汽车喷漆工2的个人资料 - RAT

汽车喷漆工2 汽车喷漆工2

关注数: 66 粉丝数: 445 发帖数: 2,210 关注贴吧数: 19

四年就刮过两三次满刮原子灰的件……突然有点好想刮一个大面积的这个灰谁用过？

咱们贴吧QQ群：53083052 进群必须改昵称,格式：天津-某某，江苏-某某超过三个月不说话，清除群

有喷漆中工找活的进来看看山东潍坊招喷漆中工，电话：13021551388

山东廊坊招中工山东廊坊招中工：13021551388 有想去的打电话问问，我朋友要人。

汽车喷漆工们，醒醒吧！！！！！！！我干了喷漆十来年，曾经坐一夜火车帮同行要工资，给同行找工作，有自己想干的，我给想办法省钱，问我问题只要我知道的基本不藏着。但是人心不古~~~~昨天有个人问我调枪出漆量的数据，这个我是真没有，然后……大家懂得，免不了被骂。这个人我没少教他，居然这样，我只想呵呵了！！！！或许有人是感觉我张扬，没错，我是有点太张扬的，但是眼看目前的整个行业，你们不觉得太落后了吗？干了十几年的人一个月拿三四千块钱的大有人在，你们不觉得心疼吗？很多同行在外地打工被压工资，你们不觉得心疼吗？还有同行辛辛苦苦干一年工资结不清，你们不心疼吗？喷漆工国家规划到高危职业工种，有多少人关心过自己的权益？还有很多不公平，都是爹生娘养，远在他乡的，这些我都经历过，可能是我愤青，但是我感觉能做点多做点吧。一个人的力量比较很小，所以我建贴吧，交流群。我希望大家都能意识到我们现在处于什么样的状态，地位！整个行业技术落后，恶意竞争，大环境下，到处都是修破车，有几个真正修豪车的地方？有些修理厂修个奔驰宝马的价位比修个夏利都高不到哪去。各个都说要不上来价，但是却都在压价，都在偷工减料，还有人在研究省漆的问题，喷一件漆你能升100g才多少钱？超过20块钱吗？不想着怎么样经营自己的品牌，信誉！只想着怎么省，怎么扣。你永远只能停步在修破车的行业。包括你的技术，没有技术拿什么要工资？一直停留在低端水平技术怎么能够有长进？不管是自己开店，还是出去打工都是一样的道理，你有资本你才能张口要价！如果你自己开店，周边都是修破车的破技术，你也修破车也跟他们的技术一样，请问你有多大的竞争能力？你凭什么能在他们中间脱颖而出？客户的钱到哪花都行凭什么去你那？你比他们好，不管是技术还是服务或是材料上有优势，哪怕你多要个三五十块钱，这也是赚啊。很多店不是竞争死的，是自己把自己干死了！怨不得别人。在一个行业中别人一年赚10万你一年赚三万，不要抱怨！多想想为什么别人赚的比你多！别人做了什么，你又做了什么，别人是怎么做的，你又是怎么做的！那种看着别人赚的比自己多，还不服的人，你永远超过不了别人！

徒弟喷的捷豹，色漆喷的非常漂亮，分享~~~~~~~~~

今天有个玛莎拉蒂的问我一个问题，我觉得有必要说一下问题一：修补使用萨塔3000mini喷枪漆雾很大 1，气压高 2，距离远 3，扇面调过了（调扇面的时候，想要最大扇面，调解旋钮全关，喷稀释剂调解，在到最宽点的时候过了这个点漆雾会有变化，可以试试）问题二：水性漆修补，色漆脏，他说喷白色的时候喷枪会喷出来黑色点点，好想色漆稀释不开 1，先说3000mini，这把枪没有内过滤，所以用漆之前色漆必须好好过滤 2，水性漆过滤应该是用125#尼龙过滤网 3，水性稀释剂稀释能力差，水性漆稀释剂有专用的，最差也要用蒸馏水，决不能用咱们喝的硬水，因为会有很多的矿物质，并且在水性漆稀释中可添加水性助溶剂。问题三，接口抛光，我这用他们用的工具和材料来说他们用的抛光机是费斯托的，蜡是3M06085A,06072 他们那要求非常高，因为都是商品车。我来说说我的看法做接口清漆要比色漆接口超过10公分，以免抛光清漆接口后退到色漆层，清漆喷涂完毕做接口时接口水加%10清漆-5%清漆，先点修接口处，在扩大面积，清漆完全彻底干燥之后抛光，2000水磨打磨矫正漆纹，刚开始打磨重点矫正新喷涂的清漆，接口水打磨注重去除漆雾点，（因为接口位置用接口水做的，非常薄，所以漆纹不用考虑），第一部抛光2200转速配合06085A，必须要抛光棉放到车身之后启动抛光机，力度随漆面变化逐渐加力，特别注意漆面决不能热，必须冷抛，适当洒水，但是水不能多，否则稀释研磨颗粒，表面打滑，抛的很慢，这个过程大概每一分钟为一个阶段，一个阶段过后用法兰绒毛巾擦干净作业面，观察效果，重复以上工序继续抛！并且逐渐减轻抛光机压力与转速。持续轻抛！直至看不出接口，然后使用06072轻抛，清漆面一般抛一分钟光泽度就出来了，然后轻抛接口，也是一分钟为一个阶段，擦干净检查，收尾的时候用除油剂擦拭接口，，检查接口是不是还有，有的话接着轻抛，直到擦拭除油剂也完全看不到接口，在用强光灯探照检查接口以及瑕疵，最后密封！问题三，新喷涂表面与原车亮度不一致这个很简单，抛光原车漆面，然后密封，原车漆面与新喷涂工件结合处重点抛，逐渐扩散，并且减轻抛光机转速和压力，就好像咱们在喷漆的时候晕色一样，往边扩散的时候越来越轻，当然新喷的工件与原车工件漆纹不一样肯定就亮度也不一样，工件漆纹越平亮度越高，这也就是为什么要在高端车维修中注重漆纹一致的原因，这个问题其实很好解决，假如全部抛光还改变不了这个问题，那个件亮就拿镜面蜡，手工抛。主要还是抛光，对于高端车漆面维修抛光的时间非常长，修补一块漆面最少也需要处理半个小时到一个小时。这个没办法，根本就没法快，大概也就这样吧。

我感觉一些人的问题好纠结什么零下20度喷漆流的厉害，我想说谁会傻到零下20度的环境下喷漆。我是没见过！什么清漆带颜色~~~~直接无力吐槽了，你用的清漆10块钱一套吗？我没见过控色剂不是树脂？我真心感觉我白干了十来年！为什么会流！能不能从自身为出发点想想问题，为什么别人不流就你流！！！还有研究什么桔皮测量，长波，短波~~~~~~~~我发誓你一辈子也用不到这个！

宝马760水晶白珍珠

法拉利

葱粉

1K与2K的定义，区别，以后别说素色就是2K了。 1K色母与2K色母的定义 ⑴1K色母。1K色母是指单组分色母，依靠溶剂的挥发固化成膜。在汽车修补漆系列中，有1K素色色母、1K珍珠/银粉色母、1K中涂漆（苏灰士）。要求涂层附着力、耐候性能好、平整光滑、银粉或珠光排列均匀、清晰；经配套清漆罩光后具有优良的光泽和仙映性。 2K色母。2K色母是指双组分色母，有甲组分固化剂与乙组分树脂组成，使用时按一定比例混合才能产生化学反应达到固化成膜与干燥的效果。在汽车修补漆系列中有2K素色色母、2K罩光清漆、2K环氧底漆。要求具有良好的丰满度及光泽度、漆膜坚实、耐候性好。 1K色母与2K色母的区别用1K色母调配出来的补漆颜色为底漆或色漆层用，作为汽车漆修补双工序工艺的第一道工序。干燥后必需喷涂2K罩光清漆覆盖。在喷涂时一般为“色漆+稀释剂”直接施工。 2K色母调配而成的修补漆颜色可直接做面漆使用，无需加喷清漆覆盖。在喷涂时按色漆+固化剂+稀释剂施工。

白珍珠浑浊发（白珍珠修补必会技能）喷涂前准备程序 1.要保持烤漆房卫生干净 2.车进烤漆房前要进行对车辆的清洗 3.要把所要喷涂部位的水吹干净，冬天烤房要升温10分后吹水，预防冲车时水结冰，在喷涂中化掉影响喷漆后的效果 4.对车辆进行粘遮蔽纸，把喷涂部位预留出来 5. 对车辆进行除油 ,有条件的可以喷一遍空色剂(我反正是几乎没喷过空色剂，建议新手可以体验一下）以上工作准备好，开始喷涂 1,第一遍白底干喷，同时控制面积（只要把底漆不喷喷上，盖底需要），第一遍干喷一遍检验底层是否合格，如出现咬漆，砂纸痕迹等下次也比较好处理（记住每一次喷涂之前必须除尘）继续喷涂第2层来遮盖底漆，一定要各个角度观察，预防盖不住注意：颜色层必须达到完全遮盖•颜色层要干透，漆的浓度不要太大，每一次喷涂下一层之前使用粘尘布除去干喷漆雾，如有尘粒需在喷涂珍珠层之前处理，可添加50％接口稀释剂，由颜色层部位延伸喷涂，以达到一个平滑的晕色区域，驳口处要做梯形喷涂接口。驳口部位形成较宽较缓和斜面，使修补区域与未修补区域颜色差异不明显驳口部位较为狭窄，修补区域与未修补区域颜色差异明显，这样大家都能明白吧，上面是驳口处理示意图白底已经盖好了，下面开始喷珍珠。白底干燥后继续喷涂珍珠层，确保颜色层充分干燥，若白底层未充分干燥，则颜色层可能会与珍珠层混合，造成颜色变化，也就是返色！珍珠层的浑浊，就是珍珠与白色色漆全部1;1稀释添加在一起 1：珍珠20%+白底80%半湿喷或湿喷做梯形过度 2：珍珠50%+白底50%半湿喷或湿喷做梯形过度 3：珍珠80%+白底20%半湿喷或干喷修饰（以上珍珠层喷涂必须注意驳处的跨度，以防止黄边） 3：纯珍珠加50%驳口水，修饰驳口处以及喷涂范围的珍珠密度。珍珠浑浊法的应用当中，视情况而定可省略第一部，当你用习惯之后，稀释好的珍珠或白底，不用刻意控制混合比例，随感觉，差不多就可以，喷涂的效果是肉眼可见了，缺少什么自己肯定心里有数。浑浊法看着很复杂其实应用起来非常简单。手工白珍珠喷涂中，因为白珍珠的透明度比较高，珍珠层膜厚也就是珍珠密度会主导颜色走向的这一弱点，是我们喷涂中主要面临的困难，珍珠浑浊法利用白珍珠的这一弱点，循序渐进的喷涂方法会使我们比较容易造作白珍珠的色调走向。我个人认为这是最为稳妥的白珍珠修补方法。注意：白珍珠的喷涂，在调色时做的色卡，色卡喷了多少珍珠，要记住，原车珍珠颗粒密度要记住，色漆层避免干喷，以防止接口发毛。纯珍珠修饰驳口时可以使用弧度甩枪法，根据不同的损伤面积，决定驳口板件工艺，在修补中尽量控制喷涂面积。随着技术运用的娴熟，技术也在不断的提高。 Good luck! 以上纯手打，可能在语言组织或者细节有遗漏，有时间我在改进吧。看的时候自己多琢磨，其实很简单的。实在不明白的地方回复帖子，大家一起研究。

我想发关于白珍珠的珍珠浑浊修补法，但是没人支持！好心酸啊··············

关注百度贴吧：高端汽车漆面修护高端汽车漆面修护贴吧，针对高端汽车漆面的维修，护理从最专业的角度教授，分析，探讨技术技巧以及工作经验。分享最新技术，以及自己的作品，新吧开业面向全社会招贤纳士。注意：我们建立的是精英群体，一些感觉我们贴吧像是在吹牛逼，在炫耀的低级人士绕行。先进去看贴吧，不会让你失望的。请关注，积极发帖，分享或提问。别忘了签到哦

高端汽车漆面修护吧开业啦各位同行，提升个人技术的福音来啦，高端汽车漆面修护吧，专业教授，探讨高端汽车漆面修护技术，疑难杂症讨论，技术信息共享。关注吧……踊跃发帖，签到。

Sleep well l'll talk to ya later 跟老外聊天，我说我要睡了，他就给我发了个这个。大神帮忙翻译一下。谢谢

根据voc排放量而定位的清漆浓度英文缩写低浓度清漆：LS 中浓度：MS 高浓度：HS 超高浓度：VHS

高端汽车漆面修护车主讨论贴！求加精顶置！注意！！！！我这不是广告，我是为爱车的车主们服务，让他们了解自己的爱车的维修是不是合格，为车主解决汽车漆面的维修和养护的技术问题，只要是跟车身有关的任何问题我都会给你最专业完美的解决方案。日本上海迈凯伦上海玛莎拉蒂

高端汽车漆面修护车主互动帖本帖专供高端汽车车主关于汽车漆面保养，维修的问题交流，经验分享，以及有关知识盲区提问。

关于高端汽车漆面修补修复质检高端汽车漆面修复，我说的这种质检方法是真是存在的，上海的玛莎拉蒂中国是这么做的，在美国堪萨斯的BMW也是这么做的，劳斯莱斯，宾利，法拉利，迈凯伦都是这样，所以不要喷我质检工具：强光手电，除油剂，除油布，蜡笔（专用的），做完漆面的车，或者零部件，抛光还原完毕之后自检，自检跟终检是一样的， 1，喷涂工件擦拭除油剂，检查抛光效果与接口处理（必须使用强光灯，可选用放大镜） 2，正面背光，迎光观察汽车漆面是否有色差 3，近距离观察喷涂作业面的色漆颗粒排列（可用放大镜与强光灯） 4，侧面迎光，背光检查漆面饱和度，漆纹排列，漆纹大小，是否有瑕疵。 5，以上没有瑕疵之类质量问题，再次密封 6，做以上检查同时使用蜡笔标记出瑕疵，并交于车间返工

图片来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2Fd23ca401e300a41f4aa2755dd04f12c233e7632e&urlrefer=20ed630528f98147dcbf915e540c6247 高端汽车漆面维修讨论，涉及水性漆喷涂，高端汽车点修补。漆面处理工序，抛光，干磨系统…… 吧友踊跃发言，分享经验，也可提问！

首页 1 2 下一页