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很好学的常用日语 。让你笑着学下去·· 你好     (哭你一起挖)­ 我回来啦     (他大姨妈)­ 哥哥     (哦尼桑)­ 可爱     (卡哇咿)­ 怎么?     (哪尼)­ 你好帅     (卡酷咿)­ 原来如此     (哪里糊涂)­ 我吃了     (一打卡玛斯)­ 早上好     (我还要狗炸一玛斯)­ 怎么可能     (玛撒卡)­ 好厉害     (自由咿)­ 谢谢     (啊丽牙多)­ ­ 怎么啦     (都西大)­ 偷一下懒     (傻不你呦)­ 这可不行     (所里挖那里蚂蚁)­ 为什么?     (男的诶)­ 那是什么     (男的所里挖)­ 什么意思?     (满家所里挖)­ 笨蛋     (八噶)­ 我明白啦     (挖卡打蛙)­ 这是     (库里挖)­ 加油     (刚巴黎)­ 搞定啦!     (亚当!)­ 朋友     (偷猫打鸡)­ 不行     (打妹)­ 说的也是     (受打内)­ ­ 太好啦!     (有疙瘩!)­ 真的?     (轰!逗你)­ 小姐     (我揪下嘛)­ 不要啊!     (呀灭蝶!)­ 可恶     (扣手)­ 对不起     (狗咪那啥咿)­ 没关系     (一挖呦)­ 不要紧吧?     (带胶布?)­ 约会     (带兜)­ 是的     (嗨)­ 晚安     (哦压死你)­ 到此为止     (哭了妈的)­ ­ ­     ­ 都转上学学,万一哪天打小日本时有用!
什么是海员 科普贴 分类    △高级海员分为管理级和操作级    管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有)    操作级:二副,二管轮,三副,三管轮. 普通海员又称支持级    水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。    现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。     1.职业特点      驾驶海船,漂洋过海,海员是一种特殊的职业。其职业特点与其它职业具有共性,但更有许多不同点。      驾驶与管理船舶需有专业知识,这决定了海员职业的技术性;      驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用,互不替代,这决定了海员职业的独立性;      驾驶与管理船舶是个系统工作,需要海员协同工作,这决定海员职业的团队性;      海员远离陆地,以船为家,在相对封闭的环境中驾驶船舶,在各种海况的大海上长期航行,这决定了海员职业的艰苦性、风险性。      这些特点,确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。 2.海员职务      船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。      海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员二类。      高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。      按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养,轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。      航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手。      “船长”是船舶的指挥官和负责人,全面负责船舶的安全航行和营运。      “大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。      “值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下,履行值班职责或参加维修保养工作。      轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。      “轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。      “大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。      “值班机工” 在大管轮和机工长的领导下,履行轮机值班职责,参加机电设备的维修保养工作。      考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,即:04:00—08:00、08:00—12:00、12:00—16:00、16:00—20:00、20:00—24:00、24:00—04:00,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。 3.职业知识      不同岗位的海员工作,需有不同内容、层次的专业知识来支撑。      航海技术类职业应掌握:航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。      轮机工程类职业应掌握:船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。      近几年来,应用于船舶的新技术、新设备层出不穷,航运管理模式、管理理念不断更新,以及船舶自动化程度不断提高,需要海员必须具有更高的学科知识,如管理科学、计算机科学、网络知识等。 4.职业素质      对以上专业知识的掌握,仅说明从业人员驾驶与管理船舶具备了必要的条件。但驾驶船舶、运输人员与货物是个复杂的工作,需要海员具有较高的综合素质,惟有如此,作为海员的条件才能充分。对海员综合素质的要求,目的是为了能保障船舶的安全航行,保证旅客及货物快捷、经济地运达。      海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质,一般包括:相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。      古有名言:行车走船三分险。海难事故难以避免,可是,抛开暴风雨、台风、海啸等自然因素的影响,人们发现在海难背后还隐藏着更深的人为因素。      据统计,在海难事故和污染损害事故中,约有80%是人为因素造成的,而触礁、失火、爆炸事故中人为因素的比例高达90%,碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。人为因素对船舶安全的影响由此可见一斑。      从泰坦尼克号、多纳·帕斯号到我国的“大舜”号以及2006年2月发生的红海沉船事故,都有海员综合素质不高的因素。造成海难事故的人为因素往往是:不适当的时机出航、船舶不适航情况下出海、客与货超载或装载不当、船员安全与事故意识不强、不正确的船舶操纵、处置火灾以及其他事故应急方案的不当等。
什么是海员 科普贴 分类   △高级海员分为管理级和操作级   管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有)   操作级:二副,二管轮,三副,三管轮. 普通海员又称支持级   水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。   现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。    1.职业特点     驾驶海船,漂洋过海,海员是一种特殊的职业。其职业特点与其它职业具有共性,但更有许多不同点。     驾驶与管理船舶需有专业知识,这决定了海员职业的技术性;     驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用,互不替代,这决定了海员职业的独立性;     驾驶与管理船舶是个系统工作,需要海员协同工作,这决定海员职业的团队性;     海员远离陆地,以船为家,在相对封闭的环境中驾驶船舶,在各种海况的大海上长期航行,这决定了海员职业的艰苦性、风险性。     这些特点,确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。 2.海员职务     船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。     海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员二类。     高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。     按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养,轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。     航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手。     “船长”是船舶的指挥官和负责人,全面负责船舶的安全航行和营运。     “大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。     “值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下,履行值班职责或参加维修保养工作。     轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。     “轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。     “大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。     “值班机工” 在大管轮和机工长的领导下,履行轮机值班职责,参加机电设备的维修保养工作。     考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,即:04:00—08:00、08:00—12:00、12:00—16:00、16:00—20:00、20:00—24:00、24:00—04:00,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。 3.职业知识     不同岗位的海员工作,需有不同内容、层次的专业知识来支撑。     航海技术类职业应掌握:航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。     轮机工程类职业应掌握:船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。     近几年来,应用于船舶的新技术、新设备层出不穷,航运管理模式、管理理念不断更新,以及船舶自动化程度不断提高,需要海员必须具有更高的学科知识,如管理科学、计算机科学、网络知识等。 4.职业素质     对以上专业知识的掌握,仅说明从业人员驾驶与管理船舶具备了必要的条件。但驾驶船舶、运输人员与货物是个复杂的工作,需要海员具有较高的综合素质,惟有如此,作为海员的条件才能充分。对海员综合素质的要求,目的是为了能保障船舶的安全航行,保证旅客及货物快捷、经济地运达。     海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质,一般包括:相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。     古有名言:行车走船三分险。海难事故难以避免,可是,抛开暴风雨、台风、海啸等自然因素的影响,人们发现在海难背后还隐藏着更深的人为因素。     据统计,在海难事故和污染损害事故中,约有80%是人为因素造成的,而触礁、失火、爆炸事故中人为因素的比例高达90%,碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。人为因素对船舶安全的影响由此可见一斑。     从泰坦尼克号、多纳·帕斯号到我国的“大舜”号以及2006年2月发生的红海沉船事故,都有海员综合素质不高的因素。造成海难事故的人为因素往往是:不适当的时机出航、船舶不适航情况下出海、客与货超载或装载不当、船员安全与事故意识不强、不正确的船舶操纵、处置火灾以及其他事故应急方案的不当等。
富二代直升机空降德州校园泡妞    商报德州消息 3月19日下午3点40分左右,一架红色直升飞机降落于德州学院南校区的操场上,在一位女学生登机后,直升飞机缓缓起飞离去。当时在场的诸多学生都看到了这一幕,不少人还用手机拍下了视频。昨天上午,这段3分23秒的直升机空降大学校园的视频在各大微博和网站论坛上被疯狂转载、评论,引来众多网友“围观”。       记者点击该视频看到,在飞机机舱下端,有山东电视台的台标标志和“中国大型纪录片——再飞齐鲁摄制组”的字样。待直升机停稳后,一男子下机站在机舱边,大约一分钟后,一位身材娇小的女生提着黑色皮箱走了过来,等她登机后,直升飞机缓缓起飞,逐渐离开了众人的视线,这一幕令在场的学生们目瞪口呆。       记者几经周折打探到,该女生确系该学院的学生,至于是哪个系的,则有汽车工程和纺织两个版本。记者多次试图与当事人联系未果,男子为何要开直升飞机来校园接女生,具体详情尚不得而知。       由于不知道开飞机男子和女大学生的真实身份,很多网友认为二者是男女朋友关系,还把开飞机男子戏称为“富二代”,并对此举表示震惊。       德州学院       不清楚这回事儿       针对此事,德州学院院办一工作人员称,自己没听说该事件,且事发当天为周六,南校区没值班人员,他也无法向人了解。不过,该工作人员告诉记者,据该校住在南区的一位老师称,曾见到过一架红色直升机在学校上空盘旋,但未见其降落。         山东电视台       曾租用过,但此事与我们无关       究竟此事是否与山东电视台有关?昨天下午,记者联系了山东电视台国际部。工作人员告诉记者,他们去年的确向济南飞鹰航空科技有限公司租用过该架直升机,但他们只租用了三个月,去年11月15日,航拍任务结束,租用合同也就到期终止了。“飞行人员租用合同到期后,没及时摘掉台标。此次飞行缘何而起,我们并不知晓,这件事与山东卫视无关。”           直升机东家       “正对此事进行内部调查”       昨天下午,直升飞机的所属公司——济南飞鹰航空科技有限公司的总经理杨先生表示,他21日晚上刚出差回来,现在还没看到视频和图片,却已接了一天的询问或采访电话,目前正在进行内部调查。       空管部门       不排除“黑飞”的可能       昨天下午,济南机场民航监管部门工作人员告诉记者,民用直升机进行空中飞行,需提前一周向民航总局提出申请,申请内容包括飞行时间、区域、高度、直升机归属及型号、临时起降点经纬度、安全责任书等。而当记者进一步问及19日在德州是否有直升机申请飞行时,工作人员表示,民航飞行计划属机密文件,不方便对外透露。       “如果他提前申请了飞行计划,我们都会准确监管,当然,如果飞行高度较低,也不排除此次飞行属‘黑飞’的可能。”工作人员说。       商报记者       “我们都看呆了”       昨天下午,一位学生向记者讲述了当时的情况,19日下午三点多,当时操场上正进行足球比赛,突然传来一阵非常大的飞机轰鸣声,一架红色的直升机出现在操场上方。直升机在操场上盘旋了几圈,扇起了漫天灰尘。然后飞机缓缓降在了操场南边乒乓球台旁边,一个大约四十岁左右的黑衣男子走下飞机并打起了电话。这时一个大约20岁左右的长发女子快步走进飞机。随后,飞机掀起一阵尘土后扬长而去,现场只剩下一群看得目瞪口呆的学生
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