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中科沈阳产业技术创新研究院揭牌为落实中科院沈阳分院与沈阳市全面合作协议，加快推动中科院科技成果在沈阳经济技术开发区产业化，助力沈阳市高质量发展，10月28日，中科沈阳产业技术创新研究院揭牌仪式暨首批入驻项目签约活动在沈阳举行。产研院由中科院沈阳分院与沈阳市科技局共同支持沈阳经济技术开发区建设。据了解，产研院建立了“一年初创、三年成长、五年成熟”的发展目标，重在打造“产研院+重点企业+产业化项目”的科技成果产业化生态共生体系。预计到2025年，产研院将累计引进科研团队25个以上，在新材料、智能制造、生物技术等领域形成完善的研发、推广、产业化能力，为实现传统支柱产业转型升级、培育战略性新兴产业提供强有力的科技支撑，助力沈阳经济技术开发区成为带动沈阳乃至东北亚科技创新发展的核心示范区。目前，来自中科院的高端装备运行环境智能保障系统关键技术研发及产业化、电液伺服驱动及电机技术研发与产业化、航空/航发复杂钣金高效精确制造技术产业化等5个项目，已签约入驻产研院。

国内第一大综合性电子竞技赛今日在沈开赛!

沈阳机场三大运输生产指标接近去年同期水平

促进高校毕业生回辽来辽留辽就业创业，辽宁70于国企招人

沈阳提供1500套人才公寓帮华晨宝马留人才

东北首家，落户沈阳！

市政府代表团赴京考察并进行工作会商

上半年花钱榜公布，辽宁位列第十

辽宁人均可支配收入全国第八，排名较一季度上升一位

沈阳承办华为5G VR大赛总决赛及东北区域赛

市长第六次宝马现场办公

沈阳-韩国蔚山汽车产业对接会

沈阳安排专项科技扶持资金

热搜，被收拾啦？

盛京皇城

中俄合作别雷拉斯特物流中心设立海关该物流中心将打造成辽宁向

为什么我每次发完贴，都给我删喽！为什么我每次发完贴，都给我删喽！

19日新闻联播大篇幅报道辽宁 3月19日的全国新闻联手用了2分6秒报道了辽宁的复工复产，还说了沈阳会企业提供的各种保障措施

浑南的联东U谷产业园也复工了浑南的联东U谷产业园也复工了

沈阳成为全国首批综合运输服务示范城市 3月15日，从沈阳市交通运输局了解到，沈阳历时近5年的综合运输服务示范城市创建，正式通过国家评审验收，成为全国首批综合运输服务示范城市。交通运输部办公厅网站显示，全国通过第一批综合运输服务示范城市创建工作验收的城市共有14个，分别为北京、唐山、沈阳、上海、南京、镇江、宁波、济南、临沂、武汉、湘潭、广州、深圳、泸州。沈阳为东北唯一城市。记者从沈阳市交通运输局了解到，自2015年8月沈阳获批成为全国首批“综合运输服务示范城市”创建城市以来，市交通运输局坚持“服务、智慧、融合、共赢”的创建原则，以“促经济、惠民生”新需求为导向，着力优化运输结构，着力凝聚整体优势，着力提高组合效率，着力改进服务品质，围绕提升综合客运枢纽服务水平、构建畅通高效物流配送网络、扩展综合运输信息平台服务功能、创新综合运输组织模式和服务产品、完善综合运输服务管理协调机制、加强综合运输服务政策标准建设等6个方面内容，具体开展了22个综合客运枢纽场站建设工程、15个物流分拨配送场站建设工程、7个综合运输信息服务拓展工程、8个运输服务组织模式创新工程、2个管理协调工作机制加强工程和1个法规政策标准规范健全工程。4年来，沈阳市共计投资300亿元，共新改建5个综合客运枢纽、17个综合公交枢纽、15个物流产业园区和城市配送中心，制定了8个行业标准和规范性文件，开通7个省内城市的空巴通服务产品、开通省内65条铁巴通服务产品和4个旅客联程运输服务，新增178个蔬菜进社区直销点，建成了涵盖“一个中心、两个平台、五大系统”的沈阳智慧交通系统，快递服务网点乡镇覆盖率、快递服务网点建制村覆盖率和电子货运单覆盖率均达到100%，多式联运运量增长率达到68%；等级汽车客运站联网售票比例达到100%，综合客运枢纽内最大换乘时间小于9分钟，公共交通机动化出行分担率达到60.2%，城市交通绿色出行分担率76.11%，客运线路联网售票开通率、电子客票覆盖率均达到100%，沈阳市综合运输服务水平满意度达到86.53%，旅客中转服务更加高效便捷，物流服务更加高效顺畅，综合运输效率、综合运输有效供给能力显著增强，综合运输服务质量大幅提升，基本建成了便捷、高效、集约、智慧的综合运输服务体系。同时，为减少换乘距离、节省换乘时间、方便旅客出行，沈阳市努力探索综合客运枢纽“统一规划、同步建设、共同运营”的一体化建设模式。沈阳南站将铁路、公路客运、公交、有轨电车等多种运输方式进行了一体化设计，打造零距离换乘枢纽；沈阳北站、沈阳站、龙之梦客运站先后启动了综合枢纽优化工程，采用地下连接的方式，整合铁路、公路客运、地铁、公交等出行方式，实现了便捷化换乘，在全市建立了集约高效、服务优质、便捷顺畅的综合客运枢纽体系。在旅客运输服务方面，沈阳市建设了包括一个中心、两个平台及五大系统在内的沈阳智慧交通平台。其中，智慧交通综合指挥与监控中心，全面整合了公交、出租及“两客一危”等行业监管系统，实现了对全市运营车辆卫星定位、远程视频监控、运营数据统计等功能，有效提高了交通行业综合管理与监测调度水平及安全保障与应急指挥能力；建成了“我的沈阳•乘车易”公众信息服务系统，利用智能手机客户端软件，为市民提供实时准确的公交、出租、长途客运等出行信息查询服务，让市民切实体会“智慧交通”带来的便捷舒适；网络通讯、交通政务、交通监管、调度管理、公众出行服务等五大系统，运用大数据技术实现了对全市公交和出租行业的实时有效监管。在客运服务上，沈阳开通了桃仙机场至抚顺、鞍山、辽阳、丹东、本溪、阜新、盘锦和通辽等城市的8条市际客运班线，航空和城际客运实现了无缝衔接。建设了龙之梦客运联运中心，实现交通、旅游、购物的一条龙服务。探索“空铁通”服务模式，桃仙机场与沈阳铁路局共同推出“空铁联运”服务，空铁联运旅客可持证明在候机过程免费享受“飞享会员”服务，享有专用休息室和安检通道登机等。另外，沈阳还围绕大型客运枢纽制定了重要枢纽地区突发公共事件应急预案，建立了春运、清明等重大节假日期间的综合运输协调机制，为全市综合运输服务优化结构、健康发展，为开展标准化运营服务提供了有力支撑。

看看长春人多会给自己脸贴金，说火神山雷神山的医护都是长春的火神山和雷神山跟长春关系大吗？有多少长春的医护？

兴城西站

各省援助湖北医护人员最新统计

吧友们，有知道秦皇岛和山海关之间有公交吗？吧友们，有知道秦皇岛和山海关之间有公交吗？

京沈高铁辽宁腹地连接线朝凌高铁首座隧道全线贯通图为中铁上海工程局北方公司工程技术人员庆祝隧道贯通。经过238天的紧张施工，2月22日10时30分，京沈高铁向辽宁腹地的连接线——朝凌客专黑石沟隧道顺利贯通，这是朝凌高铁首座全线贯通的隧道。　　朝凌高铁于2017年10月11日开工建设，线路自京沈高铁朝阳站引出，经过辽宁的朝阳、北票、锦州三市，接入京哈铁路秦沈段凌海南站。线路全长105.6公里，设计时速350公里。线路穿越了辽西北的丘陵地带，桥梁隧道占比达到整个工程的71%。黑石沟隧道位于朝阳市巴图营乡境内，为单洞双线隧道，全长271米。　　作为东北地区高速铁路网的重要组成部分，朝凌高铁衔接京沈高铁，将东北地区进出关的快速客运通道进一步延伸。朝凌高铁预计2021年建成通车，届时京沈高铁、京哈铁路秦沈段和哈大高铁将实现互联互通，辽南进京时间将由目前的6小时缩短至4个半小时。

2019年1月5日！京沈高铁承德至沈阳正式开通运营！附列车时刻表以下消息的准确性不知道哈，吧友们有兴趣的看看 2019年1月5日！京沈高铁承德至沈阳正式开通运营！附列车时刻表连接首都北京与东北地区的重要高速铁路——京沈高铁，终于传来了准确的通车时间。 2019年1月5日起，京沈高铁承德至沈阳段正式开通运营！中国铁路总公司11月23日发布《2018年底调整列车运行图的通知》，该通知共计345页，小编截取了其中有关于沈阳的部分，供大家参看。（如需查看完整版的调图PDF文档，请点击左下角“阅读原文”链接即可。）从《通知》中，我们不难发现，辽沈地区普遍关注的“京沈高铁承德至沈阳段”、“新民至通辽客运专线”都将在本次调图后开通运营。另外值得一提的是，沈阳南站在本次调图以后，将新引入至少20对高铁及动车组列车，成为本次调图沈阳地区变化最大的火车站。众所周知，由于地理位置偏僻，沈阳南站自2015年开通以来，每日客流稀少，与其一等大站的地位完全不符。本次调整后，沈阳南站将迎来旅客数量的大幅度提升，可有效缓解市中心火车站的压力，同时对浑南区、苏家屯区的经济发展将起到积极的促进作用。居住在浑南地区的小伙伴，今后可以就近在沈阳南站上火车，无需大老远跑到北站或沈阳站去赶火车了！

兴城西站项目稳步推进站台墙建设全面完成。预计2018年底完成全部施工，,具备开通条件,兴城西站是秦沈铁路客运专线计划新增的六个车站之一,站房房屋总面积6000平方米,污水处理站168平方米,站场规模为2台本网讯见习记者杨晴报道备受市民关注的兴城西站项目自2017年6月开工以来，各项工作稳步推进。目前站房综合楼主体结构以及线路工程已经完工，站台墙建设全面完成。预计2018年底完成全部施工，具备开通条件。　　兴城西站是秦沈铁路客运专线计划新增的六个车站之一，是办理客运业务的中间站。兴城西站占地200亩左右，位于兴城市羊安乡十八家子村。站房房屋总面积6000平方米，污水处理站168平方米，站场规模为2台5线（2条贯通线，3条到发线），设有8米宽旅客天桥1座。该项目现在正在进行站房室内外墙体砌筑及装饰装修、铺道砟、铺轨和站台雨棚修建等工程。5月5日，兴城西站配套公路工程的重要组成部分——河东路大桥建成通车。兴城西站至国道102线兴城外环公路长6.1公里，计划2018年12月底完工。目前，已完成土地及地上附属物的征迁核量和工程施工招标工作，拆迁工作也接近尾声。兴城西站配套工程站前广场占地100亩，正在规划当中。“城市发展，交通先行”。兴城西站的建设不仅对于服务铁路客流集散、完善地区路网结构具有十分重要的意义，而且它也将打开一条新的旅游通道，成为推动我市旅游业发展的一次契机。

兴城西站最近图片在百度上看到的，应该是兴城西站的最新图片了，发到这里，给关心兴城西站的吧友们分享一下

沈山线是不是没有以前繁忙了沈山线上现在跑的货车是不是没有以前多了，而且客车也没有以前多，感觉现在沈山线上客车、货车都比以前少了，沈山线好像没有以前繁忙了

沈铁调整部分列车运行图沈阳至锦州加开高峰线列车 3月12日-4月9日锦州—沈阳间加开T5321/2次、T5323/4次高峰线旅客列车。 3月13日-4月9日长春—松原间加开C1351/2次高峰线动车组列车。　　3月15日至5月18日沈阳北—成都K388/5次运行区段临时调整为沈阳北—达州。　　3月17日至5月20日成都—沈阳北K386/7次运行区段临时调整为达州—沈阳北。　　3月13日上海—哈尔滨西Z172/3次，取消北戴河、秦皇岛站办理客运业务，并改为通过。　　3月13日图们—北京K216次，取消芦台站办理客运业务，并改为通过。　　3月14日北京—图们K215次，取消黄村、廊坊北、杨村站客运业务，并改为通过。　　3月13日佳木斯—成都K548/5次，取消塘沽站办理客运业务，并改为通过。　　铁路部门提醒，如有变化以车站当日公告为准。

最近发帖子发不出来呢为什么最近发帖发不出来？

兴城西站投入使用时间－官方回复

沈阳铁路局对兴城西站竣工时间的回复

官方：兴城也有高铁站（图）葫芦岛：兴城也有高铁站（图）　　备受关注的秦沈客运专线——兴城西客站工程坐落在羊安乡十八家村台子后头屯，占地212亩，去年8月开始动工，预计2018年投入使用。图为中铁9局施工人员在现场制作下水槽。原文：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fliaoning.nen.com.cn%2Fsystem%2F2017%2F03%2F16%2F019730024.shtml&urlrefer=1f20239bb4b580f63f4ccf99e921aaa0

高速铁路兴城西站配套公路工程环境影响评价第二次公示受兴城市交通局委托，辽宁省环境规划院有限公司已完成了高速铁路兴城西站配套公路工程环境影响报告书的初稿，现将简本放置于辽宁省环境规划院有限公司网站（http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.laep.com.cn&urlrefer=d6a7f6032861a3ef12d15bed77babcd2）进行公示，再次征求公众对本工程实施过程中环境保护方面的意见。公示时间为见报起10个工作日。一、工程概况本工程是衔接兴城市主城区与秦沈客专兴城西站的城市骨干道路，路线全长12.40公路。投资估算总金额为43465.43万元，征地707.64亩，设计速度为60km/h。起点至国道京哈段路线长6.16公里，路基宽度为25米，国道京哈线至终点段路线长6.24公里，路基宽度为38米，本工程内容包括道路路基、路面、桥涵、交叉、照明、排水、绿化以及道路沿线设施等各分项工程。全线设置大桥一座，全长326米；中、小桥五座，全长184米；设置平面交叉24处；工程全线配置路灯照明、管网排水，道路绿化等设施。二、工程可能产生的环境影响施工中的主要污染源包括：施工噪声、建筑垃圾、生活垃圾、施工污水、生活污水、扬尘等。运行期污染主要为道路、桥梁建成后汽车尾气、扬尘及交通噪声。三、预防或者减轻不良影响的对策和措施施工废料、生活垃圾统一收集，交与环卫部门处置；控制车辆运输装载量，保持车辆封闭式运输，运输时采取洒水等抑尘措施；为降低施工噪声，尽量避开居民休息时间和采用低噪声设备。运营期加强对道路和桥梁路面的养护，保持良好运营状态，加强道路两侧绿化，执行环境监测制度。四、环境影响评价结论要点本工程的建设对于兴城市优化区域道路网结构、缓解普通道路的交通压力、加快兴城市经济社会的发展都具有重大意义。在认真落实国家和辽宁省相应环保法规、政策，落实本报告中提出的各项环境保护措施，从环境保护角度认为本工程的建设是可行的。五、联系方式建设单位：兴城市交通局，联系人：王工，联系电话：13352390611 环评单位：辽宁省环境规划院有限公司，联系人：邵工，联系电话：024-66582023，电子邮箱：[email protected]

Z622 进藏列车卧铺体验

中国高铁CRH命名正式被抛弃：新名称一图读懂据央视新闻报道，1月3日，国家铁路局向中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司颁发了中国标准动车组（简称中国标动）型号合格证和制造许可证，这标志着中国标准动车组具备了大规模生产许可条件和上线商业运营资格。而在之前在高铁上广泛出现的标志“CRH”未来或许我们也将很少见到，由于目前我国高铁标准动车组由两家公司制造，未来也将会出现多种型号命名的高铁动车组。据了解，四方生产的“蓝海豚”动车组命名为CR400AF，长客生产的“金凤凰”动车组被命名为CR400BF。我们所熟悉的CRH（China Railway High-Speed）命名序列由此被正式抛弃。从图上我们看到，中国中车旗下的中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司所生产的动车组很有可能会采用不同的外观涂装，他们的昵称为“蓝海豚”、“金凤凰”。具体差别以及共同点详见下图。

我们兴城西站的进度，现场图片千山雪寒吧友的奉献！！！ http://tieba.baidu.com/p/4882855985

兴城发往高家岭的小客最早几点从兴城发车兴城发往高家岭的小客最早几点从兴城发车呢？最早的第一班车是从客运站里面发吗？有知道的吧友告诉我一下呗，谢谢啦！

1月10日以后K2288取消了吗以前经常坐的K2288从2016年1月10日以后就没了呢

前些天消失的K339、K429又恢复了前期天消失的K339 北京 -- 佳木斯、K429 北京 -- 通化的两趟车，现在又有了

11月1日以后，K339、K429两趟车怎么都没了 11月1日以后，北京--佳木斯的K339、北京---通化的K429两趟车怎么都取消了呢本来沈山线上的客车就很少了

兴城去往沈阳的火车怎么这么少了！以前从兴城去往沈阳方向的火车一天都二十几趟，现在就11趟了，怎么这么少了而且还没什么好的车次！怎么搞的......

从葫芦岛北打车走高速到沙后所出口那得多少钱？有了解的吧友吗想从葫芦岛北站打车到京沈高速沙后所出口那，不知道大约得多少钱？

今天看到了从抚顺方向开向沈阳北的动车了上午在家里的阳台上，看到了从抚顺方向开向沈阳北的动车组列车了

在秦沈客专吧里，有人埋汰、抵毁咱们兴城在秦沈客专吧里，咱们兴城人建议修兴城西站，即动车站！有人埋汰咱们兴城，兴城不配修！大家有空去喷喷他，应该是个葫芦岛人！帖子：[url]http://【兴城西站】急需建设兴城人民按耐不住[/url] 34楼，一个叫 “[url]http://嘟嘟890922[/url]” 的

秦沈兴城西站2015年动工批复了四座车站包括兴城西凌海东等兴城西在羊安乡[url]http://芹菜沟村[/url] 2015年动工 2016年建成

从兴城去葫芦岛北站怎么走、从葫芦岛北回兴城呢