仗剑走天涯🌈 zhangzj10086
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市人大代表艾正兵:打造两江四岸“水上公交”体系  重庆商报讯 近年来,随着重庆城市的快速发展,道路交通拥堵问题持续加剧。如何破解交通拥堵的问题,市人大代表、渝中区上清寺街道党工委书记艾正兵建议,要充分利用城市内部的河道、水网作为新的“公路”,发展水上公共交通,建立多元、高效、生态的多式联运体系。   水上通行空间亟待挖掘   艾正兵认为,从现行交通来看,道路拥堵问题日益突出。受山地地形以及两江相隔的地理条件限制,重庆主城区两江四岸过江通道主要依赖于跨江大桥。而现有跨江大桥往往是卡口、堵点,虽不断加快新桥建设,但往往新桥一开通,立现拥堵。   从现有资源来看,水上通行空间亟待挖掘。重庆作为山水城市的典型代表,拥有丰富的两江资源。同时,水上交通是经济、环保的交通运输方式,对保护城市环境,减少城市雾霾天气的出现,提高空气洁净度,减轻交通压力,都有特别重要的意义。   积极探索水上公交模式   从现实需求来看,市民出行体验渴望多元。穿梭巴士、定制公交、观光索道……随着生活水平的不断提高,市民也更加迫切地希望享受更加多元、高效、人性化的出行体验。“水上公交”这一形式,不仅能够兼具通勤与观光功能,带来人与山水和谐一体的体验,还能向世人展示重庆传统巴渝文化及生活原态。   “重庆长江江面宽600~800米,嘉陵江江面宽300~500米,两江水面宽阔,船只通行顺畅为开行水上公交提供了先天的优势。而加之以前有通航的先例,各条滨江路都已建设成型,为水上公交与地面的接驳提供了良好的换乘条件。”艾正兵说,主城区桥位资源有限、交通需求量大,在加大道路基础设施建设的同时,应开拓思维、创新思路,积极探索水上公交模式,为不堪重负的道路资源“分忧”。   大型企业作为主体推进   艾正兵建议,由市交通行业部门牵头开展水上公交规划研究,各区政府出台专项鼓励政策,通过“规划引领、鼓励引导、政策落地”的激励措施,由大型企业作为主体推进市场化建设与运营。   综合考虑全市交通发展需求,结合陆域发展及水上客运航线发展现状、未来趋势,可优先考虑开通朝天门-磁器口航线,释放滨江道路资源。随后逐步恢复黄金三角线:朝天门-江北嘴-弹子石;传统轮渡线路嘉陵江部分:磁器口-桂花园、化龙桥-苗儿石、中渡口-石门、大溪沟-陈家馆。远期视情况可逐步开通传统轮渡线路长江部分:望龙门-龙门浩、储奇门-海棠溪、铜元局-兜子背、马桑溪-九龙坡-李家沱、朝天门-窍角沱、溉澜溪、唐家沱、大兴场、郭家沱。   强化设施配套实现无缝衔接   艾正兵还建议,在开通水上公交同时,还要强化设施配套,实现无缝衔接。将水上公交与道路交通、轨道交通、公共停车、过江索道等设施的有机结合,可借鉴“P R”模式,在码头、港口相邻区域考虑新建或扩建公共停车场、完善人行串联通道,实现陆路、水路、轨道等一体化、多式联运的综合交通网络体系,进一步提升重庆城市交通的承载力和生命力。
重庆西站新增和调整12条公交线路 线路新增 424路 顺向:重庆西站、内环、杨公桥、沙坪坝枢纽站;逆向:沙坪坝枢纽站、杨公桥、内环、重庆西站。 2018-01-03 线路新增 526路 顺向:北碚、天生路、G75兰海高速、西环立交、凤中立交、重庆西站;逆向:重庆西站、凤中立交、西环立交、G75兰海高速、天生路、北碚。 2018-01-03 线路新增 0495路 顺向:重庆西站、凤中路、上桥、高滩岩正街、天星桥、小龙坎正街、沙坪坝;逆向:沙坪坝、小龙坎正街、天星桥、高滩岩正街、上桥、凤中路、重庆西站。 2018-01-03 线路新增 499路 顺向:重庆西站、内环、九中立交、香港城;逆向:香港城、九中立交、内环、重庆西站。 2018-01-03 线路新增 机场专线06路 顺向:重庆江北国际机场T3航站楼、渝航大道、跑马坪立交、沪渝高速、东环立交、内环快速路、凤中立交、重庆西站; 逆向:重庆西站、凤中立交、内环快速路、东环立交、沪渝高速、跑马坪立交、渝航大道、重庆江北国际机场T3航站楼 2018-01-03 调整公交线路: 线路调整 325路 顺向:南坪东路、南坪西路、万寿路、南城大道、菜园坝长江大桥、南区路、菜袁路、袁茄路、石杨路、石新路、二郎立交、迎宾大道、科城路、创业大道、华龙大道、华岩寺路;逆向:华岩寺路、华龙大道、创业大道、科城路、迎宾大道、石新路、石杨路、袁茄路、菜袁路、南区路、菜园坝长江大桥、南坪转盘、南坪东路、南坪(公交车场) 顺向:南坪枢纽站、南坪西路、万寿路、南城大道、南城隧道、菜园坝长江大桥、南区路、菜袁路、长江二路、石坪桥横街、石坪桥正街、石杨路、石新路、迎宾大道、科城路、创新大道、火炬大道、创业大道、华龙大道、华岩寺路、重庆西站;逆向:重庆西站、华岩寺路、华龙大道、创业大道、火炬大道、创新大道、科城路、迎宾大道、石新路、石杨路、石坪桥正街、石坪桥横街、长江二路、菜袁路、南区路、菜园坝长江大桥、南城隧道、南城大道、响水路、南坪东路、南坪枢纽站 2018-01-03 线路调整 504路 顺向:同兴枢纽站-G212-杨公桥立交-渝碚路-石小路-石杨路-石坪桥正街-杨家坪人才联盟平台;逆向:杨家坪人才联盟平台-石坪桥正街-石杨路-石小路-汉渝路-沙中路-沙杨路-杨公桥立交-G212-同兴枢纽站。 顺向:同兴枢纽站-G212-杨公桥立交-渝碚路-石小路-石杨路-陈家坪立交-渝昆高速-西环立交-兰海高速-凤中立交-重庆西站;逆向:重庆西站-凤中立交-兰海高速-西环立交-渝昆高速-陈家坪立交-石杨路-石小路-汉渝路-沙中路-沙杨路-杨公桥立交-G212-同兴枢纽站。 2018-01-03 线路调整 447路 顺向:富洲新城-高庙村-经纬大道-柏林;逆向:柏林-经纬大道-高庙村-富洲新城。 顺向:富洲新城-高庙村-经纬大道-迎宾大道-创业大道-华岩寺路-重庆西站;逆向:重庆西站-华岩寺路-创业大道-迎宾大道-经纬大道-高庙村-富洲新城。 2018-01-03 线路调整 213路 顺向:沙坪坝-小龙坎正街-天星桥正街-高滩岩正街-新桥正街-石新路-凤中路-华玉路-中梁山;逆向:中梁山-华玉路-凤中路-石新路-新桥正街-高滩岩正街-天星桥正街-小龙坎正街-天陈路-沙坪坝。 顺向:沙坪坝-小龙坎正街-天星桥正街-高滩岩正街-新桥正街-石新路-凤中路-重庆西站;逆向:重庆西站-凤中路-石新路-新桥正街-高滩岩正街-天星桥正街-小龙坎正街-天陈路-沙坪坝。 2018-01-03 线路调整 BRT02路 顺向:香港城-春晖路-翼龙路-火炬大道-迎宾大道-经纬大道-嘉华大桥-建新西路-渝澳大道-龙华大道-新南路-新溉大道-重庆北站;逆向:重庆北站-新溉大道-新南路-龙华大道-嘉华大桥-经纬大道-科城路-火炬大道-翼龙路-春晖路-香港城。 顺向:重庆西站、新区大道、渝高香洲、科城路、柏林、高庙村、同创高原、虎头岩、李家坪立交、黄桷园、新牌坊、郑家院子、龙头寺、重庆北站南广场;逆向:重庆北站南广场、天宫大道、新牌坊立交、龙华大道、蚂蝗梁立交、李家坪立交、嘉华大桥、经纬大道、创业路、重庆西站。 2018-01-03 线路调整 441路 顺向:轨道陈家桥-大学城东路-陈家桥小学-建博路-龙腾丰文C区;逆向:龙腾丰文C区-建博路-陈家桥小学-大学城东路-轨道陈家桥。 顺向:黄桷坪-黄桷坪街-杨家坪正街-石杨路-石桥铺-高庙村-经纬大道-柏林1站;逆向:柏林1站-经纬大道-高庙村-石桥铺-石杨路-杨家坪正街-黄桷坪街-黄桷坪。 2018-01-03 线路调整 277路 顺向:黄桷坪-黄桷坪街-杨家坪正街-石杨路-内环-西永-陈家桥-大学城美院;逆向:大学城美院-陈家桥-西永-内环-石杨路-杨家坪正街-黄桷坪街-黄桷坪。 顺向:重庆西站、内环、西永收费站、西永综保A区;逆向:西永综保A区、西永收费站、内环、重庆西站 2018-01-03
两江游事业部与重庆西部公共交通有限公司签署战略合作协议 为贯彻落实党的十九大精神,按照国务院十三五旅游业发展规划,推进全域旅游发展战略,实现区域资源有机整合,产业融合发展。11月16日,由重庆市渝中区旅游局、重庆市渝中区建设和交通委员会主办,重庆长江轮船有限公司两江事业部和重庆西部公共交通有限公司承办的“重庆精典一日游”体验暨签约仪式在长航朝天门游轮上成功举行。出席此次仪式活动的有重庆公司王嘉玲总船长,西部公交李兴成总经理,两江游事业部顾问苏晓帆、副总经理(主持工作)陈良胜,渝中区旅游局、渝中区建交委相关部门负责人,以及部分旅游企业和新闻媒体代表等共计约60人。 会议由西部公交常务副总经理黄立主持,王嘉玲总船长致欢迎辞,西部公交李兴成总经理发言。两江游事业部副总经理陈良胜与西部公交总经理李兴成分别代表重庆公司和西部公交签署了战略合作协议。旨在积极探索旅游相关产业协同发展的理念和模式,不断深化与旅游吃、住、行、游、购、娱等六大要素旅游企业的合作,充分调动各方发展旅游的积极性,以旅游为导向整合资源,强化双方社会责任、推动建立旅游发展共建共享机制,打破传统封闭的旅游自循环小格局现状,推进向开放的“旅游+产业”融合发展方式转变。为前来旅游的游客提供全过程、全时空的体验产品,从而全面满足新时代人民群众对旅游业日益增长的愉悦旅游的需求。 签约仪式后,与会嘉宾乘坐了T480旅游观光巴士,体验了“重庆精典一日游”。
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