dd水无忧 dd水无忧
专注自己所做的事情,因为一辈子真的很短!!!纵然沧桑非我愿,但愿成就一番美!
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老窖酒厂路口进城方向拥堵问题,我也复制一贴 之前也发过几次贴,基本都是吐槽加塞车的,今天抽点时间好好掰扯掰扯这事。 单位在城东这边,所以对城东这边的交通情况太了解了。 酒厂路口进城方向拥堵,其实去年高铁开通以前就已经存在了, 不过只是上午十点左右这个时间段堵,需要等两三组信号才能过去,其他时段很少堵车。 高铁开通以后,拥堵情况越来越严重了,堵到自来水公司是常态 极端情况都能一直堵到二四一门口,堪比国内大都市的排队距离! 进城车流量增加原因:1、高铁开通确实是重要因素,车站位置太远,势必增加进出城机动车的数量。2、更重要的是现在私家车越来越多,城东地区、草河、东汤、大堡、甚至大兴、爱阳等地区的私家车数量剧增,很多都是乡镇工作,下班以后就开车回家,必定增加车流量。3、城东、草河区最近几年新建了不少工厂,有些规模还不小,也增加了一定的车流量。4、其他原因吧友补充!! 堵车原因:1、车流量剧增,这是客观现实,无法回避。2、文明驾驶问题,部分司机违法驾驶,随意加塞,影响了通行效率。3、主要问题还是管理问题,应该有一些办法可以缓解拥堵,但城市管理者并没有做。 重点说说管理问题:严重拥堵的情况已经1年多了,但是最近一周在晚高峰才能见到有协警疏导,拥堵的时候,单纯靠红绿灯容易在路口内造成混乱,降低通行效率。另外,进城方向的球机,本应拍摄进城方向,安装几天以后却转向路口方向,失去监控措施以后,各种不按规定车道行驶、加塞的车辆越来越多,路口也就越来越乱。车道设计问题,凤铧街宽度与石桥路相仿,参考一中路口,靠近路口都是三排车道,既然酒厂路口现在拥堵这么严重,为什么不能把进城方向改为三排车道,增加通行效率?路口设计问题,酒厂这个路口,停止线距离路口中心太远了,经常是一个方向车辆刚进路口,另一个方向的车辆也已经开始进入路口了,互相交错的情况是家常便饭,这种情况毕竟影响通行效率。 我的总结就是,交管部门就是等、靠,完全期待外环线开通以后能够缓解这个路口的拥堵问题,如果交管部门能够积极主动的想办法解决,还是有一些办法的。 再来说说加塞的事。昨天有一些吧友说,加塞可以理解,管理者的责任,这个观点我不认同,违章就是违章,既然大部分司机都能规规矩矩的遵守规则,就不应该有特例。公交车、长途客车,这种还能说得过去,毕竟属于公共交通服务人数多,但出租车和私家车我觉得没有任何理由加塞,你急?谁不急?你加塞了,就意味着正常排队的司机还得花更多的时间等红灯,这明显侵犯守法者的权益。这条路我每天都开车走,已经三年多了,不管堵不堵车,我只走过一次非机动车道,那次是因为家人突发急病,但是我没有在路口加塞,而是直接从非机动车道通过路口,如果真着急,100块钱算什么??既然你还有时间加塞,那就是你不急!!!!吧里也有几个的哥朋友,对事不对人,我只是这么想的,但你们有你们的想法,别上纲上线啊!!! 还有特殊情况,就是家在路口附近住的,估计这一年也干完了,赶上堵车严重,回家回不去,出门出不去,我说的加塞不包括你们这种情况,我也说了,能让我都是尽量让的,有的司机堵了半天,从我这过去了,还会招收表示感谢,其实让不让,对自己的通行没有任何影响,能方便别人就尽量方便一下,就像每次到路口,绿灯倒计时,如果后面没有出租车,我就不会抢秒,但如果看到后面是出租,我一定会加一脚油冲过去......... 这段时间单位比较忙,今天好不容易说说这事,说心里话,每天在这条路堵着,看着旁边这些走非机动车道的车,心里真的很不平衡,但我不会去走,只能心里暗骂这些不讲究的司机和不作为的城市管理者。 特别说一下那天遇到的臭不要脸的的哥,想加塞没给他让,进入路口以后过来别我,还怒视我,真心服了!!!
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