469188185
469188185
关注数: 141
粉丝数: 151
发帖数: 1,886
关注贴吧数: 7
建议把AST那个凸起取消 希望KZ厂家能看到，真的建议把AST24耳机上那个凸起取消掉，改成平的。现在AST24戴久了耳朵被那凸起顶着不舒服，体验过我的AST24的几个朋友也是这样觉得！！
今天运气好，捡了大便宜。一大堆JOG改件，全是都是新的没有用过。只是存放时间久了包装损伤严重。一口气买下，只花了110元。卖东西的是老头。说自己孙子车被偷了。这些配件用不了就拿出来摆地摊。四活塞卡钳才卖10元。。干脆打算一起买下，老头说最少110元，果断成交、、
没钱穷改。。换个液晶表玩玩。。
自己总结的经验，快速鉴别配件真假。
对这个贴吧无语了。 无论我怎么努力回帖发帖挣积分，等级始终是7。好不容易想到要发个帖子，直接被度娘删了。到底什么情况？
一分钟教会新手如何鉴别真YAMAHA假配件
百年难遇，这是什么情况。。
一转眼。。JOG就快5岁了。。 时间好快一转眼，JOG还差一个月就快5岁了。风风雨雨这么多年。发动机零故障。
新手请教关于海康网络监控的问题。 本人现在用的海康DS-7108.N-SN网络录像机。和两个睿威仕 720P摄像头。用交换机连接不到半小时就掉线提示【无网络视频】。百兆交换机5孔，8孔，16孔，24孔都试过结果都一样，用路由器连接水星，腾达，TP。从150M到450M都试过。基本都是半小时后就提示【无网络视屏】。。唯独只有150M的水星MW155R路由器可以正常使用。请问这是怎么回事？？希望懂的可以回答一下，，谢谢
大撑共振无法解决的进来看看，镇定剂在这里。 看看到论坛很多车友抱怨车子大撑共振，虽然以前有过介绍，但还是有这么多抱怨。在此再次开贴，专门说说我是如何处理大撑共振的，车子已经5年了。有三年的多时间充分的验证了我的处理方法绝对有效的，至于那些在大撑转轴上作文章的，可以收手了；效果一般还维持不了多久【类似做法在某论坛发过贴子】。 至于如何做，怎么处理，，看下图片，里面有介绍。
给大家看看自己设计的主动缸头油冷系统，长途利器。。 这套油冷系统不会对原来的油路照成任何影响。 工作原理，采用独立外置大功率机油泵。主动式可调电机伺服电路，自动检测发动机工作温度，可根据发动机工作状况自动调整机油供量。全紫铜散热器热交换率高散热更快体积更小，散热器上集成微型热传感器和主动扇热风扇，由主动式可调伺服电路控制，根据散热器温度高低自动调整散热器风扇转数，始终保持75-80度低温机油送入缸头。进入缸头的机油喷射至进气气门摇臂上，利用高速震动的摇臂将机油分解成无数小滴的机油，可以均匀的喷抹到缸头内部任意部位，从而使缸头散热和气门系统降温润滑。
减震器换大弹簧。 淘了根RPM 130磅大弹簧，结果安装时发现参数不对，无奈，让人头疼的折腾开始。。
干式离合摩托完全可以用汽车机油，机油清洁效果非常好
让人不得安宁的YAMAHA，一个盖子引起的噪音害我折腾一个星期。 事情起因源自1月01日。朋友家喜迁新居，我开车子去朋友家玩。为了赶时间，抄了近道。颠颠簸簸走了几公里碎石路。回来时走到一条新修的公路上，心情好想拉拉高速。结果速度才到45KM，踏板处就‘哒哒哒’的异响，拉高速的心情顿时全。摘下安全帽，慢慢提升速度上了30KM噪音开始出现，随着速度提升噪音越来越大。心里怀疑发动机是不是出了问题，随后胆战心惊的以40KM时速将车子开回家。 随后就是数不清折腾，先是检查发动机，查看气门参数。更换机油，检查发动机总成螺钉，到检查传动部分和大撑，噪音始终没有改善。实在没有办法了。拆外壳，一点一点的拆，反复上路试车，直到接近车子框架，噪音改善都不大。缓缓一个星期过去了，搞的心灰意冷。无奈，开始把车子复原，就在一边洗车一边安装外壳时。右手无意间碰到遮挡大架钢印的盖子，发现有点松动，心中一喜。扣下盖子，发动还没安装的好车子，上了路油门一扭，曾经的安静又回来了。回来后仔细的安装车子，该上的缓冲胶一个不少。【盖子加缓冲胶具体抄作流程，见图】
很多人问，我车子为什么跑起来比较安静。杂音很少。我不知道该怎么回答。每辆车脾气不一样。状况不同，只能笑而不语。花了大堆钱保养好了发动机，却要为一系列共振和共振产生的杂音而头疼。相信很多人都是这样，一把大油门，车子不是抖动就是上下外壳稀里哗啦的响。驾驶的欲望淡然无存。。不要抱怨你的车子小毛病多，只能怪你不够仔细找不出问题根源。你若不信，就往下看，看懂你会有收获，看不懂的也不要喷。。
1
下一页
