夏春 夏春
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【新闻】莱科宁完美演绎银石夺冠 汉密尔顿主场失误 北京时间7月8日20点,F1英国大奖赛在银石赛道发车。赛前被媒体和车迷热烈关注的英国车手汉密尔顿未能实现在家乡夺冠的愿望,虽然从杆位发车并且一度领先,但是他最终只获得第三名,好在依旧延续了他站站比赛登上领奖台的纪录,让众多人失望之余还多少存有一丝欢喜。 正赛发车前,法拉利车队车手马萨就因为赛车故障退回到维修区发车,从而丧失了 在第一集团竞争的机会。莱科宁面对迈凯轮两名强敌的夹击,始终表现得沉着冷静,在第二进站加油一举后超过了汉密尔顿和阿隆索,并在之后的比赛中稳稳守住第一的位置,最终第一个冲过终点线,获得了F1英国大奖赛(银石赛道)的冠军。阿隆索和汉密尔顿获得第二名和第三名。雷诺车队小将库比卡获得第四名,法拉利车手马萨获得第五名,宝马-索伯策车手海菲尔德获得第六名。 截止到英国站比赛结束,车手积分榜上汉密尔顿依然领先,以70分高举榜首,虽然这是他参加F1大奖赛以来获得的最差名次。阿隆索以58个积分拍在车手积分榜第二位,莱科宁52分拍在第三位,马萨51分拍在第四位。在车队积分方面,由于两大车队在本场比赛中均获得14个积分,所以积分差距并没有变化,迈凯轮车队128分,法拉利车队103分,宝马-索伯车队53分,雷诺车队31分。 下站比赛将于7月21-22日在德国举行。在没有了车王迈克尔-舒马赫参加的F1比赛中,德国车迷将会把目光转向哪知车队、哪名车手,让我们继续关注。
【赛车】赛车及F1专用语英语解释 赛车部件 engine/motor 引擎chassis 底盘clutch 离合器fuel tank 油箱cylinder 汽缸automatic transmission 变速箱bonnet 车盖electronic ignition system 电子点火系统radiator 散热器spot lamp 车灯tire 轮胎brake system 刹车系统cockpit 驾驶舱 车内仪器 safety belt 安全带wiper 拭雨器window glass 车窗玻璃seat 座位helmet 头盔steering wheel 方向盘oil pressure gauge 油压表dashboard 仪表盘speedometer 速度表 人员 driver 车手team manager 车队经理the support crew 后勤人员sponsor 赞助商spectator 观众rookie新手technical consultant 技术顾问co-driver 领航员pit crew 后勤维修人员constructor 制造商 赛制 practice 练习赛formula-1 racing 一级方程式赛车formula-3 racing 三级方程式赛车rally 拉力赛 后勤装备 pit 维修站pit stop 停站pit lane 维修道steering box 转向机surviving cell 救生室water pump 水泵paddock 装备区 其它chicane 减速弯道hairpin 发夹弯道dirty air 乱流down force 下压力grid 排位starting grid 起跑排位pole position 杆位qualifying 排位赛slicks 光头胎race number 赛车号码safety car 安全车 F1赛专用语解释 Grand Prix: 国际汽车大奖赛( 大奖赛。第一场国际赛车大奖赛于1906年在法国勒芒举行。 Championship points: F1年度锦标积分制;F1的年度锦标分为两种:车手锦标及车队锦标。计分方式是采用积分制,车手与车队的积分都是相加累积的。F1赛事成绩的评分是由国际汽联(FIA: Federation Internationale De L'Automobile)依据每站赛程比赛的结果来评定。每站F1比赛的第一名车手和车队各得10分、第二名各得8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分。 Chassis:车身底盘 (赛车的基本架构包括悬吊系统、钢圈轮胎及其他各类车材的组合。一辆高科技F1赛车的车身底盘是由碳纤维板和其他材料合制成的,底盘非常轻巧而且强力大耐用。它通常是一部赛车的编号来源。 Cockpit:驾驶舱;F1车手乘坐的区域,它根据车手的体形量身订做的。但作为车队的第三辆赛车却不能兼顾两位车手的体形,所以它通常按照车队第一号车手的体形来设计。 Constructor:制造商/车队;F1赛车的制造商是指车身底盘的制造者,而不是指引擎制造商。按照规定,底盘制造者的名字通常是放在引擎制造商名字的前面,在一级方程式锦标赛中,车队冠军的荣耀是颁给车身底盘制造商的。 Chicane:减速弯道;这个英文单词的中文直译是"诈骗"的意思,但在F1赛车中,指的是在直线赛道上设置的连续弯道,用来降低赛车的车速。 Hairpin:发夹弯道;难度非常高,车手驾控非常棘手的弯道,通常是180度象发夹似的弯道路段。 Dirty air:乱流;急驶中的赛车所产生的不同方向、不同角度的气流。乱流会干扰紧随其后的其他赛车所产生的气流,从而影响(减少)空气流动中所产生的下压力,这就会使紧随其后的赛车驾控受到影响,赛车有可能会打滑失控。 Down force:下压力 ;赛车的车身,车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中,因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强,从而使赛车的抓地力增强。 Wind tunnel:风洞 ;用于开发赛车的空气动力学套件,它的目的是在保证赛车获得足够下压力的情况下所受的空气阻力最小,以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性。风洞由于运转需要巨大的能量和配备精密的电子仪器量,所以开支极其巨大。 Grid:排位;赛车决赛时起跑的排列位置,是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。赛车排列置于两赛车交错的行列,最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。 Starting grid:起跑排位 ;根据车手的赛车在排位赛的成绩来排定其赛车的起跑的位置。 Pole position:杆位 ;又称为P.P.,由周六下午排位赛取得的名次而定,以赛车所跑单圈最快的成绩来确定车手在决赛起跑时最前面的排头位。 Qualifying:排位赛;分为两部分,分别在周五和周六进行,每辆赛车只能做一圈排位。周五排位赛发车的顺序按照前一站比赛成绩(新赛季首站按上一年世锦赛成绩)。周六排位赛发车顺序按照周五排位赛得出名次的倒顺序,即慢车先排位,快车最后排位。决赛排位是以周六的排位赛名次成绩为准,第一名的赛车手决赛起跑位置称为杆位。 Paddock:装备区;设在赛事赛道的起跑位附近,这是车队管理和休息区及运输车辆停放的地方。 Pit:维修区;用于车队摆放赛车并在比赛前调试赛车以及比赛时完成进站维修等工作的地方,这是车队比赛周末工作的核心地。 Pit lane:维修道;经过特殊设计的在维修站前的通道,是赛车从维修站进入赛道或离开赛道返回维修站的通道。维修道是有严格速度限制的路段,一般速度限制在80-120公里/时速( 即每小时50-74英哩),不同的赛道有不同的限速规定。 Pit stop:停站;车手加油及换轮胎的地方,进维修站的时机及次数是每个车队比赛的重要策略。 Slicks:光头胎;在干燥路面上使用的没有胎纹的赛车轮胎,也称“干胎”。光头胎于1998年的赛季前被有四条直纹沟槽的轮胎(干胎)给取代了,这些沟槽是用来降低赛车过弯道时的速度。 Pit crew:后勤维修人员;指在维修区负责车队的工程师和技师。 Race number:赛车号码;在新赛季之前FIA会根据前一年的车手排名,给予每辆F1赛车一个号码,此号码必须是很清楚地展示于车体的车鼻翼两侧。13这个数字西方人特别忌讳,因此在赛车号码中,是没有13号的。 Safety car:安全车;是一辆闪着黄色车灯的奔驰车,车身贴有Safety Car的标志。安全车的驾驶者很有经验,车上装有与控制台联络的通讯系统。
【原创】与君初相识,犹如故人归 与君初相识,犹如故人归每一个三月,都是一年的开始,每一次轰鸣,都是一年的期望,每一抹红色,都是一年的希冀,每一次你从远方走来,都是我们甘愿沉沦的梦魇。。与君初相识,犹如故人归,如同相熟多年的老友,还没打个照面就先在心里落了户。不是有这么一句话说,世间之人,能如故人薄水相交者,稀见。的确稀见,于是便欢天喜地,却忘了还有一句“人生若只如初见”。也算开始的巧,从2004到2006,经历了三个赛季,三种心情。我见过你得意非凡,风光无限;见过你失意失望,独愁黄昏;错过了年轻气盛的你,却怔怔遇到岁月背后的你。可是我们遇到的为什么单单是这样的你?在遇见你 之前我们有过什么?年少,不更事,离别,相聚,死亡,迷茫,生活。。。遇见你之后呢?经历,坚持,世界,希望,生活。。。你的存在像是从洪荒时代开始成型的化石,把岁月生活加注在身上的喜悦,苦痛全都展现,让年少的我们惊叹。故人归,我们都以为就是这样了,或许五年,十年,经历着年年的轮回,看着你嘴角的笑容,眸上的睫毛,真以为就是这样了,当时的红衣飞扬,一骑绝尘似乎都是寻常,容不得多想。人生若只如初见那该多好?什么样的感情都鲜鲜的存在心里,永远不老,可惜当时我们都忘了。“人是懂得回忆的动物,寂寞是因为失去。只是,很多事情,当时只道是寻常。”
【参赛】you rise me up When I am down and, oh my soul so weary; When troubles come and my heart burdened be, Then, I am still and wait here in the silence, Until you come and sit awhile with me. You raise me up, so I can stand on mountains; You raise me up, to walk on stormy seas; I am strong, when I am on your shoulders; You raise me up... To more than I can be. 很想知道那个让我遇到你的神现在在干什么?也许当初只是他可爱而幼稚的小把戏,完全没有预料到结局.但当他伸手俏皮的挥出华丽的姿势时,那个咒语便神奇的降落在我身边。。。。。。 我在胜利还依旧眷顾的时候遇见你,欣赏了无可匹敌的霸气,自己也以为可以无往不胜。因为胜利成了平常,就固执的认为失败不可原谅。 但当我们都以为胜利女神可以长在的时候,她却拖着裙角,优雅的转了弯。对胜利的固执让我变的盲目,焦躁,不顾一切在女神身后抱怨艰难,咒骂背叛。 疯狂成为冷静后的绝望,转过身,在飞扬的灰尘里我放弃了前行,却看到了那只属于你的双手,他们仍旧倔强的指向天空,指向那看似遥不可及的——天空!突然泪流满面,为自己的渺小,也为你的坚持。 在这漫长而艰难的一年中,视野逐渐狭窄,窄到容不下任何人,任何事甚至胜负;却又似乎逐渐宽阔,广到可以容下任何人,任何事,甚至无原由的怀疑。 “眼因愈流泪水而愈益清明,心因饱经风霜而愈益温厚”因为这道路上的重重艰难你成了今天的你,也因为这道路上的重重艰险我会成为我所期望的我。 我渴望,将来有一天在我成为我所期望的那个我的时候,能对你说:“我一直都很,想念你。” 有些事情,只有我们相信,他才存在.因为一直相信,并心存着这样的信念,原本模糊的你,也清晰的站在不远处了! 那个,这个是在半夜写的,看到这么多好文,觉得自己也该写一篇试试.去年大家一起经历了SHUMI的低潮,相信这种感觉大家都会有.最后,大家有没有觉得,我想念你 要比 我爱你 更感动呢?
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