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贵池区咋搞的勒? 一、规模以上工业增加值 8月份,全市规模以上工业增加值同比增长7.5%,累计同比增长6.1%。分县区看,1-8月份,江南集中区、贵池区规上工业增加值增幅高于全市平均水平;青阳县、东至县、开发区、石台县均低于全市平均水平。 二、新增规模以上企业 全市累计新增规模以上企业59户。分县区看,贵池区新增22户,欠年度目标6户;江南集中区新增15户,欠年度目标1户;青阳县新增11户,欠年度目标1户;市开发区新增7户,欠年度目标4户;东至县新增4户,欠年度目标8户,石台县未有新增,欠年度目标任务1户。 三、工业固定资产投资 全市累计同比增长-7.3%。从增幅排序看:石台县累计同比增长151.3%;江南集中区累计同比增长17.6%;东至县累计同比增长12.1%;青阳县累计同比增长7.6%;市开发区累计同比增长-17.8%;贵池区累计同比增长-25.6%。 四、工业技术改造投资 全市累计同比增长-9.7%。从增幅排序看:石台县累计同比增长27373.3%;东至县累计同比增长20.0%;江南集中区累计同比增长12.7%;贵池区累计同比增长-12.0%;青阳县累计同比增长-25.8%;市开发区累计同比增长-33.7%。 五、技改提升三年行动计划 列入2020年重点调度的80个技术改造再提升三年行动示范项目,总投资324.99亿元,年度投资计划65.78亿元,累计完成投资50.72亿元,占年度投资计划的77.1%。其中,江南新兴产业集中区累计完成4.30亿元,占年度计划的69.4%;贵池区累计完成27.23亿元,占年度计划的87.4%;东至县累计完成8.98亿元,占年度计划的63.6%;石台县累计完成0.60亿元,占年度计划的85.7%;青阳县累计完成5.30亿元,占年度计划的59.8%;开发区累计完成4.31亿元,占年度计划的90.9%。截止8月底,有1个项目尚未开工;有8个项目尚处在前期工作阶段;有10个项目土建施工;有25个项目建设主体工程;有5个项目进入设备安装;有31个项目竣工投产或试生产。
最新进展公布!池州长江大桥6月底将建成通车 春节假期结束后,池州长江大桥的建设者从全国各地返回工作岗位,撸起袖子继续追梦。截至2月22日,大桥主桥南北两个标段均在进行钢箱梁焊接工作,秋浦河桥标段已在吊装第14榀加劲梁。按照计划,大桥预计于今年6月具备通车条件。   全桥预计6月底建成通车   延绵不断的春雨丝毫没有影响池州大桥的苏醒,大桥钢箱梁上焊接的“吱吱”声早已将大桥唤醒……   2月16日,池州长江大桥已全面复工,来到跨江主桥桥面,一眼望去,主跨钢箱梁已经架设过大半,大桥横亘在广阔的江面上,中间只剩几节缺口。   走近桥面,却发现桥面上施工工人不多,原来他们都“藏”在箱梁“肚子”里。   “焊接必须钻到箱梁里面,想要进去的话,需从桥面预留的这个小洞爬下去。”池州长江大桥钢结构监理章兴吾指着桥面上的一个小洞说,“洞口的大小刚刚容纳下梯子,要是人胖点还不好下去呢。”   进入钢箱梁内,一下子感觉到了“闹市区”。在桥面下,工人们正在最前面的一节箱梁进行焊接作业,过去还要再横着钻十几个洞,洞口呈椭圆形,每个都不大,要尽可能地低头躬腰缩着过去。   现场有几十名工人正在紧张地忙碌着,有打磨的、有焊接的、还有进行螺栓施拧的……   “焊接工人从早上7点工作到下午6点,中午会出来吃饭休息片刻继续。”章兴吾说,除了焊接,箱梁接缝处还要安装,每一节段梁要安装2416颗螺栓,施拧扭矩和前后顺序要满足要求,才能保证受力均匀。   章兴吾说,“工作虽然很辛苦,但工人们扎扎实实完成好每一道工序。这两步完成后,再把箱梁接到斜拉索上,就可以架设下一段钢箱梁了。”   池州长江大桥主跨钢箱梁共有91节,标准节每节宽15米,最大重量达近600吨。目前池州长江大桥北岸已架设23节主跨钢箱梁,还要架设4节,南岸还要架设6节,全桥预计3月底合龙,今年6月底建成通车。   
今年贵池区拟投入85亿元用于工业技改 从贵池区经信委了解到,该区围绕产业提质增效、重点用能企业能效提升、绿色创建和资产重组等4个方向,调整和充实了2019年工业技改项目库,初步遴选75个项目,总投资171.8亿元,其中2019年计划投资85亿元,以加快推进工业产业转型升级。 技术改造是工业发展永恒的课题。去年,该区启动新一轮工业技改三年提升行动计划,力争三年内实现全区规上工业企业实施技术改造投资项目全覆盖,累计完成300个项目,累计完成技改投资400亿元。2018年是启动年,2019年是攻坚年。去年1至11月,全区97个技改项目投资同比增长176.8%,共开工建设77个项目,其中正在土建项目15个,正在设备安装项目13个,九华山啤酒、丰林木业、丁是丁、贵航特钢等49个技改项目已竣工投产,进一步提升了全区工业水平。 从2019年计划来看,这75个项目中续建项目38个,总投资84.6亿元,2019年计划投资44.5亿元;新建项目37个,总投资87.2亿元,2019年计划投资40.4亿元。下一步,区经信委将依据计划,健全分类分片调度交办机制,实行重点项目区级领导联系制度,围绕项目筹备、开工、建设、投产等环节,实行全过程动态跟踪服务。同时,积极帮助企业申请省、市设备补助、融资贴息等各类技改项目补助资金,争取全年落实奖补资金不少于5000万元。
池州开发区获“安徽省优秀电子产业园”称号 【2018各市得意之笔】池州:战略性新兴产业驶入发展快车道 去年战略性新兴产业增幅居全省前列、省级半导体基地产值超50亿元   岁末,雪花飞舞,位于池州经济技术开发区内的安芯电子公司的生产车间里,却是一番热火朝天景象:外检组组长康翠莲正运用“对点检测法”,细心地对员工们已检测过的电子编带进行二次检测,确保每一件产品优质出厂。 2018年,池州市持续推进“工业强市”战略,编制实施战略性新兴产业发展规划,组建产业技术创新战略联盟2个,促进产业向中高端跃升,战略性新兴产业增幅居全省前列、企业净增20家、省级半导体产业基地产值超50亿元。 该市经济技术开发区入列全省第二批重大新兴产业——半导体产业集聚发展基地后,半导体产业呈现出集聚效应扩大、创新步伐加快、产业结构优化、质量效益增加的良好态势,形成从IC设计、晶圆制造、封装测试到电子元器件及智慧应用的“芯、屏、器、核”智能终端全生态产业链;基地产业集聚势头良好,综合实力不断增强,引进产业链企业70余家,产业规模突破50亿元,半导体产业成为区域经济发展新动能;产业生态日益优化,品牌影响力进一步提升。目前,形成以华宇电子为代表200亿颗集成电路封装测试产业群,以安芯电子为代表分立器件制造产能位居全国前三,雪崩型电子芯片省内领先,形成以4万吨电子铜箔、1000万片4-6寸晶圆和芯片制造、晶圆再制造、IC设计、ITO导电膜玻璃及电子触摸屏、LED应用传感器等电子元器件、云计算及物联网等为配套的产业集群。其中,信安电子等3家企业进入省级创新平台,安安精工获2018年省级企业技术中心,铜冠铜箔超低轮廓电子铜箔获“安徽工业精品”;铜冠铜箔高表面光洁度、低铬电子铜箔关键技术及装备获省科技进步二等奖,参与制定一项国家标准《印制板用电解铜箔》;安芯电子汽车整流芯片制造技术处于国内先进水平,填补省内空白,年产各类分立器件制造产能处于行业前列;超元半导体公司实现12英寸晶圆检测技术攻关,填补了我省在大尺寸晶圆检测领域的空白。去年,半导体产业基地实现产值52亿元,同比增长10%,实现入库税收2.45亿元,同比增长25%,池州经济技术开发区也荣获“安徽省优秀电子信息产业园”称号。 该市充分利用省级半导体基地的金字招牌和真金白银的支持政策,大力扶持战略性新兴产业发展,去年,半导体产业基地新引进项目33个。其中,省外亿元项目13个,亿元以上省外项目到位资金33亿元;在谈项目78个,签约注册项目72个,亿元以上项目99个。其中,5亿元以上项目15个,15亿元以上项目2个。
长九物流廊道长距离带式输送机调试成功 12月19日9时19分,长九物流廊道工程长距离带式输送机空载调试成功。 物流廊道承担将矿石加工系统生产的成品混合料输送至码头堆场的任务,起点为矿石加工系统,终点紧邻码头的混合料堆场,全长12.98公里,线路途径多个上下坡和转弯路段,采取弧线和直线结合方式布置。廊道配置单条长距离带式输送机,皮带带宽2.4米,带速每秒5米;头部、中部、尾部共设置7个驱动单元,设备54台套,运输能力达到每小时13000吨,是目前国内同行业中带宽最宽、距离最长、速度最快的单条带式输送机。混合料从矿山加工系统输送到码头堆场,全程仅需用时45分钟。 输送机采用低滚动阻力输送带,头部、尾部均设置了翻带装置,可有效保持皮带清洁、降低磨损;驱动系统采用变频方式,可实现软启动、软停车;控制系统能够收集、处理输送系统的传感信号,通过大数据分析处理,自动调整输送机的运行状态,可实现自动化运行和维护。 物流廊道工程涉及三个镇,地理环境复杂,跨过2个水域,穿越4条隧洞,跨越5条道路。整个工程布局合理,做到了与地面构筑物的完美衔接,与自然环境融为一体。廊道建设注重生态保护,从机尾到机头,全程采取全封闭措施降噪、除尘,做到了安全、环保、高效。 物流廊道距离长、范围广、地形复杂,建设难度大,水电八局项目部提前谋划,精心组织施工,多点面同步推进,各工序紧密衔接,确保了安装任务圆满
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