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三角洲笑传，大版本更新大战场无任何平衡性调整 M7也不削了，一堆体验不行的地图也不改了，新增几个配件就又能糊弄半个版本过去了（干员到是全模式都改了不少，但也没有为大战场做单独的改动
（过万字，全武器）三角洲行动S6平衡性调整建议 （仅针对全面战场) 版本数据:2025.10.26 兵种武器池调整： 突击： 「突击兵作为撕开阵线，打开突破口的一线兵种，由于缺少低射速型的高爆发武器与近战冲锋枪，致使多数时间都在据点之外游走作战，冲点能力与点内混战能力有限，我希望为其增加更多武器来扩展打法选择」 新增MK47突击步枪、ASh-12战斗步枪、SMG-45冲锋枪、野牛冲锋枪、UZI冲锋枪、P90冲锋枪、Marlin杠杆步枪 支援： 「支援兵的中距离作战需求仅靠KC17还是难以满足，且可选择的武器实在太少了，该增加点武器来扩展打法了」 新增K437突击步枪、AS Val突击步枪、SG552突击步枪、M4A1突击步枪 工程： 「随着深蓝的加入与近距离前线卡点点位的开发，工程兵需要更多中近距离的武器来作战，同时我也希望把工程兵武器中暴力美学的特点保留下来」 新增AKM突击步枪、野牛冲锋枪、SKS射手步枪 侦察： 「侦察兵的玩法扩展性很高，多种作战场景都有不错的发挥空间，需要多的武器器来扩展和完善打法」 各侦察干员武器库同步，新增KC17 突击步枪、K437 突击步枪、G3战斗步枪、AK-12突击步枪、M4A1突击步枪、P90冲锋枪 冲刺速度调整： 「所有武器冲刺速度都一模一样的老问题是时候解决了」 战斗步枪：6.1m/s→6.05m/s 冲锋枪：6.1m/s→6.2m/s（含SR-3M） 轻机枪：6.1m/s→5.9m/s 精确射手步枪：6.1m/s→5.95m/s（除SKS） 狙击步枪：6.1m/s→5.9m/s 手枪：6.1m/s→6.3m/s SKS射手步枪：6.1m/s→6m/s 战术据枪举枪时间改动: 开镜时间＜278ms时，战术据枪举枪时间为开镜时间减去20ms 开镜时间≥278ms且≤450ms时，战术据枪时间固定为258ms 开镜时间＞450ms且≤600ms时，战术据枪时间固定为280ms 开镜时间＞600ms时，战术据枪时间固定为300ms 所有无托主武器： （AUG突击步枪、ASh-12战斗步枪、QBZ95-1突击步枪、P90冲锋枪） 「无托武器与有托武器在数值没有什么不同，正好无托武器的发挥空间通常较少，可选择配件也少，不如为它们增加一些特殊的算法和数据，扩展玩法和改枪思路」 配件提供开镜移速倍率（只要改变了开镜移速就为算）：1→1.2（类似MK47） 跑射延迟：-10ms 步枪： MK47突击步枪： 「MK47作为一把高伤害高后坐的武器，其高伤害的特点较不足，实战中难以体现出来，我希望保留其高后坐的武器特点，通过调整枪管伤害明确其武器定位，并划分出两种距离下的武器打法」 MK47鏖战枪管： 基础伤害：26→29 射程：40-50-70-90→20-35-50-70-90 伤害衰减倍率：1-0.85-0.75-0.65-0.55→1-0.9-0.75-0.65-0.55-0.5 （26-22.1-19.5-16.9-14.3→1- 26.1- 21.75- 18.85- 15.95- 14.5） MK47余烬枪管： 基础伤害：26→27 KC17突击步枪： 「KC17作为一把本应拥有优秀手感的机动武器，其操控速度有些过低了，我希望通过提供更高的基础操控、独特的跑射延迟数值与操控速度算法的配件来提升他的使用价值，同时调整消音枪管，使其在消音器大加强后也能保持竞争力」 操控速度：50→55（不影响开镜移速和跑射延迟） 跑射延迟：209ms→160ms KC17影舞者消音 枪声抑制效果:弱→高 降低开火时小地图暴露：无→强 后坐力控制：+8→+12 腰际射击精度：-16→-8 KC17先进战斗枪托： 操控速度算法回调 K437突击步枪： 「K437本应是一把拥有优秀手感和优秀上限的武器，但在上次削弱后就丧失了高上限的特点，我希望通过调整伤害、伤害倍率与跑射延迟来提升K437的上限，并优化其手感，同时调整消音枪管，使其在消音器大加强后也能保持竞争力」 基础伤害：24→25 头部伤害倍率：1.9→2(45.6→50） 跑射延迟：209ms→170ms K437特攻一体消音枪管 枪声抑制效果:弱→高 降低开火时小地图暴露：无→强 后坐力控制：+8→+12 腰际射击精度：-16→-8
喜来登旁一五星级酒店地块挂牌出让，起始价3亿 （一）地块基本情况 1、位置：赤坎区海滨大道北以东、海光路以北。2、面积：19476.98㎡。 3、用途：商业用地、城镇住宅用地。 4、年限：商业用地40年，城镇住宅用地70年。 （二）开发利用强度 总用地面积:19977.86㎡ 其中： 1.商业用地15899.62㎡（兼容城镇住宅用地），容积率≤4.5（兼容城镇住宅用地时容积率＞1.0），建筑密度≤55%，绿地率≥25%，商业建筑限高 200m，住宅建筑限高 150m。（地块兼容的住宅建筑面积不超过地块总建筑面积的 35%）； 2.公园绿地3577.36㎡（不纳入项目经济技术指标平衡） 3.城镇村道路用地500.88㎡（不纳入本次出让范围）。 其它规划条件详见《湛江市自然资源局关于下达湛江市赤坎区海滨大道北以东、海光路以北19977.86㎡用地规划条件的批复》【湛自然资（详规）〔2025〕99号】文。 （三）起始价及竞买保证金 1.网上竞价起始价：3亿元，竞价幅度200万元。 2.竞买保证金：6000 万元，成交后转为出让合同定金。
东堤老街改造（一期）批前公示 总投资：约1.17亿 内容： ①整体改造：部分建筑结构加固、室内设施修缮（如老旧门窗、楼梯等）更新； ②传统古建立面微改造：按照建筑原立面及屋面风格进行更新改造； ③八角楼整体改造：增加墙体及门窗，室内增加卫生间，进行室内的展览多功能空间的装饰及数字化效果改造； ④八角楼周边拆除部分建筑面积约2075.77㎡，同时新建公交站30m、民宿改造及景观塔建筑面积约2009.15㎡。
直通湛江北站！又一新大道（紫荆大道），来了！ 9月2日 湛报君在湛江北站高铁新城紫荆大道 施工现场看到 多台大型工程车辆往来穿梭 现场一派繁忙作为高铁新城首批市政配套设施，项目涵盖6条市政道路（含延长线）、站前广场、进出站匝道及桥下车场等。当前，该项目正开足马力全力推进，确保基本与广湛高铁同步通车。项目建成后，将有效衔接湛江北站与周边路网，进一步完善城市综合交通枢纽布局，为湛江加快打造现代化沿海经济带重要发展极，高标准建设省域副中心城市注入强劲动力。紫荆大道是首开区核心路段之一，全长1.64公里，采用双向6车道设计，设计60公里/小时，横断面宽45米。该道路直接连通湛江北站枢纽与机场路，堪称站房与城市路网间的“主动脉”，建成后将大幅提升高铁新城区域交通效率，为市民打造便捷、舒适的出行环境。 截至8月31日 紫荆大道累计完成工程量约80% 电力、通信、给排水管线等地下设施已全部完成 站房南侧路段已基本完成沥青路面摊铺 其余路段正有条不紊地推进 水稳层摊铺、绿化工程等施工 下一步 该项目将重点推进剩余路段水稳层摊铺、 沥青路面铺设及绿化工程 在严格把控质量的同时 确保建设进度 全力实现“双达标”目标转自湛江日报
海田路风貌提升工程，投资5500万 内容： 1.主路翻新及划线 2.辅道水泥改沥青 3.人行道铺装更换 4.绿化提升
湛江大道的这两座跨线桥能否优化？ 如图，分别是西城快线跨线桥与瑞云南路跨线桥目前这两座跨线桥均无法直接左转，车辆需至路口调头才能实现左转，严重影响通勤效率。且西城快线未来将拓宽至70米，若将调头车道设在道路最左侧，左转车需横穿近30米宽的道路，易与主路车发生冲突；若设在最右侧，又会影响红绿灯相位配置，综合下来还是立交省事。这里我按自己的理解顺便画了一下，如果有大佬请轻点喷
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