PAJERO PAJERO
车迷一枚,高尔夫7车主
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【经典车系实拍】日本原装PAJERO V73 本人84年出生,屌丝车迷一枚,家里很多亲戚在80年代就是职业司机都是在单位车队开卡车从小培养了我这个小车迷,话说为什么我的ID是PAJERO:那要从第一次接触三菱车说起,90年代初粮食系统进口了一大批T850给全国各大粮食局车队负责粮食运输,我家大叔有幸开了一辆白色的三菱T850(解放平头车的祖先),单桥8吨,秒杀当时各种国产卡车,那会CA141貌似还没诞生只有EQ140,那个年代T850绝对是一代神奇,大概记得单位新车买入价格是8万还是10万用了10几年以后又买了好像10又卖到广东那边去了为什么用了十几年的二手三菱开车还可以十几万买到广东去 大家请去卡车之家 看个究竟。。。三菱乃神车 第一次接触帕杰罗 依稀记得95年小学时候,院子有两辆墨绿色的三菱越野车,那会只知道叫6缸三菱,97年时候在新疆特别流行帕杰罗 后来才知道,97年我仔细数过在伊犁就看到过6种商标的帕杰罗。。三菱 三星 标的就不说了还有新疆本地某某车厂的。。那会还没猎豹后来好些年才出现后牌照框写的*******工厂的车。后来才知道那叫走私贴牌。。。。 1999年左右上初中那会开始订汽车杂志,知道了原来大家说的三菱越野叫帕杰罗,1999三代帕杰罗发布,记得当时汽车之友有篇文章的插图 就是个蓝色的帕杰罗 TDI。。。。。 15年后的今天我家楼下不知哪位邻居开回了这辆经典蓝色的早期版本V73,早晨下楼第一眼看到他,他那么的与众不同,感觉是见到了失散多年的老朋友,一个车迷看到一辆年少时的梦想车的感觉。。。速度回家拿起相机牌照,分享到论坛,虽然我不曾拥有三菱帕杰罗,但是三菱 帕杰罗在我心中的地位其他车子绝对不可替代,车子终会老去 但是有一些车子永远活在车迷的心理 车主不好意思我拍了你的车子,实在太喜欢了
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