Wa大魔王丶 Wa大魔王丶
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云顶S18现在还有装备BUG啊 我和他们打了一把，一个装备符文都没有，结果我只有5件成装的时候他5个人满装了就是15件，当时就觉得不对劲，然后出去看了下他的历史记录，把把装备都是塞满的，而且那局打的非常卡，5070ti只能跑30多帧，其他局都是正常的
潘子已经在车队拿不到WCC的情况下拿了2次WDC了 感觉潘子第三次也有望啊，确实离谱，这个含金量确实牛。一听说能放他去跑GT3，感觉动力更足了，每一个周末都全力在推。谁能想到F1赛事中有队友完全不拿分的情况下，居然还能挣WDC，回应了头哥那句话：给我一辆慢0.5以内的赛车我就有希望拿个冠军
潘子的队友又消失了 上一场角田还能卡在前面，新加坡又不见了。迈凯伦和法拉利2位现在看来是最接近的，基本和队友之间差距都在3-5个名次以内，太子出了欧洲以后也上来了，基本也就落后皇帝5个位置以内了，但是维斯塔潘车队真只有一辆车。看不懂是车的问题还是人的问题了。现在角田的套件也一样了，还是神一场鬼一场，神的时候圈速也就差0.3-0.4，鬼的时候一圈1秒。这车真有那么难开嘛，角田在小红牛的时候也不差啊。
今年巴库之后的车手水平讨论 个人感觉啊 潘子独一档 第二档：皇帝＞乐扣≈考拉＞青蛙 第三档：二本/哈贾尔/头哥/老汉/不在欧洲的太子 第四档：其他所有除了可乐瓶 当场拿下：可乐瓶 头哥虽然全年运气比较差，但是就算给他加上30分也超不过二本，两辆车的竞争力应该是在一档的，虽然真的很喜欢头哥，但是今年表现来说没有特别，考拉和青蛙也就这2场拉了一些，之前还算挺稳定的，就算把青蛙换成头哥，应该最多也就这样的分数了。
远古时期的车手水平和现在的对比 我个人认为现在车手的水平是要远超远古时期的，伴随着赛事的发展，训练体系的完善，参与卡丁车赛事车手数量的增长而挑出来目前最顶尖的20个人，理论来说只要排名前十的车手，放到20年前都拥有WDC 干地驾驶水平的。雨站还真不好说
红牛这2场的高下压力设定真的绝了 红牛这2场高下压力调教的真的一坨屎，要尾速没尾速，中低速弯还是远逊于所有车队包括索伯。还不如和之前一样搞个肌肉车出来，车子负责高速，MAX负责晚刹车过弯。 不过有一说一，塔炮这场圈速其实远不止目前排名，估计在4-5名，但是确实在车子速度不够的情况下又不擅长走交叉线超车，圈速比博人和劳森都快0.5的情况下，楞是超不过去。几次超车也是靠晚刹车内线硬干的，所以还是给他一辆肌肉车吧，下压力这东西调不好就别调了
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