首鼠两端仁多瀚 首鼠两端仁多瀚
关注数: 1 粉丝数: 11 发帖数: 3,569 关注贴吧数: 0
第一财经日报被钓鱼了! 高铁“自主创新”之谜 半生不熟的列控系统 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.qq.com%2Fa%2F20110729%2F000413.htm&urlrefer=1a59668b61987b3cefdfe122bdaa018b 两个月时间能将高铁目前存在的隐患排除干净吗?从专家们的分析来看,这是一个艰巨的几乎不可能完成的任务。 简水生认为,除防雷系统外,轮轨、轴承以及无砟轨道均存在安全隐患。比如,轮轨的轴是中国自己制造的,但轴承却不是中国制造的,连进口轴承所使用的钢材是什么也不知道。 而超长线路的无砟整体道床令简水生亦不敢苟同其安全性。目前,中国300公里以上的高铁轨道上,比如京津、京沪、武广均铺设的是无砟整体道床。 中科院西安地球环境研究所的张拾迈教授在弥留之际表示:“如果非要上高铁,至少一定要用有碴道床。”碴即砟,即小石子。张拾迈教授认为,小石子可以对夏尔谢夫力起一定的缓冲作用,而今天我们的高铁建设中普遍采用的是无碴道床,把钢轨硬生生钉在水泥地上,则会给夏尔谢夫力带来火上浇油的效果。 张拾迈的担忧不仅对铁路安全,更延伸至对其应力无法缓冲、从而对增加地质灾害产生的担忧。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.yicai.com%2Fnews%2F2011%2F07%2F970535.html&urlrefer=bd7b3f5c4700f8b88c38d8f776ef1175 【这个一财网编辑很快删除了相关段落】 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.com.cn%2Froll%2F20110729%2F032810226167.shtml&urlrefer=1396681af3f6a305a2ca889bfe04f6e8 【新浪的还完整】 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.fyjs.cn%2Fbbs%2Fhtm_data%2F159%2F1107%2F354009.html&urlrefer=0d5bb37d01864db1891b7485c9594d71
1 下一页