crimi crimi
关注数: 6 粉丝数: 103 发帖数: 2,252 关注贴吧数: 1
【M.S】新闻◆F1间谍案裁决结果:FIA理事会决定不处罚迈凯轮 新浪体育讯 法国当地时间7月26日,围绕“法拉利/迈凯轮间谍案”的FIA世界汽车运动理事会听证会在法国巴黎举行,迈凯轮F1车队代表在本次听证会上,对从2007年3~7月,非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回答。最终,FIA世界汽车运动理事会决定:不处罚迈凯轮F1车队,原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。下面是国际汽联世界汽车运动理事会裁决全文:“世界汽车运动理事会了解到,沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息,因此违反了国际运动法规第151条C款的规定。但是,没有足够的证据证明,这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当竞争。我们因此决定不执行处罚。”  “但是,如果在将来有证据证明,法拉利F1车队的技术信息被使用并损坏了世界冠军的竞争。我们将保留邀请沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯再次出席世界汽车运动理事会的权力。届时,他们可能面临被剥夺参赛资格的处罚,而且不仅是2007年的F1世锦赛,还包括2008赛季。”  在听证会结束后,法拉利F1车队的律师代表马卡卢索(Luigi Macaluso)显得很无奈。“手上没有证据,只有这样了。”马卡卢索在接受《米兰体育报》的采访时说道。毫无疑问,迈凯轮领队朗-丹尼斯对裁决结果感到满意,英国人在接受《米兰体育报》的采访时这样说道:“处罚符合罪行。”  与此同时,国际汽联还打算举行另一个听证会,给予前法拉利性能发转主管尼基尔-斯蒂芬(Nigel Stepney)和已被停职的迈凯轮总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)机会,让他们对其间谍案行为作出辩护。  “世界汽车运动理事会还将邀请斯蒂芬和考夫兰先生,允许他们陈述为什么不应该被长期禁止从事国际汽车运动的原因。世界汽车运动理事会,已委派权威人士到国际汽联的法律部门处理此事。”国际汽联世界汽车运动理事会在裁决声明的最后一段中写道。很显然,国际汽联是要给予这两人继续在该行业从事工作的机会。  (行云)
【M.S】采访◆迈克尔.舒马赫法国大奖赛Q&A 本周六的法国大奖赛上,舒马赫再次来到了赛道,他驾驶一辆法拉利FXX赛车带着法国球星齐达内在马格尼库斯赛道上跑了两圈。两位已经退役的昔日天才都是为了ICM的脑部和脊髓病的慈善捐款而来,舒马赫之后接受了Ted Kravitz的采访,谈及了慈善捐款、冠军的争夺和为什么他在媒体面前一直保持低调的作风。 Ted Kravitz:迈克尔,很高兴再次见到你,我们刚刚和齐达内谈了一下,你在他身边驾驶的感觉怎么样? 舒马赫:我一直关注在旁边的他,以确定他是不是一切都好,但是他看上去非常享受,尽管还是有一点紧张,这很自然,因为车速很快。他是怎么说的? Ted Kravitz:他说这是一次令人难以置信的经历,你是一位非常优秀的车手,他对F1很狂热…… 舒马赫:是的,我们来到这里都是为了我们的计划,他是代表ELA,而我是代表ICM,这是最重要的事情,能够有更多的人关注,我们能够获得更多的人的支持和捐献。 Ted Kravitz: ICM是否与赛车运动有关?我们看到在库比卡的撞车事故中,他的脊椎和头部是非常容易受伤的。 舒马赫:它更多是关于帕金森病和大脑神经紊乱,世界上每8个人里面可能就会有1个人得这种病。对于患了这种病的病人需要很多的研究和药物治疗,但是现在还没有办法治愈,也没有办法预防。现在的研究希望能够更进一步,减少其发病率。 Ted Kravitz:你参加冠军赛(ROC)也是为了这个慈善捐款吗? 舒马赫:是的,是相同的计划。 Ted Kravitz:你是否期待那个比赛,因为届时你将与刘易斯同场竞技? 舒马赫:是的,为什么不?相信会非常有趣的,我的意思是不要把这些比赛看得过于严肃了,记得上一次参加的时候,我错过了灯,还需要再完成半圈,但是我停下来了。我很期待这个有趣的赛事,就像我平时会去开卡丁车和今天开FXX的感觉一样。 Ted Kravitz:你会想要开着F1赛车与刘易斯较量吗? 舒马赫:这不是一个现实性的问题,因为如果我想的话,以前可能就已经做过了,因此显然没有这种想法。 Ted Kravitz:自从我们上一次谈到他,他已经获得了几个分站冠军,你现在对他的印象如何? 舒马赫:你知道,我部分的工作是在法拉利内部工作——这也就是为什么我对媒体要保持沉默了,我要参加他们的内部会议,与他们商讨。因此我不会发表过多的评论,我希望让所有的事都安静而顺利地进行,不希望刺激任何人、任何事。因此我希望我的支持者们能够理解,为什么我对媒体总是保持沉默,我希望你也能理解。而且我没有理由评价其他的车手,他们以自己的工作来表现自己,而不是我的评论。 Ted Kravitz:我能问一下你在法拉利内部的情况吗?你本周末在这里的时候似乎看上去很有希望,你认为马萨或是雷克南在赛季末的时候能够挑战最后的冠军吗?记得去年的这个时候,我们还在讨论你的机会似乎很小了,但是最后你还是回到了前列…… 舒马赫:我在今年在观看了比赛之后,也想到这些问题,为什么不呢?去年我的情况有些遗憾,在日本站出现了暴缸,否则的话,会更加接近的。而现在来看,赛季还很长……
首页 1 2 下一页