考拉hjc的个人资料

1:64 scale Seraph Family GFCC劳斯莱斯银天使迷你切宾利Brooklands 还有京商的宾利雅致和雅俊，共同构成了当前市面上的劳斯莱斯银天使家族64比例模型阵列。

1：43 Bentley Arnage Limousine 黑红配色，加长车身，不知什么时候，我便已经开始眼馋这台模型。我说不清它究竟出自谁手，但看上去确实还不错?

Rolls-Royce Phantom V MPW by Pargon 经历京商“大厂错版车”幻影VI的痛苦折磨之后，我一直苦苦寻找着它的替代品。随后，Pragon的幻影V逐渐进入了我的视野。在商家的宣传图中，它有着不错的内外表现，也没有如京商一般的低级错误，是我的“梦中情车”。不过当拿到实物之后，我也很快发现了不少属于它的问题。

Bentley Mulsanne by Minichamps 在之前的几篇贴子中，我介绍了市面上的几款18比例的全开宾利慕尚车型，包括京商的前期极致版、似真的后期标轴版和Grand Limousine，以及来自星辉的平价合金车。最近，我又满怀激动的心情，买下了来自迷你切版本。

刚买下德克萨斯州，正进行环图旅行，然后在拉夫金一带又穿了……

1：18 Volkswagen Phaeton LWB 有人道：“不怕奔驰与路虎，就怕大众带字母”。而这句话的由来便是大众曾经的旗舰车型——辉腾。作为一个专收劳斯莱斯与宾利的人，辉腾是我收到的第一辆“其它品牌车型”，至于为什么是它，其实是因为它与宾利颇有渊源。众所周知，自1931年被收购后，几乎所有宾利车都有一个极其相似的劳斯莱斯版本孪生兄弟；而初代宾利欧陆飞驰作为分家后由大众集团推出的首款四门轿车，也首次打破了这一惯例，宾利终于有了一个挂着大众标的兄弟，这位兄弟就叫辉腾。不过不同的是，飞驰至今没有推出过长轴车型，但辉腾从一开始就有，而我们今天介绍的模型正是一辆加长轴距的辉腾车型。也许是辉腾车体较小的缘故(在E级车面前，D级车总是那样的玲珑)所以相对而言，这款原厂辉腾车模的包装盒体积相较京商等厂商推出的模型要小了不少，且从包装盒到模型的任何部位都找不到任何有关于代工厂的信息，唯一的商标就是大众的商标。包装盒里还附赠了一根白色的开门器，开门器藏在盒子边角的小洞里，与干燥剂放在一起，若不是取出车模后多摇了几下盒子，我甚至发现不了它的存在。虽然也是合金材质，但模型本身手感教之前收到的那几台也要轻不少，或许这就是因价位不同而缺少的那份沉甸甸的爱吧。外观方面的刻画并没有因价格减分，除去缝隙略大外并无过多槽点。用狗腿支撑的引擎盖可以用手扒开，而车底也没有用于顶开引擎盖的按钮。但不论是引擎盖还是行李箱，这辆车都有用心刻画。行李箱地板上还准备了一根小拉绳，翻开地板后下方还藏着一颗全尺寸备胎，可以称得上是诚意满满，总体而言相较那几款“高端模型”，在细节上甚至有所超越。内饰部分没有发现可动件，可滑动的天窗盖板比较有意思。前排仪表台和座椅调节键部分的分色略显粗糙，原本用黑色硬塑料制成的部分全部分成了米色。驾驶座一侧甚至多做了一个踏板，将车子变成了“手动挡”，看起来尤其滑稽。后排采用两座布局，分色非常细致，甚至将遮阳帘也一并做了出来，几乎挑不出任何毛病，唯一奇怪的地方是安全带的位置装低了。车内的座椅椅面上还原了打孔皮的纹路，打孔皮孔洞大小合适，一点都不显突兀。木饰板应该是亮面塑料，比AR或京商的木纹板看起来都要精致得多，木纹板上的后排座椅调节按钮没有分色，百褶板纹路也没有做出来，看上去有点奇怪。总体而言，300多元的价格是物有所值的，但对于这款车型我依然谈不上喜欢。不久后我打算出手，有意者可以联系我。

1:18 Bentley Turbo RL by GT Spirit 自开始接触车模以来，我玩过了从64到18比例的各类模型，它们形态各异，带给了我无数的惊喜与焦虑。不过此前拿到的全部都是各家大小厂商推出的合金模型，对于树脂车虽常常听人讨论却从未亲身接触。而今天，我拿到了属于自己第一辆树脂“龟车”。

VOLVO New NVL 沃尔沃是唯一同时出现在在美卡和欧卡中的卡车品牌，由于美卡中的西星、万国等品牌的长头卡车极少在国内出现，也因此使它显得格外亲切。不过在美卡中的沃尔沃一直只有一款车型，虽也有相对圆润的外观，但看起来依然是一副老气横秋的形象。而今年，随着欧卡的新曼恩这块大饼在广大玩家的期盼下得以落地，美卡的新一代NVL也在不知不觉中加入了车辆列表。

抓着2019级不放是吧? 在校的时候封校不给开实践课，做个核酸还要刻意占着上课时间；现在倒好，离校半年还叫人6月底专程回来搬行李?说好的保留宿舍呢？说好的学生权益呢？忘了?每年交2万学费，什么都学不会，现在反而还得千里迢迢赶来，你可好大的面子啊!

AR Bentley Mulsanne Grand Limousine 自从买到了似真的标轴慕尚，每当看到它错漏百出的内饰，心中都急得直发毛。但我依旧眼馋于这辆出自穆莱纳的Grand Limousine，耐不住性子的我顾不上此前标轴车上受的气，依然勇敢地将其带回了家。

配件小评关于劳斯莱斯的模型配件经过一段时间的折腾，我终于再也忍受不了空荡荡的汽车行李箱，开始将目光瞄向了遍布闲鱼和淘宝的小配件。

1：18 Rolls-Royce Phantom EWB 经过几番犹豫后，我也终于完成了一次模型套娃——同时拥有了18比例和43比例的长轴幻影。不过这次我并没有选择与43比例相同的黑银配色。

车房一体，天下无敌喜提新车，心驰远方，路至尤里卡，遇一木屋，遂穿墙而过，成一体境界。

三款全开慕尚的横向比对记得在上一篇帖子中提到，我想要给AR的慕尚进行一次升级。为了提升效率降低成本，尽可能的“取长补短”，我边又在闲鱼上花费50元淘到了一辆星辉的慕尚残车。拆开快递包后，我迫不及待地将它与我手上已有的两辆车在细节上进行了横向比较，正当我认为这是一场不太公平的对比之时，星辉慕尚又却展现出了出乎了我意料的表现。

跟风关于新曼恩TGX 相比起之前美卡翻新的W900，曼恩其实是欧卡中除依维柯外最不得我心的品牌。原因无他，粗糙、粗犷，总之，一切都与“五大三粗”紧密结合，完美契合了“MAN”在某些方面的特性。但我安放不住的钱包依然难抵新车的诱惑，听闻新车推出的消息后，便反手提了两台。相比起老曼恩，新车不再提供与车身同色的“大口罩”，前脸的“MAN”字样周围只提供了亮面与哑光两种选项，看上去两者之间更像是在高低配间做出取舍，而非为“个性”的外观风格而生。不过总体而言，这一点对我的影响并不大，因为新一代车型的前脸看上去至少比其前身要“聪明”了不少，不再显得那么“野蛮”，我也不再需要通过隐藏这些黑边来营造视觉上的舒适感。可选装的头灯照明单元是这款新车的亮点之一，虽然并不是第一次出现这样的配置，但相比前代那两款几乎看不出区别的灯具显然还是要强出不少。除去头灯外，新车还提供了尾灯、尾标以及挡泥板的选装配件，算是把一个小型的选装包搬到了车尾。不过相比而言，车辆的顶架就显得少了不少，相比起其前身，新车仅提供了一款顶架供选择，不过也许日后会逐渐适配。进入车内部分，相比起上一代全是冷色织物的内饰，新车终于将暖色调带进了车内。车内并不像过去那样提供明确的“高配”或“低配”内饰，而是提供了冷暖两个色系主题以及更昂贵的“Individual”内饰。Individual套件还提供红色的前格栅边缘、遮阳板、空调通风口边缘以及方向盘缝线，但对于黑红配色向来反感的我，这显然不可能成为考虑对象。不过内饰的配色方案会带着车内除去座椅和方向盘外的所有部件一起变动，并不像美卡的W900那样能够自由选择自己喜欢的装饰面板。这一点有些令人失望。说到座椅，车内提供了Standard、Comfort、Luxury以及Individual四种座椅，每种座椅都提供了“织物”和“皮革”两种椅面材料，织物座椅是双拼撞色，恰好匹配车里的搭色；皮革则是与斯堪尼亚类似的灰色，与内饰风格格格不入。不过有意思的是，Luxury座椅的形状与Standard一模一样，只是椅面上多了几道缝线，而Comfort座椅则有独特的形状，难道这就是所谓的“智商税”？在座椅后方，原本紧贴床铺内侧墙壁的车内灯牌的安装位置改到了折叠的上铺床板下方。看上去更加舒适，但是挡住了车标。除去座椅，车里还提供了一个能放矿泉水瓶的杯架，左侧的杯架上则赠送了一个曼恩保温杯，相比起上代车型那个“装饰性杯架”显然要好了不少。方向盘的设计风格也比上一代车型圆润不少，一旁全新的液晶仪表以及电子后视镜更是大家的议论焦点。这次的车内显示器虽然依然只能显示导航，但看上去略略发白，总体而言，做得更像是一块放置在车里的屏幕，比起之前的所有车型都是一个值得一提的亮点。在美卡的西星5700X推出时，不少人曾吐槽过其“反人类”的默认驾驶视角。不过在今天看来，这是SCS为优化游戏视角而作出的尝试。新一代曼恩同样采用了类似的驾驶视角，驾驶员的视线与方向盘极其贴近，不过也在车内带来了相对宽广的视野。总体而言，相对老曼恩，新一代车型在内外都更加精致，虽然在一些位置有所缺失，但对我影响都不是很大。相对前代车型，它至少是一辆令我愿意长期驾驶的车。

1:18 Bentley Mulsanne MY17 By AR 今天收到了属于我的第一台由AR出品的模型，心情还是有些激动的。关于这次初见，我犹豫了很久，但最终还是朝着我最熟悉的领域——劳斯莱斯和宾利而去。买下的车型当然也是我最喜爱的车型之一，但谈到感受嘛，或许一言难尽。

乱加内链，这到底是谁干的？问题不止于此，图中只是挑出来的典型案例。我花几天时间整理一个词条，不是用来随意破坏的，谢谢。

最近出了什么问题？最近一段时间没来，结果发现百科里传2M不到的图都会上传失败（过去不到10M的图都能传），且从来没有上传成功过，到底是怎么回事？

出手一辆1：18京商宾利慕尚极致版介绍可见我之前在模型吧发布的帖子https://tieba.baidu.com/p/8309732811?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.40.1.1&st=1683555039&is_video=false&unique=EB9CCF6099D2378B65CE3C1B6B3E9814 出手的具体原因是我个人并不喜欢这辆车的哑光漆面。现在闲鱼出售，价格可以商量。

GTA VC 1.12 电话bug

这辆车真的是京商的产品吗？如我刚发完的帖子所示https://tieba.baidu.com/p/8376079315?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.39.7.2&st=1682353868&is_video=false&unique=78ABBE632B0A3C466DC572001EDD4445 模型错版明显，不少细节匪夷所思，虽称不上违和，但总是令人难受。

1:18 Rolls-Royce Phantom VI 对于模型的收集方向，我一直没有太明确的路线，只挑最喜欢的来。但有一点是明确的，其中一定要有一辆18比例的Crewe Phantom。在买下这辆车之前，我曾在Pargon的Phantom V和它之间反复犹豫，但思虑再三后，我还是选择了它。

GTA VC Stunt Boat Challenge

老校区游记（记一篇文字流水账）三月的中旬，天空总是一副晴朗的样子。自从在洁净区里被头盔勒过后感觉笔力渐退的我计划着找一个休息日出门散散心。休息日终于到来，那天的天气不阴不晴，我搭上了901路车，一路慢悠悠的向院部驶来。其实毕业之后我并非没有来过学校，但自疫情放开之后还是头一回。虽然在福农的绝大部分时间都是在首山校区度过的，但这段路对我而言并不算陌生。三月不冷不热的天气与路面传来的颠簸相互交错，把车里的我哄得昏昏欲睡，在睡与醒的不断挣扎间，我被带到了久违的校门口。

终于是把英国的路网全部染黄了不论是欧卡还是美卡，地图中的大小城市数不胜数，城市中的大小路网更是令人眼花缭乱。探索城市的路网，不仅要跑遍地图上标注的街道，更要开进路旁的每一个凸出的部分。休息站，介绍所，企业，车库……每一座城市的构成元素似乎都差不多，虽然有地图的帮助，但找齐这些东西却要在车轮的进退间花费不少功夫。翻找一座城市容易，但一旦放大到一个国家就不那么容易了，没过多久就会手忙脚乱。除去城市，令人头疼的还有连接城市的公路网。虽然平直的大公路在地图上看起来总是清清楚楚，但真正跑起来却叫人伤筋动骨，对于公路探索度的判定，欧卡和美卡总是找不出一个统一的标准，有时候通过直道时会把周围的立交桥网全部染黄，有时候却还需要开上去把每个交叉口全部绕一遍，有些小路口甚至需要以特定角度压过才会被系统记录。以上种种，令人在探索城际公路时耗费了大量时间，而最令人绝望的或许不在此类，而是路边那些最不起眼的休息站和加油站，这些目标有时会和公路分开计算，而为了探索这些目标，常会使人多跑数十甚至数百公里，将走过的路重走两三遍。就算完全无视交通规则，也会苦于路中心无法破坏的隔离带。但是不论如何，向来自认为没太多耐心的我也算是把这段路走完了。好在英国的城市布局都比较“原始”，每个阶段相对较轻的工作量和长期困扰我的强迫症也不断的驱使我完成这次探索。接下去，我得好好考虑应该怎么应付欧洲大陆的复杂路网了……

Bentley Mulsanne Speed 1:18 对于劳斯莱斯和宾利，我向来毫无抵抗力，犹豫多时还是把它带回了家。

话说校群又给弄塌了？今年算是多事之秋，疑怪这两天如此安静，原来是群没了……

GTA VC Demolition Man

话说司机会招完？之前一直以为那个司机列表是翻不完的，但今天突然见底了（买了大概350辆车），以后还会有人可招吗？

跟风买了Kenworth W900 在美卡的经典卡车阵容里，外观最得我心的大概正是这辆W900，不只因为它方方正正的外观，还有风格酷似劳斯莱斯的前格栅。百年涂装、配件，独特的红色底架都为这款焕然一新的车加分不少；而这次的新外观，除去各类细节和配件的进化外，还有初始轮圈的变化，这是我第一次发现没有将Standard作为初始轮圈的车型。也许并不新颖，但确有十足个性。虽然外观深得我心，但W900却鲜见于我的车库之中，其缘由在于其内饰配色——这个本需要朝夕相处的地方，却盖着单调且压抑的黑色皮料，令我感到难受，甚至有些恶心，内饰布局上也乏善可陈。而新增的86英寸驾驶室不仅带来了更具气场的外观，也彻底解决了内饰问题，令我更加愿意将其带进自己的车库中。跟随大号车头而来的豪华内饰，将休闲椅搬到了车里之，这张长沙发或许在实用性上不及沃尔沃的小客厅，但却将车内氛围带入了另一个境界，配合极具美国风格的内饰皮料，使我终于能够真正在卡车之中找到“豪华”二字的存在。新的内饰还提供了首次出现于Western Star 5700 XE上的座椅选项，增加了内饰的个性化程度；我们可以在车里配置皮质或布面的座椅，也可以在深色内饰主题中放入浅色座椅，将个性化体现得淋漓尽致。随座椅一同到来的还有首次出现的内饰木质面板的选项。游戏中提供了三种木饰板，使我得以免于像欧卡中买DAF时那样在棕色胡桃木和浅色内饰之间相互抉择。前排天窗也加入了配置单，选上它后，日间能为车里带来更加充足的采光，夜里能彩云追月仰望星空；不过梦幻的大皮顶也需要做些牺牲。

GTA VC Loose Ends

GTA VC Check Out At The Check In

GTA VC Autocide 环节2

GTA VC 黑粉Bobcat

GTA VC Publicity Tour Love Fist死亡bug

GTA VC Publicity Tour

GTA VC Psycho Killer

话说除去斯堪尼亚外地图上还有别的卡车厂商吗？

GTA VC Alloy Wheels of Steel

GTA VC Boomshine Saigon

话说这段隔板没有碰撞体吗？坐标布加勒斯特西侧，正穿墙而过。

再水一次，顺带关掉虚拟形象

VC的的士们 VC是出租车种类最多的作品，做VC攻略时顺带用截图搞了一张全图。制作上是糟糕得不能再糟糕了但似乎还能凑合看看，既然还能看就不重做了，凑合着来吧。

GTA VC 1.12 Cabmageddon

GTA VC Kangfuman出租车公司资产购买动画

GTA VC 1.12 Checkpoint Charlie

VC 1.12 Spilling The Beans

GTA VC 1.12 拿一台FBI Rancher

GTA VC 船坞资产购买动画

GTA VC 1.12 The Driver

话说新FH的照明灯板完全不是按照原车设计的？ FH套装包的东西本来就少，两代沃尔沃FH用的居然是一套照明灯板……本来以为沃尔沃的周边应该挺多的。

GTA VC 1.12 Dildo Dodo

如何在车库里存放三辆车

GTA VC 车展厅资产购买过场动画

GTA VC 冰淇淋店资产任务过场动画

GTA VC 1.12 Death Row

GTA VC 1.12 Supply & Demand

GTA VC 1.12 Sir Yes Sir坦克收集流程

GTA VC 1.12 Phnom penh '86空袭部分

VC 1.12 论被罩在坦克里的滋味