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包鄂高铁正式列入国家铁路十四五规划 4月8日,自治区人民政府新闻办组织召开自治区“十四五”综合交通运输发展规划新闻发布会。自治区交通运输厅副厅长李喜作主题发布,自治区发改委铁路民航建设管理处处长李欣、自治区交通运输厅规划处负责人王晓东出席发布会并回答有关提问。 自治区发改委铁路民航建设管理处处长李欣: “十四五”期间,为深入贯彻落实中央经济工作会议精神以及中央对自治区“两个屏障、两个基地、一个桥头堡”战略定位,推动我区经济高质量发展,全区高速铁路建设将以完善国家中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点,形成高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。为实现这个建设目标,我们着力做好以下两方面工作。 一是在建项目按下“加速键”。为深入贯彻落实自治区党委政府工作安排部署,我委充分发挥自治区铁路民航建设管理领导小组办公室职能,协调各有关方面,加快推动项目建设。2021年包银高铁开工建设,集大原高铁、集通电气化铁路顺利推进,太锡铁路待完成环评审查后即可完成初步设计批复。重大项目全年累计完成投资32.8亿元,实现了“十四五”“开好局”“起好步”。今年一季度,项目建设单位在克服冬季施工的重重困难的同时,保生产推进度,完成投资9.07亿元,实现“开门红”“开门稳”。 二是规划项目按下“启动键”。国家《“十四五”铁路发展规划》已印发,我区鄂尔多斯至榆林至延安、包头至鄂尔多斯、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里等高速铁路项目均纳入其中。接下来,我委将积极与国家发展改革委、国铁集团等相关部委沟通对接,尽快完成鄂榆延高铁、白阿铁路芒罕屯至阿尔山段开行动车项目可研审查,力争年内鄂榆延高铁实现可研批复、白阿铁路开行动车项目尽快开工建设;启动包鄂高铁项目,力争与鄂榆延高铁同步建成;推进齐海满高铁前期工作,适时开展项目建设。
2022年初步拟定的市本级重点道路建设项目 (1)林荫路改造工程(莫尼北路至新光西路):全长4.4公里,包括道路改造、雨水、污水、给水、便道、绿化、亮化,施工投资额约21000万元; (2)北一街改造工程:北起110国道,南至中环路,全长995米,红线40米,现状一块板14米,按北梁规划新断面为三块板形式,机动车道宽22米,分隔带2米,非机动车道3.5米,人行便道3.5米,施工投资额约2800万元; (3)鄂日登路打通工程:新建二道沙河桥梁,长度70米,红线30米,道路长290米,改造内容包括道路、雨污水管线、绿化硬化、路灯、桥梁工程,施工投资额约4450万元; (4)站北路打通工程:道路长度1213米,道路红线40米,双向6车道,包括:道路,雨水、污水、绿化、亮化、硬化等,施工投资额约2500万元; (5)萨如拉大街改造工程(红旗大道-环湖路):北起红旗大道,南至环湖路,全长2156米,配合中铁康养项目实施,包含道路、管线、绿化、硬化、路灯工程等基础设施建设工程,施工投资额约10500万元; (6)红旗大道西延工程(白云路-萨如拉大街):西起白云鄂博路,东至萨如拉大街,全长1529.7米,配合中铁康养项目实施,包含道路、管线、绿化、硬化、路灯工程等基础设施建设,施工投资额约6000万元; (7)哈屯高勒道路综合改造(210国道至铁西环岛):现状改造,雨水污水管线,电缆入地,路面拓宽,路灯,人行便道、绿化。总长3200米,红线50米,施工投资额约16000万元; (8)赛汗路延伸工程(110国道至青大公路):道路全长2.415km,桥梁延伸建设长度1065m,建设内容包括:道路、桥梁、污水、雨水、给水、绿化水、硬化、绿化、路灯等工程,施工投资额约48580万元; (9)东河村南路(耐火厂路-副食品厂路)道路综合改造:红线宽22m,道路长936米。改造内容道路、雨污水管线、绿化硬化、路灯,施工投资额约1200万元; 总投资11.3亿元,不包含征拆费用;来源:2022年包头市本级政府投资非经营性项目代建中心2022年市本级市政基础设施建设项目 招标代理服务比选公告
新都市区680亩土地解除抵押 2013年,储备中心以北梁棚改项目土地收储向农发行贷款40亿元,以政府储备土地提供抵押担保。2020年,我中心积极协调北梁棚改指挥部、农发行,努力推动贷款按期归还,全年归还本息5.1亿,其中,本金4.77亿,利息0.33亿,该贷款至今共已归还35.03亿元,目前余额4.97亿元。 为保证我市重点区域重点项目土地供应顺利开展,储备中心积极沟通银行按照还款额度逐步释放在押土地。2020年下半年归还2.4亿元后,储备中心努力推动剩余抵押土地解押,加快跟进市政府文件进度,多方协调推进银行后台审批。经过资料补充、实地查看、文件报备、现场办理等程序,于11月底获得上级行审批同意解除11宗土地抵押,近日已协调银行配合办理完成抵押登记注销手续。本次解押的11宗土地面积共计680.4亩,全部位于新都市区范围,为今后新区相应宗地土地供应排除了涉抵押全部问题。 目前该贷款未归还余额4.97亿元,将于2021年一季度全部到期,我中心将持续跟进市财政局资金落实进度,加强与财政局、区政府及银行的对接,确保债务妥善化解。 此外,2017年,储备中心实施新都市区土地项目,以地产公司向渤海银行申请项目贷款20亿元,该贷款2021年、2022年各到期8亿元。考虑贷款到期金额较大,还款来源难以与到期节奏有效匹配,中心提前谋划化债安排,根据资金实际回笼情况积极沟通协调银行调整计划,于近期提前归还了应于2021年二季度到期8亿元贷款中的3亿元本金及相应利息,为明年妥善化解到期债提前分解压力。   下一步,将继续加大与银行沟通协调力度,推动具备条件的贷款尽快办理展期,针对不同贷款,通过提前归还、展期、调整计划等不同解决方式,缓解还款压力,降低债务风险;统筹安排公司现有资产和债务,通过科学合理计划和灵活规范运作,及时筹措资金归还到期贷款本息,确保不发生违约。
快速路在内!包头2020年重点项目清单发布 发之前还是要说一下,没有大家最关心的那个项目,而且这只是当前的计划,不一定都能落地,变化也随时有可能出现。项目共有600多个,不全发了,只发一些关注度高的和新增的。 市直属: 110国道道路、管网、管廊工程(自治区监控) 沼南大道建设工程(自治区监控) 站前路东延(建华南路至210国道)工程 110国道跨华建铁路专用线立交桥工程 S211省道(力德南路至210国道)道路改造工程 包头市城区市政设施升级完善工程(一) 北梁绿道建设工程 国家生态园林城市提质工程 110国道道路绿化工程 赛汗塔拉提档升级改扩建工程 东河区排水突出问题系统解决项目 包头市主城区积水点治理工程2期 雨污合流管线改造工程 绿色照明节能改造工程 包头市快速路主干路网升级改造工程 白云路(团结大街——南绕城公路)道路改造工程 市区雨污管网智能探测及修复工程 再生水管网建设工程 包头市老旧小区改造工程 国道210线满都拉口岸至白云鄂博段公路 国道210线白云鄂博至固阳段 国道335线黄家滩至百灵庙段(包头段) 省道315线托克托至东河段公路 国道110线包头北绕城公路 国道335线包头段白云鄂博至明安 包茂高速公路包头至东胜改扩建工程(哈德门至关碾房段) 包银高铁(包头段)项目 包头市城市水生态提升综合利用项目 二道沙河(包兰铁路至入黄口段)生态治理及南海湿地修复保护工程
北方工业集团与包头市签署战略合作协议 11月4日,第二届中国国际进口博览会开幕前,在中国兵器工业集团有限公司董事长焦开河和蒙古矿业与重工业部部长苏米亚巴扎尔·道古苏仁、国务院国资委副主任任洪斌、内蒙古自治区副主席艾丽华的共同见证下,中蒙经济走廊矿山一体化项目在上海签约。签约前,各相关方进行了友好会谈。   焦开河表示,中蒙两国是山水相连的友好邻邦,蒙古是“一带一路”沿线重要国家。今年喜逢两国建交70周年,兵器工业集团愿在“一带一路”倡议和蒙古“发展之路”战略框架内,以此次项目成功签约为契机,为蒙古矿业发展提供一揽子解决方案,充分发挥一体化、产业链竞争优势,打造高效、安全、绿色的“一带一路”明珠项目,促进蒙古国经济发展。   苏米亚巴扎尔·道古苏仁表示,近年来蒙中全面战略伙伴关系快速发展,双方在矿产能源开发等领域取得显著成果。此次项目成功签约,对推进蒙中双方在矿业上进一步深化合作具有里程碑意义。蒙古矿业与重工业部愿和中方一道,抓住机遇,再接再厉,尽快落实有关合作项目,为两国建交70周年献上厚重贺礼。   任洪斌表示,蒙古矿山一体化项目是中蒙经济走廊重要项目,是“一带一路”倡议和蒙古“发展之路”共同繁荣发展的重要成果,已成为邻国间友好合作的典范,国务院国资委高度重视项目签约,将积极支持兵器工业集团与蒙古国有关方面开展矿产能源合作。   艾丽华表示,此次兵器工业集团投资建设蒙古矿山一体化项目,不仅促进蒙古国矿业开发,也将带动包头口岸经济的繁荣与发展,并将进一步加强自治区与兵器工业集团的紧密联系。自治区政府全力支持蒙古矿山一体化项目,也将一如既往地继续支持兵器企业在内蒙古自治区不断发展。   会谈结束后,在焦开河、苏米亚巴扎尔·道古苏仁、任洪斌、艾丽华共同见证下,兵器工业集团所属中国北方工业有限公司与包头市人民政府签署了《战略合作协议》;辉邦集团有限公司与蒙古ETT矿业有限公司签署《框架合作备忘录》,北方国际合作股份有限公司与包头达茂旗政府签署了《战略合作协议》,并与蒙古TTJV公司签署了《框架合作协议》。   蒙古国国家发展局局长、ETT公司董事长巴雅尔·赛汗·班兹拉赫;内蒙古自治区包头市市长赵江涛,达茂联合旗委书记雪松;兵器工业集团副总经理邹文超,集团公司总工程师缪文民,集团公司总经理助理、北方公司总裁植玉林,集团公司相关部门及单位主要负责人,内蒙古自治区、包头市相关部门负责人参加会谈和签约仪式。
新版”鬼话“ 目前我市存在缺乏快速交通系统、道路级配不合理,慢行网络不完善、慢行空间被占用,公交线路网密度不够、城区路段交通拥堵、停车难、人车互相干扰等问题,为有效指导中心城区近期道路建设,针对以上问题,拟将开展中心城区交通改善实施规划工作,具体工作内容如下: (一)巩固“国家交通枢纽城市”地位,优化对外交通。一是加快推进包西高铁建设。包头市位于国家 “八横八纵”高速铁路网包海纵线和京包—包兰“T”型节点处,是连接西北、华北和西南的重要战略通道。目前,京包和包银高速铁路的建设已经按照规划进行设计施工,包海高铁包头到西安的建设迟迟未能得到重视。应以包银高铁和包西高铁建设为契机,强化T型对外运输通道,构建多层次过境分流体系,同时预留呼包城际铁路和包鄂城际铁路建设条件。二是加快推进过境公路建设。加快推进西南环高速公路、北绕城公路、宋昭公路、210国道固阳到东河一级公路、省道 315线、古城湾黄河大桥工程建设,完善对外交通体系,分流过境交通。三是预留交通枢纽等重大基础设施用地。结合高铁站、机场、客运站等交通枢纽的建设,预留交通基础设施用地,增加集散道路,加强与其相连的快速路建设,提升交通设施的交通疏解能力。 (二)完善城市内部骨架路网结构。包头市总体规划提出的“五横八纵”骨干道路基本形成,但仍不能满足交通发展的需要。在此基础上提出“一环八横十纵”的骨干道路系统,并针对主要交通吸引点进行优化,使中心城区内道路基本成网、成环,对于分流拥堵车辆,缓解交通拥堵具有重要作用。 一环:由北绕城公路—110国道—新南绕城公路形成的城区外环公路网。 八横:由北向南依次为110国道、青山路—东河北梁外环路、钢铁大街—建设路—巴彦塔拉大街、黄河大街、稀土大街(校园南路)、沼园南路—阿拉坦汗大街(站前路)—站北路、旧南绕城公路—包哈公路、红旗大街。 十纵:由西向东依次为昆河西路—宋昭公路城区段、白云鄂博路、民族东路—沼南大道、自由路(民主路、赛汉路)—万青路、建华路—万水泉大街、兴园路—世纪路(包括世纪北路、世纪西路、世纪东路、世纪南路)—礼贤路、国道G210城区段、色楞湾路、工业路—二里半路—包伊公路、民生大街。 (三)合理改造现状道路。我市近几年进行了多条道路的建设,主要位于城市新区和外围路网,城区中心区域的道路改造较少,主要为富强路、民族西路、友谊大街等局部路段,虽然能提高道路各项指标,但对缓解城区中心区域交通拥堵作用有限。因此需要对中心区域道路进行改造,如拓宽路面、加密路网、改造交叉口,增加道路的通行能力,才能缓解交通拥堵。 (四)打造以公共交通为主的出行方式,建立公交+共享交通的公共交通体系。 1.推进快速公交系统建设。在暂停地铁建设的情况下,根据包头市的客运走廊分布、城市轨道交通走廊布局以及快速公交的功能要求,远期规划四横三纵共7条快速公交走廊。 四横为团结大街—文化路、钢铁大街—建设路—巴彦塔拉大街、黄河大街—东西门大街、友谊大街—民主路。 三纵为白云路、民族东路—阿尔丁大街、建华路。 2.优化常规公交系统。常规公交干线可依托于公交优先系统运营,在车道、交叉口、出入口的设计与管理优先考虑公交车通行,沿线需要设置港湾式停靠站。城市南北向公交干线走廊主要位于白云鄂博路、林荫路、阿尔丁大街、富强路、建华路、和平路、工业路等;东西向公交干线走廊主要位于青山路、钢铁大街、黄河路、校园南路、哈业脑包街、沙河西街、巴彦塔拉大街、站北路。 3.加强公交场站建设。依据城市总体规划布局和公共交通组织,实施公共交通场站设施的统一规划、系统建设和逐步实施,已建成一公司停车场、南桥停车场等,规划建设甲尔坝停车场、九原北停车场等。以优质的场站设施系统和先进的经营管理理念,推动和支撑城市公共交通系统的跨越式发展及以公交为导向的交通发展模式目标的全面实现。 按照市政府《关于加强和改进城市道路交通管理工作的意见》,待9月完成停车资源普查后,我局将会同住建、交警等部门积极开展停车系统专项规划的编制工作。城市道路交通系统对于完善城市功能,提升城市承载力,促进城市经济社会发展具有重要作用。今年5月23日,《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》颁布实施,我局现已启动国土空间规划编制工作。道路交通规划作为该项工作中的重要内容,将继续予以深入系统研究,以进一步完善城市交通体系,为城市生产、生活提供更加高效便捷的交通保障。
东河政府工作报告官宣:高铁站在东河 二、2019年工作安排 今年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会关键之年。做好政府各项工作,任务艰巨、责任重大。去年12月19日至21日,中央召开经济工作会议,明确指出我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期,深刻阐述了5个方面新机遇的科学内涵,提出经济工作“八字方针”,对打好三大攻坚战和7项重点任务进行了安排部署,为全面做好今年各项工作提供了根本遵循。自治区党委、包头市委相继召开全委会、人代会等一系列重要会议,对贯彻落实中央经济工作会议精神做了详细部署,并出台了促进民营经济高质量发展、优化营商环境、促进科技创新、支持人才引进和流动等一系列政策措施。区委十届九次全会暨全区经济工作会议深刻分析了我区面临的发展机遇,作为包头市重要的工业基地、商贸物流基地和菜篮子基地,我区具有独特的区位交通优势和良好的产业基础,发展空间十分广阔。随着包头市进入全国50个铁路重要枢纽城市,包银高铁项目即将开工建设并在我区设立站场,包头地区进京和南下两条快速铁路通道打通建设,加上国家、自治区关于呼包鄂协同发展政策的出台,将更进一步促进呼包鄂与周边地区的交流互动,强化“同城”效应。这些都为我区加快调整产业规划布局、推动现有产业转型升级、大力发展战略性新兴产业、深入扩大对外开放带来巨大的发展契机。
时代广场规划调整 原有商业地块改为商住混合地块,住宅80%,商业20%且沿阿尔丁大街沿线布置 一、修改地块区位及范围 包头市时代广场项目位于稀土高新区黄河大街南侧、沼潭东路以西、阿尔丁大街以东、校园南路以北区域。此次项目的修改地块面积约为15.09公顷,地块属于《包头市钢铁大街、阿尔丁大街控制性详细规划》用地范围。此次拟对时代广场未开发用地进行修改。 2017年3月7日包头市规划局2017年第一次建设用地联审会研究了关于包头市荣泰置业有限责任公司申请调整时代广场项目用地性质的有关事宜。会议研究认为,该地块较为特殊,具有很强的示范性,应结合以“城市修补,生态修复”为主题的城市设计工作,对该项目的规划转型进行深入研究,确定相关原则,力争将该项目做成“城市双修”示范性工程。 2017年8月16日,包头稀土高新区管委会给规划局来函《包头稀土高新技术产业开发区管理委员会关于调整“时代广场”项目局部地块用地性质及规划设计方案的函》,表明由于项目投资规模较大,开发周期过长,市场环境已然发生变化,为推动项目后期实施,企业向稀土高新区提出申请审查该地块建筑方案并履行控规调整程序。 2017年9月12日包头市规划局召开了2017年第13次建筑(规划)设计方案联审会,研究论证了高新区时代广场建设项目初步规划设计方案,并给出意见: 项目规划设计须与《钢铁大街-阿尔丁大街城市设计》相协调;调整项目整体布局,减少分散商业,商业集中沿阿尔丁大街布置;增加公共绿地和公共活动空间;建筑和空间布局充分考虑建筑群整体形态和沿周边城市道路景观;按照规范要求设置市政基础设施和公共服务设施,并明确位置及面积。 2017年10月26日,赵江涛市长主持召开包头市城市规划委员会2017年第6次全体会议,会议对时代广场变更土地性质概念方案进行了审议,会议原则同意该项目概念性设计方案一,并提出了相关要求:运用城市设计的方法,对沿阿尔丁大街布置的时代广场概念性方案进行整体分析,统筹考虑项目与周边环境之间的相互关系;避免住宅建筑使用玻璃幕墙;复核设计停车位数量与实际需求量之间的关系,鼓励建设智能化的停车场或立体式停车库,以缓解地块的停车问题;沿阿尔丁大街一侧的住宅和商业应断开设计;建筑设计要满足消防规范的要求。 二、修改缘由 钢铁大街、阿尔丁大街各用地指标是在《包头市钢铁大街阿尔丁大街城市设计》基础上,先进行了城市空间研究,进而确定的开发强度。本次控规修改依据《包头市规划局2017年第1次建设用地联审会会议纪要》([2017]7号)、《包头稀土高新技术产业开发区管理委员会关于调整“时代广场”项目局部地块用地性质及规划设计方案的函》、《包头市规划局第13次建筑(规划)设计方案联审会会议纪要》([2017]39号)、《包头市城市规划委员会会议纪要》([2017]6号)。此外还基于以下缘由: 近年来,为了加快城市现代化建设,满足人民生活在物质需求和精神需求上的日益提高,积极开展控制性详细规划的动态维护工作,是新时期城乡统筹发展,全面建设小康社会的迫切需要。 近年来由于实体商业不景气,商业等非住宅去库存形势严峻,为此,我市按照国家、自治区一系列商业去库存的决策部署,提出《2017年包头市新建商品非住房去库存实施方案》、《包头市人民政府关于印发<包头市进一步支持居民购房需求合理消化库存暂行办法(试行)>的通知》(包府发)〔2016〕33号。 本次控规拟修改地块用地性质为商业用地,由于项目投资规模较大,开发周期较长,市场环境已然发生变化,现用地性质及控制指标不能满足项目建设需要,将用地性质修改为以居住为主导的商住综合用地满足我市“三去一降一补”的供给侧结构性改革需求。 同时,本次将商业与居住综合用地容积率修改为3.1,进一步提升该地块利用价值,促进土地资源的集约高效和可持续利用发展,实现盘活土地,有机共生,增加土地利用效益。增加了城市活力和多样性,避免了封闭居住小区的景观单调性,并且有利于职住平衡,缓解交通压力。有利于创造城市活力与吸引力,从而实现城市的可持续发展。 基于以上原因对包头市稀土高新技术产业开发区H-01-01-14地块(时代广场A、B、D、E、F地块)控制性详细规划进行修改。将用地性质由原商业用地(B2)修改为居住、商业综合用地(R2/B)且商业占20%,居住占80%,容积率修改为3.1。
请自寻重点 3月6日,稀土高新区党工委副书记、管委会主任苗玉梁对滨河新区210国道以东区域开发建设工作进行专题调研。王树文、张孝荣、曹峰等党工委、管委会领导参加调研。 苗玉梁一行对210国道以东仓储物流园、跨境电子商务园、利丰汽车产业园、春华路等项目建设情况进行了实地调研,随后听取了滨河新区管委会工作汇报,研究部署了210国道以东建设发展各项工作。 苗玉梁指出,滨河新区管委会恢复工作一年来,克服了诸多困难,做了大量扎实有效的工作,210国道以东区域开发建设取得了良好的成效。下一步,要紧紧抓住包头国际航空口岸发展契机,主动对接,积极谋划,聚焦项目,在做精做实上下功夫,发扬开拓创新、艰苦奋斗精神,全面推进210国道以东空港园区建设发展。 苗玉梁要求,一是要明确发展定位。要以新发展理念为指引,找准自身优势,优化产业布局、用地布局,打造发展新引擎。 二是要切实抓好项目建设。要把项目建设作为核心任务,加大招商引资工作力度,完善基础设施配套,大力推动集中连片、规模发展,形成产业集聚示范效应。 三是要积极推进规划修编。要坚持规划先行,统筹区域发展,做好城市设计。要加大沟通协调工作力度,加快推动总规、控规的调整、编制工作。 四是要坚持改革创新。要转变思想观念,增强创新意识和能力,进一步改进工作作风,提升工作效能,激发广大干部职工干事创业的热情与活力。要科学合理推动征拆,积极引进民营企业与社会资本投入,凝聚改革创新共识,全力破解发展难题,推动区域发展再上新台阶。
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