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实验性质做个陶瓷花鼓玩一下… 这里人气比较足一点,自己的车不是什么好车,就是个折叠6速小车。这个回头上图。 最近后花鼓寿命接近… 会发出奇怪的声响… 所以决定把后花鼓换掉… 结果全淘宝130开档,28辐条搭配6速卡飞轮的花鼓实在是没有… 唯一找到一个还是对轮编辐条的… 均轮表示难过… 无奈只能买老坦克的后花鼓了…这花鼓到了以后,意外的发现他没有钢碗,轴承是用一种很紧固的方式打在花鼓里的。为了去掉原装的轴承是用了吃奶的力,最后想办法垂直方向花鼓底部悬空,用锤子一锤一锤把里面的轴承敲出来。这里就不上图了。这样就获得了一个空心的甚至没有钢碗的花鼓… 这没有钢碗直接禁锢敲出来的轴承让我突然有了点信心就是原先说混合陶瓷轴承,外圈容易磨烂,全陶瓷轴承外圈又容易碎掉。那有那么紧固的一层铝合金箍着应该碎掉的可能性比较小。然后拿出主角NSK的全陶瓷轴承…这紧固程度真的任何温柔的方式都不能把他塞进去,无奈真的铁锤强行一锤一锤敲进去… 还好最后只是边缘碎出一点碎屑… 整体几乎无损的进去了…最后拿出shimano的苹果酱用针撬开保护壳,果断苹果酱伺候。看到一个说法说是虽然陶瓷轴承值润不用上油。但是磨损会相当厉害。至少珠子的固定架上点润滑材质吧…最后,封装好就全部完成了,等待回头编轮装车实验一下…
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