隆中对策论天下
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虽然我很不喜欢某些网友,但还是希望你们都在~ 就像当年在西武高铁吧里喊的最嗨的那些南阳人,说湖北不该修汉十,西武应该走南阳,建议陕西不要开工西十高铁,建小号冒充陕西人挑拨和襄阳对骂~~~ 建议陕西不要建设西十高铁的方城和沔水北现在还恬不知耻的活跃着~ 那个冒充陕西人的号已经很久没看到了,估计那个号没存在的意义了吧??
沪安高铁吧吧主竞选:NO.0000号候选人
2019年左右南阳人在西武高铁吧里很活跃的 现在为什么销声匿迹了??? 西武高铁吧没有管理,当初南阳人上下蹦哒,叫嚣西武应该走南阳,给陕西写信建议不要开工西十,骂湖北自费汉十是对南阳捅刀子,伪装外地小号骂襄阳四处挑拨~~~ 现在为什么西武高铁吧里一个都见不到了
最可怕的并不是因为别人强大,而是因为自己弱小 合襄高铁被这些人说的这么不堪,各种没用,那你们究竟在怕什么??? 某地怕被短路,因为他很清楚合襄对他分流的威力~ 某地怕被边缘化,因为他很清楚这条线路会限制他的东出生死~ 某地怕被取代,因为他很清楚山路十八弯的沿江对比合襄毫无距离优势~ 以上三个某地对应的是谁,请自己对号入座
小松鼠解答不了的几个问题之六 小松鼠说合襄是联络线,去合肥要换向,那么合襄对武汉或者南阳就毫无威胁了。那么他们究竟在歇斯底里的急什么???
小松鼠解答不了的几个问题之六 小松鼠说湖北推荐的合襄就是信随联络线,而且去合肥还得在信阳换向。按照现在的高铁车次组织原则,只有在重要线路和未通达城市中扫盲才给开换向车。 合肥南京苏州上海都是已经汉十线已经通达的城市,那湖北还搞信随干嘛?多花几百亿就为了多一个换向线路? 再反过来想,随信至合肥真的要换向吗???如果真要换向对小松鼠而言毫无威胁和竞争力,他为什么对合襄歇斯底里,气急败坏? 哈哈,一个自我安慰,坐井观天,不打自招,最后又无无可奈何只能敲键盘的小松鼠~
小松鼠解答不了的几个问题之四 小松鼠说合襄高铁损害了全省大多数城市的利益,但是全省有多少城市可以用合襄东出?直接东出受益的有襄十随三市,间接通过呼南郑万至襄阳转合襄可以东出的有神农架,荆门,宜昌,荆州,恩施,这还不算县级市~ 相比郑万高铁和呼南高铁,整个鄂中和鄂西北上南下都不经过武汉了,那个影响更大?小松鼠是打算把建成的郑万高铁给挖了,还是去即将开工的呼南高铁工地上阻止呼南开工?
我一直觉得湖北人脑子好点,没想到也有傻子~ 襄阳的高铁线路都是什么杂七杂八的线路??? 郑万高铁(万州-襄阳段)+西武高铁(襄阳-武汉段)是沿江高铁通道的组成部分 你不会以为必须渝宜+武荆宜才是沿江高铁通道吧? 郑万高铁(郑州-襄阳段)+呼南高铁(襄阳-常德段)是八纵八横的呼南高铁 你有的我都有啊~~~ 然而西武高铁中襄阳还可以通过西十去西北啊~ 你地何时能去西北啊???也有脸来说襄阳???自己不会照照镜子??? @~纪忆
小松鼠解答不了的几个问题之三 小松鼠说武汉应该学合肥对安庆一样对待襄阳,有个南阳网友也在附和说打压襄阳,怎么打压,打压的结果是什么? 湖北省内武汉还没有两条350高铁交汇,但是襄阳首先建成~另外动车所,9台20线的高架站房等等都证明了什么叫枢纽~ 反之郑州对南阳有多好呢,你高架站房吗?你几台几线啊?你动车所呢? 当然以上配置过于苛刻,某地根本配不上~就问一句,你广深车呢?天天吹的那么嗨为什么还要去转车,给别人刷客流?
小松鼠解答不了的几个问题之二 小松鼠说湖北上报合襄是为了和安徽做利益交换,而他说武汉(虽然他戴表不了但是他非要强行戴表)要的是武杭直连才能同意合襄,而现在合襄已经纳入国家14.5规划,而他所谓的武杭在湖北省内还是规划的远期武罗英城际,在安徽省甚至没对应规划至杭州,国家层面更是什么都没有,那么湖北和安徽交换了什么?
小松鼠解答不了的几个问题之一 按照小松鼠的脑子说的湖北省不支持合襄,为什么要把合襄作为省14.5项目上报?
最近沪安吧里的事说一下~ 各位吧友想一想 现在沪安吧里的情况是不是和2019-2020年期间西武高铁吧非常的相似???
最近沪安吧里的事说一下 太守被某地人恶意频繁举报封号了,不能登陆签到维护,时间久了就被下了吧务权限,所以这几天各种妖魔鬼怪都出来作了,大家要习惯~
我支持随信优先~~ 目前的情况 从襄阳东引出一路平行修到随州北至信阳东显然是不可能的 国发27号文不多说自己去了解~
2022年全国民用运输机场吞吐量排名榜单 民航局发布2022年全国民用运输机场生产统计公报,并发布2022年全国民用运输机场吞吐量排名榜单。 选取中西部几个热点城市标注 各自对比~
哈哈,合康~~~ 也不知道某些人在高兴什么???看不清局势么???我提醒一下看看新2是谁??? 长三角文件的发起者和鼎力支持者变成了决策者,合康真惨啊~~~
9.28热烈庆贺:呼南高铁襄阳至荆门段今日开工!
9.28热烈庆贺:呼南高铁襄阳至荆门段今日开工!
9.28热烈庆贺:呼南高铁襄阳至荆门段今日开工!
请问这是哪位南阳网友恳请的?? 出来认了帐吧?? 一边造谣说803/4求着郑局加站 一边又来恳请武局加个南阳~ 结果就是如果不加站就继续造谣803/4的标杆明天就要取消 如果加站了那就是武局求着郑局加站补客流??? 这又当又立的把戏玩的炉火纯青啊~
◇20220923◆〖讨论〗 请问这是哪位南阳网友恳请的??? 出来认了帐吧?? 一边造谣说803/4求着郑局加站 一边又来恳请武局加个南阳~ 结果就是如果不加站就继续造谣803/4的标杆明天就要取消 如果加站了那就是武局求着郑局加站补客流??? 这又当又立的把戏玩的炉火纯青啊~~
这个帖子不要屏蔽 方城自己证明了南信合没纳入14.5国规~ 今年2月份唐河回复的南信合在预可研阶段 按照方城的理论 进行预可研就说明没纳入国家五年规划啊~~~
庆贺武汉东站开通运营,简化版直通线来了~ 已开通云梦东至大冶北的动车,途径天河机场-汉口-武昌-武汉东,虽然汉口站至武汉东区间在武汉市内肯定会限速运行,时速可能在100以下甚至更低,但是线路贯通已不需要在汉口站换向运行,理论上已经可以开行汉十线至南昌福建等地的车次~期待下一次全国调图~
◇20220808◆〖讨论〗 804客流量 铁路局比你玩手机知道的清楚 对于襄阳的始发大标杆 某些人的羡慕嫉妒恨是可以理解的~~ 另外 北京方向并不是襄阳客流的主要出行方向 襄阳客流的主要方向一是武汉 二是上海及长三角周边(还是途径武汉) 所以进京大标杆的客流是否运椅子并不重要 重要的是有且不担心节假日锁票~~ 至于某些人拿着自己至省会的客流强调 企图强化过路标杆京车的重要性 这种人不需要和他一般见识~ 碰个春节就好看了~~~
此图出自国..F..官...网 7.4公布的国..家..公..路..网规划 2022.6.16 国..F..官..网发布的产业转型升级成效突出的10个城市中襄阳市的文章 其中提到的和县至襄阳高速 平顶山至宜昌高速纳入国家公路规划~ 后面一句襄阳经信阳至合肥高速铁路纳入国家铁路规划~~~ 2022.7.4 国..F..官..网发布的GJ公路网规划 已经正式明确公布和县至襄阳高速 平顶山至宜昌高速纳入国家规划~ 那么襄阳经信阳至合肥高铁的公布还会远吗???那些无知之人 说国..F..网站的内容不审核 是襄阳乱写的~ 简直笑死人了~~~
庆贺湖北4条高速公路集中开工(含随信)~ 随信高速对接的河南省内信阳至新县至豫皖界段(沿大别山高速)已开工建设~ 希望襄阳至宜昌高速也尽快开工~
致全体襄阳吧友~~~~ 最近一年忙着考证 没什么空闲和大家闲聊~ 最近两天我也看了那些人搞的一个专门的贴吧来黑襄阳 所以专门发个贴呼吁大家冷静思考 理智对待~ 首先 对我们自己的不足要有清醒认识 上次评选的21-23年文明城市 吧里的历史记录有19年的全国文明办的评分表 襄阳的评分排名第17名 比北边那个城市(21名)还要靠前 但是因为大家都知道的19年枣阳那个恶性案件(6人死亡) 襄阳被一票否决~ 我们不要找借口理由 也不要有任何惋惜 没评上就是没评上~ 明显的短板被人拿来说事只能说明我们自己做的不够完善! 不想被人说 必须要自己能做到! 其次 襄阳最近几年的发展优势大家也是有目共睹 同样的那群人也看的很清楚~ 汉十郑万的开通让那些人酸了? 某些人给陕西的建议希望停止西十高铁建设 现在西十也开工了他们能开心吗? 27个全国铁路枢纽有襄阳没谁又让谁不满意了? 甚至于合襄高铁有国发的官方背书 让某些省内喊的欢 国家层面没声音的显得格外可笑~ 对这些保持清醒认知 也就知道那些人拿着所谓“文明城市”疯狂诋毁你的原因了~
6.20郑万开通后襄阳高铁通达城市及车次示意图~ 本图仅作为参考示意,车次随时会有新增或停开,具体请以12306为准~~~ 襄阳高铁下一次的通达度大幅提升,请期待2023年完工的汉口站与武昌站之间信号改造,预计完工后可通过武九高铁至南昌、赣州、福州、厦门、泉州等地~
长江中游城市群十四五实施方案(涉及襄阳部分节选)
没事就发两个图~~~ 一图的截图不用多说了~~ 二图的出处是2020年国发基础529号文件~~ 即国发和交通印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》文件 讲两点: 一、稍微懂点政务知识的 也该知道2019某央某院 全国最高级发的《长三角一体化文件》前文中有一句话叫本文件是该地区当前和今后的纲领性文件 是制定相关规划和政策的依据~ 什么叫纲领性文件?什么叫依据?某些碰瓷的碰多了脑子不好使 自己玩玩省内城际就行了 非要出省不说 还自作主张规划到长三角地区某省会~~~哪来的脸??? 二、行文中括号究竟是什么用法 我不想一次次的重复 因为这是小学语文老师的事~ 一图截图的某些人这不是他们的责任 这是他们小学老师没教好~~~ 就算行文符号不会用 看文章总会吧?同一个文件上下文内容中对同一个符号用法的解释 这么基础的东西需要很高的智商来理解吗?
明确了~~~
明确了~~~
断章取义+偷梁换柱夹带私货=狂嗨?
浩吉铁路首次开行万吨专列~
浩吉铁路首次正式开行万吨专列~ 今年开始 襄阳北站的作业量又要大幅度上升~ 7月郑万高铁通车 襄渝线会停部分客运再上货运 襄阳北有机会冲击全国第一~
方城傻子的帖子谁给他删了??? 他喜欢自取其辱你们就让他露露脸不行吗???
众所周知两点~~~ 1.某某局和某某院发文的《长三角一体化》文件管不到某省某市,但是某省某市可以要求安徽以及长三角地区配合修建南信合~~~ 2.括号代表里面的内容可替换~~~
来了来了,气死酸🐶~~~
来了来了,气死酸🐶~~~
热烈庆祝西十高铁湖北段全线开工~~
热烈庆祝西十高铁湖北段全线开工~~
热烈庆祝西十高铁湖北段全线开工~~
热烈庆贺:2021.12.15西十高铁湖北段全线开工~ 老陕,就得你的12.20了~
热烈庆贺:2021.12.15西十高铁湖北段全线开工~ 老陕,就等你的陕西段12.20了~
热烈庆贺:2021.12.15西十高铁湖北段全面开工~ 老陕,就等你的12.20陕西段了~
点赞,加入~ 福银高铁~
我想看看沔水北大傻子有多少脑血栓病友? 红蓝黑 三条线说三件事~~ 首先说第一条 红色线部分~~ 汉十高铁的目的说白了就是为了武汉至西安的联通 避开郑州枢纽~ 同时武汉联通省内地级市以及避免远期宁西高铁的平行线路~ 湖北最初打算是修全资的城际 完全自费也要上马的项目~ 沿线孝感随州襄阳十堰也是积极相应并且筹集资金 构建联通西北至东南的福银高铁大通道~ 湖北的整体决策难道是襄阳做的?沿线其他城市如果不配合直接不出钱不就好了?汉十自费出高价难道收益的只有襄阳? 这个南阳的傻子说是襄阳坑了沿线城市出高价 这得多少年脑血栓才能得出这种结论?
请问谁是这位脑血栓网民的病友? 呼南高铁吧我基本上不来也不看 只不过黑襄阳的我会处理下~ 不过这个帖子我是故意不管的 就是想替他找找他的脑血栓病友~
合康高铁之十堰安康以西~
合康高铁之十堰安康以西~~~
这个合西通道真是 very good ~ 所谓的合西通道 是由合康高铁 宁西铁路 高速 国道省道等组成~ 就是没有宁西高铁或合西高铁的名义~~ 某地赶紧的 去碰瓷长三角文件一体化 长三角更高质量交通一体化等众多文件的合肥-襄阳-安康高铁吧~ 那么问题来了~湖北 河南 安徽三省都没提到的南十算不算是合康高铁???
干啥啥不行 骂人第一名~~~ 骂人这种事掉档次 我是不会做的 ~~~ 我只喜欢打脸~~~
呼南高铁有哪里是看国家定的,又不是吧主决定 你们在担心什么???
等竞选完了以后 我自己把刷的帖删掉~
刷帖不是好行为~ 但是现在只能刷一下~
要发多少呢? 一共五个帖子~
申请竞选吧主~ 还要发帖才行~
申请竞选大吧~~~ 本人襄阳人,竞选吧主~ 如若当选,承诺前期组建吧务团队为洛阳、平顶山、南阳、襄阳、荆门、常德(不含澧县和石门)网友组成~后续湖北段国家文件明确后再增补明确城市(宜昌或荆州、石门或澧县)的网友为吧务~~~ 当选后致力于推广呼南高铁吧各路段建设情况的宣传,线路之争只看国家级文件,对任何地域攻击的网友一律封杀~
安徽:我太难了~ 我想要的我已经把项目推进长三角文件了,我不想要的你们省里可以自己搞~~天天拿着断头路的大饼来问我,你问东我答西有意思???
黄河流域生态保护和高质量发展规划文件发布~~ 发文单位也是国家最高级别~~~该文件和京津冀、粤港澳、长三角、长经带是同样级别的定位~~~ 看看里面的有哪些干货吧~~~ 我就说某地明明是长江流域,历史上也是属于古荆州区域下辖的郡,结果现在跑去河南认豫州当自己的Dad~~~豫州的核心在郑汴洛,会管这种认来的义子???看看吧,黄河的文件,半毛钱的好处都没你的~~~
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