火流星✨的个人资料

之前的封号原因与即将到来的大菠萝研发赛今天一位仁兄通过“要挟”gl的方式得知了解封的条件:把他的电狗升到1241性能分以上。我觉得这说明之前的封号潮以及解封后2进宫的原因有很大可能性就是高改提了电狗后回档降了max，与gl的v6以上才能重置电狗的政策相违背。当然，封号原因可能不止这个，还有盖档之类的;降了电狗的max而没被封的也可能是还没查到(不代表以后不会被封) 如果封号原因真的是这样，那么对于想要玩特改大菠萝的玩家，研发赛max后回档进行特改，会不会也会触发封号呢？(当然特改大菠萝优势远不如特改电狗，可能并不在gl的封号条件内，可谁又说的准呢) 纯属个人推测，也给大家提个醒，不想被封号的最好别回档降大菠萝的max了

15个赛车引擎箱为大家试水一定要一起开，刚看到隔壁买15个分开开才开17+19个

【热度港口宝马M2SE 49.896】学了个磕沿叠速法；过弯太磨叽

【摩托耐力43关和50关】点三习惯导致差点面壁

半年了，终于要生了我也来求个助攻

【8区风火轮】最后出大弯喷的有点心急

【雪山马自达 59.532】没粪x是没法霸榜了，更贴可以再快几帧

赛季完美收官开了一个赛季的电狗，从1800单打到2260左右，来说说我的心得。首先，我的电狗改法0504 5555，性能分1434，胜率比1111～1400之间的电狗高多了。然而这其中可能有鬼——昨天因为某种原因发现我基本只能匹配到13xx的电狗甚至12xx的然后，我觉得电狗是我的本命车。纵观我杯赛进过前百的车，大部分都有个特点：硬拐差漂移好。大概是D操100灵敏度使得操控较A操灵敏，硬拐好的车有时不易控制方向，上板走线都容易偏。于是，0改操控的电狗开起来就稳的一匹了。关于电狗的选图，我现在是见到巴萨和东京直接退房。两者都是没什么意思的平跑图，又是蜗牛的强势图，巴萨如果发车位靠后又会特别难受。最爱跑的图就是八区正，喜欢用比较极限的操作玩八区，玩的就是心跳，而且很多人都不太会玩八区，敌弱我便强的道理（下图是目前最好的两次八区战绩，欢迎挑战）其次爱跑的就是雪山正了，凭D操双指快速点三和紧贴的过弯取得优势（不知何时675的雪山才能刷到15选1啊）最后，万分感谢在最后时刻助我上蓝2并存到500代币的盆友们，多亏你们的帮助这个赛季才能这么完美的收官啊

今早我在八区输给一辆R8 SE，他用惯性漂移过弯，他的车很快今早我在八区输给一辆R8 SE，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他车顶上写着绿色的折原临也，如果你们认识的话，麻烦跟他说一声，我以后会在八区一直等着他。。。好吧，其实我是三连跳落地日墙了，不然最后可以领先你一秒的@dekeleer 以后不敢上第三个平台了

提供一个根据自己目前杯赛排名预测杯赛结束时的排名的公式杯赛跑出一个满意的成绩后，经常有人问这个成绩能否保几档之类的，这里提供一种预测方法: ————————学术内容分割线——————— 根据经验，对于一个固定不变的成绩，在杯赛开始的第一天的前半天，排名总是近似以与时间成正比的速率增长。而对于超过2天的杯赛，排名在一天后的增长速率会慢慢减小。因此，我们得出排名与时间之间应近似满足对数函数关系。设排名y与时间x满足函数y=k·ln(x+a)+b，时间的单位为天。函数中的a应近似为一常数，即对于每一个人都一样，而k根据每人的成绩变化。由函数过(0,0)点得b=-k·lna。又由流星姐姐之前提供过的一个数据，持续一天的杯赛，她在第6小时时排名为310，结束时排名为985，可得 k·ln(0.25+a)-k·lna=310 k·ln(1+a)-k·lna=985 消去k，我们惊喜的发现a近似为1，于是函数的形式便非常简洁:y=k·ln(x+1) 然后我们已知在时间为t1时自己排名为n，便可算出k=n/ln(t1+1) ———————————————————————— 于是，我们便得到了预测排名的公式:如果你现在的排名为n，已经过去的时间为t1(时间单位为天)，而杯赛持续时间为t2，那么你的最终排名应近似为n·ln(t2+1)/ln(t1+1) 公式适用条件:①计时赛 ②杯赛时间已经过去了4小时(否则误差大，越靠后越准确) ③计算得出的最终排名应位于100至10000之间(否则误差大) 注:公式仅为近似公式，存在不小的误差，且对于竞争激烈的杯赛会有偏差，排名100和排名10000的公式也可能会有所不同

【妇女节杯】开船咯

【元宵龙穴杯保代币】最后桶滚板前需要点飘完美喷一下

1434电狗一圈摩纳哥正可否与大佬们的蜗牛一战

这局世界赛告诉我们，无论发生了什么，都要坚持到底/捂脸

【周三引擎杯 1.59.328】扭屁股应该还是d操有优势吧？

小吧你压我 @轻舞山岚进房发现形式不妙赶紧换了蜗牛

【龙血树959杯 16.560】没油跑了个单机，开局不是走右边快吗？

关于A8里的物理原理 A8的设计是基本遵循物理规律的，在此举几个例子: 1、水平板点三、斜飞、挂轮快于直飞:三者都属于减小出射方向与水平面的夹角，既缩短了飞行距离，又使得速度的水平分量更大 2、车辆从泰得峰等断崖处飞越下落时速度增大到一定值便不再增加，原因是受到空气阻力，而速度的最大值便是出射速度和最大下落速度的矢量和的模(阻力主要沿竖直方向，因为水平方向的受力面积小) 3、在几条长度相近的路径中判断何者为最快路径时，原则是下行尽量飞越，上行尽量爬坡，因为向下飞越可以获得下落速度的加成，而向上飞越时速度竖直分量便损失掉了，而沿道路行驶则始终以车辆速度行驶，即“下飞”快于“沿道路”快于“上飞”。于是各位便知道冰洞系列的那三条道该走哪条了 4、落地三喷有加速:车辆落地时正压力增加，从而摩擦力最大值增加，此时通过三喷加速可以获得短时间的较大速度 5、摩托车蹭墙有加速:这个现象最近我才发现，想想也是有根据的，其条件是蹭的要是弯道的外墙，其原理与落地三喷相似，即在弯道拐弯时，摩托车向心力在不靠墙时由摩擦力提供，而靠在墙上时便由墙的支持力提供，从而正压力增加，于是同4，速度增加。然而，由于靠在弯道外墙上便意味着绕远路了，因此这个现象可利用的地方并不多，只在一些较窄的弯道可以加以利用，如攀岩墙和寺庙等处 6、我发此贴的目的便是这条:为什么在起伏路上在飞起来之前点三可以获得更快的速度?我的猜想是点三使车在飞起来前更贴近地面，具体原因却也想不清楚，还请懂得的大佬解释一下。另外，因为我玩的D操，发现点三如果完全不打方向效果不明显，需要打一点方向才有明显的效果，是否确实如此?如果确实需要打方向，那么上面的猜想便更合理了些。

【水】几百个终极箱分几波开，也就这波看得过去了

最近狂8的bug怎么这么多我就买了几个巡回赛的箱子，为什么积最近狂8的bug怎么这么多我就买了几个巡回赛的箱子，为什么积分数突然多了一位啊？原来还不到8,000,000 有没有大神来解答一下我不想被封号啊这真不是我的锅，求gl放过

买个箱子真麻烦，再用次切换控制

水晶湖（不跳栏杆）、河岸要塞磕石头叠空速跑法

【A摩内华达1:09.564】硬拐拐不动，漂移日内墙

亲测变积分的B级法拉利是黑车拿他进了一下世界赛就进黑屋了。从此有了一种进黑屋的方法

【斯逼杯击杀集锦】谨此缅怀这些被我不幸撞翻的兄弟们

【西敏桥宝马摩托 50.754】未P满，最后弯道失误

1372宝马摩托战1390tvr、冰洞滑胎大戏、港口战蜗牛

宝马摩托特改提车了，立刻去世界赛兜了两圈，由于视频不好发，下面一一为大家讲述摩托世界赛奇遇记（前排提升蜗牛东京一圈竟输给摩托）

【雪山RX8 59.598】优化了细节，除了大弯手残喷了完美

【雪山马自达RX8 59.763】第二把进前百嘻嘻

关于宝马摩托研发想说几点 1.改装:0 10 0 0，5050，性能分1372，氮气三喷极速409.9，紫气完美充能极速428.5，没有蜗牛这种一线车又敢骑摩托跑多人的可以拿它上分，会骑的话上金应该没有问题。为了减小研发难度，可以先max跑完再回档回回来。 2.个人感觉:摩托如果开固定视角可以在漂移时把方向对的很准，如果感觉漂移后直接喷气容易撞墙的可以试试固定视角。 3.见下图

本来用蜗牛稳稳上分，准备赛季末上到蓝盾的，结果队友要助攻，我又还剩一张票，于是拿五菱去浪一把，这一浪不要紧，我还没有任何心理准备呢，就给我上蓝了

为什么总有人能在泰得峰跳板那里掉下去又飞上来?

倒计时杯1.04.977(萌新今天才知道磕桥原来是酱紫的)

试验场组装杯59.169(萌新第一次发视频，大佬轻喷*)

风火轮冰岛第2关第3支线漂移任务 P到4252，最后一个轮胎，本萌新只能到这儿了

【直播（水）】我赌5毛待会gl独家销售给我卖蜗牛 2分钟后揭晓

深夜再次尝试，果不其然出了张蜗牛，目前有4张蜗牛了，本来还打算最后一天花代币撕进一档呢，现在这个情况各位说我还撕一档吗

真有深夜爆率高这种说法吗？就开了6个图纸箱和俩终极箱连给3张c胖？要真这样的话以后箱子都在半夜开了

这波还是要给gl点个赞的

更新了以后是独家销售变良心了还是我欧气满满？昨天送sin今天送c胖

【教程】利用ios系统自带的切换控制功能刷淘汰赛的设置教程

ios手刷党福音!利用ios系统自带的切换控制可以刷淘汰赛!

没钱的手刷党对于五菱宏光耐力赛的想法 (前提:真的没钱也不想肝啊) 假设把各车改到能通过第6级的29AI关，第一次存13300，难度上升，第二次只能存4760，难度再上升，之后每次都存2630，理论上18票可以存到60140。不知这样算对么，各位大佬?

我觉得这个可以水一贴?(虽然我也不知道为什么会这样)