级助手”的德国人，在Maranello仍然会有着很重要的未来。“Michael在赛车业里是一种资产，”他说，“我们不需要让Michael来和新闻媒体沟通，我们需要他和车队沟通，这样他能实现完美的价值。他的判断，他对于问题的分析（对我们来说）非常重要。整个车队都非常相信他。”JoyfulCelena翻译自pitpass.com

【2007年FIA官方车号发布】原帖地址：http://www.grandprix.com/ns/ns17826.htmlFIA发布了2007赛季的车号，从世界冠军Fernando Alonso开始一号，具体见下表。1. Fernando Alonso (Vodafone McLaren Mercedes)2. Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes)3. Giancarlo Fisichella (ING Renault F1 Team)4. Heikki Kovalainen (ING Renault F1 Team)5. Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro)6. Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari Marlboro)7. Jenson Button (Honda Racing F1 Team)8. Rubens Barrichello (Honda Racing F1 Team)9. Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team)10. Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team)11. Ralf Schumacher (Panasonic Toyota Racing)12. Jarno Trulli (Panasonic Toyota Racing)14. David Coulthard (Red Bull Racing)15. Mark Webber (Red Bull Racing)16. Nico Rosberg (AT&T Williams)17. Alexander Wurz (AT&T Williams)18. TBA (Scuderia Toro Rosso)19. TBA (Scuderia Toro Rosso)20. Christijan Albers (Spyker F1 Team)21. TBA (Spyker F1 Team)22. Takuma Sato (TBA Super Auguri F1 Team)23. Anthony Davidson (TBA Super Aguri F1 Team).有趣的是，红牛二队一个车手都还没确认，而且明年他们将会被称作STR-Ferrari。Spyker已经决定正式改名了。Super Aguri正在寻找新的冠名赞助商。

【JC每站一评之】法国Magny-Cours站众所周知，我去复旦了～这几天忙的要死，最后还是挤出了那么三个小时看了下排位和正赛～时间不是很多，所以只能简要地说一下：1.宝宝自称赛车操控性很好那非常不错，但是仍然缺乏速度，而且车队的进站仍然有问题2.蒙蒙的离队这点我不想多说，貌似曾经已经发生过争执3.积分积分第三的位置上站就交给Fisi了，而这站之后，Massa和宝宝也之差一分了～Fisi说有信心把这个差距继续扩大，那我们可能会死得很惨～而且看到了Ferrari这几站的表现，我知道Massa超过宝宝可能也是迟早的事～4.最终名次如果不是诺诺，我们还会少一分。那么这个时候Massa就和我们同分了～55555诺诺啊～其他不想多说，实在没时间。我顺便说说自己的这两个星期好了～1.累2.困3.不爽每天只能睡很少的几个小时，唯一一次昨天睡了很久今天早上起来喉咙疼了～郁闷～昨天晚上U盘借给别人拿回来之后发现我所有关于Final Paper的东西都找不到了，也就是说，我所有之前找到的文献和推算了一个星期的公式都不见了，555555～现在只能一切重来，好在有可能，很小的可能带我的那个研究生手上有一份第二稿～不过后来都第六稿了～555555综上所述，最近不是很爽，身为一个Kimi必胜偏执症患者，我有必要重申，我不爽好久了啊～拥抱下卡卡～小白～安菲～墨迹～絮絮～奶瓶～锌～等所有人，然后爬下去重新推倒公式～

踩个脚印~ 用来见证下，顺便说明Bruno Senna是我家的~

【JC每站一评之】加拿大蒙特利尔站大家无耻的鄙视我吧~居然被世界杯和考试冲昏了头脑，到现在才想起来我的每站一评居然还没开始动笔。周五周六练习赛&排位赛先说星期五星期六的练习赛，Live Timing的时候我还是很高兴的，至少Kimi有段时间待在第一过，当然，最终还是被一向强大的雷诺和异军突起的宝马超越被挤到了第五。排位赛的时候正好是世界杯两场比赛的间隙，两场八分之一决赛的空隙正好可以让我重温F1的疾速。第一次听到了墨迹的解说，和吧内众兄弟姐妹们一起在群里看比赛已经不是第一次了，但这一次我出奇的不紧张，没有原因。第一节很平凡的过去了，第二节也是，甚至到了第三节我都丝毫不为Kimi紧张。怎么了？我自己问自己，只有到最后Live Timing的计时器归零之后，我才意识到Kimi这次排位第三。不可否认的是MC开始进步了，至少速度开始快了，和雷诺的差距小了。第三也许是他能获得的最好排位。当然，我强烈的怀疑是不是MS因为看球而过于兴奋激动以至于分心了~呵呵，无视我吧。周日正赛同样，这场比赛是在英格兰VS厄瓜多尔和葡萄牙VS荷兰之间，再一次墨迹解说。发车很好，Kimi超过Fisi暂时排第二，第十二圈Kimi开始对FA发起攻击，第二十五圈进站加油同时换胎，由于工作人员失误，Kimi损失了五秒。第五十二圈，Kimi再次进站，这次拖累他的还是离合器。不得不说，MC的进站策略和效率都有问题。我固执的认为，如果去年日本站Kimi能够早些进站摆脱掉MS的话，他会更早的碰到Fisi，这样对于引擎损耗稍微小那么一点点~那么上海站的冠军还是有可能是他的。包括今年的巴林，MC拿什么破战术，Kimi第一圈超了十一辆车，但是后来呢？始终不能再进行更多超越，在第三待了许久直到格子旗的挥动。再有今年的摩纳哥，那什么破战术！就算没有后来Mark Webber的退出导致安全车再导致散热系统故障导致Kimi退出，仍然第二次进站的破策略注定Kimi就算完赛也最多第二。好，说回加拿大。每个人都跑大了，吃草了~某二胡跑大了N次，进站了六次，最后一次进站退出了~某MS和FA都有出去过，但是他们的影响都不是很大，只有Kimi的那次，四分啊~有人说那是因为Kimi对冠军的渴望，好我承认这个人太乐观了，那个时候我们差了8.几秒诶，MP4-21又不是去年的20，可以每圈比人家快1.几秒。哎，加拿大这么考验引擎和刹车系统的地方Kimi还终于挺住了，欣慰一下。最快圈速终于是我们的了，高兴一下。MC不可否认的在进步，Kimi的第一个分站，请快些到来吧！

【JC贴图】2006年加拿大站开始咯

【转贴】请给Dennis多一些宽容和理解原作者：Helenawu原帖地址：www.ourf1.com 自由讲版块——————无意去反驳什么，但是看了灌水区那个关于如何看待DENNIS和KIMI关系的贴子，我想问问，那些说DENNIS只是把KIMI当成商品的商人，自问有没有摸着良心说话？！DENNIS是一个从小就痴迷赛车零部件的“科技狂人”，吃技术饭，机械师出身的他只是天生是那种内敛性格，不容易外露内心感情的人，从穿着就看得出他是传统保守的典型（和某布相反，他的衬衫第一粒纽扣即使在很热的天也是扣得死死的）；虽然DENNIS有时对人对已都显得有点苛刻得过分了，但这也正是出于他本身对赛车的热爱，对成功的追求，并不能因此得出他只是个冷血无情的商人这种结论。他可以不惜重金打造硬件设施一流的技术中心，在所有该投入的地方从不吝啬计较成本，要说商人，所有车队老板都是！至少在计算投入产出方面相比，他不如老布更具有商人的气质。几十年来，能把MCLAREN成功运作到今天，正是因为有了DENNIS! 对于签约ALONSO，虽然个人感到失望，但作为车迷同时也要学会渐渐理解，毕竟这只是作为车队老板要去关心的事务中很小的一部分，而DENNIS做的一切决策出发点都是为了车队；与此同时，我们不也看到了来自于JW,Vodafone，EK等这些源源不断的赞助资金的涌入，还有与各层外部势力方方面面的协调，总之，作为车队老板要费神经营的事太多了(哎，他又是那种喜欢凡事亲自操办的人)，不要说DENNIS无情，都说感情付出是互相的，是谁在MIKA车祸最危难的时候，不惜重金请来最好的大夫用最好的医疗设备，还不停陪在MIKA身边守护，然后MIKA才能用奇迹般最短的时间恢复过来重新参加F1？正因为明白这些，MIKA直到今天还是MC的最忠实拥趸，正是因为DENNIS当年的不离不弃，他们互相之间建立的父子般的不寻常的信任与友情。我喜欢把MIKA和KIMI看作哥哥和弟弟的关系，从年龄差距来讲，KIMI更象DENNIS的第二个儿子。也许有人轻易就忘了过去DENNIS可以为了KIMI老泪纵横，为了KIMI激动的象个孩子一样蹦跳上领奖台还差点摔下来，还有那让人难忘的紧紧的拥抱，（谁说他冷酷缺乏激情？）现在不管是出于挽留还是其他也好，MONACO那个绝配的冰车简直就是丹爸为KIMI度身设计的礼物，这也是一个内敛的老头用来情感表达的方式之一：可见他对KIMI的感情虽然不是直露的，但他对KIMI的关心和在乎一直没变。没错，MIKA是MIKA,KIMI是KIMI，KIMI具有超乎常人强烈的对胜利的渴望，不能指望MC现在这种情况下他没一点个人想法，不能也指望他和DENNIS来场经历生死考验的感情积垫。这么多年了，要说DENNIS对KIMI没有一点感情说翻脸就翻脸这可能吗？也许是一厢情愿，我认为丹爸对于KIMI始终扮演着“严厉的慈父”的角色，那些所谓的在某些场合出现的“无情”的言论也请站在车队老板的立场上体谅和思考一下吧，凡事不要只看表面。从双A到MIKA再到KIMI,这些名字构造了一个神奇的MCLAREN；成就是相互的，但别忘了,可以说是DENNIS，首先给了这些车手成为F1闪耀明星，进入名人堂的机遇，对于KIMI也是一样，尽管有MIKA的推荐，KIMI自己的表现，做决定的还是DENNIS，这个至今还让海费耿耿于怀的重要决定。转眼间，MCLAREN成立40周年了，从来没有更多的闲情雅致挥霍积累的财富，DENNIS把他的黄金年华奉献给了MC,总之，看在老头加速稀少的头发，日渐苍老疲惫的容颜的份上，为什么就不能给他和对于KIMI同样的宽容理解呢？我始终相信，没有DENNIS，就没有MCLAERN的辉煌。

【MC当家车手预测世界杯冠军——From McLaren.com】 JoyfulCelena翻译自www.mclaren.com正当德国世界杯在这个月中如火如荼的进行时，McLaren.com让MC的车手们预测一下今年谁会赢。Kimi和蒙蒙都认为巴西是最后的赢家，而Kimi认为葡萄牙是亚军，蒙蒙认为德国是第二。当问到谁会出现在最后一轮决赛时，德拉罗萨德第一反应是西班牙对西班牙，然后西班牙获胜！想了不久之后他认为阿根廷会是亚军，当然，西班牙就是冠军咯。他们的测试车手Gary认为英格兰会在决赛中碰到巴西，而他的祖国会以2：1击败南美人。

【OURF1】6月14日测试情况：蒙扎和保罗-里卡德赛道（行香子翻译自：autosport）今天有七支车队在意大利蒙扎赛道测试，加拿大车手维伦纽夫做出当天最快圈速。今天蒙扎气温高达35度，维伦纽夫总共跑了125圈，最快圈速1:23.370，领先于威廉姆斯车手罗斯伯格。另一位宝马车手海费尔德跑了99圈，成绩排名第三，看来宝马为加拿大和美国站的比赛做了很好的准备工作。不过海费尔德不象他的队友那么顺利，上午他的赛车曾停在赛道上。雷诺车手费斯切拉在第一天测试中领先，今天他排名第四。费斯切拉和试车手科瓦莱宁的工作是为即将到来的两场北美洲比赛做准备。中午科瓦莱宁的赛车停在赛道上，导致出红旗。本田车队的戴维森和巴顿排名第六和第七。巴顿跑了123圈，但是下午他的引擎大爆缸，赛场工作人员清理赛道花费了差不多20分钟。丰田车手特鲁利排名第十一位，他两次引发出红旗，第一次是上午他的赛车停在赛道上，第二次是他在第二弯打滑冲出赛道。红牛车手多恩伯斯和库特哈德分别有一次停在赛道上。托罗-罗索车手里尤兹也参加了红牛的测试，他与多恩伯斯共用一辆赛车，因此只在下午出现在赛道上。1、维伦纽夫宝马 1:23.370 125圈2、罗斯伯格威廉姆斯 1:23.429 75圈3、海费尔德宝马 1:23.512 99圈4、费斯切拉雷诺 1:23.664 96圈5、科瓦莱宁雷诺 1:23.689 113圈6、戴维森本田 1:23.989 118圈7、巴顿本田 1:24.392 123圈8、沃兹威廉姆斯 1:24.402 93圈9、斯皮德托罗-罗索 1:24.625 76圈10、库特哈德红牛 1:24.806 78圈11、特鲁利丰田 1:25.013 62圈12、R.舒马赫丰田 1:25.025 55圈13、多恩伯斯红牛 1:26.307 14圈14、里尤兹红牛 1:27.597 14圈——————————————————————————————————————————————星期三，法拉利和迈凯轮车队开始在法国南部的保罗-里卡德赛道测试，为即将到来的加拿大站和美国站做准备。两位法拉利车手都测试了普利司通轮胎，同时马萨集中测试为下两站比赛准备的新空气动力套件，试车手巴杜尔则测试了电子系统和机械部件。马萨做出今天最快圈速1:24.027，巴杜尔在这条1E-SC布局的赛道上完成103圈的长距离测试，最快圈速比马萨慢1秒多。迈凯轮的测试工作由莱科宁和试车手帕菲特承担，他们主要为加拿大站测试空气动力部件和赛车设置。1、马萨法拉利 1:24.027 76圈2、巴杜尔法拉利 1:25.534 103圈3、帕菲特迈凯轮 1:25.869 89圈4、莱科宁迈凯轮 1:26.135 48圈

彻底没想法了！【OURF1】Haug表示莱科宁是迈克拉伦的优先选择（行香子翻译自：f1racing）奔驰的Norbert Haug承认，莱科宁是2007年阿隆索队友的优先人选。星期一在宣布与阿隆索签约时，丹尼斯表示车队与两位现任车手莱科宁和蒙托亚正在“商谈”中，Haug透露说，如果26岁的莱科宁想签2007年的合同，“他就能签”。阿隆索加盟迈克拉伦使更多人猜测莱科宁将在明年某个时候宣布已经与法拉利签约，但是Haug表示，在莱科宁和蒙托亚之间的第二个车手位置争夺战是“完全开放”的。在老板宣布了阿隆索签约后，莱科宁一直保持沉默，不过他说他“听说”这件事了。

【都这样了】大家预测一下07年F1各车队阵容吧鉴于昨天发生的爆炸性新闻，大家开始讨论预测一下07年的阵容吧！~

【新闻】迈凯轮车队确定主赞助商沃达丰弃红魔投银箭北京时间12月14日18:03英国路透社消息，法拉利车队主要赞助商沃达丰(Vodafone)于本周三表示他们已经同迈凯轮车队签署了一份多年赞助合同，下赛季结束后，沃达丰将停止对法拉利车队的赞助而转向迈凯轮。　　沃达丰1982年成立于英国，是世界最大的移动通信运营商，总用户数超过一亿。他们从2001年开始赞助法拉利车队，目前的合同持续到2006年底。据悉，沃达丰对法拉利车队[被屏蔽广告] [被屏蔽广告] 的赞助金额大约在每年4000万美元。　　从2007年1月起，沃达丰将成为迈凯轮车队的主要合作伙伴。沃达丰公司官方没有透露任何有关赞助金额的数字，但是他们表示自己将作为车队主赞助商的身份与迈凯轮车队合作。从2007年起，迈凯轮车队的官方名称将更改为“沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯(Vodafone McLaren Mercedes)”车队。同时，沃达丰也将成为迈凯轮车队官方移动通信技术支持伙伴。据悉，沃达丰同迈凯轮车队之间的赞助合同为期10年。　　上个月，沃达丰已经宣布将提前两年终止对英超联赛曼彻斯特联队的商业赞助。————————————————————--请问MC会不会改涂装颜色？

【新闻】Kimi动膝盖手术译自KIMI官方论坛正应该在芬兰享受假期的KIMI RAIKKONEN现在只能拄着拐杖走路。KIMI的医生上星期给他的左腿动了一个膝盖手术（内窥镜之类的），所以在一段时间内，KIMI还要拄着拐杖行走。尽管行动不方便，但KIMI还是为她的妻子JENNI举行了生日派对。KIMI和JENNI在赫尔辛基一家叫 Viasta Kabinett 的餐厅订了位子并且邀请了他们的一些朋友。24岁的JENNI和KIMI享受了一顿美味的晚餐和一个很大的冰激淋蛋糕。由于拐杖让KIMI行动缓慢，所以当其他人庆祝的时候KIMI只是站在一边看着，而且除了水之外KIMI再没喝其他饮料。当餐厅关门以后，他们又转战去了Teatteri餐厅的VIP包房继续庆祝。目前，KIMI和JENNI还没有时间去渡假，不过等KIMI摆脱拐杖之后，这对夫妇将去享受一个阳光假期。 JC转贴自OURF1，maizi翻译自Kimi官方论坛原链接：http://ourf1.163service.net/user/script/forum/view.asp?article_id=1372108

【转帖】各F1车手看见神舟六号的反应舒马赫：这玩意儿应该不需要轮胎吧？巴里切罗：我跟在迈克尔后面发射对吗？答：一部飞船可以坐两个人巴里切罗：太棒了！我终于可以有和迈克尔一样的速度了！巴顿：嘘……这玩意藏了几个油箱？佐藤：如果我把它撞坏了，该到哪儿去修？阿隆索：西班牙从来不是一个有航天传统的国家。费斯切拉：我得好好检查检查，看看上头动手脚没，在天上发生问题可不是闹着玩的……韦伯：它的座椅会发烫吗？海菲：我的头又开始晕了……莱库宁：它会爆缸吗？蒙托亚：我在太空的时候会不会撞上慢速的飞船或者类似窨井盖形状的碎片？维纶纽夫：唉！我一个堂堂世界冠军居然沦落到开这种二流飞船的地步……马萨：耶！最后一次开二流飞船了，明年开航天飞机咯！库尔萨德：我要是把它速度开得快一点会有奖金吗？克莱恩：上头告诉我，第一天我开，第二天鲁伊兹开，大家轮流……鲁伊兹：上头在放屁特鲁利：我能扎着辫子戴着墨镜上太空吗？拉尔夫：它不会失控、侧滑、打转或者撞上月球吧？蒙特罗：虽然我不会开得很快，但我保证让它安全返回地球！（蒙特罗上赛季刚刚打破了舒马赫的一项纪录：全年19场GP赛事有18场成功完赛）卡西基扬：切！这算什么！我们迟早造出更好的！（这是一个典型的印度人）弗里萨切：我看看我钱到底够不够啊，不够的话上头很可能在半路上一脚把我踹回地球

日本站第一次练习赛图图图不是很多，大家包涵~

Kimi是最棒的~~~~ 我昨天晚上睡觉的时候在和老爸讨论运气的问题，我没让他知道是和F1有关的，只是笼统地问了他关于运气的事。他说，所谓风水轮流转，运气是暂时的，只有实力才是自己的。如果有实力的话，照样能成功~我在想，如果让A今年碰到这么多问题，他会不会像现在的Kimi一样如此坚强，不断的奋斗？也许他很早就会退出冠军争夺，也许，他根本不会排车手榜第二~所以，我们的Kimi还是最棒的，你们说呢？

F1速报的最新消息~正刊5号出来，特刊10号以后由于印刷时间的冲突，两本杂志的上市时间有所变化。9月号正刊将在9月5号之间上市，而增刊将推迟到10号左右。由于两本杂志的同步印刷，所以印刷厂在时间上严重紧张我都不知道为什么，每次发贴都被认为是广告~还我重新打一次，郁闷。具体的还是去f1area看吧

McLaren给Kimi加薪了~ 迈凯轮给雷克南提高年薪培养新车王不用舒米（sina）无论梅塞德斯公司与舒马赫之间发生过什么，也无论这是否是一场炒作，现在“舒马赫加盟迈凯轮”已经是绝对不可能的事情了！梅塞德斯引擎主管豪格周日接受德国媒体采访时称：“我们与舒米之间已经没有了话题。”言外之意就是双方已经没有什么可谈的了。　　德国媒体称“转会传言”对7届世界冠军得主舒马赫来说是个“耻辱”！梅塞德斯根本没想过要舒米加盟，更没有交换雷克南的意思。为了留住芬兰冰人，据悉迈凯轮车队已经将雷克南的年薪从原来的750万欧元增至2000万欧元。　　舒米也许在未来的日子里再也没有涨薪的机会，不过在2006年末，他仍旧能从法拉利那里拿到3500万欧元的年薪，这仍是20名车手中年薪最高的。由于法拉利母公司菲亚特集团正在遭受金融危机，而他们的主赞助商万宝路烟草(平均每年赞助法拉利车队8600万欧元)也正在考虑2006年退出F1，因为禁烟令已经在欧洲开始实施。沃达丰通讯公司原来有4000万欧元的赞助预算，现在看来他们也有可能在明年减少在F1法拉利车队中的资金投入。　　与经纪人威力-韦伯“一心向钱看”不同，舒马赫只想在退役之前再夺一次世界冠军。本赛季他已经基本退出了冠军的争夺，明年几乎肯定是他最后的机会。　　以下为最新车手年薪排行榜：车手车队年薪(单位：欧元) 舒马赫法拉利 3500万雷克南迈凯轮 2000万小舒马赫丰田 1700万蒙托亚迈凯轮 1200万巴里切罗法拉利 1000万特鲁利丰田 600万阿隆索雷诺 600万巴顿英美 500万库特哈德红牛 450万韦伯威廉姆斯 400万费斯切拉雷诺 350万海德菲尔德威廉姆斯 300万维伦纽夫索伯 300万佐藤琢磨英美 250万马萨索伯 150万克莱恩红牛 80万阿尔博斯米纳尔迪 30万蒙泰罗乔丹 25万卡斯基延乔丹 25万多恩伯斯米纳尔迪 15万终于确定Kimi不走了，Mc还给他加薪，Jenni又能买很多漂亮衣服了~不过你看米纳尔迪的两个车手呀，加在一起才45万，佐藤都250了（这个数字有特殊意义）不过，不知道蒙蒙会不会有意见，两个人的差距要800万~不会发脾气吧？

不知道有没有人发过——哈基宁预测师弟将成冠军：不是今年就是明年转自F1area：前世界冠军哈基宁在匈牙利站比赛结束后表示，他将支持雷克南夺得世界冠军。哈基宁说：“如果今年因为某些原因没有夺冠，那明年他一定夺得世界冠军。”“雷克南非常有冠军像”这位前世界冠军告诉记者。“他是一个非常有才华而且受到迈凯轮车队每一个人尊敬的车手，没有人比我更清楚这点。”“雷克南将是芬兰的下一个F1世界冠军。如果不是今年，那就是明年。”哈基宁大胆预测。Mika果然强，不过更强的是Kimi，希望Kimi今年就能夺冠，加油！PS:如果贴过的话，麻烦风悠草3一下……

佐藤被取消成绩了自从那个支持赔款以后，我对佐藤的看法来了个大逆转，虽然不是很喜欢，但至少不讨厌，可怜的日本人这次因为阻挡韦伯而被取消成绩，也就是说，乔丹和米纳尔迪车队的两个车手又可以向前进军一个发车位，具体佐藤会在哪位发车明天赛会才会宣布。消息来源：F1官方网站

佐藤被取消成绩了自从那个支持赔款以后，我对佐藤的看法来了个大逆转，虽然不是很喜欢，但至少不讨厌，可怜的日本人这次因为阻挡韦伯而被取消成绩，也就是说，乔丹和米纳尔迪车队的两个车手又可以向前进军一个发车位，具体佐藤会在哪位发车明天赛会才会宣布。消息来源：F1官网是不是发在这里不合适？

F1土耳其站第四次练习：雷克南No.1 舒马赫14 Kimi好棒~~~~~~~~~~~

周五练习赛成绩德拉罗萨和Kimi分列第一、二位……但是，德拉罗萨的赛车出现故障……

大家快去Formula1官网支持McLaren! www.formula1.com进入后左下角的那个投票就是说你觉得谁会赢下土耳其站，目前Mc的得票最高，Renault的得票最低，大家还是去投McLaren吧！