贴吧用户_728N3aS 丰臣1598
签名是一种态度，我想我可以更酷...
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2018怀宁若整体划区，安庆市区面积在省内多大，做个对比。
火腿润zhongyang新城四期规划出炉，含百米写字楼2栋。
沿江高铁如果不走宁安，安庆应该并可以支持这个走法。 目前，沿江高铁南京以东的路线基本确定了，如果说武汉、合肥必是沿江高铁节点的话，我们来分析一下。 看图，合肥至武汉段之间， 青线是沪汉蓉现状走法，虽然线路较直，但穿山越岭，合肥至武汉段之间只有六安市区和金寨、麻城两县，金寨麻城间100公里没有一个县城，且严重偏离长江。现状沪汉蓉合肥至武汉段时速只有200，北沿江高铁如果这么走，需要新建高等级高铁，穿山越岭，沿线人口少。 （这一方案在一年前关于沪汉蓉二线的官方问政中答复说，因合安九、武安即将开工，合武二线暂无可能。） 而红线走法，合肥-安庆段2015年底已开工，安庆至黄梅段今年10月已开工，黄冈至黄梅段本月开工，武汉至黄冈段已有高铁，且合肥至武汉段全程350公里的设计时速。应该说路线虽弯，但耗时多不了多少，3个市区11个县城，客流多，性价比比较高，且符合北沿江高铁的概念定义，对于长江沿线城市带动较大。 综合来分析，宁安速度是硬伤，且沿江5市未必拼得过合肥，但安庆若能积极呼吁争取到这个走法，在沿江5市中算是不吃亏的，同志们你们怎么看？
北沿江高铁合肥至武汉段有无可能这么走？ 看图，合肥至武汉段之间， 青线是沪汉蓉现状走法，虽然线路较直，但穿山越岭，合肥至武汉段之间只有六安市区和金寨、麻城两县，金寨麻城间100公里没有一个县城，且严重偏离长江。现状沪汉蓉合肥至武汉段时速只有200，北沿江高铁如果这么走，需要新建高等级高铁，穿山越岭，沿线人口少。 而红线走法，合肥-安庆段2015年底已开工，安庆至黄梅段今年10月已开工，黄冈至黄梅段本月开工，武汉至黄冈段已有高铁，且合肥至武汉段全程350公里的设计时速。应该说路线虽弯，但耗时多不了多少，3个市区11个县城，客流多，性价比比较高，且符合北沿江高铁的概念定义，对于长江沿线城市带动较大。 请本吧大神分析一下，合肥至武汉之间红线走法概率有多大？
安庆境内，建成区面积最大的乡镇是哪个？ 来列几个实力派乡镇，来比比： 新渡、双港、范岗、源潭、月山、石牌、徐桥、洲头、破凉等。
有人说安庆会展中心小了，从用地规模来对比一下省内会展中心。
大胆预测2018年开工的市重点工程项目及重大项目批复。 2018开工项目： 茶岭高铁新城道路等基础设施及连通高河的独秀大道或稼先路 安庆港整车进口口岸及汽车贸易产业园 潜江路四期（安枞一级公路） 安庆会展中心 秦潭湖湿地公园 人民路以南历史文化街区 城区水系整治若干条河沟 石化穿城管廊带拆除 高新区山口片勇进路及勇进路还建点 机场大道北延伸段及滨湖路 圆梦新区二期东片道路等基础设施 2018批复项目： 安庆综合保税区 国家级安庆高新技术产业开发区 安徽省第三批战略性新兴产业基地——安庆新能源汽车产业基地或安庆高端装备制造产业基地 欢迎补充或质疑。
2017年安徽百强企业名单及简析。 各市分布统计： 某肥54 芜湖12 铜陵5 安庆、马、滁4 淮南、阜阳3 蚌淮六2 黄、宿、宣、池、亳1 全省16个地级市，扫一眼，安庆只有4个，不到平均数，但不能就此认定以及说明什么问题。 企业名单中，某肥占了一半以上，多为央企安徽总部及省属企业总部， 行政力量使然，不必多说，也没必要强拿平均数说事。 在其他地级市中，某些县的光芒超过了该市区，比如天长、宁国， 其拥有的百强企业占到该市一半以上甚至全部。 安庆上榜4家，应该说不算差的。
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