battlewolf的个人资料

米娜桑，撒呦哪啦 1.因为忙着打工所以没什么时间网上冲浪，连比赛都没看。 2.听说有我的高仿账号在吧里活跃，我的态度是无所谓你喜欢就好。 3.感谢支持我的吧友们，你们都很可爱，谢谢你们 3.以后应该不会再使用任何佰渡的产品了。 4.黑子们请理智。最后送家人们一首诗：网络一线牵贴吧来相见真情连四海珍惜这段缘

在周四记者发布会上，当记者问及蒙扎与汉密尔顿的赛道事件时，维斯塔潘做了如下的回答：“毋膚置疑世上伪君子很多。我跳出车，向左看，看到他试图挂倒档，打方向，试图把车倒出去脱困，因此我认为他的情況完全没问题。此外，我认为只有觉得自己没问题才会在比赛日后天或两天就飞到美国去参加晚会 (met gala)” 花狼点评：支持维斯塔潘正义揭露，说出了围场车手们想说却因有所顾虑而不敢说的话，当然了实力也不允许其他车手嗓门大腰板硬。至于话题的主角汉密尔顿目前像把头埋在沙里的鸵鸟一般不予回应，是理亏还是因实力不足心里没底这我们就不知道了。

生日快乐我的宝

维斯塔潘与迈克尔乔丹同样是各自领域里的实力天花板，nba历史第一人乔丹在没皮蓬的辅佐之前也没拿到过冠军。我潘状况更惨一些，入行快十年了到现在都没遇到一个靠谱的队友。如果维斯塔潘遇见了属于自己的皮蓬那他以后就真不可阻挡了，可能摧枯拉朽一波连冠下来退役后名正言顺的拿下史上最佳。

维斯塔潘说的没问题，你们可以消停点了维斯塔潘赛后接受sky f1采访维斯塔潘：“我们都知道进入1号弯会非常接近，他在出维修站通道的白线之后，已经开始往外线切，我不得不驶上green part（指非赛车线）以避免碰撞。我从外线走，所以很显然他知道我的线路，所以他继续的挤我。我想去将就他，因为我想继续比赛。人们可能会自动的谈论银石发生的事，发生那样的事的确不太好。” “但是我认为我们都足够职业去处理好，继续同场竞技，但是我没有想他会一直、一直、一直挤我。因为他都没有那个必要，因为他只要留出一个车身的宽度，我俩都能够顺利的通过2号弯，而且我认为他可能会继续领先。结果他却一直、一直、一直将我往外挤，直到我无路可走，把我挤上香肠路肩，这就是我们今天撞车的原因……” 记者：第一圈进1号弯你有过类似的较量，情况相反，他选择了上路肩。事后来看，你会选择那样做，还是认为当时的车速过高了。因为他也在4号弯上路肩了，他争论说他选择上路肩避免了类似碰撞。维斯塔潘：我不认为你可以将二者相提并论。因为他一直、一直挤我，我已经和他并排很久，你需要两个人配合去过弯，我俩在竞争位置。很不幸，我们最终撞上了。维斯塔潘赛后在个人社交媒体发文：今天真的很不幸，如果我在弯中有足够的空间，就可以避免这起事故的发生，但这需要两个人来完成，而我显然是被挤出了赛道。不幸的是，当我们相互缠斗时就会发生这样的事情。我的一点小看法：我潘身体无恙车手积分依然领先这是最重要的，下场直接换发动机毫无损失可以陪你奔驰刚到底。至于这场的小插曲就一很普通的赛道事故可罚可不罚这是大家都心知肚明的事。奔驰车都快成那样了还跟红牛玩这套确实没意思，清者自清。另外不懂什么叫开车脏和恶劣的人请自行研究今年银石站。

不是我不明白，这世界变化快有没有人可以跟我解释一下为什么嘉斯利、阿尔本、佩雷兹这样的车手在围场里还有席位？在别队只能靠运气上领奖台，去了大车队开上一辆有竞争力的车之后直接原形毕露，精神崩溃全面拉胯，单圈被队友疯狂吊打点四点五到最后不单管理层看不下去，连队友都觉得辣眼睛开始提出批评了。

明天潘宝大概率套圈佩雷兹，万众期待的精彩一刻即将到来！明日正赛大家不见不散！ ps：维斯塔潘太强。

我输的很彻底我承认我无法理解霍纳先生和马尔科博士，他俩的格局和眼光对我来说是个谜。不能说他俩眼光差，毕竟他俩发掘培养了四冠王维特尔还有实力万中无一的超级天才维斯塔潘。也不能说他俩眼光好，毕竟他俩挑选的二号车手都堪称灾难，而且都有共同的缺点：实力弱、心理素质差。续约佩雷兹给我一种他俩破罐破摔的感觉，对苦苦支撑着这个车队的维斯塔潘来说这是一种背叛。红牛已不值得我潘逗留，奔驰法拉利迈凯轮的大门肯定永远为他敞开，因为他是全世界最值得一辆好车的车手。

哈哈大快人心据意大利赛车记者乔治-特鲁奇（Giorgio Terruzzi）透露：“前几天我和马尔科交谈过，他对佩雷兹并不满意，他对角田裕毅也有点儿失望，他不想让加斯利回来，但他考虑过用年轻人明年搭档维斯塔潘。”无论红牛和马尔科做出什么决定，我们都不必等太久，因为接下来的两场比赛中，红牛将官宣明年的车手阵容。所以说没本事的就赶紧走，红牛不养闲人。个人认为阿隆索大概率来红牛，好歹也是个wdc，实力应该配得上这辆大红牛赛车，也有资格辅佐维斯塔潘。

有话直说就是我的忍道很好，米娜桑都很有精神的样子。不过总拿wdc压人没什么意思，车手还是要靠实力说话。维斯塔潘曾亲口告诉媒体如果都开同一辆赛车他至少能快汉密尔顿0.2，实力这块直接拿捏了。我现在无比期待大改，容易跟车对维斯塔潘这样速度和轮对轮超顶尖的车手来说就是如鱼得水，只要招募来一个合格的车手（比如阿隆索）来当二号，我牛就真弱点了。

阿隆索精彩的轮对轮使我印象深刻，很难不让我联想到维斯塔潘，同样都是技术与胆识的完美结合。很难想象这位经验丰富的老将曾身处无车可开的境地，他的实力配得上一辆大红牛赛车，也有辅佐维斯塔潘的资格。只要能招募到阿隆索做二号车手我牛直接原地起飞，阿头跟本田那点小误会那边在我看来不是问题，反正太君们这赛季结束就撒手不干了下赛季也没发言权。

我发现有人搞不清楚什么叫脏我潘退赛了黑子们跟过狂欢节似的，高兴得手舞足蹈欢呼雀跃，什么“活该、报应”之类的不理智言论层出不穷，不断地对车手和粉丝进行恶劣的人身攻击来秀下限，真是辣眼睛。就算我潘开车风格真的有争议，但也绝对不是黑子口中的脏和莽。这是维斯塔潘的坚毅与决绝，抛开车技就这份宝贵的品质就足够其他车手学一辈子。

我有一个红牛梦

暴雨无情人有情因为几个外乡人天天恶言相向挺没劲的，希望大家多关注一下河南灾情，有条件的帮一下郑州的老乡们。

真的咽不下这口气跟霍纳马科尔意见相似，我认为这件事有更妥当的处理方式： 1.奔驰车队发表官方致歉信向维斯塔潘道歉。 2.汉密尔顿当面向维斯塔潘道歉，并在社交媒体发布致歉视频。 3.FIA发表官方声明承认错误表示此次事件处理欠妥。 4.FIA做出公正处罚，禁赛汉密尔顿4场。至今也搞不懂他们到底怀有多大的仇恨才能如此用下做的手段去扼杀一个天才。国内外明事理的网友都对此次事件做了出正义批判，在各方压力下我就不信FIA和奔驰还能坐得住。

为什么Lec应该在红牛当二号车手红牛被fia针对也算是意料之中吧，靠特供胎这种手段也称不上新奇。奔驰追上来的话我牛二号车手这个弱势会被无限放大，佩雷兹这跟以前的红牛二号们没啥不同，菜得如此一致就差被我潘套圈了，根本配不上这辆大红牛赛车。 Lec是红牛二号车手最佳人选的3大理由： 1. 年轻。 2. 实力虽然不如维斯塔潘但是差距也没那么大，既能在争夺领奖台的同时避免内斗又能履行战术辅佐Max。 3. 暂时还没想好。所以我牛低薪培养个既年轻又听话的难道不好吗？再不济换自家车手也行啊？角田进步了不少也该上位了，要么干脆把阿尔本换回来得了，说不定阿尔本在经过d***历练之后实力提升了呢？

一切尽在不言中奔驰接连两次出现决策上的重大错误 1 没签离开法拉利的维特尔 2 不签维斯塔潘再快的车也顶不住管理层的昏庸，王朝崩塌也是必然。我牛也不是没有弱点，二号车手一直是我牛的重大的隐患，跟队友的差距实在太大了，我觉得nor、lec、rus更值得一个红牛二号车手的席位。

本田的机会来了没维斯塔潘的话这赛季红牛想靠这辆慢车争冠真的太难了，佩雷兹红胎被奔驰黄胎吊打…由此可见开这辆车一骑绝尘的维斯塔潘简直是另一个次元的车手，实力深不可测真的太强。这赛季结束时本田也该在老家设立个维斯塔潘的铜像了，就像阿麦莉卡很多城市的NBA球馆前都设立传奇球员的铜像。只要我潘铜像搁东京本田的总部大楼前面一摆honda格局立马提升好几个层次，全球汽车销量直接飞升。在这创造神话的一年本田就算格局再低下，作为一个车企发布个以维斯塔潘命名的超跑不难吧？

维斯塔潘终于找回了自己吊打队友点五左右才这才是常态，今年潘宝还是有点慢热。状态回归的他不出意外今年就是一骑绝尘吊打全场，我想你们也已经看到了。朋友们，赛季已经结束了。没粉我牛我潘的车迷抓紧来粉，潘黑们也请悬崖勒马，不奢望你们也粉，只求你们不爱请别伤害🙏

我潘开奔驰，同样的车说自己快汉密尔顿点2我觉得已经很给7冠王面子了。其实快点2也只是下限，平均点5是稳的。这本来就是大家都心知肚明的所以我觉得潘宝这么说完全没问题，这不是自信也不是挑衅只是在阐述客观事实。抛开速度和成绩，本赛季到目前为止在这两人中潘宝确实是表现的更好的那个车手（我想这个应该没人会反驳），更为难得的是他还能使队友变得更好。我早发帖说过，佩雷兹这个赛季通过近距离学习研究维斯塔潘可使得自己的实力再次提升，现在的他绝对是WDC级别的车手。由此可见加斯利和阿尔本还是太弱，跟佩雷兹比较都存在很大差距更别说我潘了。还有这赛季很多人丧失理智盲目吹捧加斯利，通过他来贬低大红牛车队，拜托都开这么快的车了，维斯塔潘在小牛的话早拿到台子了。

天天当爷供着这倒好，这么些年下来完全没长进。明明自己实力不到位输了比赛就知道怨天怨地怨车队，一输就找借口而且永远都有借口！靠车队捧着欺负欺负队友，拿几个冠军就自我感觉天下无敌拿自己当盘菜了，说实话要是没有车队他什么都不是。既然不满意车队那为什么还赖在那不走？把位置让给那些实力太强、知道感恩、重情重义、拥有百年一遇天赋的人不好吗？

情比金坚，红牛铁三角都说围场里虚情假意利益交织，但维斯塔潘跟霍纳、马尔科之间却真诚相待情同父子，我真的被感动到了。这就是出淤泥而不染，很难想象F1会有一支车队这么有人情味，以红牛这种车队文化等待他们的就是辉煌。以前我一直坚定地认为这种感人的羁绊只会存在于二次元，现在看来我错得一塌糊涂。人间自有真情在，今后网飞DTS已经不用盯着围场里那些鸡毛蒜皮了，可以把关注点放在红牛车队来为大家展示围场里的温情和正能量，大家同见证红牛车队璀璨的复兴。ps：盲猜肯定有人拿红牛二号说事，在这里我只想说如果没有红牛车队敞开怀抱，以这些车手的实力是进不了f1的，准确的说是红牛完成了他们的f1梦想（如果这都不算有人情味那我无话可说）

托托沃夫你不要欺人太甚明明是车队毁掉了博塔斯的比赛到最后还反咬一口，公平对待两个车手才是正道。我要是博塔斯绝对受不了这个气，直接提交投名状投奔红牛，明年来一个大快人心的复仇

我总算看明白了只要维斯塔潘赢了就说比赛无聊是吧🤔

维斯塔潘经得起所有赞美这积分优势只要车队不拖后腿凭潘宝实力保持住简直轻描淡写，静等wdc

咸猪圣手玛泽平理智投票

做了一张手机壁纸我已经换上啦😙清晰度差点不过做手机壁纸应该是够了，能力有限勿怪🙏

FIA又开始了？急眼了针对我牛我潘？没问题，现在奔驰已经准备放弃博塔斯来腾位置给维斯塔潘了，等潘宝去奔驰再获wdc的时候看你fia的脸还往哪放！ ps：我对足球没任何兴趣从来不看，也不跟网上的足球小将们玩。

一直以来我都督促吧友们拥抱理智，但最近有个别家人一针见血指出花狼最近不理智了所以没资格劝别人理智，我在此先谢谢这几位家人给我敲响了警钟，让我能沉下心来反思并找回自己。最近的我对佩雷兹确实缺乏尊重，对他的要求也确实有些太高了：想让他在赛场上能辅佐维斯塔潘。仔细想想目前为止其实作为维斯塔潘队友的他相较而言已经做得很不错了，这个赛季对他来说也应该是职业生涯中最大的挑战，并且到现在还没被我潘套圈这本身就已经是很了不起的成就。佩雷兹，你真的很了不起。最近潘宝的比赛与我预想的有所偏差，作为粉丝的我心情非常不美丽，在情绪的带动下确实有失理智。在这里跟家人们做下自我反省，与君共勉。

平淡人生里的小惊喜最近我在🚗、🐱、虽远必诛之外又找到了新的爱好：二次元。在二次元高手的推荐下今年我先后看了《魔卡少女樱》和《火影忍者》👀，前者已经看完了，火影集数太多了再加上剧情有些拖沓我也是能跳就跳看了也有一大半。在看《魔卡少女樱》期间我非常羡慕木之本樱与大道寺知世的友情（虽然有女同嫌疑🤔），幻想着我也能拥有这样的死党：一个温柔可爱身处豪门的美少女👧。同时，我也钦佩于木之本樱强大的魔力，以及作为一个未成年女孩的她竟然也具备跟维斯塔潘一般的刚毅与决绝，惊讶之余不禁让我肃然起敬👍。实话实说《火影忍者》我已经有点要看不下去了，一开始还比较克制靠体术和刃具搏斗👊🗡，制胜的关键还在于计谋和忍术的使用时机。然而越往后主角和敌人疯狂作弊实力成倍上涨💪⬆️，尔虞我诈的战斗变成了简单粗暴的变身+忍术对轰💥。最让我不能忍的是有些我很喜欢很有特色的角色被作者抛弃，实力与忍者世界脱节只配当炮灰。不过作者笔下的这个忍者世界人与人之间的种种羁绊也让我十分动容🥲，虽然有些地方比较莫名其妙比较狗血，让我不禁想把作品名称改为《孤儿忍者》。看到现在难免会把两作的主角放在一起对比，在思想与格局上显而易见漩涡鸣人被木之本樱碾压到渣都不剩，一个是不断得追求爱与光明💖✨，另一个官瘾大到爆表整天为了当村里一把手而煞费苦心👎。在战斗力方面，理智告诉我漩涡鸣人依然会被木之本樱击败，毕竟53张小樱卡所施展的魔法几乎涵盖并超越了所有忍术，而召唤兽方面漩涡鸣人有尾兽，木之本樱也有小可和月，漩涡鸣人的尾兽可能会强一点点但可以忽略不计。真正的关键在于库洛牌魔法是无消耗的而使用忍术需要查克拉。所以木之本樱只需提前做好如厕工作🚽，然后知世靠财力在战斗期间一直提供给木之本樱食物🍔跟红牛🥤确保她吃喝不愁体力在线，只要战斗时间别太长，那么在战斗中不困也不憋尿的木之本樱就是永动机，占据绝对的优势！战斗结局也很明显，耗尽查克拉虚弱不已的漩涡鸣人被木之本樱用梦之杖活活敲死☠️。

有点过分了吧…？但凡看过这场比赛的并且懂比赛的人都知道奔驰比红牛快，我牛车慢还不让说了？还有人黑潘宝我也是搞不懂，一样的胎挡了汉密尔顿宇宙车20多圈超不了车我潘进站后汉密尔顿才过去的，最后被超完全是因为被策略坑了。平心而论维斯塔潘开红牛这车就能跑成这样真的太强，如果策略不挖坑完全可以开慢车领跑直至夺冠。给他辆宇宙奔的效果会怎样简直不敢想象，也许天空才是极限。希望那些不懂比赛的人不要胡说八道来黑维斯塔潘还有我们潘粉。

车不但慢还费胎，策略和换胎上还拖后腿，全靠潘宝太强实力硬挺。还有佩雷兹也该换了吧太菜了，再这么下去我潘就直接去奔驰报道了

这可能就是主角般的号召力吧就像二次元里所表现的那样各豪杰慕名而来，红牛以后资金和人才全部到位，潘宝这么年轻只要车队比赛策略不挖坑未来直接一波连冠破纪录也不是不可能。心疼我潘入行奋斗7年终于要开上火星车。

梦想照进现实潘宝今年的wdc到手就应该是历史最高含金量了吧，开着轮胎消耗大的慢车在车队策略总挖坑的情况下干掉奔驰那帮人绝对是史无前例的壮举。即使那么多不利条件摆在他面前我依然对他充满百分百的信心，十几年没哭过了，这赛季潘宝wdc那一刻我可能会放下理智激动地落泪吧。

不爱请别伤害我个人还是挺喜欢角田太君的，很有个性很有趣的一个小兄弟，又小又凶，跟吉娃娃一样。毕竟他可以算是亚裔在f1里的希望之星，希望大家都能抛开成见去祝福、支持他。（排位看的有点懵）

忽然发现我可以完美代替霍纳和马尔科不懂他俩为什么还厚着脸皮继续待在红牛车队里，尸位素餐的家伙只会荒废维斯塔潘举世无双的天赋。客观来说红牛领队和车队顾问这两个职位我可以同时担任而且我只要一个职位的薪酬就好（取最高的那个）如果以后不出现全球局势大动荡和不可抗拒的自然灾害的话那我跟潘宝强强联合拿个十连冠再现红牛荣光也不是不可能。最棒粉丝和最强车手的珠联璧合放在赛车史上也算是一个耀眼的神话了。

在车有问题还调低功率的状态下3圈拉出奔驰5秒简直轻描淡写，太强！赛场上凭借真本事摧毁所有队友和对手，让黑子们无话可说！非常感谢bd的在线翻译、感谢燕红，让我能更加全面的了解自己的速度偶像，对此我的心里只有感恩。

今天奢侈一下放放血买罐红牛支持一下我潘，哪种包装的经济又好喝？

阿尔本大红牛第一场P17-P5（非围场最速车）懂哥们：阿尔本真的菜。佩雷兹大红牛第一场维修区-P5（围场最速车）懂哥们：佩雷兹真棒，要是阿尔本和加斯利来连分都拿不到。

问题不大完全不慌我潘车有点问题一开始就在TR里说了你们别装聋，车没问题的话单圈快点8我就不信汉密尔顿能顶得住。红牛赛季中期就可以把角田太君提上来了，开着更快的车能被水货博塔斯不断拉开我也没什么好说的。抛开结果不谈比赛还是挺好看的，希望今后有更多激烈的轮对轮和战术上的较量。

能不能有点格局？我都说了今年我潘WDC稳了所以今年每场的杆位还不是分分钟的事？拿个杆位看给你们激动成这样等今年潘宝拿WDC那天你们还不得昏厥啊？顺便万人血书大红牛2号佩雷兹换太君（1/10000）

维斯塔潘可能就是二次元男主吧实力本来就已经太强了然后每一年都越来越强，靠个人能力把一辆破车带到本不应该到达的位置，这可能就是天才跟普通人的区别吧。红牛以前要是能提供一辆性能过得去的赛车潘宝也不至于今年才拿wdc，而且不管红牛二号再怎么换、黑子们再怎么黑，最后的结果也只能更加的证明维斯塔潘是那个万中无一的天才，真理与公道自在我们潘粉心中。今年潘宝wdc到手之后我这个老潘粉也心满意足了，决定wdc那天贴吧直播放烟花庆祝🎆🎇🎉🥳

F1吧第四届答题幸运星之猜猜我是谁

网飞的良心大大的坏了本来红牛霍纳马尔科运筹帷幄、维斯塔潘万夫莫敌这么震慑人心的故事让网飞给拍成琼瑶剧了，又臭又长格局还低的不行。愤怒

我潘wdc稳了新王朝即将开启

你说这世上好不容易出了一个天才车手，登峰造极只是时间问题。该行业内的企业本应该抢着去合作全力给予支持来给自己沾点光，从没听说企业觉得自己做了赔本买卖半路打退堂鼓的。维斯塔潘可以说是本田合作过实力最强的车手，影响力也是最大的。本田这时候选择退出简直不可理喻，就算是因为没得到想要的结果那只能怪自己在阿潘身上的投入还不够。另外我认为本田重心转向电动化和辅佐维斯塔潘之间不但没有任何战略冲突，而且依靠着潘宝的影响力本田电动车在全球市场（蒙古除外）的销量会非常乐观。曾经一想到今后能有无数热爱赛车的年轻人开着电动飞度、电动思域去追寻自己的速度梦想我就感动的热泪盈眶，但是这些美好的愿景全部随着本田的退出而烟消云散。正如古人云：多个朋友多条路，多个老婆多个家。本田放弃通天大路走独木桥行为实属荒谬，由此可见太君的格局也确实低下。

小红牛疑似沾点二次元了加斯利和角田太君站一起的样子不禁让我联想起了中国优秀二次元作品《大头儿子与小头爸爸》

花下战狼在这祝吧里各位考生金榜题名这个世界虽然热闹但在求学的年纪大家还是要以学业为重，希望米娜桑都能考上心仪的学校吧。我是个文盲没读过几天书所以很羡慕你们，你们可不要长大后像我一样没知识没文化处处闹笑话。

愿车手们平平安安身体强健才具备竞争力。围场里对潘宝有那么一丝丝威胁的车手要么感染要么骨折，特别是得了阿冠的就算被治愈也会给身体留下永久伤害，直接影响竞技表现。所以2021赛季的wdc对于维斯塔潘应该可以说是白送的。

我果然有当厨子的天赋我做的这炒饭摆饭店里卖40块钱没毛病吧？

佩雷兹还是有些自负拿追上并超越维斯塔潘作为目标等待佩雷兹的就是自取其辱，他好像还没搞清楚他面对的是谁，当然也有可能他只是在故意说大话给自己壮胆。保险来讲佩雷斯还是定一个拼尽全力能勉强达成的目标比较好，比如说避免被维斯塔潘套圈。

(*｀へ´*)

你们能不能成熟一点跑不过就说是资源倾斜畸形车，永远不承认维斯塔潘实力太强。要是以后维斯塔潘换队去奔驰套圈汉密尔顿是不是你们又要说奔驰是畸形车了？或者去迈凯伦套圈里卡多所以迈凯伦也畸形车？来法拉利套圈勒克莱尔那法拉利也成畸形了车了是吧？别拿畸形车当借口，实力不行就是不行。红牛车队就很成熟，一看二号车手跟不上维斯塔潘直接让卷铺盖走人，实力不够根本配不上这台大红牛赛车。这种运营方式看似无情但却非常公正、高效，红牛f1不愧是围场里最佳车队+最佳车手的组合。

我跟维斯塔潘他爹算沾上边了，在思想格局上最近的一次采访中，麦克斯的父亲乔斯·维斯塔潘（Jos Verstappen）说，他儿子跑得这么快，让人很难知道他开的车到底有多糟糕。老维斯塔潘称，2020年红牛赛车的速度可能会比法拉利SF1000还要慢。 “麦克斯的驾驶总是在110%，”乔斯·维斯塔潘说。“这就是为什么我们真的不知道这辆车的好坏。也许我们的车比法拉利的还差。” 至于他认为如果麦克斯与七届F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿在同一台赛车上较量结果如何，他说：“让我这么说吧：我不介意麦克斯和汉密尔顿并驾齐驱。因此，我的想法很清楚。” ———————————————————分割线———————————————————— 老乔观点犀利透彻，类似的言论我之前也早就发帖说过，我和老乔可以说是英雄所见略同。

我已预料到吧里肯定有一大批人在大年三十和初一假惺惺的发新年祝福贴，为了保持战狼本色我决定提前给大家拜个早年。花下战狼在这里祝吧里的家人们身体健康万事如意更加理智财源滚滚，事业上一鸣惊人实力能像维斯塔潘一样太强。一字一句贵在真情实意，我没文化所以高大上的祝福我也憋不出来，最后祝大家新年快乐。

人比人气死人一个车手拿不到心仪的合同只有一个很简单的原因就是自身的筹码不够大，车队觉得有他没他都一样。如果对车队的影响大、存在感够强、根本都轮不到车队讨价还价，要什么给什么车队一句废话都不敢有，想走就走想留就留所有主动权都在车手那里。拿维斯塔潘举个例子，他的存在影响了车队整体的实力，可以说没了他大红牛就在地球组里挣扎了，所以就算红牛车队真的对维斯塔潘有那么一丝丝的优待那不也是应该的吗？更何况维斯塔潘也没向红牛提出什么要求。很多人用夸张的资源倾斜来黑红牛和维斯塔潘，我希望你们搞清事实分清因果。