林啊小小 林啊小小
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潍坊公交车,可能要调价了 根据经济社会发展需要,为促进公交行业高质量发展,潍坊市发展和改革委员会拟于2025年10月中旬组织召开潍坊市优化城市公交票价听证会,广泛听取社会各界意见,提升政府价格决策的民主性、科学性和透明度。根据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格听证办法》《山东省定价听证目录》等有关规定,现面向社会公开邀请听证会参加人。 一、人员构成 (一)听证人,共3名。由市发改委工作人员担任。听证会主持人由1名听证人兼任。 (二)听证会参加人,共23名。其中消费者12名、经营者1名、人大代表1名、政协委员1名、专家学者1名、特邀代表1名,政府部门工作人员4名、利益相关方2名。 (三)旁听人员不超过3名,新闻媒体不超过3家(各1人)。 二、产生方式 (一)消费者12名。采取公开征集、自愿报名的方式产生。若公开报名人数不足,则委托有关单位推荐;若公开报名人数超额,由相关部门监督,采取抽签选取的方式确定。 (二)人大代表1名。请市人大常委会机关推荐。 (三)政协委员1名。请市政协机关推荐。 (四)经营者1名。由市公交公司推荐。 (五)专家学者1名,特邀代表1名。由市发改委邀请。 (六)政府部门人员4名。从市司法、财政、交通、国资部门邀请。 (七)利益相关方2名。由市交通部门推荐。 (八)旁听人、新闻媒体人员。采取自愿报名、按报名顺序选取的方式产生。 三、报名条件 (一)听证会参加人。年龄18—60周岁,性别不限,潍坊市区常住人口,具有完全民事行为能力;有较强的社会责任感和公正、公平的工作态度;了解相关法律法规和经济政策,热心公益事业;具备一定的社会调查、分析研究、议事和语言表达能力,能够真实、准确反映意见建议;遵守听证会有关规定,能够按时参加会议;无危害国家和社会的行为。 (二)旁听人员。年龄18—60周岁,性别不限,潍坊市区常住人口,具有完全民事行为能力;遵守听证会有关规定,身体健康。 (三)新闻媒体。具有新闻采访资质;遵守听证会纪律。 四、听证会参加人的权利和义务 (一)可以向有关经营者、行业组织、政府主管部门了解与听证事项相关的情况; (二)出席听证会,就听证事项发表意见、阐明理由; (三)保守国家秘密和商业秘密,遵守听证会纪律; (四)因特殊原因不能参加的,应当提前3个工作日告知听证组织部门,同时提交书面意见。 五、报名 六、报名截止日期 2025年9月28日。 特此公告。 2025年9月15日
潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段工程社会稳定风险分析第一次信息 建设项目名称:潍坊至邹城高速公路潍坊至沂源段工程   建设项目概要:本项目路线起自潍坊安丘市西南,设置白芬子枢纽互通,与潍青高速、潍日高速相连,向西经辉渠镇北、红沙沟镇南、大盛镇南,于蒋峪镇南与长深高速交叉,继续向西经沂山风景区北、临朐凤凰谷森林公园南,于九山镇北跨越弥河,穿越薰衣草小镇,止于沂源县悦庄镇东临临高速交叉。   本项目全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27.0米;主线全长85.4公里,全线设特大桥1座、大桥30座、中桥5座;隧道4座、互通立交7座(枢纽互通3座、一般互通4座)、分离立交16座、天桥41座;服务区2处、养护工区1处、桥隧监控通信站1处、桥隧养护管理站1处、匝道收费站4处。   本项目投资估算约为124.6亿元,建设工期为36个月。 建设项目名称:潍坊至邹城高速公路昌乐联络线工程   建设项目概要:本项目路线起自潍坊昌乐县鄌郚镇东北的济潍高速上,设枢纽互通与济潍高速衔接,经鄌郚镇东、红河镇西向南展线,止于大盛镇东,设枢纽互通与规划潍坊至邹城高速连接。   本项目采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27.0米;路线全长23.7公里。全线设大桥9座、中桥8座;互通立交3处(枢纽互通2座、一般互通1座)、分离立交2处、天桥4座;匝道收费站1处。   本项目投资估算约为35.7亿元,建设工期为36个月。
今天省里发布:胶东经济圈,胶东五市一体化 胶东经济圈一体化发展,我们可以用“三个大”来概括,即:大局所在、大势所趋、大志所向。   大局所在:就是党中央要求山东半岛城市群在黄河流域生态保护和高质量发展上发挥龙头作用,而胶东半岛一直是黄河流域重要的开放门户和陆海交通走廊,五市生产总值占全省的42.2%、占黄河流域9省的12%,对外贸易占全省的64%、占黄河流域9省的33%。基于这些优势条件,我们有责任在山东城市群发展中当好先锋,以更高水平的对外开放引领黄河流域高质量发展。   大势所趋:是指长三角、京津冀、粤港澳大湾区的发展已经向我们证明,通过区域一体化发展的各种制度安排和区域功能的合理配置,可以有效促进要素资源更加合理的流动,实现单个孤立市场无法达到的规模经济和集聚效应。胶东五市只有通过一体化,才能向南对接好长三角高端优质要素,向北承接好非首都功能疏解,融入并促进全国南北格局优化。   大志所向:是指胶东五市与日韩隔海相望,西引黄河流域,南连长三角,北接京津冀,是海上丝绸之路与新亚欧大陆桥经济走廊交汇处、南北经济发展滨海的连接带,上合示范区、山东自贸试验区两大片区、新旧动能转换试验区两大核心区、国家自主创新示范区四大片区均坐落于此。五市通过一体化发展,可以充分彰显区域发展共同体的开放优势和产业优势,在全省和全国高质量发展中体现更多担当。   青岛作为胶东经济圈牵头城市,按照省政府《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》要求和省政府胶东经济圈一体化发展推进会议部署,目前,已重点开展了五项工作。   一是构建了联席会议制度。充分借鉴长三角一体化推进模式,起草了《胶东经济圈一体化发展议事规则》等文件,促进和推动五市建立一体化发展机制。二是编制了交通先行方案。紧紧抓住“十四五”规划编制窗口期,牵头形成了《胶东经济圈交通一体化发展方案》。三是启动了五年规划编制。启动了《胶东经济圈一体化发展“十四五”规划》编制,系统谋划和设计胶东经济圈一体化未来五年的发展。四是形成了年度工作要点。全面对接梳理五市一体化发展需求,提出了今年启动实施的重大事项、重点项目,争取开好局、快起步。五是筹划了联席会议内容。会议将对前期编制的重要方案进行审议,积极推进一体化工作落地落实。   下步,胶东五市将按照省委、省政府的重要部署,以市场的逻辑、资本的力量,齐心协力、共同建设好“五个圈”,加快促进胶东经济圈一体化快速发展。   一是共建高效交通圈。建设“四网融合”的轨道交通网,打造轨道上的胶东半岛。织密高速公路网,优化油气输配管网,建设世界一流港口群,培育世界级机场群。今年在建或启动潍坊至烟台等6条铁路、潍坊至青岛高速等6条公路,总投资近1800亿元。   二是共建互补产业圈。推进产业创新协同共进,建立半岛科创联盟,推进大型科学仪器、重点实验室等平台开放共享,协同开展科技成果转化。统筹推进5G、人工智能等新基建,加快海尔卡奥斯等工业互联网平台赋能百业,共创胶东五市工业互联网一体化发展国家级示范区。围绕汽车等重点产业,以市场化手段在更大范围内补链、延链、强链,提升区域产业整体竞争力。   三是共建国际朋友圈。发挥胶东五市地理区位和开放平台优势,拓展与日韩、“一带一路”沿线地区和上合组织国家合作,建设潍坊、日照自贸试验区联动区,面向全球打响胶东品牌。   四是共建幸福生活圈。加快推进教育、医疗卫生、文体和社会保障等公共服务协同发展,实现更多政务服务事项“一网通办”,推动资本、土地、技术、人才等要素自由流动,让五市百姓充分感受一体化发展成果。   五是共建绿色生态圈。建立大气、水污染防治协调机制,共同保护修复相邻海域生态环境,严守生态保护红线,构筑以胶东半岛中部生态脊为中心,向南北两翼延展的生态网络格局。   各位朋友,胶东五市有山有海有资源,是一片文化底蕴深厚、物产丰富、产业雄厚的宝地。我们将在省委、省政府的坚强领导下,为企业家提供更加高效优质的政务服务,为百姓提供更加便捷舒适的生活环境。在此,我们真诚、真情地向各界朋友发出邀请,欢迎大家来胶东五市考察合作、投资兴业,与我们共享开放发展新机遇!
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