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马刺签下麦蒂至赛季末 T-MAC时隔一年重返NBA 北京时间4月17日,麦蒂重返NBA!是的!这不是梦!根据雅虎体育专家亚德里安-沃纳诺夫斯基在其推特上爆料,为了备战季后赛,马刺签下了麦蒂,作为7届全明星球员的T-MAC也终于重返NBA。 在这条消息传出不久,麦蒂也很快在其推特上进行了确认,T-MAC在其推特上表示:“感谢所有人对我的爱,很高兴能够成为马刺的一员。” 今年已经33岁的麦蒂与马刺的合同直到本赛季末结束。由于麦蒂本赛季一直属于自由球员身份,所有他将可以代表马刺出战季后赛。精准的干拔,飘逸的球风,1997年进入NBA的麦蒂在其15个赛季的NBA职业中先后效力过猛龙、魔术、火箭、尼克斯、活塞和老鹰。在魔术时期,麦蒂是当时NBA联盟中最好的得分手之一,在2003、2004年,T-MAC连续两届荣膺NBA赛季得分王。 在2004-2005赛季,从魔术转投火箭的麦蒂,与“小巨人”姚明一起组成了著名的“姚麦组合”。 2004年12月10日,丰田中心,在火箭主场迎战马刺的比赛中,终场前35秒火箭依然以68:76落后8分,在全场16170名球迷的见证下,麦蒂在35秒内独得13分,带领火箭81:80完成不可思议的大逆转,从此以后NBA有了一个新名词,叫作“麦蒂时刻”。在从2008年1月30日到2008年3月17日,在姚明受伤的情况下,麦蒂更是带领着平民火箭打出了不可思议的22连胜。 不过随着年龄的增大以及伤病的增多,此后麦蒂的状态也逐渐下滑,2009-2010赛季被交易到尼克斯之后,麦蒂在为尼克斯仅仅打了24场比赛之后,先后辗转活塞和老鹰,在底特律和亚特兰大效力的两年时间里,麦蒂的状态早已不能同日而语。2011-2012赛季,麦蒂为老鹰打了51场比赛,场均得到5.3分、2.9个篮板和2.1次助攻。 在那个赛季结束之后,无人问津的麦蒂来到了中国,加盟了CBA青岛双星队,虽然麦蒂在CBA中依然能够发挥余热,不过由于青岛队整体实力太差,麦蒂并没有帮助球队打进季后赛。在为青岛出战的29场比赛中,麦蒂场均能够得到25分、7.2个篮板和5.1个助攻。 在结束上赛季CBA联赛回到美国之后,虽然有球队与麦迪传出过绯闻,但T-MAC却并没有和任何球队签约,直到今天马刺宣布签下这位曾经的“得分王”。在签下麦蒂之前,马刺的大名单中只有14名球员,而随着麦蒂的到来,马刺也用满了15个名额。波波维奇的球队向来以战术纪律严明著称,每名球员在场上都各司其职,如今的麦迪既能够担任一号位,作为帕克(微博)的替补,也能够出任锋卫摇摆人,为莱昂纳德、吉诺比利等人分担压力。不过已经近一年没有在NBA中打球的麦蒂能否迅速适应季后赛的强度,还需要打上一个问号。
【油价又张了】成品油价今日零时上涨 汽柴油涨300、290元/吨 据央视报道,国家发改委24日宣布上调成品油价格,自2月25日零时起上调国内成品油价格,其中汽油上涨300元/吨,柴油上涨290元/吨,折合全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别上涨0.22元和0.25元。这是2013年度国内成品油价第一次调整。   厦门大学中国能源经济研究所林伯强教授在接受中新网能源频道采访时表示,发改委元宵节当天宣布油价上调消息,或因近期国际油价大跌,汽柴油的上涨幅度基本接近满额调整,“如果继续延迟上调油价,本轮油价调整可能会搁浅。”   由于国际油价震动频繁,2012年国内成品油价格经历4升4降共8次调整,千呼万唤的新成品油定价机制并没有在2012年得到兑现。中新网能源频道了解到,按我国成品油定价机制,当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时,可相应调整国内油价。   2013年油价首涨已经兑现,成品油新定价机制并未随之推出,中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王震表示,新定价机制或将在“两会”之后有消息。   中国成品油价格近年历次调整一览   时间 调整详情   2013年2月25日   自2月25日零时起上调国内成品油价格,其中汽油上涨300元/吨,柴油上涨290元/吨。这是2013年度国内成品油价第一次调整。   2012年11月16日   发改委将于11月16日凌晨下调汽、柴油零售价310和300元/吨,折合0.22和0.26元/升。这是成品油年内第八次调价。调整后,北京地区92#汽油重回“7时代”。   2012年9月11日   发改委于9月11日凌晨起上调国内汽柴油零售价,汽油涨550元/吨,柴油涨540元/吨。折算后分别为,90#汽油上涨0.41元/升,0#柴油上涨0.46元/升。   2012年8月10日   国家发改委8月10日起将汽柴油价每吨分别上调390元和370元,折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别提高0.29元和0.31元。   2012年7月11日   7月11日零时起,将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.31元和0.34元, 90号汽油全国平均价格降到6.45元,0号柴油降至6.76,成品油价格重回6元时代。   2012年6月9日   6月9日发改委下调成品油最高零售限价,其中汽油下调530元/吨,折合90#汽油0.38元/升,93#汽油约0.39元/升;柴油下调510元/吨,折合0.44元/升。   2012年5月10日   将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.24元和0.26元。   2012年3月20日   全国汽、柴油价每吨分别提高600元,折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。折合成93号汽油,价格将提高0.48元。调价后,93号汽油将从目前的7.85元上调到8.33元。   2012年2月8日   全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。   2011年10月9日   汽油、柴油价格每吨降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。   2011年4月7日   汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。   2011年2月20日   汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元。   2010年12月22日   汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元。   2010年10月26日   汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元。   2010年06月1日   汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元。   2010年04月14日   汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)。   2009年11月10日   汽、柴油价格每吨均提高480元。   2009年09月30日   发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元。   2009年09月02日   发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元。   2009年07月28日   发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元。   2009年06月30日   发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元。   2009年06月01日   发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元。   2009年03月25日   发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。   2009年01月15日   发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元。   2008年12月19日   汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元。   2008年06月20日   上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元。   2007年11月01日   上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元。   2007年01月14日   下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元。   2006年03月26日   上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元。   2005年07月23日   上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元。
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