那年灬春夏💘
落日故人情z
人生最遗憾的,莫过于,轻易地放弃了不该放弃的,固执地,坚持了不该坚持的……
关注数: 48
粉丝数: 21
发帖数: 1,291
关注贴吧数: 11
护理专业交流 有需要护理专业bi业lun文写作“指导”的,可以交流。
太湖有在九江的老乡么?有偶尔往返九江和太湖的老乡么? 太湖有在九江的老乡么?有偶尔往返九江和太湖的老乡么?
安庆去 12月25日去安庆一中,有一起的么?
从昨夜十点满电拔掉充电器一直亮屏浏览百度新闻和短视频连续不停使用三个半小时
十二月底到安庆考试,有没有组队的,从新仓出发。 十二月底到安庆考试,有没有组队的,从新仓出发。
跪求 土木工程材料邓初首老师是否在学校
最近最快的最方便的一条路百度地图没有,高德有。你们自己看着办!
问一下,现在去安庆,走新仓怀宁同马大堤好走么,有大佬最近走过 问一下,现在去安庆,走新仓怀宁同马大堤好走么,有大佬最近走过这条路么
每天早上从新仓出发,八点达到新城。晚上九点新城回新仓。可带三 每天早上从新仓出发,八点达到新城。晚上九点新城回新仓。可带三四人
这杂碎吃小鸡,准备把它打死或丢到野外。家里人太讨厌它了,去年年底刚断奶的时候别人遗弃的往我家跑,送走了几次送不走,就养了。现在吃小鸡,家里人不能忍了。有没有小伙伴愿意收养的,我送掉。
明天有人去合肥么,六点出发 明天有人去合肥么,六点出发
想在太湖找一份工作,工作时间四到六个小时,薪资一千五到两千。 想在太湖找一份工作,工作时间四到六个小时,薪资一千五到两千。最好能排到晚班。有大佬能介绍这种工作的么?
太湖哪家电脑店修电脑比较不错……大佬们 太湖哪家电脑店修电脑比较不错……大佬们
有老铁在这儿的么
外校人员,想问下各位同学,你们的图书馆,考研自习室有没有学生 外校人员,想问下各位同学,你们的图书馆,考研自习室有没有学生卡限制!想在你们学校考研自习室复习!!!外校工科的。
求求你们了,有人能救救它们么,已经好几天了,刚出世的,不会吃,我给了饭,不会吃饭,给粥不会喝粥,用蒸鸡蛋拌饭吃了一点,有一只快体力不支了,有没有人救救它们,你家在哪儿,我开车给你送过去。我家里不让养,我不会喂,不知道给他们吃什么。
路边一个纸箱里有三只小狗,刚出生没多久的,被人遗弃的,昨晚到 路边一个纸箱里有三只小狗,刚出生没多久的,被人遗弃的,昨晚到现在,可以肯定存活的有两只,家里不让养,不忍心这几只小狗冻死饿死,有没有人愿意养狗。
找个半天时常的工作,想问一下,家门口有这种事不。感谢了! 找个半天时常的工作,想问一下,家门口有这种事不。感谢了!
仅以此帖献给那些还在拼车(太湖往返安庆)的伙伴们 大概今年五月份(具体时间可能有误差),我镇一名xx销售兼维修店店主在xx省道转弯处与一名大货车发生事故。该店主开的是一辆小型手动挡,事故原因听闻大货司机车速过快,加之路面小石子灰尘覆盖较多,最终事故结果由大货司机近乎负全责……今天本人因找工作未果从外地回家,习惯收看央视一套的今日说法。节目内容为四川(或者其他地区已记不清)某地一挂车在闯红灯遇一遵守信号灯行驶的小型轿车(车内三名九零后)时猛打方向盘,由于挂车车速过快且严重超载导致挂车瞬间倾翻与对面转弯的小型轿车发生事故,轿车内无一人生还。警方事后调查挂车司机凭借多年经验想闯过红灯(在黄灯闪烁时未减速或者停车),目的只为省去缓慢起步的时间和油耗最终酿成悲剧。 看完这期节目不禁让我想起了今天的自身的经历与感想。 今日上午十点多我于安庆站上了拼车。坐过太湖往返安庆的拼车的人都知道,这个车队的车辆行驶轨迹一般都是从皖河大坝到石牌最后经过新仓到达太湖,而且一般我们不管从安庆站上车还是从安庆站下车,司机都会让我们悄悄地,像做贼一样,因为运管所不允许他们这样营运,即便他们有营运证。一段插入,回到正题,和往常一样,车子进入皖河大坝,司机也是边开车边操作手机,其实在城市道路我都觉得无所谓,毕竟司机车技过硬,城市道路多低拍照限速以及车辆行人多等特点,总之车子开不了太快。可是皖河大坝不一样,司机是当高速来开。我一直注意档位和码表基本都是五档时速超过一百码,甚至一度以一百二十码的车速行驶。还是那句话,其实对于老司机来说,皖河大坝跟高速的一样,路况也好,可是对于非老司机驾驶人或者乘客来说就不是这样了。一路还是操作手机,我也全程放在眼里,他玩手机主要还是在群里听语音消息,发语音消息。最让我受不了的是这司机不会一键点击未读群消息,**还是一条一条消息往上拉,每次操作手机视野再回到路面的时候,都会猛打一次方向盘,车子都会紧急短暂剧烈晃动(这一点相信大多开车或者学车的人都知道,车速太快,方向盘和低速时相同的转动会引发车子猛烈晃动),虽然司机瞥一眼操作手机,但就那么一会儿功夫车子就会在路面跑偏,有时候对向来车司机临近发现也是快打方向。尽管看着这一切,心里有些忐忑,但还是放下心,毕竟老司机,这点技术还是有的。最终,最终,我忍不了了,**这狗屁司机竟然玩儿起朋友圈来了,看到与我相关的两个小红点,果断点进朋友圈,两条评论,一条长,一条短,长的大概有四五行加一连串表情。这二货司机铁了心要把这两条朋友圈读完,看了一会儿没看清或者看完,一直看,一直看……我没忍住,说了几句,叫他不要看朋友圈。他反怼我,态度不是很好,怼了一大堆,还拿抽烟的例子来解释,说他要吃饭,也要做生意,我继续跟他讲道理,说你听语音打电话我都没意见,可这朋友圈没必要看吧,得让我们这些乘客放心,毕竟车速有这么快,后他没说什么,也没看朋友圈。我坐这个拼车也有几次了,每次都会遇到这种司机高速行驶全程玩儿手机的现象,虽然每次都有那么小小的担心,也曾告诉自己下次不坐了,可为了方便快速到达安庆,我还是坐了。 回想今天的所见所闻所想,我发誓以后真的不会再坐了,哪怕我赶不上动车,我也不会坐了。最后再说一下我的观点和看法。我们都知道开大客和大货的司机的驾驶技术和经验都是毋庸置疑的,但A1(大客驾驶证)和A1以下的,也就是除了开那种长途大客(核载20人极其以上的)驾驶证差别很大,一般来说开中客以上(尤其是大客)各个地方车站都有严格的约束,不管是乘员数量,还是在高速路上行驶的车速,都有严格的规定,一切都是以乘客的安全为第一。有一次记得我从安庆客运站坐车回太湖,说司机能不能一个半小时到太湖,他说不能,我说我经常一个半小时到安庆或者回太湖。他严肃而又带玩笑的语气跟我说叫我找任何人来开他这车,要是一个半小时能从安庆到太湖他把这车送给我,哈哈,当时我也是笑的不行,而且当时走的是国道,临近安庆一小地段还有道路维修。其实以前我坐大客走高速的时候也经常坐在靠近司机后面的座位,看着那码表90,80。高速上路况车况那么好的条件只开这么点,最多也就开到100,还开不了一会儿就掉下来了。心中对司机还是满满的抱怨。说了这么多也就是想说说大客司机和非大客司机的开车素质,大客司机由于本来就有严格的管理和工作要求,他们开着大客在路上跑的时候,必须只能开到那么快,即便在没有监控,路况良好的非高速路段。因为他们潜意识里已经形成这种习惯,开着大客,乘客的安全永远都是第一。我不否认大客也经常出事故,但相比其他营运客车货车,我想事故率还是要低很多很多吧!太湖往返安庆的车队背着运管所悄悄运营,他们没有一套完整有序且安全的系统和流程以及监管。我知道这些司机也关心乘客和自身的安全,同时关心的也还有自己的生意。我知道他们也很不容易,但在生命安全面前,金钱却显得那么地苍白无力。end……
找人,有17建环的同学不,或者认识17建环的同学,有重要的事 找人,有17建环的同学不,或者认识17建环的同学,有重要的事情,求求大佬们帮个小忙了
走了,大太湖
有些事情是不能告诉别人的,有些事情是不必告诉别人的,有些事情是根本没办法告诉别人的,而有些事情是:即使告诉了别人,你也会马上后悔的。所以,假使你够聪明,那么,最后的办法就是冷静下来,啃啮自己的寂寞,或者反过来说。让寂寞吞噬你。
有没有人知道查云霞老师的号码, 有没有人知道查云霞老师的号码,老学长在这先行谢过了
我被遗忘了,而我却忘不了。 在这个世上,缘分总是来回兜转。我们终会于千万人之中,遇见我们所遇见的人,亦终会于千万年之中,在时间的无涯的荒野中,没有早一步,也没有晚一步,遇见你,那,也没什么别的好说,唯有轻轻地问一句,哦,你也在这里吗?
1
下一页